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今天 (12/17) 的消息 JR東日本新聞稿 https://www.jreast.co.jp/tc/pdf/20201217_press_pass_tc.pdf 改變不少,除了價格有調整外,對觀光客最大的改變應該就是 1. 現行發行日起任選天數 將改成「連續天數」使用 舉例: JR東日本鐵路周遊券(東北地區),由現行發行日後14天內任選5天 改成「連續」5天內使用 2. JR東日本鐵路周遊券 (東北地區 及 長野、新潟地區 兩版本) 調整成無須持有短期滯 留入境資格也可以購買 3. JR 東北・南北海道鐵路周遊券 有效期間增加1天 (原本 14天內任選5天,2021/4/1 以後改連續6天),也因為增加一天,售價也大幅調漲 其他改變像 2021/4/1 發行的周遊券將可以使用自動檢票機,也可以在指定席售票機進行 購買 (限指定車站) 及指定席預約 售價部份也有調整,除了北陸拱型鐵路周遊券還是有分日本國內購買價及海外購買價外 其餘周遊券將只會有一種售價 2021/4/1 起新價格 JR東日本鐵路周遊券(東北地區) 20000 JR東日本鐵路周遊券(長野、新潟地區) 18000 北陸拱型鐵路周遊券 海外 24500 日本國內 25500 JR東日本・南北海道鐵路周遊券 27000 JR東北・南北海道鐵路周遊券 24000 (因為增加一天使用) JR東京廣域周遊券以及N'EX東京去回車票不變 詳細可以參閱新聞稿 簡單講任選天數改成連續天數 這改變算是比較有影響的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.46.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1608219568.A.4B1.html
borriss: 不能賭站員忘了蓋章了(極大誤 12/17 23:45
asdf0923: 啊...連續...對我來說這個比漲價還糟糕... 12/18 00:06
ckfh101: 劃位沒限那些車站 12/18 00:27
ckfh101: 是買Pass才限定有掃描器的指定席售票機才能買 12/18 00:28
※ 編輯: yhls (42.77.46.35 臺灣), 12/18/2020 00:28:45
yhls: 感謝樓上提醒, 內文稍微修改 12/18 00:29
porfavor: 這次改版的另一亮點就是,持外國護照就可購買(不限定短 12/18 00:34
porfavor: 期滯在)。可是連續使用不就等於變相漲價 12/18 00:34
UncleRed: 簡單說就是賺不了觀光客只好加減賺長期居留者...... 12/18 00:41
UncleRed: 但如果給居留者還可以指定日期一定變出張神器, 12/18 00:42
UncleRed: 所以就改連續天數+漲價這樣...... 12/18 00:42
lc85301: 要連續也太廢,之前都是搭車去飯店住幾天,再搭去下個點 12/18 00:53
lc85301: 日期連續是有人會每天換住宿嗎 12/18 00:53
qppqqp: 反正用不到 12/18 01:41
ElijahSu: 連續的真的很難用 12/18 01:50
borriss: 小範圍pass不多,但是有些地方一天車資連兩千都花不到 12/18 02:07
borriss: 連續真的虧啊 12/18 02:07
laechan: 還好只對西日本及函館有興趣而已 12/18 06:41
AtDe: 還好我都是直接拿JR全國版,沒煩惱 12/18 06:46
ariel0829: 連續天數...價格變高,使用更不方便了 12/18 08:42
ariel0829: 東北那部份範圍很大,連續使用很不方便,難道要住盛岡 12/18 08:43
ariel0829: 然後每天衝青森,宮城,山形這些地方??這樣更不利觀光 12/18 08:44
abucat: 改惡了 12/18 09:18
joe123456963: 連續用很爛 12/18 09:38
ahg: 改成連續真的很傷...... 12/18 09:46
tym7482: 範圍那麼大還要連續,行程都限制在大站附近了 12/18 10:11
blue2999: 東北範圍那麼大 連續使用是要每天都在搭車嗎 12/18 10:26
andbu558: 拿全國版比較省 12/18 10:37
besthsnu: 仙台來回秋田或青森就回本了 但cp值真的變差了 12/18 10:39
windsson: 連續變得很難用 12/18 10:41
Lamuness: 改連續還漲價真的廢到笑,還好我決定以後都自駕。 12/18 11:11
alex25694: 改成連續也太爛了吧…… 12/18 11:18
lc85301: 可以接受漲價只要回本就沒差,但不能連續真的傷 12/18 11:34
lc85301: 不過我覺得連續是改成機器讀卡的後果,軟體還沒跟上XD 12/18 11:35
kevin8256: 連續真的不行 12/18 11:44
justice67: . 12/18 12:11
spiders: 連續太難用了吧!反正暫時不出國沒差 12/18 12:13
frka1208: 連續母湯,何況長野新潟&東北面積廣到很可怕的那種... 12/18 12:40
springkill: 除了連續,改成發行日後就要馬上使用也是很不便,有時 12/18 12:46
springkill: 候就是在機場把這些pass辦好,然後到東京幾天才要前往 12/18 12:46
springkill: 其他地方,現在變成要前往的當天或前一天才能辦理pass 12/18 12:46
springkill: 是嗎?應該沒有理解錯誤吧? 12/18 12:46
新聞稿寫法 以JR東日本鐵路周遊券(東北地區)來講 有效期間連續:5天 ※由發行日起14天內任選5天(彈性形式)變更為連續形式 所以是不是購買當日=啟用日 這點可能要實際上路後才能知道 若照東京廣域版的作法,是可以指定啟用日期,啟用後連續三天使用
x24627785: 不一定要在機場買 12/18 12:56
pttr08: 連續使用變很難用,之前14選6很棒的說,反正現在也去不了 12/18 13:14
chart: 長野新潟改連續日感覺還好、但連東北都改真的很母湯... 12/18 13:15
※ 編輯: yhls (42.77.46.35 臺灣), 12/18/2020 13:25:02
chart: 購買日並不等於啟用日..而是從使用後蓋第一格章印日期算起 12/18 13:44
chart: 就跟全國版連續使用日是一樣的道理..假設今天18號購買PASS 12/18 13:45
chart: 會問你甚麼時候要用..如後天20號要用就是會標示20~26號車票 12/18 13:47
chart: 貼在PASS供站務人員檢視 12/18 13:48
TheoEpstein: 這樣變超難用了.... 12/18 14:38
TheoEpstein: 我有過兩週內飛三次,長距離移動都靠通票的經驗。 12/18 14:38
TheoEpstein: 對,東北都改成連續真的會很難用.... 12/18 14:39
borriss: 有些小機場要換PASS超麻煩 不如先飛回台灣再去(X 12/18 14:49
Zero0910: 西日本的pass也都是連續就是 真的麻煩 但還是會用 lol 12/18 15:09
may8010: 廣域版就算了,東北也要連五天是怎樣真的鬧 12/18 15:25
may8010: 但目前不會去就算了,反正都說改就改賺不到就會改了 12/18 15:25
may8010: 每次都去個七天十天,是要怎麼玩~還不如買全國了 12/18 15:26
dynamo: 連續五天真的難用了 只能買全國了 12/18 16:04
ingshine: 現在日本的觀光事業體, 都是在蝕老本 苦撐中, 雇主&員工 12/18 16:13
ingshine: 心裹都苦, 真的希望這場厄夢趕快結束... 12/18 16:13
cloudsub: 連續就沒屁用了,整天趕行程嗎 12/18 16:36
b18902040: 貴貴pass 12/18 17:05
raywoor: 改成跟西日本一樣的意思啊 自動檢票+連續使用 12/18 17:48
raywoor: 簡單講比照西日本 12/18 17:48
gamania10000: 挑戰五天玩六縣 12/18 18:51
hanasid: 連續使用放在西日本毫無違和感,為什麼會這樣? 12/18 19:21
borriss: 西日本最貴的平均一天三千左右 而且有各種搭配(X 12/18 19:53
borriss: 簡單說 移動/小圈/移動 兩邊本來都是9千左右 12/18 20:00
borriss: 這下價差就出來了 JR西還送一些非鐵路的免費區 12/18 20:02
fireboltno2: 推文串裡看到野生的王桑~ (瞇眼) 12/18 20:17
fireboltno2: 連續變難用,但跟原價比還是會變很香吧? 12/18 20:18
x24627785: 就是對短期客來說變差了,但對在日外國人還是不錯 12/18 21:32
u4u4: 我18年去就以為是連續了XD 12/18 21:36
sjeom6742: 現在也不能觀光是沒差啦,但還是希望重新開放自由行之 12/18 22:30
sjeom6742: 前改回來啊…… 12/18 22:30
elljong1988: 奇怪人家KTP可以做到不連續插卡就你們JR不行 12/18 22:46
elljong1988: 要牽拖因為要走自動門也太鬼扯 12/18 22:46
hanasid: KTP那個沒辦法相提並論吧,如果不是要省錢,誰都想直接新 12/18 23:21
hanasid: 大阪直達京都,不想轉車坐站站停的私鐵 12/18 23:21
hanasid: 更不用提坐了大半天的山陽電鐵要去姬路城,關西廣域新幹 12/18 23:22
hanasid: 線半小時就到 12/18 23:22
elljong1988: 樓上有認真看我內容? 12/18 23:40
elljong1988: 有人說改連續是要減少人工驗票 阿KTP也不是連續 12/18 23:40
elljong1988: 人家機器一樣可以 12/18 23:40
s91ad017: 連續很難用,廣域三天就每天要搭車就覺得很煩了 12/19 00:06
Pujols5566: 變連續就很爛很難用了 12/19 08:46
kane1017: 我東北那張都5天連續用幾次,把東北新幹線當區間車用。 12/19 09:51
Aixtron: 五能線成本更高了 12/19 09:56
TheoEpstein: 西日本至少便宜而且新幹線範圍夠大。 12/19 13:09
TheoEpstein: 不是跟原價比,東日本這樣改的話會不如用全國版。 12/19 13:10
TheoEpstein: 全國版範圍更大而且可以去的地方更多,不用停留在東 12/19 13:11
TheoEpstein: 北那麼久,至少東北新潟可以一次去,不像之前分兩張 12/19 13:11
TheoEpstein: 甚至用全國版的話,還可以加上函館札幌這些北海道新 12/19 13:12
TheoEpstein: 幹線有到的點,我自己搞不好還跑一趟帶廣,新千歲回 12/19 13:12
ymcaboy: 哭了,變爛了。本來14天任選五天多好。 12/19 14:27
borriss: 新幹線車站有魅力排行榜嗎 (X) JR東不知道能上幾個( 12/19 14:49
PPPGGG: 連續使用 滑雪跑雪場根本不想買了 12/19 14:52
fp737: 每次想買東北pass 後來都改買全國版了 機場選擇多 12/19 18:08
begwell0214: 還好用過兩次東北的了,改成連續就是廢物一張了,真 12/19 20:12
begwell0214: 的糞 12/19 20:12
spencers: 像気仙沼到八戸海岸線旅,改成連續那回東京 成本很高 12/19 21:02
spencers: 改成連續會讓人很難安排去交通不便區域的行程 12/19 21:03
pswo210525: 這樣之後鄉下地區或溫泉會更少人去住吧,來回就要兩天 12/19 22:05
Aixtron: 東北PASS就是好在奧入瀨的JR BUS 12/19 23:08
ulycess: 東北這個價格不如買全國券 12/20 09:08
Midiya: 連續很難用耶 >"< 雖然暫時也去不了但感覺很糟糕 12/20 23:22
a7454088: 連續只用...東北這樣很難玩 12/21 11:28
yeadean: 爛死 12/21 23:16
rocky9137: 連續是北七嗎 浩呆............ 12/22 00:36
eric791112: 希望未來開放旅遊台灣人能抵制....自己會選擇自駕 12/22 20:29
blanka: 以後去滑雪就不買東日本Pass了!超難用的 12/22 20:37