Re: [資訊] 連結渋谷與橫濱的新橫濱線今正式營運

[ybite (小犬/小B)]

本來想說沒有想寫這次直通的
但因為考量直通很複雜，而且副都心線搭乘體驗會改變，所以特別寫一下

首先對觀光客而言最大的改變反而是副都心線
往南以前只會直通東急東橫線+港未來線，最遠到元町中華街，很難搭錯
但副都心線現在每小時可能出現1台或以上直通相鐵經新橫濱的列車

3/21 17:00~18:00 間池袋站副都心線的時刻表，注意新增的往湘南台列車
https://i.imgur.com/NNzEUDj.png
想搭副都心線去橫濱玩的人，真的請務必看好行先再上車喔

另外一個超級迷惑的就是橫濱跟東急側，不過這一段觀光客的接觸應該就不多
但是直通運轉的範圍超級大，還是列一下好了

相鐵以前超級單純，湘南台/海老名全部列車都到橫濱止
JR直通線2019開業之後，新增了經JR往新宿、大宮、川越的列車，但還算好理解

新橫濱線通車之後，整個相鐵變成直通運轉終極大亂鬥，相鐵現在會有五種發車組合：
往橫濱、直通JR、直通東橫-副都心-東上、直通目黑-南北-球場、直通目黑-三田
怎麼開，能搭到哪，真的一言難盡，請直接看圖：https://i.imgur.com/vnHj2p6.png

對，3/18開業的部分直接把兩大串通通接起來，有夠恐怖 orz
最特別是武藏小杉，無論你搭東急或搭JR直通，都可以抵達，但車站位置有點距離
因此相鐵廣播現在會特別強調往「JR」武藏小杉站，這裡故意標JR東急是這個原因

希望大家如果遇到相鐵直通，都不要上錯車，順利抵達目的地 QQ

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.184.144 (臺灣)
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※ 編輯: ybite (1.171.184.144 臺灣), 03/19/2023 02:15:49
→ ybite       : 1.「至少」1台 2. 東急的杉打錯了 QQ
※ 編輯: ybite (1.171.184.144 臺灣), 03/19/2023 02:23:42
→ antpro      : 月台上面都會寫目的地，也沒那麼可怕。
→ antpro      : 臺灣人應該都看得懂漢字吧？
推 aterui      : 上次從溝之口到橫濱在武藏小杉轉車真的遠到嚇到了
→ aterui      : ，以後寧可多花一點時間在川崎轉車
推 qq13579     : 哇！我來研究一下！謝謝
→ miture      : 看個列車資訊就不會打錯了，有很難嗎？
→ miture      : 連這種動個腦袋10秒就能解決的事也能寫出這樣，真
→ miture      : 的令人無言...
→ KFVC        : 都會寫目的地+1 沒那麼誇張啦XD
→ KFVC        : https://i.imgur.com/9NNaDse.png ← 參考抗抗
→ KFVC        : 然後不只google maps 各家轉乘APP都很堪用 照指示應
→ KFVC        : 該穩 (頂多就是發現咦原來換線不必下車?
推 mitchellmi  : 鐵道迷表示：興奮+方便,一般旅客表示：好複雜
推 NEWGG       : 仔細注意 看起來還好
推 winogu      : 但就是會有人連漢字都看不到搭錯的
推 ikimo       : 感謝原po整理與提醒，實際上就是有人常坐錯車，不
→ ikimo       : 懂有甚麼好酸的
推 honobono    : 感謝po主整理
→ wadadihaga  : 副都心線感覺還是沒有都營淺草線那麼複雜
推 wcc960      : 本來要去日清泡麵博物館的 搭錯就改去拉麵博物館(X
推 hmt17       : 搭羽田京急的直通運轉先記目的地在哪
→ KFVC        : 副都心段很單純 就算往北也只是小竹向原分成接西武
→ KFVC        : 線 不過澀谷往南後的東橫東急 甚至再往南 昨天開始
→ KFVC        : 就變的有點複雜了 總之就照轉乘指示準沒錯
→ KFVC        : (副都心段頂多通特 各停別上錯車?
推 sulichun    : 3/18可是日本鐵道迷的大日子！