→ dean1990 : 這輩子從沒遇過 03/16 20:20
→ TSMCfabXX : 就... 每個關卡的人員都沒在顧03/16 20:21
推 t21 : 二航廈可以通一航廈呀，看來是工作人員沒有引導好走03/16 20:23
→ t21 : 方向 03/16 20:23
→ Reborn1023 : 一航廈的人也說都沒人引導嗎？我說反正入境後同班 03/16 20:26
→ Reborn1023 : 機的旅客擠一堆在二航廈的行李看板前03/16 20:26
→ e38651028 : 飛機不可能自己想降落哪個航廈就可隨意來，從一開03/16 20:26
→ e38651028 : 始就寫好飛航計畫，就算突然變更也要經過航管同意 03/16 20:26
→ e38651028 : ，也就是機長或許沒跟機艙服務人員說改降其他航廈 03/16 20:26
→ e38651028 : ？或著，說了，但所有機艙人員都忘記提醒旅客？03/16 20:26
推 ihl123456 : 班機抵達桃園怎麼會是歡迎搭乘 03/16 20:27
→ e38651028 : 但不管哪種狀況，都可以說明…螺絲鬆了，不愧是高03/16 20:28
→ e38651028 : 級廉航03/16 20:28
→ william7713 : 正常這台是一航吧 怎跑去停二航 03/16 20:28
→ loca73 : 還記得是從哪個登機門進來的嗎03/16 20:28
推 t21 : 大概是被放到一航廈和二航廈的中間03/16 20:29
→ t21 : 然後沒有工作人員引導走右邊或左邊吧 03/16 20:29
推 sendtreepad : 換gate也不會經過飛行員吧，gate不都是地勤跟機場03/16 20:29
→ sendtreepad : 方協調的嗎？03/16 20:29
→ loca73 : A、D一航；B、C二航03/16 20:30
→ t21 : 我之前也是有一次走錯方向，後來又繞了一大圈03/16 20:30
→ e38651028 : 不是指協調 而是要降落停泊哪個航廈，機長一定知道 03/16 20:31
→ e38651028 : ，不然他怎麼知道要把飛機停在哪？ 03/16 20:31
→ t21 : 一和二航廈其實可以互通，03/16 20:31
推 henry318 : 高級廉航XDD03/16 20:31
→ t21 : 就1航廈和2航廈的中間某個登機門 03/16 20:32
推 loca73 : 更正上面打錯了 AB T1 ;CD T2 03/16 20:32
推 sendtreepad : gate在飛行途中更換，不是飛行員主動發起的啊，就03/16 20:32
→ sendtreepad : 公司方跟機場方發起的，然後直接通知航管和飛行員03/16 20:32
→ sendtreepad : ，我不認為這會是飛行員的鍋啦 03/16 20:33
→ LarryL : 認真回，今天停D3實話有點遠，也不是剛好一二航廈 03/16 20:33
→ LarryL : 交界登機門。不過還是要有人提醒比較實在03/16 20:33
→ sendtreepad : 猜測是地勤引導錯誤啦，地勤站在2航，直接引導去平03/16 20:35
→ sendtreepad : 常常用的行李轉盤了03/16 20:35
→ sendtreepad : *地勤人站在二航 03/16 20:36
推 mtcoat : 果然是網紅航空 笑死03/16 20:37
→ e38651028 : s大，你還是沒理解我說的，我不是說機長主動要求變03/16 20:37
→ e38651028 : 更，而是機長一定知道變更停靠的地方，但他可能忘 03/16 20:37
→ e38651028 : 記通知空服，或者跟空服說了…空服卻忘記通知並指03/16 20:37
→ e38651028 : 引乘客03/16 20:37
推 t21 : D3不是二航廈？？03/16 20:39
推 sendtreepad : 他不用通知空服還是地勤啊，這也不是空服的鍋，離03/16 20:39
→ sendtreepad : 開飛機以後，引導就是地勤的業務，途中變更gate， 03/16 20:39
→ sendtreepad : 公司方要自己跟地勤通知啊，不然地勤怎麼知道要換 03/16 20:39
→ sendtreepad : 去二航引導？星宇是常駐一航的捏03/16 20:39
推 daccdacc : D3是二航廈沒錯，沒人引導真的會走錯03/16 20:40
→ t21 : 我猜就是出來的時候一堆人跑去二航廈買香煙和酒啦， 03/16 20:41
→ t21 : 後面人沒看就跟著走 03/16 20:41
→ t21 : 上次我走錯就是這樣，下機先去廁所，上完廁所出來時03/16 20:43
→ t21 : 看一堆人在免稅店買東西。就往哪個方向走。也沒注意03/16 20:43
→ t21 : 等到出去驗護照時，移民署的人才和我說你走錯航廈了 03/16 20:46
→ t21 : ，如果沒行李是沒差還是可以出去。後來還是乖乖再走 03/16 20:46
→ t21 : 回去拿行李03/16 20:46
→ e38651028 : 但一般來說變更停靠航廈，「空服」也會在機艙內先 03/16 20:47
→ e38651028 : 行提醒乘客，下機後再由「地勤」指引03/16 20:47
推 elvire : 與其花心思弄什麼色素飲料，不如把基本的工作先顧03/16 20:47
→ elvire : 好 03/16 20:47
→ daccdacc : 看起來星宇其他班機通常停一航03/16 20:49
推 dbdudsorj : 這種情況很常發生 理論上要跟你們講行李在一航這件 03/16 20:49
→ dbdudsorj : 事 但他們沒有講對吧 哈哈03/16 20:49
推 KR07 : 就網紅航空啊，是要期待什麼，反正也不會有媒體報03/16 20:49
→ KR07 : 導。03/16 20:49
推 sucherng : 這蠻扯的，沒遇過！03/16 20:51
推 ilove1530 : 51連假要搭星宇去大阪...希望別碰到這種事.. 03/16 20:51
推 sendtreepad : 所以E大你講到重點了啊，終端把關保險的是引導的地 03/16 20:52
→ sendtreepad : 勤，所以我真的不認為是空勤端的鍋03/16 20:52
→ aalps : JX地勤慘了03/16 20:54
推 sendtreepad : 一般旅客會跟隨最終端的引導指令，就算跟上一段空 03/16 20:55
→ sendtreepad : 勤的提醒不一樣，你覺得一般旅客會去懷疑最後引導 03/16 20:55
→ sendtreepad : 的專業人員嗎？不會吧03/16 20:55
→ sendtreepad : 何況出了飛機以後，空勤端的責任就解除了03/16 20:56
推 preprice : 之前遇過 下飛機都有人引導 03/16 20:56
推 willieliu : 所以我才算錯廉航就是有風險啊… 03/16 20:56
推 e38651028 : 我的經驗是機艙空服人員會在機上先廣播提醒變更航03/16 20:58
→ e38651028 : 廈，當然，可能星宇的sop沒這個步驟就是了^^ 03/16 20:58
→ Reborn1023 : 我回來的飛機上一路打盹確實有可能沒聽到，但總不可03/16 21:01
→ Reborn1023 : 能同班機兩三個旅行團的團員跟導遊都沒聽到吧…但03/16 21:02
→ Reborn1023 : 幸好導遊在，不然我會一頭霧水XD 03/16 21:02
推 sendtreepad : 我們現在做2個假設03/16 21:03
→ sendtreepad : 1）空服在飛機上提醒了，地勤沒有正確引導03/16 21:03
→ sendtreepad : 2）空服在飛機上沒提醒，地勤沒有正確引導 03/16 21:03
→ sendtreepad : 不管哪個假設，您不覺得都不干空勤端的責任嗎？03/16 21:03
推 e38651028 : 空勤不就是飛行員+空服嗎？03/16 21:08
→ railtrip : 星宇地勤沒引導讓人走到二航入境的問題03/16 21:08
推 tinkle : 管它空勤還是地勤 都是星宇的鍋不是?03/16 21:10
推 willieliu : 4 看起來應該就是星宇的鍋 03/16 21:11
→ e38651028 : 地勤確實要揹最大的鍋，就算空服真的忘記提醒，如 03/16 21:11
→ e38651028 : 果地勤有正確指引，或許，還不至於出包，而且說不03/16 21:11
→ e38651028 : 定星宇真的沒要求空服需要事先廣播提醒乘客03/16 21:11
推 fruitmonster: 地勤人員應該要指引正確入境方向吧 03/16 21:14
推 sendtreepad : 對啊！空勤=飛行員+空服員，我一直都說不是飛行員 03/16 21:16
→ sendtreepad : 和空服的鍋啊03/16 21:16
推 onion27 : 福岡好像常這樣 上次搭唬航也是人跟行李不同航廈03/16 21:17
推 sendtreepad : 樓上，這是降落桃園發生的事，不是福岡端 03/16 21:19
推 e38651028 : 抱歉，我誤會你假設2的意思了 03/16 21:20
→ sendtreepad : 而且我覺得就算機上提醒了，結果下機後的地勤還是03/16 21:22
→ sendtreepad : 引導錯誤，旅客根本也不會去懷疑地勤的引導 03/16 21:22
→ e38651028 : 但如果星宇sop確實有要求空服要事先提醒的話，但卻03/16 21:23
→ e38651028 : 忘記提醒，我不覺得空服完全沒錯啦03/16 21:23
推 a6444long : 這不是下機地勤的鍋是誰呢?嘻嘻 03/16 21:25
推 sendtreepad : 不過不管怎樣，日後把這家納入考量的可能性是越來03/16 21:26
→ sendtreepad : 越低了03/16 21:26
※ 編輯: Reborn1023 (42.72.135.173 臺灣), 03/16/2023 21:28:12
推 callmelanpa : 反正桃機行李輸送很慢啦顆顆 03/16 21:32
推 ro820 : 覺得很扯 我之前搭這家經驗也不太好 下飛機後決定以 03/16 21:38
→ ro820 : 後再也不會搭這家 不懂好評為什麼這麼多 03/16 21:38
推 yokomata : 這po到航空版，隔天馬上記者幫你找答案 03/16 21:41
推 e38651028 : 哈哈，看了樓上y大的推文到航空版看文，結果最新的 03/16 21:51
→ e38651028 : 一篇文章是星宇的行銷新聞，有點諷刺 03/16 21:51
推 lanx105 : 反正只要請網紅大力行銷這鍋粥都不算什麼 03/16 21:59
→ AddMe0815 : 怎麼看都是地勤的鍋吧 03/16 22:06
推 iamthebest08: 星宇的行銷真的是很厲害 但是......... 03/16 22:13
推 onion27 : s大 我確實是在福岡遇到的 你跟我我不同班機怎麼會 03/16 22:15
→ onion27 : 知道是哪端？ 通靈？ 03/16 22:15
→ sinohara : 以前搭長榮早班大阪A321 當時是停在1航的位置 03/16 22:16
推 ganlinlowmo : 一堆腸粉又在臭屁 03/16 22:22
推 Jo : 其實之前也遇到長榮降落時降在二航但是叫旅客自己去 03/16 22:26
→ Jo : 一航入境的 也沒人引導 就自己找路走過去 03/16 22:26
推 jasonlin1007: 太誇張了吧 廉航都沒那麼爛 03/16 22:57
推 crstal : 好扯，廉航真的都沒遇過這種事 03/16 23:00
噓 tony4x1 : 228仙台回來長榮改下一航 也是走回二航入境 03/16 23:01
→ tony4x1 : 最大問題不是改降航廈跟行李，是沒人引導 03/16 23:01
推 a0977402033 : 卻把行李送一航這句感覺怪怪的，JX本來就在一航行 03/16 23:03
→ a0977402033 : 李不可能跑到二航去 03/16 23:03
→ Kaken : 這個失誤老實講有點扯，我自己沒遇過，我甚至沒聽說03/16 23:06
→ Kaken : 過 03/16 23:06
→ haro93101043: 就教育訓練還沒做確實啊 03/16 23:07
→ lions402 : 疫情前尖峰就常這樣停啦 缺在沒人引導而已 03/16 23:12
→ lions402 : 本來就該在一航廈領行李 只是地勤沒指引 03/16 23:13
→ imlavender : 我做過跟48樓一樣的事...上完廁所買完免稅菸酒走錯 03/16 23:29
→ imlavender : 航廈入境以致找不到行李QQ結果移民署幫我解除入境, 03/16 23:29
→ imlavender : 反向走回正確航廈再入境一次 03/16 23:29
推 hihihiccc : 地勤的包 03/16 23:43
推 HMKRL : 那邊本來就常常沒人在顧…有一次我搭樂桃飛機停在一 03/16 23:50
→ HMKRL : 二航廈中間 行李在一航但我沒託運又想去觀景台就直 03/16 23:50
→ HMKRL : 接往二航走 然後就拖了幾個人跟著我走XDDD 03/16 23:50
推 tomohao : 我還是不懂這跟空勤有什麼關係XD旅客下了飛機就是 03/16 23:53
→ tomohao : 地勤的問題，空勤幹嘛要跟旅客說今天停哪，要去哪 03/16 23:53
→ tomohao : 裡領行李？這是地勤的工作吧？飛了那麼久第一次看 03/16 23:53
→ tomohao : 到有人覺得這是空勤的鍋XDDD 03/16 23:53
→ lions402 : 大不了機上廣播第一航廈入境 下機沒指引走對的沒幾 03/16 23:55
→ lions402 : 個啦 03/16 23:56
→ i1210 : 我只搭長榮 03/16 23:56
→ i1210 : 誇張 03/16 23:57
推 yunhos : 好久以前也曾發生過，好像是搭華航吧，明明我就跟大 03/17 00:10
→ yunhos : 家一起出來，只不過上個廁所出來跟著指示走，海關 03/17 00:10
→ yunhos : 跟我說走錯航廈，整個大驚！！！還熱心跟我說怎麼03/17 00:10
→ yunhos : 走，順便請我去體驗新的航廈間電車 03/17 00:10
噓 TAKE1212 : 輸送行李是地勤的問題、這也能扯上星宇？ 03/17 00:26
噓 badday5116 : 千錯萬錯都是別人的錯，自己也要睜大眼看一下 03/17 00:26
推 TheoEpstein : 這個其實不是行李送錯，是下飛機後的引導出錯.... 03/17 00:32
推 TheoEpstein : 因為登機門(管制區)其實兩個航廈是互通的， 03/17 00:35
→ TheoEpstein : 之前我有過一航出境要用ATM領日幣，結果沒得領，走 03/17 00:35
→ TheoEpstein : 到二航去領的經驗(要走很久) 03/17 00:35
推 willieliu : 好奇是怎麼看的才會看成是輸送行李的問題XDD 03/17 00:41
推 lc85301 : 這不會是桃機的鍋嗎 03/17 00:47
→ lc85301 : 喔喔我懂了 03/17 00:47
推 oooop3 : 想抱怨嗎，要先想辦法聯絡上客服喔嘻嘻 03/17 00:52
推 gomile888 : 扯到爆… 03/17 01:29
推 AlanLinKL : 星宇的地勤一樣是星宇啊，150樓在講啥？？ 03/17 01:30
→ imlavender : 八卦版看到星宇飛越南也班機異動(延後12H) 真哭 03/17 01:42
推 soweina1 : 跟星宇完全無關，是桃園機場人員的問題 03/17 03:19
推 iuo : 我也有這經驗 很麻煩 03/17 03:27
推 rainbowy0915: 扯！星宇票賣比人貴，最基本的卻沒到位 03/17 03:56
推 medama : 螺絲鬆了 03/17 04:09
推 andy30093 : 就是沒引導到第一航廈出關。長榮也蠻常停到B區第一 03/17 04:10
→ andy30093 : 航廈但都會引導到第二航廈出關 03/17 04:10
→ andy30093 : 跟星宇最好無關。到登機門就是星宇地勤要去引導的。 03/17 04:11
推 hcc570910 : 之前搭廉航有從一航走到二航出境 滿遠的03/17 05:05
推 hcc570910 : 應該是在機上就要廣播吧 原本該停1航 結果停到2航 03/17 05:16
→ hcc570910 : 去 要提醒乘客 03/17 05:16
推 johnny80508 : 星宇地勤要負責引導 這不是桃機的問題 03/17 06:39
→ VisaInfinite: 星宇親衛隊趕快上來噓文滅火啊 03/17 07:43
噓 Zn8 : 紅明顯，這問題完全就是接機的地勤沒有指引啊！他 03/17 07:52
→ Zn8 : 們是最後一道防線，星宇本來就是固定從一航廈入境 03/17 07:52
→ Zn8 : 拿行李，這都是分配好的，不會突然改成二航廈入境！ 03/17 07:52
→ Zn8 : 只是可能因為當天延誤，本來要停靠近一航廈的門， 03/17 07:52
→ Zn8 : 有其他航班使用，所以才會停到靠近T2的門，不過通常 03/17 07:52
→ Zn8 : 這種狀況，機上空服在準備降落時通常會廣播提醒， 03/17 07:52
→ Zn8 : 長榮跟華航都會。 03/17 07:52
→ lions402 : 推文看得出來哪些人是鍵盤搭飛機 03/17 07:54
推 darkangel119: 都找網紅抬轎了 03/17 08:53
推 hisoka911 : 我和身邊搭過星宇的朋友，對星宇的評價都沒很好，上 03/17 08:53
推 m54k600ive80: Pitt 03/17 08:53
→ hisoka911 : 次飛福岡，來回都遲飛，去程在飛機上坐了1小時才飛 03/17 08:54
→ hisoka911 : 期間一直說要準備飛了，叫大家坐好，一堆人想上廁所 03/17 08:54
→ hisoka911 : 都不敢離開坐位，因為空姐說要飛了，叫我們忍一下， 03/17 08:55
→ hisoka911 : 然後一忍就1小時後了，等起飛後大家就搶著上廁所= = 03/17 08:55
推 hisoka911 : 然後空服員送飲料也不會問你要不要喝，推著車就走了 03/17 08:58
→ hisoka911 : 我還在後面追車子，叫她給我飲料，第一次坐飛機碰到 03/17 08:59
→ hisoka911 : 這樣，平常搭長榮和華航覺得服務還不錯，星宇就...03/17 09:00
推 vashwu : 就網紅航空啊。出包也會有專人來洗地 03/17 09:11
推 windsson : 這低級的鍋，好好笑 03/17 09:16
推 grugru : 高價廉航 03/17 09:20
→ hmt17 : 越南回桃園改成樂桃飛羽田的時間 原來是高級廉航啊 03/17 09:22
→ imlavender : 星宇延飛是不是很普遍...去年底飛東南亞也是延誤登 03/17 10:08
→ imlavender : 機&起飛,本來覺得還好,但看到這麼多案例覺得很不優 03/17 10:08
→ walkmancat : 現在是星宇的空勤跟地勤互推責任中嗎XD阿不是都星宇 03/17 10:18
推 kiddcat : 通常這種情況機上或是現場都會廣播或是宣導 03/17 10:51
→ kiddcat : 這種情況即使是廉航也會廣播與宣導.這蠻扯的 03/17 10:53
推 mtcoat : 這種基本的都弄不好了 飛安？？？ 03/17 10:54
推 firingmoon : 這裡沒有親衛隊啦 FB那裏才是邪教 連股票都能吹 03/17 11:06
推 ray0208 : 錢都花在公關跟行銷了，人員訓練就不要太強求他們 03/17 11:18
→ ray0208 : 了XD 03/17 11:18
推 wewe : 太扯 03/17 11:36
推 Vladivostok : 長知識，原來抵達層可以跨航廈 03/17 11:46
推 TheoEpstein : 這是因為桃園機場一航二航管制區是連通的特殊狀況XD 03/17 12:08
→ TheoEpstein : 我上面有講，一航出境，走到二航的ATM領錢。這是 03/17 12:09
→ TheoEpstein : 桃園機場特殊結構才能做到的。 03/17 12:10
推 chingfish : 長榮3/4晚班成田回桃園也這樣搞啊 表訂二航下機,結 03/17 12:15
→ chingfish : 果一航下機硬要搭接駁電車把我們送回二航,沒有任何 03/17 12:15
→ chingfish : 通知 03/17 12:15
推 ingshine : 沒坐到高鐵的損失 一定要賠償..03/17 12:30
推 TBOC : 讓你們搭電車不就是引導了嗎？這樣能算沒通知？ 03/17 12:32
→ TBOC : 還是自發搭電車？機場沒人引導要找到電車也很厲害 03/17 12:33
推 metallolly : 本來想訂星宇,我朋友極力阻止我! 好險 03/17 12:34
推 edkoven : 廣告堆出來的，發的YT不知道有沒有一百個 03/17 13:04
推 KR07 : 已經半天了還是沒有媒體敢報導，不愧是被... 03/17 13:07
噓 Andy790526 : 跟星宇地無關的人 就是腦子不知道怎麼使的 星宇是 03/17 13:44
→ Andy790526 : 第一航廈班機行李當然從第一航廈出 井底之蛙閉嘴好 03/17 13:44
→ Andy790526 : 嗎 03/17 13:44
推 AlanLinKL : 別雲了，改Gate本來就是機場頻繁日常好嗎 03/17 13:47
→ AlanLinKL : 飛機一落地時你原來的Gate不管是機下作業延誤 03/17 13:47
→ AlanLinKL : 或是上一個航班延誤，就會找別的空機坪塞 03/17 13:47
→ AlanLinKL : OCC一定會通知地勤 03/17 13:47
→ AlanLinKL : 重點是地勤收到通知就要去引導旅客 03/17 13:47
→ AlanLinKL : 這時時刻刻在改的是要給你什麼通知 03/17 13:47
推 g3sg1 : 看來是運務出大包 沒派人去gate指引旅客去T1 03/17 13:50
→ g3sg1 : 昨天早上就已經很混亂了 滑行道路面重鋪整個調度大 03/17 13:51
→ g3sg1 : 塞車 沒想到晚上還能這樣 03/17 13:51
推 klpp26549871: 行李沒有送錯好嗎 送T1是對的 是地勤沒引導去T1 03/17 14:03
推 HMKRL : 講媒體報導笑死 以為幾個人走錯航廈很重要嗎www 03/17 14:04
→ g3sg1 : 行李房的人都在T1當然是送T1阿 不然你要叫前東家給 03/17 14:05
→ g3sg1 : 你一條輸送帶讓你送行李嗎 03/17 14:05
→ asdfghjklasd: 早就說過了,公關長跟那個粉斯團的管理者不離開03/17 14:25
→ asdfghjklasd: 就不要去坐了..這公司不是不好,是這二個不好 03/17 14:25
→ blacksswan : 降落機口是由機場航管分配,隨時可能因機場狀況改變 03/17 15:02
→ blacksswan : 機場得負責通知地勤,看來是機場跟地勤沒做好聯繫 03/17 15:04
→ blacksswan : 空服並不一定會知道 03/17 15:30
→ blacksswan : 機場臨時改行李輸送帶也是日常,不一定會通知空服 03/17 16:11
→ blacksswan : 航管首先得告知機師從哪降落哪條跑道,降落後告知轉 03/17 16:21
→ blacksswan : 哪停哪機門,不一定會告知行李輸送帶 03/17 16:22
→ Zn8 : 回樓上，前艙一定知道會改到靠近二航廈的門，後艙 03/17 16:45
→ Zn8 : 基本上也會知道，長榮華航都可以做到臨時改到遠的 03/17 16:45
→ Zn8 : 門先提醒旅客不要走錯了～ 03/17 16:45
→ Zn8 : 星宇就算改輸送帶也不會改行李送到T2，他們Base就是 03/17 16:46
→ Zn8 : 在T1，除非是真的臨時的緊急狀況 03/17 16:46
推 g3sg1 : 行李房在T1沒錯 不過機坪作業的base在T2啊 叫他們 03/17 16:53
→ g3sg1 : 去支援就好(X 03/17 16:53
推 andy30093 : 前艙不一定會提前知道改登機門就是。有時甚至是落地 03/17 16:57
→ andy30093 : 後才被知道自己要靠橋的登機門在哪邊的 03/17 16:57
噓 girlpower : 這串回覆也是蠻有事 笑死了 明明就是桃機引導 最好 03/17 17:01
→ girlpower : 每個航空公司自己規劃行李 跟停機坪 沒知識也要有常 03/17 17:01
→ girlpower : 識 03/17 17:01
推 liucy123 : 3/12華航CI101回來停在A9有告知要去T2入境啊,走很久 03/17 17:07
→ liucy123 : 就是了~~XD 03/17 17:07
→ ss1132 : 你機票上就是寫到達第一航廈啊03/17 18:33
→ ro820 : 這麼扯還各種護航我也是笑了 03/17 18:35
推 bockychen727: Tony大228仙台回來嗎？ 03/17 20:01
推 bockychen727: 地面資訊應該都會發訊息給機上吧？ 以之前搭國泰和 03/17 20:06
→ bockychen727: 長榮的經驗，機上還會播放轉乘各個航班的登機門資 03/17 20:06
→ bockychen727: 訊欸 03/17 20:06
推 sogua : 對剛起步的航空公司應該多點包容 成立航空公司真的 03/17 21:03
→ sogua : 很不簡單 03/17 21:03
推 strathclyde : 快笑死 好的就星宇，出事就怪桃機 03/17 21:47
推 james20591 : 3/18要同一班回台灣欸...... 03/18 01:30
推 Lindbergh : 這地勤一定腸濃來的 導到二航很習慣啊 03/18 01:36
推 janice0925 : 都成立航空公司了這種基本的都沒做好 還多點包容？ 03/18 01:58
→ janice0925 : 好好出國玩 有些人則是要工作 還這樣被搞 花錢花辛 03/18 01:58
→ janice0925 : 酸的？要護航也是真的夠了… 03/18 01:58
→ ninison : 星宇形象被護航搞得有夠臭 fb上也一大堆 有點後悔買 03/18 09:37
→ ninison : 了他家夏天東京機票好抖T_T 03/18 09:37
推 blueskygo : K董對外就一副我最專業其他公司都垃圾的態度，還需 03/18 12:07
→ blueskygo : 要大家體諒喔 03/18 12:07
→ asdfghjklasd: 都開幾年了,還要體兩 03/19 00:44
推 wangks : 我搭過的，出機艙第一批引導的從來都是航空的地勤 03/20 15:09
→ wangks : 只有提示辦理入境方向時，才是機場的工作人員 03/20 15:10
※ 編輯: Reborn1023 (111.242.100.56 臺灣), 05/08/2023 15:28:25