→ yhls: 高雄成田仍然維持一周二班 08/11 15:09
推 wuckse: 高雄還不增班啊… 08/11 15:11
→ sinohara: 看起來買新飛機還不足以撐起現狀 畢竟還有中國航線要飛 08/11 15:11
→ OhmoriHarumi: 高雄載客率高還是不增班，看來不是飛機數量不夠， 08/11 15:12
→ wuckse: 羽田回台時間變早一點點…開心（笑 08/11 15:12
→ OhmoriHarumi: 就是要以包機為主。 08/11 15:12
→ wuckse: 雖然平常這班都是有很大機率提早半小時到 08/11 15:12
→ yhls: 這就表示, 香草繼續沒對手下去.. 08/11 15:17
→ sinohara: 所以華航就寧可調A333飛高雄東京了 這種直接派母體買單 08/11 15:19
→ sinohara: 這也是為何虎航不在擴增的原因 這問題直接華航加大解決 08/11 15:20
推 may8010: 是說上次做虎航羽田回來 7點半就在停機坪了...根本可以 08/11 15:20
→ may8010: 趕上班 XD 08/11 15:20
→ yhls: 所以要順便看一下華航的票價了 08/11 15:23
推 virgo914: 羽田回台搭好幾次都7點半前就到,但等機坪等超過半小時 08/11 15:33
推 HATAzero: 問題回到兩週前，虎航有要賣票嗎 08/11 15:38
推 mike556666: 高雄沒增班我哭…… 08/11 15:48
→ JasonC1985: 跟虎航飛中國線無關吧 無錫用飛機的是華航的738 08/11 15:50
→ helado2015: 高雄沒增班就算了,回程10:45實在太早了 08/11 16:20
推 wop875: 因為應該是IT200串IT281 08/11 16:24
推 magicqw: 真不考慮高雄福岡嗎 08/11 18:14
推 qq1217: 搖頭，改買香草 08/11 18:26
推 sinohara: 虎航 你可以改買我家華航 還加大機型位子更多 08/11 19:05
推 Qweilun: 高雄沖繩加班機也是用華航 08/11 19:25
推 maikxz: 大家都不想加看來大概就只能養得起這樣 08/11 19:32
推 ttecat: 高雄…QQ 08/11 21:32
推 er5820: 高雄時間很差，我會買香草航空 08/11 22:33
推 alan780411: 以後大概就去程買虎航 回程買香草 08/11 23:08
→ yhls: 問題回程的香草太晚 對高雄市以外的旅客不怎麼方便 08/11 23:14
→ OhmoriHarumi: 如果台虎可以跟香草在高雄做客源區隔，飛機數量夠， 08/11 23:50
→ OhmoriHarumi: 應該是可以每天飛的。香草服務高雄市的旅客， 08/11 23:51
→ OhmoriHarumi: 台虎就爭取南部其他地區，或是不想太晚回高雄的旅客 08/11 23:51
→ OhmoriHarumi: 不過如果因為航班調度要跟其他航線串飛也沒辦法。 08/11 23:53
推 ianqoo2000: 關鍵點在於高雄連結南部其他縣市只有臺鐵沒有別的，香 08/12 00:04
→ ianqoo2000: 草回程來說，臺南稍微趕一些，屏東完全來得及（臺鐵末 08/12 00:04
→ ianqoo2000: 班車） 08/12 00:04
→ ianqoo2000: 說到中國無錫，是華航虎航聯營，既然虎航這樣，或許在 08/12 00:07
→ ianqoo2000: 高雄的三個班次也都可以和華航聯營，沖繩夏季時間超怪 08/12 00:07
→ ianqoo2000: ，還華航虎航完全重疊。， 08/12 00:07
→ ianqoo2000: 真的變成這樣，都想去跟臺北福岡串成中間一段，不知道 08/12 00:08
→ ianqoo2000: 該有多好？！TPE-FUK-KHH-FUK-TPE。 08/12 00:08
→ ianqoo2000: 羽田方面回程則是對中南部來說還是爛時間。 08/12 00:10