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今天的新消息 明天9/14就是南翼再開 T1報到櫃台大廳、南翼和中央的照明已經開啟 但空調還沒開啟,所以建築內部處於悶熱狀態 商店員工和工作人員都是揮汗如雨 似乎14號才會開空調的樣子 我很好奇南北翼沒隔開,空調不會漏過去嗎...? 1. T1 15個國際線和11個國內線登機門已經全部復原 2. 今天9/13將進行消防檢查 3. 北翼15個國際線登機門和北翼行李設施還在修復 給油設施也還在修復,北翼的詳細狀況不明 4. A跑道已經搞定了,和成田機場借的路面清掃車準備歸還 5. T1商店從12日開始進駐整理,清除報廢商品 同時準備進貨,因為關閉那幾天商品被旅客掃空 所以需要大量進貨 同時便利商店也擺地攤向工作人員販售食物和飲品 也將溶化的巧克力免費贈送給工作人員 真的揪甘心 6. 伊丹、神戶機場已經著手增航的事 稅務、海關、出入境管理、檢疫、國安方面的工作都在進行 現在仍在實地考察,盤點缺乏的相關檢疫、維安和審查設備 以及規劃國際線旅客動線 但似乎缺乏領導,檢疫、海關對具體的規劃都沒概念 看來伊丹、神戶搞定時KIX大概也已經9成復原了 還好哥吉拉電影看到的日本官僚體制只在神伊機場體現 不是在關西機場體現... https://www.aviationwire.jp/archives/155665 http://www.sankei.com/west/news/180913/wst1809130017-n1.html https://www.sankei.com/column/news/180913/clm1809130002-n1.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.79.162 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1536807403.A.8B9.html
LaiGod: 每天越來越來樂觀 09/13 11:01
chupper: 推 09/13 11:03
bubble7827: 推!感謝資訊 09/13 11:09
luluhsiu: 推推推 09/13 11:12
andy0224: 感謝提供資訊,看起來11月出發旅行應該更順利 09/13 11:18
ajpomelo: 感謝情報分享!如果南翼可以啟用,捷星應該也可以開始 09/13 11:21
ajpomelo: 飛了! 09/13 11:21
ilcr: 推,下週出發 09/13 11:21
gannintw: 感謝分享 09/13 11:23
dahonehsueh: 推熱心更新 09/13 11:24
ivanki: 感謝分享 09/13 11:28
peacemay: 推 感謝資訊分享!! 09/13 11:29
vivy520: 謝謝分享 09/13 11:34
s91ad017: 不過真正擔心的問題是交通~現在只能靠接駁車轉JR南海 09/13 11:42
normayeh: 感謝分享~11月初從關西回來感覺應該OK了 09/13 11:45
cchasel: 推 09/13 11:45
ssatan2040: 感謝提供資訊 09/13 11:56
gfiba: 推! 09/13 12:15
same01216: 感謝分享 09/13 12:15
malaimo: 推 09/13 12:22
Vett: 接駁車其實就當搭705到高鐵轉車吧....XD 09/13 12:22
lelu: 我覺得多花兩小時搭接駁車都比班機取消來得好 09/13 12:25
jay12378920: 感謝,推 09/13 12:27
running711: 日本人好強 09/13 12:37
Belikova: 謝謝分享,出現曙光後心情總能平復些了 09/13 12:40
TheoEpstein: 想到上週好多大師日本通,說以日本人習性至少半年... 09/13 12:45
TheoEpstein: 當然多花兩小時搭接駁車都比班機取消好太多。 09/13 12:46
ssatan2040: 希望長榮922能正常起飛 (祈禱中 09/13 12:50
milko8156: 日本加油 安倍帥帥:) 09/13 12:57
laechan: 我們更強好嗎,沒整理好就可以先開放讓旅客走工地 09/13 12:58
rebot: 之前一堆鍵盤ceo在危言聳聽 笑死 09/13 12:59
gainx: 空氣的隔熱效果其實很好喔! 09/13 13:09
jerrylin: kix少飛一天就損失多少錢啊 09/13 13:19
日興證券試算 若KIX完全關閉一個月會損失500~600億日圓 一天約16~20億日圓 現在航班恢復2成,大概就是12.8~16億日元吧 另外根據現在每日觀光人數減少兩萬人來算 周邊觀光收入損失每天約24億日圓 http://www.sankei.com/west/news/180912/wst1809120099-n2.html ※ 編輯: lelu (59.124.79.162), 09/13/2018 13:29:25
jerrylin: 所以全力搶救合理啊 XD 09/13 13:32
dirtysoap: 神伊和KIX應該是不同的機場公司?積極度不同也正常 09/13 13:45
eric791112: 一定儘速復航啊,當初還有人說九月不用想咧XD 09/13 14:01
miruw: 只要可以正常起降 進大阪交通的時間可以忍耐 (廉航user QQ) 09/13 14:22
miruw: 感謝分享 09/13 14:23
assanges: 回35樓 KIXI-TM-UKB 現在都是関空公司整合經營的 09/13 14:43
dolare: 今天日本的新聞說KIX會長期運輸能力下降 所以要找其他2機 09/13 14:54
dolare: 場分擔 09/13 14:54
Anyotw: Kix不知道貸款還完了沒 09/13 15:14
heartamicu: 推 感謝分享! 09/13 15:44
laechan: 光是那些損失就值得現在投入幾個億去全力復原了 09/13 15:55
sallyhw: 希望十一月恢復正常,買長榮有點抖 09/13 17:53
weastvicky: 感謝分享 09/13 18:05
hwtkj072001: 謝謝分享 9/21 菲航 希望能啟航 09/13 19:30
ianpk0604: 推 十月中應該不擔心了 09/13 20:40
BIGP: 這速度真的比想像中要快很多耶 09/13 20:45
ssatan2040: 不得不推日本的作業效率,一天比一天好 09/13 21:40