→ Falcona : 熊本-皿倉山-長崎 這移動距離有點厲害 08/17 14:00
有考慮過末班車大概是在22:11博多 壓線就是00:00到
主要會拉車到長崎 是想說隔天會去長崎，不如直接去，也可以省點住宿費
但缺點應該是要寄放行李在博多，再去皿倉山
※ 編輯: asjh612 (1.171.58.57 臺灣), 08/17/2019 14:10:27
推 wcc960 : 皿倉山是打錯了吧，不然原po打算幾點回到長崎? 08/17 14:10
→ wcc960 : 真要去皿倉山也不知為何不D1去，理解不能 08/17 14:11
沒打錯XD 因為查了一下 假日皿倉山纜車才有那麼晚QQ
會直接拉車去長崎 也是為了 bio park
博多去bio park還要拖行李好像有點麻煩@@
※ 編輯: asjh612 (1.171.58.57 臺灣), 08/17/2019 14:13:52
推 muniha : 皿倉山夜景如果一定要看，我會把小倉門司港放第四天 08/17 14:12
→ muniha : 一起玩~ 給樓上應該是因為除暑假和週末外晚上無纜車 08/17 14:14
→ borriss : 皿倉山接近小倉耶.. 08/17 14:24
推 kurisen : Day4行程也太狂了吧 08/17 14:39
推 tatibana31 : D4真的超狂，遊記拜託！ 08/17 16:59
→ buzzard : 改成D1由布院；D2黑川，宿阿蘇；D3阿蘇->熊本，宿 08/17 17:51
→ buzzard : 熊本或博多；D4小倉->門司->皿倉山 08/17 17:51
→ ddtddt : D4很可怕 交通應該要八小時以上@@? 08/17 19:00
推 seedli : 若真要走這個行程，回來可以說說看心得 08/17 22:14
考慮D1排小倉，是因為JR小倉段應該是這整趟最便宜的
那如果是下面的行程 大家會覺得 由布院待的時間太短嗎?
D2 11:36到由布院 -> 下午2:45由布->黑川 ，宿黑川
D3 早上10:35黑川->11:28阿蘇 下午去阿蘇火山 ，宿阿蘇
D4 早上離開阿蘇(如果D3下午不允許火山，多排早上一段時間)
中午前到熊本，吃勝烈亭 (熊本城如果有空再去)
之後行程一樣
粗估一下：大概是8h沒錯 包含轉乘等待的話
阿蘇 -> 熊本 1.5hr
熊本 -> 博多 1h
博多 <-> 八幡 1h *2
八幡 <-> 皿倉山 共0.5h => 最晚8點10接駁車 從皿倉山到八幡
博多 -> 長崎 2h
※ 編輯: asjh612 (1.171.58.57 臺灣), 08/17/2019 22:38:46
※ 編輯: asjh612 (1.171.58.57 臺灣), 08/17/2019 22:44:52
→ borriss : D6表面是貴 不過單程找金券 應該跟小倉來回差不多 08/18 00:22
→ borriss : 小倉方面也有簡單的福岡廣域2日(3K 08/18 00:23
推 persist255 : 皿倉山接長崎真的猛... 08/18 07:57
→ buzzard : 我上面建議的行程，將北部九州 JR pass 用在前五天 08/18 10:19
→ buzzard : ，Day 6改搭巴士，博多-小倉JR來回2,580円，長崎- 08/18 10:19
→ buzzard : 博多單程巴士2,570円(2個半小時)，即使不找金券交通 08/18 10:19
→ buzzard : 費也不會比較貴 08/18 10:19
→ buzzard : 而D1機場巴士去小倉，JR回博多(總共2,520円)也只比D 08/18 10:28
→ buzzard : 6搭巴士省50円 08/18 10:28
→ borriss : 除非是用錢買時間，D1有考慮去程新幹線之類 08/18 11:26
→ phoebe9729 : 你D4長崎旅館確定可以這麼晚check in嗎？ 08/18 16:46
→ phoebe9729 : 不然你應該先去長崎吧？ 08/18 16:47
→ phoebe9729 : 第一天早班機剛好搭長程車去長崎可以在車上休息 08/18 16:50