[資訊] 台灣虎航將派30個台籍員工 支援日本

[rocky9137 (麥寮衛生棉)]

根據多方媒體新聞報導
虎航董座今日搭乘自家班機前往日本
是一開始就表定台北-札幌 新航線首航致詞

主要跟東京、大阪、新千歲、那霸，協調機場人力問題，讓已經買機票的旅客在旺季12月
、1月能順利成行。

已經找到約30名志願的台灣同仁，願意在12月、1月至4個場站支援，協助日方度過人力缺
乏的過度期，至於實際人力缺口數字，仍待他未來幾天和日方溝通。19日返台後他也會清
楚對外說明。

虎航董座表示，場站人力缺乏部分，除了CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）等人
力不足無法協助外，地勤部分台灣虎航都可盡量支援。

對於真的必須砍班的航班，台灣虎航也提出最大誠意供旅客改票，讓已購票旅客可更改航
點，希望將衝擊降到最低。

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不知道虎航這樣有沒有給支援外站加給費用XD

我好愛站在勞方立場斤斤計較XDD

現在策略先把主要日本國際機場顧樁顧好概念

地方機場近期應該是看不見希望了QQ

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.231.175 (臺灣)
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推 n3688       : 請支援收銀
→ cka         : 能去日本支援感覺蠻棒的
推 bmwx6       : 地勤去日本出差蠻棒的啊
→ levs        : 其他家本就是自雇地勤非外包的話，就沒必要說"支援
→ levs        : 日本"了
→ levs        : LCC也是有自己養地勤的例如捷星正在徵地勤正式員工
→ levs        : 。疫情過後也許該多思考一下地勤人員的待遇福利問題
→ levs        : 。以往有些LCC能壓低價格靠得是那些非正規職員的地
→ levs        : 勤，領時薪1個小時才1200圓(現在還一堆網站在徵)
→ levs        : 疫情期間那些非正規都被解雇了，正社員地勤則是被派
→ levs        : 到外面無相關的產業工作。
→ levs        : 虎航也許可以考慮一下在日本當地雇用正職地勤，既然
→ levs        : 航班開那麼多，雇用當地正職也算回饋當地社會。
→ levs        : https://www.jetstar.com/hk/zh/recruitment
推 justin40715 : 至少願意解決問題 給推 反觀某傳航
推 manpower001 : 但要在日本機場支援有這麼容易嗎 要有很多手續跟證
→ manpower001 : 明文件吧？
推 edwardaz01  : 所以二線機場大概也還有得喬吧？
推 winston97   : 希望一月的航班早點公佈啊
推 a66880022   : 希望早日航班能穩定下來
推 pokerhow    : 希望一月能快點公佈+1
推 dahonehsueh : 去日本支援應該是搶破頭吧？公司只要負擔食宿交通
→ dahonehsueh : 不愁找不到人
推 g0t24568    : 昨天入境沖繩 人手光應付一班飛機 就很吃力了
推 BigBird110  : 星宇真的有遠見
推 leopika     : 從台灣派過去說不定成本還比在當地聘人便宜，台灣
→ leopika     : 人薪水真可憐
推 s91ad017    : 之前去北九州機場也有台灣人，負責引導旅客，我覺得
→ s91ad017    : 蠻好的，虎航其實可以考慮台灣多找點人過去好了，
→ s91ad017    : 尤其是二線機場
→ soulXdancer : 有解決問題就好
推 annler1218  : 希望地方機場1、2月要取消就趕快@@這樣才有辦法盡
→ annler1218  : 快應變QQ
推 pupuliao    : 鐵定有津貼吧，拿台灣的薪水去日本生活是要餓死喔
推 pupuliao    : 而且會發生這種事就是日方無法即使補充人力
→ pupuliao    : 這時候要台灣航空公司 去日本顧人? 當地公司都補不
→ pupuliao    : 到了 怎麼會期望台灣的可以找到人
推 mcmj5566    : 可以搭頭班機去再搭末班機回來嗎XD 通勤上班的概念
推 pupuliao    : 這樣以公司的角度 你的交通成本一天要一萬喔