推 moola: 有JGC我就推，讚 09/27 18:18
推 cy97: 企鵝吊牌圖案是西瓜卡的企鵝嗎？ 09/27 18:53
→ HIKARU5: 對啊 是西瓜卡的企鵝 09/27 19:23
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久違的日航國際線～這趟從桃園出發飛大阪關西機場
JL814、JL815的班機時間早去晚回，對台北出發的旅人來說時間很棒
有機捷後，早上搭第一班直達車到機場Check-in剛好
至少前一晚不用半夜起床或整晚不敢睡
年紀大了對紅眼航班真的沒有愛，八點多的班機還能多睡一下XD
回程是日本晚上七點，下午還可以在市區買到最後一刻
航空公司：日本航空 Japan Airlines
航班號碼：JL814
搭乘日期：2017/09/10
飛機機型： 波音 B737-800
航線：台北桃園 > 大阪 TPE > KIX
出發與抵達時間：08：20 > 12：15 (兩地時差一小時；飛行時間二小時45分鐘)
一早來到桃園機場的日航櫃檯，由華航地勤協助辦理報到
日航經濟艙的托運行李規定上限為兩件23公斤，共可帶46公斤
對愛敗家的人來說，應該是玩日本的首選吧！
買廉價航空一般價格約五六千
再加買行李的話，算一算後其實不如買傳統航空早鳥價，也不會貴到太多
出發這天天氣特別好，讓人更加期待出發
JL814以波音B737-800執飛，飛機上僅有中間一排走道
登機時會先經過商務艙，採2-2配置，共有三排，12個座位
日航JL814台北大阪1.jpg
B737-800的商務艙座位為「JAL SKYLUXE SEAT」感覺跟中大型客機的豪華經濟艙差不多
經濟艙採3-3配置，共有132個座位，座椅為日航的經典經濟艙款式
同樣是B737-800，之前搭幾次華航飛日本的B737-800都沒有娛樂系統啊～
日航飛國際線的B737-800有配置個人娛樂系統
娛樂系統的遙控器設置在左手的手把上，座位間的手把可抬起
座椅間隔有稍稍拉開來，坐下時，雙腿是舒服的
日航機上的個人娛樂系統MAGIC-IV，共有四種語言版本，使用座椅把手上的遙控器控制
不得不說，B737-800的娛樂系統畢竟老了，螢幕實在不太優秀，操作起來也有點頓
白天搭機，機艙內夠明亮時使用還OK
回程搭晚班機，機艙內很暗，加上螢幕解析度不高
看電影看得眼睛很累，最後只好睡覺XD
機上雜誌、免稅品目錄、娛樂系統節目介紹、安全須知、飲料單與日本達人小手冊
連安全須知感覺都很有年紀了
搭日航最期待的就是飛機餐時間啦～這天的飛機餐我覺得很不錯，配色也漂亮
配菜有冷蕎麥麵、豆腐拌菠菜、日式的茶碗蒸蛋淋上海鮮芡汁
主菜是豬肉叉燒與糖醋魚飯，甜點是好吃的布丁
豬肉叉燒與糖醋魚，兩款都是鹹甜的偏重口味，很下飯
之前也吃過類似的組合
機上使用不鏽鋼餐具，好施力，質感也不錯
一路好天氣邊看電影邊打瞌睡，穩穩飛到大阪
很快就到了回國的這天啦～
航空公司：日本航空 Japan Airlines
航班號碼：JL815
搭乘日期：2017/09/18
飛機機型： 波音 B737-800
航線：大阪 > 台北桃園 KIX > TPE
出發與抵達時間：19：35 > 21：35 (兩地時差一小時；飛行時間三小時)
JL815同樣以B737-800執飛，應該是同一台客機來回飛吧～
這晚坐的是經濟艙逃生門的座位，逃生門座位與一般座位有點不同
座位間的隔板為固定的，不能抬起，桌板收納在手把中
雖然腿前多了大空間，但感覺座椅寬度變窄，以後再飛這個機型應該不會選逃生門座位XD
娛樂系統一樣設置在前排座位的椅背
因為距離更遠了些，加上螢幕本身就不是很清晰，當機艙調暗燈光時，看螢幕會有點吃力
折疊桌板收納在左邊手把內
日航的機上娛樂系統有很多日本新電影，但這次機上的日影幾乎沒有中文字幕，只有英文字幕，可惜了
有中文字幕的都是好萊塢片
回程餐點是秋季的北海道風味餐，之前對醬汁單獨放一格的事情很有印象
這次醬汁被放在外面了！但其實比照一下去程餐點，回程還是少一樣配菜啊XDDD！
這天的菜單
新鮮沙拉中規中矩；奶油馬鈴薯玉米的奶油味挺濃，馬鈴薯泥的口感很綿密
主菜是炸豬排義大利麵，以通心粉搭配簡單肉醬，還有兩片炸豬排
味道是不錯，但份量感覺稍微少了些
甜點是Haagen-Dazs冰淇淋！
好久沒在日航上吃到Haagen-Dazs冰淇淋啦～香濃牛奶口味好吃
這趟順便來完成最後的JGC修行，碰上颱風攪局，班機取消在仙台滯留了一晚
到臨時訂的仙台飯店後，才發現我行李箱上掛的吊牌不見了，覺得這天有夠衰
隔天再到仙台Check-in時，地勤突然拿出我的企鵝行李吊牌
想說通常這被撿到都會被丟掉吧？失而復得突然覺得好神奇啊～
雖然吊牌壞了也掛不回去，但這個瞬間對日航好感度又直線上升(馬上加入腦粉俱樂部XD)
分了好幾趟完成JGC修行後，再來就是要好好利用寰宇一家藍寶石來帶家人出國了
來坐等寰宇一家系列的歐洲機票特價～但一次也只能帶一個家人出國就是了XD
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※ HIKARU5:轉錄至看板 Aviation 09/27 18:04