推 Xkang: 推 東北真的很悠閒 02/09 15:23
推 Midiya: 喜歡東北悠閒的氣氛 缺點是車程很長 02/09 22:59
→ Midiya: 另 熊野大社的工作人員也太強大了啊!! 圖案好可愛~~ 02/09 23:00
網誌版：https://td200672.blogspot.com/2019/02/2018-tohoku-10days.html
這次是第七次到日本旅行，
比起大城市，我其實更喜歡日本的鄉下，風景優美之外步調也輕鬆，
所以挑了以前沒去過的日本東北地區。
交通方式是搭樂桃從仙台進出，
大範圍的移動使用JR的東北+南北海道周遊券，
地區性因體驗過九州鄉下的大眾運輸班次極少，所以在青森、秋田、仙台都有另外租車。
大致上的花費與行程簡表可以參考另一篇：
https://td200672.blogspot.com/2018/11/201811.html
飛往仙台的途中，意外的看到富士山，
可惜當天的空氣品質似乎不太好，略顯朦朧。
原先以為能夠準時抵達，結果樂桃還是Delay了二十分鐘，
使得我只剩半個多小時去搭原本排定的機場線電車，
還好仙台機場通關速度還蠻快的，勉強趕上。
另外仙台機場一樓的JR周遊券兌換櫃台是可以先劃新幹線的位，就不用去仙台車站排。
後面當然是順利地上了東北新幹線「隼Hayabusa」
即使是新幹線，從仙台到新函館北斗仍要三小時，
再轉當地的列車到函館已經是晚上八點半，函館路上蠻冷清的，
但幸好附近還是有幾家居酒屋，挑了「海鮮処函館山」作為這天的晚餐兼消夜，
點了不少海鮮，尤其是生魚片跟烤的イカ都很好吃，
不過我還真的不知道イカ到底該叫做魷魚、花枝、墨魚還是軟絲？反正吃就對了。
隔天起了個大早，當然要去函館有名的早市逛逛，
對於熱愛海鮮的人來說，函館朝市真的是個天堂，新鮮好吃。
接著就是到函館另一個名景點五陵郭，搭路面電車再走一小段即可抵達，
大部分的人都會到五陵郭塔的觀景台上拍照，
可惜這次是暖冬，要是有下雪一定更美。
下午在紅磚倉庫稍微走走後，接著就走到很期待的函館山纜車站，
函館夜景聞名已久，走在函館路上感覺都沒什麼人，不過到了傍晚似乎都集中到函館山來
，
觀景台的第一排很擠，不想等太久的話可能要提早上山，
還好最後仍然前進到第一排，拍了滿意的照片。
晚餐回到市區的「海光房」居酒屋，這兩天第一次在函館需要排隊吃飯，
雖然整個吃下來價格稍高，不過都很新鮮，店裡擺了非常多的水缸，差點失心瘋亂點。
隔天早上在飯店吃完早餐後，就搭車往青森出發，
這時才發現新幹線不是每個車廂都有大型行李架，其實有點痛苦。
在青森車站前租完車後，就往恐山出發，
可惜的是十一月的恐山已經封山了，所以無法進入寺內參觀，只能在外面拍拍照。
也因為都已經大老遠跑來下北半島了，就決定直上本州最北端，
同時也是知名鮪魚產地大間町，吃個黑鮪魚再回去，
黑鮪大腹跟中腹雖然價格不斐，但非常美味。
這次住的第一個溫泉區是淺蟲溫泉，聽說是以美麗的夕陽聞名，
不過我們回來的時間已經很晚了，而且住的溫泉旅館也沒有露天風呂。
隔天早上的早餐是期待很久的大份量食堂「鶴龜屋食堂」
詳細的介紹有另外寫一篇出來：
https://td200672.blogspot.com/2018/11/blog-post_86.html
吃飽後出發前往八甲田山，
原先期待能看到不少雪，但一路上始終沒有，
直到搭了八甲田纜車，
八甲田纜車全長將近2.5km，高低差也有650m，山頂站與山麓有著約六度的溫差，
上山後才終於看到這次行程的第一次雪，
而且眺望山下的視野也很好，很值得上來。
如果是一月或二月來，積雪更厚的時候也會有樹冰可以看。
接著原本想走103號直接到奧入瀨溪拍照，
結果才開沒多久就遇到封路了，
只能從394號轉102號繞過一座山，
沒想到102後面又封了一段，被迫再轉454號繞了整個十和田湖一圈，
到達奧入瀨溪的時間就太晚了，沒剩多少時間就要日落，
只能挑著幾個重點的地方拍照，
十一月底的奧入瀨溪，楓葉已經掉光，雪卻還沒下來，其實感覺很蕭瑟。
這天晚上也是很期待的住宿，平川市的南田溫泉ホテルアップルランド
飯店後面有一整片的蘋果園，最有名的是大浴場的蘋果溫泉。
這家也有另外寫一篇介紹：
https://td200672.blogspot.com/2018/11/blog-post_61.html
隔天到青森縣蘋果產量最大的弘前市，
弘前車站可以領取一個很特別的蘋果派地圖，介紹市內約五十家的蘋果派，
裡面除了地圖跟照片外，還會寫出酸甜度與價格等，
即使沒有要吃很多蘋果派，我還是拿了一份來收藏。
弘前市區近郊有個蘋果公園，
除了種植多種蘋果外，更可以體驗採果，
而且價格居然只要330円／kg，不愧是產地，在台灣要吃到青森的蘋果價格都是好幾倍了
。
在弘前簡單吃過午餐後，就往十二池出發，
由於事前查過資料，十一月的白神山28號道路似乎也是封閉著的，
代表只能由海線繞一圈過去，
當天的天氣一直飄雨，最有名的青池因沒有陽光也顯得有些黯淡，
不過仍然看得出很不可思議的藍色。
回程的路上運氣比較好了，雨停了之外，陽光從雲縫中透出，成為美麗的耶穌光，
一路上看著夕陽漸漸落下，也找了個路邊暫停，看著夕陽沒入海平面，顏色很美。
回青森市的路上，特別繞去一個長得很奇妙的JR車站「木造站」，
似乎是因為附近有史前時代的繩文遺跡出土，所以就把車站做成這種造型。
回到青森市後，首先還是先去體驗一下車站對面有名的釣扇貝，
可是店家的池裡面根本沒剩幾顆，而且殼都緊閉著，根本釣不上來，
最後只能領到安慰獎兩顆，不過現烤的扇貝真的大又新鮮，非常好吃。
隔天早上原本想去古川市場體驗自選料的海鮮丼，
到了之後才發現那天是公休日，只好到附近的アウガ新鮮市場簡單吃個早餐。
接著直接搭JR到秋田站，
秋田站不知道為何，比起青森站設施新且寬闊，青森站真的就是小小舊舊的感覺。
午餐選擇了事先查好的牛玄亭，
是非常好吃的和牛燒肉，而且在當地很熱門，不早點去的話要排隊排很久，
食記寫在另外一篇：
https://td200672.blogspot.com/2018/11/blog-post_29.html
吃完了令人滿足的燒肉，便租車往乳頭溫泉鄉開去，
這次住宿的地點是妙乃湯，整體服務是我目前遇到最好的，
也讓我完成了這趟想在雪中泡溫泉的心願，住宿心得也有另外寫一篇：
https://td200672.blogspot.com/2018/11/blog-post_26.html
從乳頭溫泉鄉下來後，在附近的田澤湖稍微晃了一下，
天氣不是很好，微微飄雨，但也因此附近的山上雲霧繚繞，也是一種美景。
接著到角館看看武家屋敷，也想說吃個有名的比內地雞丼，
但原先查好的店家桜の里居然在中午就完售了？只好在附近隨便挑一家吃。
總之隨便找的比內地雞親子丼有點普通，但烏龍麵倒是意外的好吃。
在角館除了楓葉還蠻紅的之外，也遇到一隻秋田犬，
居然連名子跟出生日都公告出來了。
回到秋田市後，隔天就搭秋田新幹線到仙台，再轉車到松島，
由於離觀光船開航還有點時間，就先去吃個牛舌，
牛舌真不愧是仙台的名物，路邊隨便找隨便吃都很好吃。
松島顧名思義，就是有很多小島，然後上面長滿了松樹，
雖然說是日本三景，但我真的覺得還好。
回到仙台後，用札幌來的拉麵店純連結束這一天，
份量是蠻大的，不過味噌的口味倒是跟想像中不太一樣。
這天因為要去仙台近郊蠻熱門的藏王山狐狸村，所以一早又去租了車，
先去青葉城朝聖一下伊達政宗之後，就往藏王山出發。
約一小時的車程就可以到達狐狸村，
可能因為觀光客真的很多吧，入場時有各國語言版本的注意事項，
基本上就是狐狸會咬人，不要亂摸或是太靠近之類的。
進入園區後滿滿的狐狸啊，忍不住一直拍。
另外中間有一座小高台，有販售飼料，餵食只能在高台上，
所以狐狸們都會圍著高台，引頸期盼的樣子。
下山後跑去米澤體驗一下米澤牛，選的是當地名店登起波分店 登，
不論是涮涮鍋還是壽喜燒口味都很好吃，另外寫了一篇食記：
https://td200672.blogspot.com/2018/12/blog-post.html
最後去了有著一千兩百年歷史的熊野大社，
除了可以找三隻兔子的木雕來祈求心中的願望成真外，
也有販售很可愛的小兔子御神籤，看到有不少日本女生來求良緣。
另外大社的工作人員用銀杏落葉排了不少厲害的圖。
回到仙台後，挑了住宿附近的一家居酒屋「酒飯場 ででででん」
雖然上菜的時間稍微久一點，不過串燒都非常好吃。
隔天其實就沒排什麼特別行程了，
原先想在仙台車站的牛舌通挑一家牛舌吃，
不知道是不是因為日本剛好連假的關係，每一家都排的很長，
傻眼之下只好直接到仙台機場吃了，幸好味道很棒，而且牛舌又厚。
這次雖然排了十天的行程，不過仍然有許多地方沒有辦法到，
東北的美食、美景與溫泉真的很令人難忘，
我想以後還是會找機會到山形、新潟與福島等地方走走吧。
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