[資訊] 東京BRT

[TimeEric (艾利克)]

https://tokyo-brt.co.jp/caution/308

東京BRT是因應東京奧運與台場未來發展而誕生的公車系統
由於日本對於BRT沒有嚴格的定義
東京BRT可以視為部分班次採用雙節公車的普通公車

東京BRT預計分三個階段通車
受疫情影響遲至2020年10月才啟用、目前營運的一期路網

路線：虎之門hill-新橋-勝鬨BRT-晴海BRT

https://i.imgur.com/KVKewie.png

原本應於2022年就通車的第二期路網
同樣受疫情影響延至今年4月1日通車，路線有三路：

幹線：新橋-勝鬨BRT-豐洲市場前-有明網球之森-國際展示場-東京電訊

晴海.豐洲線：虎之門hill-勝鬨BRT-晴海中央-晴海BRT-豐洲-(豐洲市場前)ミチノテラス
豊洲

勝鬨線：新橋-勝鬨BRT

https://i.imgur.com/h4zuMe2.png

運費：單程220円，一日券500円
在新橋、勝鬨、豐洲市場前換線60分鐘內刷IC卡免費一次

時刻表：https://reurl.cc/lvg93j  黃底為雙節公車，假日才有停東京電訊

停靠站地圖：https://reurl.cc/RvWX8x

備註：
1.BRT與百合海鷗號從新橋站出發比較

https://i.imgur.com/75wzUtv.png

2.ミチノテラス豊洲有機場巴士到成田機場，可以利用東京BRT接駁
3.Greater Tokyo Pass不論三日版或五日版都可以搭乘百合海鷗號
但只有五日版可以搭乘東京BRT

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.206.67 (臺灣)
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推 cccmn       : 感覺搭的人很少 看到車子都沒啥人坐
一期路網真得太小，僅能覆蓋勝鬨、晴海上班的乘客
看二期路網啟用後能不能拉抬運量

推 a3pa3p      : 可惜沒開到有明アリーナ 這跟ゆりかもめ重疊太多
即便到第三期路網也沒有到有明アリーナ

推 fanrei      : 賣點是往市場前很快
※ 編輯: TimeEric (218.161.98.217 臺灣), 09/13/2023 12:14:41