→ borriss: 南九出PASS後就更難用全國版了(X 01/28 21:10
→ chart: 其實全國就只有機動性高而已..缺點就是需連貫天數 01/28 22:39
→ chart: 如果可以像JR東選天數的話...(遙不可及 01/28 22:40
推 daewha: 全國版也是唯一可搭東海道新幹線的Pass 01/31 22:35
看你取決是行程景點優先或搭車優先(鐵道迷)還是各半
我去年兩趟都是使用全國PASS，第一趟是挑戰本土四極點及日本三景
也有分寫兩篇REPO在版上，你可以參考看看（文章代碼：#1PIxz_22）
基本上就只能一天一景點，因為一天搭車的時間就佔去八成了
更不用說行程第四天從札幌搭到鹿兒島，那一整天都是在搭車
完全不能排景點
第一趟的指定席車票http://i.imgur.com/NLi8BRv.jpg
上個月第二趟範圍則是比較小
從關西入境＞東京＞千葉＞岩手＞松本＞金澤＞島根之後
然後再回名古屋＞大阪＞仙台＞東京＞會津＞東京＞京都
基本上也都是一天只有一景點（頂多就是只能兩個景點）
但我景點停留時間都有2~3小時，所以不算只有打卡就跑
(除了第六天沒排點都是去五郎的店，但也幾乎都移動)
第二趟的指定席車票https://i.imgur.com/LeafeNO.jpg
兩趟車資基本上都回本PASS價格至少6.5倍
但我都不是為了回本才這樣做，而是為了行程或下次行程的探路
說真的，你在意價格就得狂搭新幹線
再怎麼搭再來線特急也回不了多少本
但相反你的行程或景點的數量及時間就得壓縮或減少
嘛~~鐵道狂的話就另當別論了!!
--
我還沒說完吶~~>"< 夠多了夠多了~~快回家啦~!
（兒） \ / （娘）
○
︵ \○╱/|
. . ﹎ ﹍﹍ ╱￣﹚╱＞
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.152.7
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1517143499.A.704.html