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地面有PU賽道 相信大家都熟悉的成田機場第三航廈 於七年前建成 從此為廉航專用航廈(peach等) 此後年年使用率增加 於2017年(疫情前)的年度使用量達到約760萬人次 遠超過超出建設時的預期 因此擴建工程 陸續著手進行至今 2/24日 成田機場的田村明比古社長召開記者會宣布 今年4月起 第三航廈的出境大廳將以目前的1.5倍的規模 與眾人見面 包含辦理登機 掛行李等的自動化設備 以及新增與二航廈之間的聯通道 此次擴建將能滿足年度1500萬人次的旅客使用 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220224/k10013498961000.html https://i.imgur.com/9LVVmkB.jpg -- 繼 新宿站的東西口打通 與 原宿站更迭後 又有新的變化了 (終於不用擠公車或奔跑至三航廈? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.249.194.41 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1645693369.A.619.html
chillybreeze: 這波疫情後,還剩下多少廉航啊? 02/24 17:18
miname: 這航廈有國內線啊 02/24 18:07
KFVC: 有呀 spring跟jet (現在peach在一航廈 02/24 18:29
jerrybest: 希望免稅跟餐廳厲害一點 02/24 21:48
shter: 只搭過一次香草航空 02/24 22:31
wangdon: 但沒有鐵道站還要走去二航有點麻煩! 02/24 23:14
mitchellmi: TO:2樓 疫情前 3航國內線可是很多航班的… 02/24 23:15
TokyoHard: 下飛機還要轉公車嗎 02/25 00:26
macrose: 位置沒變還是要走一段才會到2航,擴大到1.5,可是原本的 02/25 08:11
macrose: 1並不大,所以規模還是小巧型的 02/25 08:11
iwinlottery: 用的到嗎 02/25 09:25
yhls: 位置沒變,不過因為啟用新連通道關係,如果從二航走過去話 02/25 09:36
yhls: ,要走的距離少快一半 02/25 09:36
chillybreeze: 能少走幾步就好,以前大半夜走過去好遠好冷喔! 02/25 09:43
abucat: 五年前坐過捷星 02/25 10:38
abucat: 不過第三航廈TATSU SUSHI壽司還不錯,但休息中 02/25 10:41
ROCAF: 走直線可以催尾速(誤) 02/25 17:53
HMKRL: 終於不用跑PU跑道了XDDD 02/25 20:35
DUKEYANG: 新的還是PU啊有示意圖 不過路徑變直且更短 02/25 22:58
kiromomo168: 記得3航廈很冷,然後天花板簡陋 02/26 00:20
akira30: 2019年末去的時候很像工地XD 02/27 06:15