推 pchunters123: 真的完全沒回答09/06 13:51
推 ineda: 實問虛答09/06 13:51
推 tungnancy: 有講跟沒講差不多09/06 13:52
推 smallox59420: 沒有一題有正面回應XD09/06 13:52
推 wren: 感覺就是現階段設備損傷太嚴重 根本無法評估何時能恢復09/06 13:52
推 LuvA: 覺得關空方面已經快被搞到精神耗弱 事情多到炸掉09/06 13:53
推 ducatio: 沒有一題有講到重點的09/06 13:53
推 owlonoak: 沒有一題有答案 全部都是還沒09/06 13:53
推 rainbowclub: XD09/06 13:53
→ owlonoak: 但是也沒有和鄰近機場開過會 這有點慘09/06 13:54
→ WenliYang: 跟沒答一樣 慘09/06 13:54
→ chewie: 大家都很會 但其實要做的事情那麼多 真的無法盡如人意 像09/06 13:55
推 AwokeN: 這記者會就應付而已 什麼資訊都沒有XD09/06 13:55
推 ducatio: 不過目前沒有跟旁邊兩座機場開會討論，是關西要自己弄嗎09/06 13:55
→ ducatio: ？09/06 13:55
→ chewie: 機場轉移也不是打通電話就能解決的事情 協調這些的人力真09/06 13:55
推 alberthcc: 我是官員我也不知道怎麼答，損傷太嚴重，無法估計...09/06 13:55
→ chewie: 的不如集中在趕快啟用恢復關西的能量上09/06 13:56
→ chewie: 轉移是國土交通省等級的事務了 關西機場公司不過是管理機09/06 13:57
→ Howard61313: 首相官那→首相官邸？09/06 13:57
推 Kapenza: 和首相官邸協調的意思是…嗯…09/06 13:57
推 jtung: 日本記者問的問題挺有建設性的，都是實問、有腦問XD09/06 13:57
推 aprilita: 需要解決的問題太多，真的很難回答，要是颱風沒來就好了09/06 13:58
→ chewie: 場 他們也沒辦法吧 海關.出入境.檢疫這些他們都管不著啊09/06 13:58
→ chewie: (還有聯絡橋好像還真的是NEXCO在管的XD 關空也只能等他們)09/06 13:58
※ 編輯: taotzu (42.77.18.27), 09/06/2018 13:59:03
推 de092112: 不是也有提到樂桃的部分嗎 09/06 13:59
推 NowQmmmmmmmm: 不敢答應吧這次損害太大沒把握 09/06 13:59
→ Kapenza: 似乎安倍話講太滿了只靠官威是來不及修好的…? 09/06 13:59
推 monkeydpp: 這種大災害本來就很難評估了... 09/06 13:59
推 sherry0814: 有講等於沒講...www 09/06 13:59
→ a0921387223: ss.co.jp/docs/news/1141/796/amp.index.html 09/06 13:59
推 Nagato: 就是無解啊...盡力搶修 END 09/06 13:59
推 yuinghoooo: 他到底開會幹嘛XD 09/06 14:00
推 hipmyhop: 最後一條哈哈 09/06 14:00
→ fasio188: 大概修復很困難，首相又放話要先復原國內線，熱鍋螞蟻 09/06 14:01
推 tina1007: 安倍說要明天開放國內線根來亂吧........ 09/06 14:01
推 sweetpepper: 笑死完全沒答 09/06 14:01
推 SSglamr: 很會XD 跟官邸協調 聯絡橋麥克風交給NEXCO 09/06 14:02
推 auxin: 也只能這樣答吧... 09/06 14:03
推 pchunters123: 這時候，就覺得台灣媒體好一點 09/06 14:03
→ pchunters123: 日本媒體根本在放水 09/06 14:04
推 i4303348: 蠻想知道該怎麼答才算是有回答 09/06 14:04
→ pigofwind: 目前看起來沒什麼進展 XD 09/06 14:04
推 NowQmmmmmmmm: 好不容易把人運出去了首相還要運人進去 09/06 14:04
→ ZMTL: 他們看起來本不想/沒能力開國內線啊XDD 09/06 14:05
→ SSglamr: 不過也真的答不出來 安倍又給明天國內線開通壓力 09/06 14:05
→ ZMTL: 但上面放話明天要開 09/06 14:05
→ but: 補充一下，他是關空、伊丹、神戶三個機場整合營運公司的社長 09/06 14:05
→ raepopo: 有簽跟沒答一樣XD 09/06 14:05
推 CREA: 朝日搞笑嗎 這時一定是全力復舊 誰會現在去計算這個 09/06 14:06
→ but: 他的職權本來就可以協調這三個機場的互相支援 09/06 14:06
推 saitoh: 日本捷星老闆表示黑人問號，完全不知道明天怎麼開 09/06 14:06
→ laechan: 安倍首相的連任年耶 09/06 14:06
→ but: 但是要讓伊丹、神戶負擔國際線 那就是政府職權了.... 09/06 14:07
→ saitoh: 別忘了自民黨最近要選總裁... 09/06 14:07
推 blackdevil: 這根本是安倍把壓力主動丟給機場吧，早說就沒他的事QQ 09/06 14:07
推 yaya: 太極拳嗎 09/06 14:08
※ 編輯: taotzu (1.173.153.220), 09/06/2018 14:09:02
推 Peak0731: 想也知道 才一天的時間是能有多大進度 09/06 14:09
→ randolphhan: 講得很保守，但沒把握的事情，態度上本來就應該保守 09/06 14:10
→ randolphhan: ，而不是硬擠出進度。台日之間的做事和思維是不太相 09/06 14:10
→ randolphhan: 同的，不要拿台灣的那套來看日本，穩穩做事比三不五 09/06 14:10
→ randolphhan: 時上新聞放話好。 09/06 14:10
推 saitoh: 進度就是明天要開國內線啊 死線已經在那邊了 09/06 14:10
→ saitoh: 剩下的進度不擠也不行吧 09/06 14:11
推 birdy590: 一條跑道和整個航廈都跟砍掉重練差不多 還有時間壓力 09/06 14:11
推 windy0131: 一時要做的事太多，也只能做到那算到那了吧 09/06 14:12
推 Kapenza: 安倍腦袋裡根本只剩下自民黨總裁選，早上連對手石破都跑 09/06 14:12
→ Kapenza: 出來講總裁選該延期… 09/06 14:12
→ saitoh: 明天都要開場了連哪些修好了哪些還沒都列不出來 09/06 14:12
→ wjill: 本來就沒辦法回答，怎可能一天就有結論 09/06 14:12
→ fi: 不知道 還沒想到那 QQ 09/06 14:12
推 birdy590: 問題是 機場不先把復原計畫做出來 政府也沒辦法評估吧 09/06 14:13
推 SSglamr: 明天真開場 國內線就看樂桃衝鋒隊長表現了 09/06 14:13
→ birdy590: 開場應該是用沒事的那條跑道和二航廈硬上? 09/06 14:14
→ birdy590: 國際線實在樂觀不起來, 復原要花上幾個月也不奇怪 09/06 14:14
推 saitoh: 一定是硬上啊 大老闆都幫你畫好死線了 上不了就切腹吧 09/06 14:15
推 maikxz: 即使一航地勤跟滑走道能運作短期幾個月大概也是單跑道運作 09/06 14:15
→ maikxz: B跑道本來就能負擔起飛跟降落 09/06 14:15
推 linkmusic: 看起就是腦袋還一團亂全部no comment 09/06 14:16
推 yanli2: 台灣可以支援30台抽水機啊 09/06 14:17
※ 編輯: taotzu (1.173.153.220), 09/06/2018 14:28:36
推 saitoh: 看新聞覺得連一航可能都要硬上 六台變電設備有兩台無法修 09/06 14:17
→ saitoh: 目前要測試直接用四台硬上的可能性 09/06 14:18
→ tina1007: 現在都還在亂,明天硬開,飛安問題都不管了真是.... 09/06 14:18
→ pigofwind: 現在這狀態明天開國內線真的有夠拼... 09/06 14:19
推 mathrew: 反正就是都沒答案 大家只能等 09/06 14:20
→ usoko: 國際大機場受到這種程度的災害 後面schedule全部delay 09/06 14:20
推 pottiisme: 國際線簡單恢復 國際線起碼好幾個月吧 09/06 14:20
→ usoko: 有派人出來開記者會我覺得已經蠻不錯了 09/06 14:20
→ usoko: 感覺甚至應該從神戶伊丹調人過來幫忙 09/06 14:20
→ borriss: 土法煉鋼(X) 多派人手就搞定了(X 09/06 14:21
→ gg0602: 這種事件任誰都回答不出來吧 09/06 14:22
→ borriss: 電影會演找退休老阿伯出來用目測搞定一切(X 09/06 14:23
→ snownow: 才一天而已，有的東西搞不好還要從國外訂料，時間很難抓 09/06 14:24
→ chewie: 是知道關西公司是三場聯管 不過要我做的話 也是從伊丹神戶 09/06 14:26
→ chewie: 調人車過來趕快恢復關西機能 而不是搞機場轉移的不急之務 09/06 14:26
→ j2796kimo: 看來關西機場也沒有完全的把握 可以開始起降國內線 09/06 14:26
推 ROCAF: 關西機場都變關西空軍基地了@@ 09/06 14:28
推 mirokoyen: 聯外交通還沒完全安排好之前 國內線即使開了也是亂吧 09/06 14:28
※ 編輯: taotzu (1.173.153.220), 09/06/2018 14:29:38
推 drittenapril: 太猛了 每題都沒回答 09/06 14:30
→ tina1007: 安倍根本來亂的..... 09/06 14:30
→ linkmusic: 國內線明後天有訂到票的要是我應該退票不敢坐吧(抖 09/06 14:31
推 kane1017: 很標準的日式應答。 09/06 14:35
推 joe10227: 這回答的答案其實就是沒有答案...... 09/06 14:37
推 pipi5867: 死線在明天 只好機場人員全體玉碎惹qq 09/06 14:37
推 pipicaca: 真的跟沒回答一樣，可見災害程度多大，無法預估修復日 09/06 14:37
→ NKTcell: 這種估計起碼半年吧 半年可以好就要偷笑了 09/06 14:37
→ NKTcell: 昨天那台樂桃 大概就是試降 證明可以降落 09/06 14:38
→ NKTcell: 想先拚國內線馬上開通吧 09/06 14:39
→ airyankee: 沒有意義的記者會 09/06 14:39
推 svd237: 還好吧，就沒遇過的事要怎回答 09/06 14:40
→ wjill: 就算沒意義你能不開嗎？ 09/06 14:46
→ Kapenza: ) 這要怎麼復航還真看不懂，能飛就好其他隨便…? 09/06 14:48
推 chomskey: 出來說明被說什麼都沒答，不出來說明又會被說裝死神隱。 09/06 14:49
→ chomskey: 真的很難啊 09/06 14:49
→ chomskey: 這時候開國內線一點實質意義都沒有，有人跟貨會去KIX嗎 09/06 14:50
→ but: btw, KIX長期關閉樂桃大概真的會倒.. 從少量開始實驗性復航吧 09/06 14:53
推 kimi123467: 慘到無法評估 09/06 14:54
※ 編輯: taotzu (1.173.153.220), 09/06/2018 14:58:03
→ but: 上面寫的從業員心聲 T1的狀況跟T2的狀況也不太一樣就是了 09/06 14:54
推 xenofenrir: 直接公佈機場停飛半年很難嗎！ 09/06 15:02
推 opengaydoor: 全部都在講廢話 有種台灣官員的既視感 09/06 15:02
→ hamasakino: 部份技術性問題 本來就需要時間匯整才能答覆 09/06 15:04
推 sixpoint: 因為安倍已經發豪語了 他們當然不敢直接說不可能 09/06 15:06
推 ach09140321: 那天還有人在板上說這個三天就會修好了，怎麼想都覺 09/06 15:12
→ ach09140321: 得不可能，看吧... 09/06 15:12
推 mirokoyen: 果然在上位的人只需要隨便喊喊就可以..... 09/06 15:14
推 saitoh: 工作久了就知道上面的官的功績都是基層員工屍體堆上去的 09/06 15:18
推 cutaray: 看日本的新聞提到9/4共有34人有麻疹狀況QQ 09/06 15:18
推 vvvi: 感覺一副就不想給伊丹神戶賺 想拼早點營運自己來 09/06 15:18
推 sj4: 日本人也是走這種完全沒回答到的路線 09/06 15:18
→ cutaray: 這些數字是關西機場旅客統計的數據 09/06 15:19
推 nodapuririn: 鐵路是解決訪日旅客的重點 09/06 15:20
→ nodapuririn: 單就新聞內容說明 09/06 15:20
→ nodapuririn: (避免沒有譯文.又一堆人心荒荒...) 09/06 15:20
→ nodapuririn: 關於連絡橋的"鐵路修復" 09/06 15:20
→ nodapuririn: 需等上方"車行道路"修復後 09/06 15:20
→ nodapuririn: 才能進行鐵路修復 09/06 15:20
→ nodapuririn: 但也有在研擬檢討 09/06 15:20
→ nodapuririn: 同時進行的方法 09/06 15:20
推 shiyanin: 在台灣上位者亂講的會被民間砲轟，日本人也太無奈了。 09/06 15:20
推 pppika: 我以為只有我不知道他想表達啥 09/06 15:24
推 tw88: 回答真的很強欸 09/06 15:24
推 taiwanmonkey: 突然想到哥吉拉電影裡政府無限開會淦話的畫面 09/06 15:26
→ nodapuririn: 道路修復是西日本高速公路負責 09/06 15:26
→ nodapuririn: 鐵路修復是由JR西日本負責 09/06 15:27
→ nodapuririn: (JR西與南海共有.但修給JR西修) 09/06 15:27
→ tinystudio: 那些鍵盤說鐵路可以單線雙向通行的人呢？ 09/06 15:30
推 b890237: 推文好多人都在說風涼話= = 09/06 15:38
噓 cutaray: 紅明顯，抱歉 麻疹 是舊新聞請忽略 09/06 15:38
推 sweet16kate: 鐵道要修繕本來就是大工程，又不是樂高... 09/06 15:44
→ bkebke: 鐵道很簡單吧 一小段而以，問題在橋敦和橋面 09/06 15:45
推 baby5731: 這樣看下來 昨天的樂桃真的很猛......... 09/06 15:47
→ baby5731: 整台飛機上的人都是勇士 09/06 15:48
推 chewie: 沒哩 從照片看來 鐵道橋也有歪斜 只是幅度比南側公路橋小 09/06 15:49
→ chewie: 現在就是南側公路橋被擠到鐵路橋淨空上方 得先處理完公路 09/06 15:50
→ chewie: 橋才能處理鐵路橋的部分 肯定時間要比公路橋晚了 09/06 15:51
推 chewie: (就是標題寫的 鐵道復原會在公路之後) 09/06 15:53
→ chewie: 主要是施工的先後 造成鐵道可能晚於公路修復 09/06 15:54
→ Gravity113: 懶人包：損壞確認中，其他暫無定論 09/06 15:55
→ ohsI: 同樣鐵路給南海修要半年的話JR西可能要一年 09/06 15:57
→ wjill: 鐵道簡單嗎？包含倒了一排的電架 09/06 15:58
推 ilcr: 應該是公路比較簡單吧？ 09/06 15:58
→ wjill: 公路處理前也要先做些防護措施吧 09/06 16:01
推 Y1309: 政客不分台日 09/06 16:09
推 Seinfeld: 現在開記者會本來就是一個形式而已 09/06 16:12
推 c516847: 好猛的太極拳 09/06 16:25
→ tinystudio: 昨天的樂桃只有機組人員 09/06 16:51
推 apprentice08: 乾脆打掉找地方重蓋會不會比較快…感覺以後下陷也是 09/06 17:30
→ apprentice08: 大問題 09/06 17:30
→ sck3612575: 樓上讓我笑了 09/06 17:46
推 fi: 好像有點道理(x 09/06 18:29
→ de092112: 那船實在是... 09/06 18:31
推 ebeta: 完全沒回答啊= = 09/06 18:53
推 pottiisme: 可以請問樓樓上這則新聞是在說甚麼嗎? 感謝~ 09/06 19:52
推 de092112: 海上保安在13點已經警告船在飄 1335再警告一次 結果1345 09/06 19:57
→ de092112: 就撞上 09/06 19:57
→ de092112: 那個海域約50艘船偏偏他撞上 持續調查中 09/06 19:58
推 paulyang5054: 跟台灣的官員好像欸 09/06 21:11
推 a87992772: 機場就淹光了是還能回答啥 09/06 21:15
推 kinkifan: 要求要正面回答的也太強人所難了吧！就真的很嚴重，日 09/06 23:11
→ kinkifan: 本人耶，總不能信口開河吧 09/06 23:11
→ jyue: 對日本人的危機應變處理不太有信心 09/07 00:46