推 owlonoak : 以四月初觀光客的流量來看 成田海關不可能做檢查 04/13 23:02
推 ntuceiba : 或許要想的是為什麼只有台灣的地勤要做這件事 04/13 23:02
→ owlonoak : 一一確認對托運貼紙 大概出關時間變成六七小時起跳 04/13 23:02
推 hjnklm : 本來就不是義務啊，想太多了 04/13 23:03
推 Agneta : 世界旅行拿行李從來沒有被核對過姓名 04/13 23:05
→ william7713 : 台灣地勤從來沒遇過 04/13 23:05
推 hsuyanqt : 不明白 自己的行李為什麼還要別人來核對 04/13 23:06
→ hsuyanqt : 如果這樣是不是改大家排隊去櫃檯那就好 一個一個發 04/13 23:07
→ hsuyanqt : 我看要浪費多少人力成本 04/13 23:07
噓 danielpupu20: 。補一個完全沒關係的段落就算有日旅點？ 04/13 23:07
噓 Alano : 真的不是 04/13 23:08
推 EURISKO : 從沒遇過地勤要核對名字的 04/13 23:08
推 saiallblue : 以台灣看日本 全世界應該也沒這樣吧 04/13 23:09
→ fcz973 : 國內外線從來沒有被要求出示過那種東西 04/13 23:09
推 Zero0910 : 我疫情前在關西機場有被要求核對過喔 不過就那一次 04/13 23:11
推 yaes111 : 國外從來沒遇過要求核對的 04/13 23:13
→ pchion2002 : 推10樓 不補還不覺得怪 04/13 23:14
推 master32 : 台灣國內線會要求核對喔?國際線沒遇過耶QQ 04/13 23:15
推 xyz90145 : 台灣也沒有每次都核對 去日本有時候也有核對 04/13 23:15
→ finhisky : 1.我在松山機場多次看到地勤核對。 2. 就算機場沒 04/13 23:16
→ finhisky : 責任核對，至少要讓旅客能確保自己沒被誤拿吧。旅客 04/13 23:16
→ finhisky : 還沒到，就放其他旅客誤拿行李箱，也沒責任？ 3.比 04/13 23:16
→ finhisky : 起核對推延的時間，被誤拿不是更慘 4.前幾天的帶1 04/13 23:16
→ finhisky : 歲小孩出國沒日旅點，還不是討論熱烈 04/13 23:16
噓 final9711 : 這甚麼巨嬰言論 04/13 23:18
噓 PiscesG : 看來是個拿錯預備軍 04/13 23:20
推 bg567 : 不核對 航空應該要自己證明不是托運遺失比較合理 04/13 23:21
→ b9513227 : 你是作夢喔 啥時會核對 人多到炸怎麼對 04/13 23:22
噓 gex3213 : 本來就是自己要核對拿的是不是自己的行李啊 機場哪 04/13 23:24
→ gex3213 : 來義務要幫你啊笑死 04/13 23:24
推 zyra : 之前從馬祖飛回松山都會核對欸 04/13 23:24
噓 kwinner : 增加台灣地勤工作量 04/13 23:25
推 SetsunaOgiso: 飛北東每次都會核對 04/13 23:26
→ SetsunaOgiso: 至少我的經驗是這樣 04/13 23:26
→ SetsunaOgiso: 不過在日本大家都是拿了就走XD 04/13 23:26
→ finhisky : 人多到炸如果是不核對的理由 那相對的 人少時，不 04/13 23:26
→ finhisky : 就應該核對嗎？ 連人少時也不核對，不知道又要用什 04/13 23:26
→ finhisky : 麼理由要幫機場講話？ 04/13 23:27
噓 Xyla : 拜託別讓日本人認出你是台灣巨嬰啊 04/13 23:27
→ finhisky : 說自己有義務核對的，請問坐後排、走較慢的乘客，人 04/13 23:29
→ finhisky : 還沒到轉盤，行李就被誤拿走了，是要怎麼核對？ 04/13 23:29
→ finhisky : (被他人)誤拿無法完全由旅客自己避免，卻由乘客自己 04/13 23:34
→ finhisky : 承擔。 這樣還認為機場不需負責或改進，只能說觀念 04/13 23:34
→ finhisky : 不同 04/13 23:34
噓 chika27 : 到時候處理時間長是不是又要上來靠腰 04/13 23:34
推 bg567 : 託運人拿不到行李就應算是航空弄丟，航空依條約賠 04/13 23:35
→ bg567 : 償的金額比多請人員在轉盤區核對還划算才會這樣 04/13 23:35
→ bg567 : 航空賠托運人錢，航空應自己找拿錯的人求償 04/13 23:36
推 CiaoTwo : 去澎湖第一次遇到會核對行李姓名的 04/13 23:38
→ CiaoTwo : 不過可以想像國際機場的行李量 很難啦 04/13 23:39
→ dnuolc : 無奈的是現況就是如此，即便多請人來派發行李，實務 04/13 23:40
推 mmmmmmmmmmmm: 機場地勤核對，會創造不少工作機會喔，然後降落到出 04/13 23:40
→ dnuolc : 上也不會比由旅客自已認領來的快，機場方不可能請一 04/13 23:41
→ mmmmmmmmmmmm: 機場搞不好六小時 04/13 23:41
→ dnuolc : 堆員工來做這種工作 04/13 23:41
噓 sttyuio5083 : 台灣的行李真的直接拿走都不檢查 史上神奇 04/13 23:41
→ dnuolc : 只能說幫忙逐一核對是貼心服務，但換到流量大的國際 04/13 23:42
→ mmmmmmmmmmmm: 裝RFID，紙本機票跟行李條不一樣直接電擊處死好了 04/13 23:42
→ dnuolc : 線就不太實際了 04/13 23:42
噓 JYHJound : 真的是巨O,什麼都要人家幫你弄好好呵呵 04/13 23:44
推 JuniorPark : 三月份到關西機場有機場人員會在旅客拿行李的時候， 04/13 23:44
→ JuniorPark : 衝過來看機票名字有沒有對，當時還嚇到了，因為以前 04/13 23:44
→ JuniorPark : 從來沒遇過這樣的 04/13 23:44
→ finhisky : 想說是我的觀念有問題嗎？ 查了一下，結果...懶得說 04/13 23:47
→ finhisky : 了 XD 負責與理盲濫情是不一樣的 04/13 23:47
推 crstal : 前天剛回來，真的沒看到旅客會對名條，一拿就走 04/13 23:48
→ dnuolc : 過去工作時常四處飛，印象中有少數幾次有核對行李票 04/13 23:49
→ dnuolc : 但前提是在機場離峰時間，或是較晚出關，行李被拉到 04/13 23:49
推 mmmmmmmmmmmm: 理想與現實總是充滿差距~~ 04/13 23:49
→ dnuolc : 旁邊集中，過去認領時才會核對 04/13 23:50
推 crstal : 就連我朋友也是，直接被我唸， 04/13 23:50
→ dnuolc : 我只能說，邏輯是合理的，但現實是骨感的 04/13 23:52
噓 afubo : 看清楚是不是自己的行李很難嗎@@ 04/13 23:54
※ 編輯: finhisky (180.217.24.206 臺灣), 04/13/2023 23:59:23
推 ali18 : 確實遇過國內線地勤核對行李 04/13 23:55
→ dnuolc : 總是會有人犯這種錯誤，為避免自已遇到這類鳥事 04/13 23:55
→ dnuolc : 最好還是靠自已，在行李上多加一些裝飾 04/13 23:56
→ dnuolc : 不要捨不得，把行李箱弄的乾乾淨淨的 04/13 23:57
推 black1x2y3z : 松山 金門 澎湖 台東都要核對 04/13 23:57
→ dnuolc : 如果加上又用大品牌，真的會比你想像中的容易碰到 04/13 23:59
→ seagreen : 該罵的是不長眼，不對名條拿錯行李的人 04/13 23:59
→ seagreen : 牽拖到機場地勤是怎樣？ 04/13 23:59
→ finhisky : 樓上沒關係 你不是唯一一個不知道 航空公司自己就 04/14 00:02
→ finhisky : 有規定 要出示行李標籤跟存根給航空公司核對，才能 04/14 00:02
→ finhisky : 領取行李的人 04/14 00:02
→ dnuolc : 我只能說核對行李票這條規定每家航空公司都有，但大 04/14 00:03
→ dnuolc : 多時候是沒有被落實的，如上所述，會有執行上的困難 04/14 00:04
→ dnuolc : 這的確是漏洞，所以自已訂機票時也習慣盡量選前面 04/14 00:04
→ dnuolc : 一點的位子，當飛的機率一高，各種鳥事都會碰到 04/14 00:05
推 mmmmmmmmmmmm: 問題是日航那個後面有寫出來啊，除外責任 04/14 00:05
→ dnuolc : 你防不了別人，只能靠自已去降低風險，不合理但沒法 04/14 00:06
→ finhisky : 如果是不懂規定的旅客就算了。 知道有規定，卻堅持 04/14 00:06
→ finhisky : 地勤、航空公司沒責任，旅客要自己負責，我只能說， 04/14 00:06
→ finhisky : 這就像勞方幫資方講話一樣，莫名其妙 04/14 00:06
→ mmmmmmmmmmmm: 日本航空並無確認行李票及行李識別標籤之持有者，是 04/14 00:06
→ Agneta : 那段呢？ 04/14 00:07
→ Agneta : 是你的解讀不一樣嗎？ 04/14 00:07
→ mmmmmmmmmmmm: 否有權領取行李之義務，且對因無進行此確認而導致之 04/14 00:07
→ mmmmmmmmmmmm: 損害，日本航空概不負責。 04/14 00:07
→ dnuolc : 那段的意思是指: 就算你撿到別人的行李票，航空公司 04/14 00:08
→ dnuolc : 也會讓你領，他們只認行李票或行李標籤，不作人別檢 04/14 00:09
→ dnuolc : 查 04/14 00:09
→ dnuolc : 所以check-in時櫃台人員會習慣把托運的行李票貼在 04/14 00:10
→ finhisky : 回m*n，那不是沒核對的除外責任。並無確認行李票及 04/14 00:10
→ finhisky : 行李識別標籤之持有者，是否有權領取行李之義務，前 04/14 00:10
→ dnuolc : 機票票根後面，乘客須自行妥善保管 04/14 00:10
→ finhisky : 提還是你要持有並給航空公司核對啊，但誤拿根本沒持 04/14 00:10
→ finhisky : 有正確的存根吧。那條指的情況是，例如存根遺失被盜 04/14 00:10
→ finhisky : 用的，航空公司才沒有責任。 04/14 00:10
→ dnuolc : 結合上面說明的，規定是規定，但實際上沒被落實居多 04/14 00:12
推 mmmmmmmmmmmm: 只能說理想很美好，但現實是殘酷的XD 04/14 00:12
→ laechan : 我在桃機領行李n次從來沒看過什麼地勤在現場提醒要 04/14 00:12
→ laechan : 對行李條，連維持秩序要人別進入黃線內都沒有，所以 04/14 00:12
→ laechan : 一堆人都擠進黃線內看轉盤行李。現場最多是帶可魯到 04/14 00:12
→ laechan : 處聞而已 04/14 00:12
→ mmmmmmmmmmmm: 這世界就是這樣~規定寫很多，能不能落實就... 04/14 00:12
→ dnuolc : 故那條行李票核對基本上只會在太晚領行李，被機場 04/14 00:13
→ laechan : 要保護自己的行李不被天兵拿走就是事前做足準備 04/14 00:13
→ dnuolc : 人員拉走，過去提領時才會核對 04/14 00:13
推 Agneta : 真的本身經驗從來沒有核對過才拿 不管是哪一間航空 04/14 00:14
→ Agneta : 或是在哪個機場 04/14 00:14
→ mmmmmmmmmmmm: 有次去伊斯坦堡，在海關拖太久，行李就被丟到角落 04/14 00:14
→ dnuolc : 很多規定沒有考量到人性我想，但現況就是這樣 04/14 00:15
推 s1001234 : 以前馬祖上班，松山搭國內線都會核對 04/14 00:17
→ finhisky : 這是保護旅客的規定，落不落實是一回事，旅客有沒有 04/14 00:17
→ finhisky : 依據藉此爭取權益，是另一回事。不多說了，反正以後 04/14 00:17
→ finhisky : 遇到，我已經知道如何維護自己權益。那些覺得地勤、 04/14 00:17
→ finhisky : 航空公司沒責任核對，旅客要自己負責的，歡迎自認倒 04/14 00:17
→ finhisky : 楣。 04/14 00:17
→ dnuolc : 國內線只飛過幾次，運量不大的話我相信落實這服務 04/14 00:18
→ dnuolc : 是可行的 04/14 00:18
推 naniyo : 羽田會有人在旁邊呼籲請核對名字，自己曾經被要求 04/14 00:19
→ naniyo : 給他們看護照對行李，更別說有些規定本來就是大肆廣 04/14 00:19
→ naniyo : 播後有通知旅客他們就沒責任 04/14 00:19
→ dnuolc : 我只能說現況就是在灰色地帶，與其把期望放在別人上 04/14 00:20
→ dnuolc : 倒不如花一點小時間，給行李箱裝飾一下，效果會更好 04/14 00:21
推 tarowaha : 飛金門每次托運取完行李都有人員核對 04/14 00:23
推 s1612316 : 不用核 沒核對拿錯竊盜罪 永遠不用入境了 04/14 00:26
推 ken011507 : 4月初飛日本 台日機場拿行李都沒人核對耶 直接拿了 04/14 00:32
→ ken011507 : 就走也沒人在看 04/14 00:32
推 rcak801 : 反正對航空公司而言，就算每個拿錯都賠錢大概也比 04/14 00:33
→ rcak801 : 請一堆人在那邊檢查划算 04/14 00:33
→ rcak801 : 然後出國很多次，完全沒遇過檢查的… 04/14 00:34
→ rcak801 : 實務上大概就偶爾抽檢吧，要說機場航空公司有責任 04/14 00:35
→ rcak801 : 或許也有，但最終就是一個擺在那邊無法落實的規定 04/14 00:35
推 jm32n : 竊盜罪的要件看一下好嗎...竊盜勒 04/14 00:39
推 fp737 : 搭飛機這麼多次 好像只在金門遇到一次叫我們對行李 04/14 00:51
→ fp737 : 也好多年前了 04/14 00:52
推 alberthcc : 就不要拿錯行李這麼簡單的事，還可以回一堆帖，寫 04/14 00:52
→ alberthcc : 論文？ 04/14 00:52
→ koreaboice : 四月連假飛關西，排入境排到各班機的行李都下來照顏 04/14 00:52
→ koreaboice : 色排排站了，機場都有各派一位地勤顧行李，拿行李 04/14 00:52
→ koreaboice : 後持票根讓她檢查是不是跟行李上的名字一樣才拿走。 04/14 00:52
推 darthhojicha: 以前常飛國內線 清泉崗確實都會對一下行李牌 04/14 01:24
推 opop7 : 旅行近20年，沒被核對行李過 04/14 01:28
推 s1612316 : 高價行李箱要難賣囉 04/14 01:37
推 elvire : 當初賣行李箱阿姨就說顏色選鮮豔的，現在明白了 04/14 01:52
推 Sakeonigiri : 台灣國內線沒遇過不核對的 04/14 02:21
噓 george31708 : 全世界地勤都沒這種義務，你想太多 04/14 02:31
噓 add7788 : 你在說什麼？日本台灣地勤都沒遇過... 04/14 02:47
噓 airx : 台灣法律訂一條拿錯行李等同竊盜罪的話 就不用那麼 04/14 02:49
→ airx : 麻煩了 04/14 02:49
推 hcc0201 : 推你，上面經驗2種都有，如果規定是要對，不應該積 04/14 03:12
→ hcc0201 : 非成是 04/14 03:12
→ darknoice : 我倒覺得那條除外就是在排除檢查責任勒 04/14 03:21
→ darknoice : 它就是在講持有別的行李票去拿無權拿的行李它們是 04/14 03:24
→ darknoice : 不負責任的吧 04/14 03:24
→ darknoice : 不過你要那樣解釋也行，就看消保官怎麼認了，搞不 04/14 03:26
→ darknoice : 好會再修正條文用字也說不定 04/14 03:26
推 darknoice : 加派人力檢查雖然不抱期待但也是樂見其成就是 04/14 03:42
推 asdr556 : 4/13成田一航入境，剛把行李從轉盤拿下來就有人來確 04/14 04:12
→ asdr556 : 認標籤跟登記證是否吻合了。 04/14 04:12
→ asdr556 : *登機證 04/14 04:13
推 kido183 : 呃 說全世界都不檢查的是你飛太少吧 04/14 04:45
→ kido183 : 遇到的次數不多 但的確有遇過 日本也有 04/14 04:46
推 alaza1 : 這種事遇到真的慘 也許自動核對QRcode 不一定要地勤 04/14 04:48
推 koiiro : 二月回台三月返日，拿行李都沒有被人員核對，都是自 04/14 05:14
→ koiiro : 己檢查，我自己印象中好像以前也沒有遇過有被檢查.. 04/14 05:14
→ koiiro : .可能是廉航的關係？ 04/14 05:14
→ Aixtron : 巨嬰的行為，不過看航司給代理的指示是啥，以前託運 04/14 05:58
→ Aixtron : 腳架常直接去找地勤而非轉盤，不過五六年前手機有黑 04/14 05:58
→ Aixtron : 科技，已經不再用腳架帶單眼了，現況不知！ 04/14 05:58
→ seagreen : 我一月在福岡遇過地勤檢查 04/14 06:14
→ seagreen : 但只是口頭上問我有確認行李條嗎？ 04/14 06:14
→ seagreen : 連再次核對資料都沒有就放我走了 04/14 06:14
→ seagreen : 當然可能是我行李箱貼滿貼紙加十字綁帶 04/14 06:14
→ seagreen : 再加行李吊牌吧？還有我是搭虎航 04/14 06:14
→ seagreen : 當時福岡入境審查大塞車 04/14 06:14
→ seagreen : 我還算同班機裡較早去拿行李的一批 04/14 06:14
→ seagreen : 地勤若要再次核對資料是有時間的 04/14 06:14
→ seagreen : 但並不只有一個班機的行李排排站 04/14 06:14
→ seagreen : 還有前面韓國跟東南亞班機的行李 04/14 06:14
→ seagreen : 卻只有一個地勤舉著立牌提醒旅客 04/14 06:14
→ seagreen : 按原po想法，應該是每個航空公司 04/14 06:14
→ seagreen : 都要派人去再次核對行李條，負把關責任 04/14 06:14
→ seagreen : 但現實就是只有一兩個機場地勤在提醒旅客 04/14 06:14
推 RINPE : 真的有人出來對 一堆人就開始抱怨浪費時間 日本人 04/14 06:15
→ RINPE : 不懂變通了XD 04/14 06:15
推 maxpeopleup : 12號下大阪機場 地勤有看行李箱名字號碼 04/14 06:16
推 Infinite : 松山 台東國內線 都有核對。桃園機場國際線倒是沒遇 04/14 06:28
→ Infinite : 過 04/14 06:28
→ pinewolf : 從沒遇過，照原po想法航空公司應該開一個領行李櫃 04/14 06:34
→ pinewolf : 檯，一個一個確認行李條後才能拿到 04/14 06:34
推 kmwace : 很久以前，大概是2013年在成田，入境完在行李轉盤， 04/14 06:37
→ kmwace : 發現我的行李已經被拿下來了，然後有位地勤人員在那 04/14 06:37
→ kmwace : 邊，要跟他核對姓名才能拿 04/14 06:37
→ js52666 : 只有國內線 桃機從沒遇過 04/14 07:08
→ js52666 : 成田有舉牌口頭詢問但沒有實際核對 04/14 07:09
推 gm3252 : 從來沒核對過哪一間都一樣 04/14 07:22
→ gm3252 : 真的全部核對就是塞爆出境不知道要等幾小時 04/14 07:22
→ ksk0516 : 原po都丟出白紙黑字了還一堆叫人巨嬰的天才lol 04/14 07:30
推 bkebke : 日本入境比行李慢 對名子不會卡的 04/14 07:51
推 Nagato : 航空公司偷雞 不想辦法解決行李被拿 甚至被偷的問題 04/14 07:52
→ Nagato : 被拿錯可能是無心 但機場行李小偷是早就發生過的 04/14 07:53
→ Nagato : 行李丟在轉盤後 就只靠舉牌大聲呼籲要旅客自行核對 04/14 07:55
推 bkebke : 轉盤設計本來就是給旅客自己拿的 04/14 07:56
推 SeaSprite : 不清楚日本，但美國交通部規定行李損傷或丟失，航 04/14 07:57
→ SeaSprite : 空公司要負責賠償 04/14 07:57
推 Nagato : 設計讓自己拿 就是等於隨你拿 跟迴轉壽司一樣 04/14 07:57
→ KFVC : 我從來都沒在台灣遇過要核對的 桃園 松山 小港都沒 04/14 07:58
→ KFVC : :( 04/14 07:58
→ bkebke : 對名子就要人力和空間 就算自動鎖也要人放進去 04/14 07:58
推 kmwace : 噓的應該都是同業人士吧 04/14 07:58
→ Nagato : 壽司被吐口水 行李會不會被拿下來再放回去 04/14 07:58
→ bkebke : 真的要對 當初也不用轉盤了 04/14 07:59
→ aming75321 : 我的經驗是如果一路順暢到行李轉盤都沒人去核對， 04/14 07:59
→ aming75321 : 但如果說是拖很久才到行李轉盤且行李早就排排站在地 04/14 07:59
→ aming75321 : 上就有人會協助領取，但有朋友也是被放到地上卻是 04/14 07:59
→ aming75321 : 自由領取，真怪 04/14 07:59
→ Nagato : 拿下來再放回去 裡面少了什麼東西都沒人知道 04/14 07:59
→ Nagato : 所以說轉盤根本就航空公司為了貪圖方便而設計的東西 04/14 08:00
→ kmwace : 不過行李服務一直都是不賺錢的業務，看看地勤人員的 04/14 08:00
→ kmwace : 薪水就知道航空公司只會一直偷雞下去 04/14 08:00
→ Nagato : 今天在日本 可能小偷還沒那麼多 歐洲機場超多這種 04/14 08:00
→ Nagato : 專門偷行李的 04/14 08:01
推 bkebke : 日本轉盤放不下 就會被拿下來，台灣是人太快入境了 04/14 08:01
推 bkebke : 有空間是可能像網購倉庫一樣 刷條碼給機器人放 04/14 08:04
→ angelae086 : 國內外從沒遇過核對+1 04/14 08:28
噓 RachelMcAdam: 實務上行李全檢可行啊，但就是多一個閘口每個人多排 04/14 08:35
→ RachelMcAdam: 隊半小時才能出境而已。我是不想要啦 04/14 08:35
推 DiMammaMia : 規定跟法律都是只有在會遵守的人面前才有用？ 04/14 08:38
噓 willieliu : 看不懂名字亂拿別人行李的人責任最大 04/14 08:47
噓 willieliu : 連名字都看不懂行李都會拿錯學人家出國幹嘛 04/14 08:47
推 Aixtron : 為了少數人改變多數人，並降低效率，不就是懲罰守法 04/14 08:52
→ Aixtron : 的人，花大多數人的時間去讓少數人不拿錯，而且少數 04/14 08:53
→ Aixtron : 人還得利，不但不花時間，還不會拿錯？這不是巨嬰？ 04/14 08:53
→ Aixtron : 人是講道理的，沒道理亂講的才會動不動罵人天X，因 04/14 08:53
→ Aixtron : 為沒學問！ 04/14 08:53
→ Aixtron : 其實就行李拿錯，下次沒有免運行李，一公斤兩千，重 04/14 08:56
→ Aixtron : 點是罰壞人不是連做好人！！！ 04/14 08:56
推 yuzuki : 為了少數會帶炸彈上飛機的人就增加安檢降低效率， 04/14 08:59
→ yuzuki : 這不就是懲罰守規矩的人嗎？ 04/14 08:59
→ ksk0516 : 就航空公司自己規定的還在巨嬰 04/14 09:07
→ ksk0516 : 照你神邏輯法律也可以拿掉了 04/14 09:08
→ ksk0516 : 樓上說的好，安檢可以廢了lol 04/14 09:09
推 Aixtron : 本質論的不同，照這種說法，通通刑事不用分刑民行政 04/14 09:14
→ Aixtron : ，有人還說的出理由，有的人只會罵人顯示自己的無知 04/14 09:14
→ Aixtron : XD 04/14 09:15
推 Aixtron : 拿不到行李不會死，炸會炸死，本質就不同，刑法案件 04/14 09:18
→ Aixtron : 要關，難道民法事件也要關？ 04/14 09:18
推 yuzuki : 你怎麼知道拿不到行李不會死，裡面說不定有救命藥 04/14 09:25
→ yuzuki : 盜竊行李也算刑事吧 04/14 09:26
→ Nagato : 所以會死人的就可以做 不會死人的就放爛 04/14 09:26
推 SUZUKI5566 : 如果行李裡面放血壓藥、糖尿病藥...等慢籤藥 04/14 09:26
→ Nagato : 那竊盜 偷行李都不用防範了 04/14 09:27
噓 ken2nd : 在這裡檢討日本人就是噓 04/14 09:45
→ ken2nd : 日本人不可能犯錯好嗎,你各位請自立自強 04/14 09:46
推 kenploin : 虎航有推優先行李 不知道有沒有保障一點 還是更早 04/14 09:52
→ kenploin : 出來被拿走= = 04/14 09:52
推 bkebke : 台灣這邊也沒有對啊 差別是本國人會比行李早出來 04/14 09:53
推 kiddcat : 我疫情前出國和回國曾有被要求查看行李條的經驗 04/14 09:56
推 AllenHuang : 平均一班航班，拿錯行李的低能兒應該不到一個。 04/14 09:58
→ AllenHuang : 為了這一個人而讓其他所有人不方便，完全不划算。 04/14 09:58
→ kiddcat : 就是出示機票背面的存根,現場核對行李條,之後才放行 04/14 09:59
→ kiddcat : 但是記憶中也只有一兩次而已. 04/14 10:00
→ bkebke : 對行李 只有在日本 好像成田 遇到一次而以 04/14 10:01
推 lin1997 : 我前幾天第一次搭國內線也有地勤核對存根聯，到底是 04/14 10:03
→ lin1997 : 有多少噗嚨共XDD 04/14 10:03
→ kiddcat : 疫情後出去兩次,還沒遇過抽查,以前人力多還能派人. 04/14 10:03
→ kiddcat : 現在人力少,恐怕抽查的機會更少 04/14 10:04
推 bkebke : 日本也不是服務好 是轉盤放不下才幫你撈起來的 04/14 10:06
噓 hellomo : 自己行李自己對 04/14 10:21
推 dean1990 : 這輩子還沒被對過行李條，但感覺這點可以電子化處理 04/14 10:26
推 yuzuki : 航空公司都不檢查難道不擔心有人會刻意詐領賠償嗎 04/14 10:29
→ yuzuki : ？ 04/14 10:29
推 passenger10 : 不要再增加別人工作了 薪水又不漲 04/14 10:36
推 nice1993 : 連假去成田的時候，是有在檢查你的登機證跟行李箱上 04/14 10:36
→ nice1993 : 的資訊有沒有一樣喔 04/14 10:36
→ passenger10 : 那行李前核對一下又不能 根本消費者自己眼盲 04/14 10:36
→ passenger10 : 自己行李自己對 好嗎 04/14 10:37
推 yohoant : 沒被對過+1 都自取 04/14 10:42
推 mmmmmmmmmmmm: 改先排海關再排領行李，跟醫院領藥一樣XD 04/14 10:44
推 yuzuki : 不行吧，這樣托運行李就沒申報了 04/14 10:46
推 u1988926 : 雖然有規定 但還是主要仰賴自行遵守自行注意吧 真的 04/14 10:47
→ u1988926 : 沒時間等地勤人員慢慢對… 04/14 10:47
推 hanx5566 : 去日本幾次不同機場都沒對過，倒是國內線都要對 04/14 11:06
推 Feeng : 印象中也是國內都有對 但國外還沒遇過 04/14 11:17
噓 kaijchen : 去過香港日本新加坡拿行李從沒核對過 第一次出國？ 04/14 11:17
→ geniusw : 最好台灣的會要求你比對啦 04/14 11:18
推 hayamakurata: 問題就是多出來的人力花費，日本就是人力貴所以機場 04/14 11:24
→ hayamakurata: 稅大漲價就是了 04/14 11:24
推 xc2v : 回來比較不會拿錯 因為裡面有自己買的東西 出國行李 04/14 11:29
→ xc2v : 是空的 拿錯就可能是故意 可能啦 04/14 11:30
→ xc2v : 要避免被拿錯 大概只能比醜比爛了 拿錯算賺到 04/14 11:32
推 QluckQ : 有規定要對的話(前題)旅客貪圖快機場精簡人力的 04/14 11:34
→ QluckQ : 積非成是了 04/14 11:35
推 bkebke : 回來不會拿錯主因是人先到 行李20-30分才出來吧 04/14 11:37
推 xc2v : 回來拿錯 要告也比較容易 04/14 11:39
推 mimotoki : 之前去日本有被要求核對過，不過忘記是哪個機場了 04/14 11:43
推 kenploin : 我已經習慣去程不托運了，出關快又不怕這種鳥事 囧 04/14 11:45
推 rickmoney : 原po也只是表示依照規定地勤就是有這個責任而已，這 04/14 11:48
→ rickmoney : 也可以噓？ 04/14 11:48
推 answerone : 忘了在去德國還是紐約，我有遇過地勤有核對的，原P 04/14 11:55
→ answerone : O是對的 04/14 11:55
→ tomsawyer : 如果一個一個核對 大家都不用想1小時內可以通關了 04/14 11:59
推 vivian02100 : 去大阪時有空姐跟我核對之後才取走，回台灣則沒人 04/14 12:07
→ vivian02100 : 顧，同一間日籍航空 04/14 12:07
推 ymcheung : 從來沒遇過要檢查 運氣不好嗎... 04/14 12:09
推 vacuesen : 對啊明明就是屬拖運遺失,航空公司要負責沒疑義吧 04/14 12:14
→ vacuesen : 反正行李被偷都是你自己的事,地勤雙手一攤擺爛不管 04/14 12:16
推 OFETMAN : 沒遇過就在那喊巨嬰真是顯盡自己的無知啊 04/14 12:21
→ aeiou159357 : 在日本跟台灣都有遇過地勤確認托運貼紙喔 04/14 12:23
推 bkebke : 仔細想想 台灣好像也有對過 不過沒對的比較多 04/14 12:26
推 bookseasy : 在日本有遇過地勤核對行李箱條碼名稱。 04/14 12:32
推 luismars : 上班時間好好對行李條，好過有人來盧行李不見又加班 04/14 12:33
→ mimic13 : 反應行李不見也能叫盧喔，檢討被害者？ 04/14 12:40
推 bkebke : 賠行李 比請人核對省錢吧 04/14 12:44
推 ichuang : 這串推文好有趣啊，反應航空公司明文有責任核對，還 04/14 12:52
→ ichuang : 是被打成巨嬰xd 04/14 12:52
推 vivian02100 : 原po可憐，好好分享知識點還被看不懂文章跟條文的 04/14 12:54
→ vivian02100 : 人噓 04/14 12:54
推 longQQQ : 日本人好棒棒不會犯錯的啦，有問題請檢討你自己好 04/14 12:57
→ longQQQ : 嗎 04/14 12:57
推 i1210 : R漲到4萬了。買便宜的沒人會拿錯吧 04/14 13:07
推 laisharon : 推推原PO的分享 04/14 13:15
推 chrissuen : 很久很久以前很多機場都有核對，後來就越來越少見 04/14 13:45
→ chrissuen : 了 04/14 13:45
→ domo9999 : 台灣日本從沒遇過會核對名條的 04/14 13:48
→ domo9999 : 我覺得機場肯定也沒那個人力做這件事 04/14 13:48
推 wuliou : 條文都貼出來還能護航 真的笑死 04/14 13:58
→ wuliou : 反正沒拿到行李就是叫航空公司賠 保險也請 誰叫他們 04/14 13:59
→ wuliou : 決定不執行這個條文 04/14 13:59
→ wuliou : 我才不在乎為什麼沒拿到 結果就是沒拿到 04/14 13:59
→ pt2233 : 從沒遇過機場任何人員檢查行李是否拿錯的+N 04/14 15:18
推 sora10032 : 日本有遇過檢查的 但是都是隨機抽樣 九成以上旅客還 04/14 15:37
→ sora10032 : 是拿了就走 04/14 15:37
推 snap007 : 任何人為操作就一定會發生疏失，何況是未被教育也 04/14 15:53
→ snap007 : 不熟練SOP的不特定旅客，要系統性解決或降低風險本 04/14 15:53
→ snap007 : 來就只能靠機場跟航空公司，以目前方式就是風險與 04/14 15:53
→ snap007 : 責任全部轉嫁給旅客而且沒有任何檢核機制，那旅客 04/14 15:53
→ snap007 : 拿錯行李也就見怪不怪了 04/14 15:53
推 wu0h96 : 我從來沒有被核對過啊 04/14 16:15
推 TCdogmeat : 台灣國內線有 國際線從來沒有 04/14 16:18
推 Aixtron : 一堆人真會開花，東扯西扯，講東就講西，怎麽討論， 04/14 16:23
→ Aixtron : 沒罰責的東西，規定如同具文 04/14 16:23
→ Aixtron : 開花還不簡單，就像紅線停車限縮不檢舉，您就不會開 04/14 16:25
→ Aixtron : 車了？ 04/14 16:25
→ xm4z73 : 好奇後續 04/14 16:26
噓 sukimayukari: 回台灣好幾次沒碰過任何一次地勤檢查== 04/14 16:52
推 ruby02162000: 三月中在成田有人檢查行李託運聯，但是因為是紅眼航 04/14 18:13
→ ruby02162000: 班一大早，可能班機比較少才有辦法檢查 04/14 18:13
推 unhappyhyc : 以後要放AirTag在行李箱，外箱辨識，萬一行李束帶 04/14 18:21
→ unhappyhyc : 長一樣，一樣拿錯 04/14 18:21
→ ul6na : 我4/7飛日本的有核對啊 反而台灣沒遇過 04/14 19:36
推 starfishfish: 目前在去過的各國機場和花蓮機場.松機都沒有被核對 04/14 19:39
→ starfishfish: 過 04/14 19:39
推 sharkimage : 我在日本、美國都沒遇過要核對的耶@@ 04/14 20:18
噓 daybreak0815: 你只在台灣搭過飛機嗎，超級巨嬰 04/14 20:52
推 waxleo : 我解封後搭虎航到大阪的確遇到地勤要求出示登記證 04/14 21:18
→ waxleo : 核對才能領行李 04/14 21:18
推 laisharon : 再推 04/14 22:23
噓 kane4141 : 居然真的有這種巨嬰 04/15 00:00
→ fang37564 : 又是一堆噓噓怪www 原PO聽起來就是找到乘客保障自 04/15 07:04
→ fang37564 : 己行李不被誤拿的依據，一堆人卻以為要合理化誤拿 04/15 07:04
→ fang37564 : 真是笑死 04/15 07:04
噓 LTpeacecraft: 拿錯的很鳥，你這種邏輯更鳥 04/15 07:04
→ fang37564 : 我行李過了安檢交給航空公司也付了運費，最後卻沒 04/15 07:05
→ fang37564 : 回到我手上當然是航空公司要負責啊不然咧 04/15 07:05
→ LTpeacecraft: 每個人本來就要認清自己的號碼條，每次坐後排的還 04/15 07:06
→ LTpeacecraft: 不是早早就出關了，自己顧好自己的權益，不要老是 04/15 07:06
→ LTpeacecraft: 想增加別人負擔 04/15 07:06
→ LTpeacecraft: 不然我也要求上機不要佔用別人的空間，看大家最後 04/15 07:07
→ LTpeacecraft: 要玩到什麼境界，我也有付錢啊 04/15 07:07
→ fang37564 : 行李都被拿走了認個毛，對商家的要求滑坡到對其他 04/15 07:38
→ fang37564 : 顧客也是很強 04/15 07:38
→ trashBF : 說到底還是時間和金錢成本的問題，吵這能改變啥 04/15 09:34
→ rabbitpei : 目前就只是便宜行事的做法吧，如果發生很多起行李 04/15 11:41
→ rabbitpei : 拿錯/竊盜案例且向航空公司求償可能才會改變 04/15 11:41
推 catch0211 : 台灣國際線也沒有在幫你確認行李的 04/15 14:02
推 satotatsuya : 搭商務艙就好了，都是第一個下來的 04/15 19:29
推 gm3252 : 不能接受的人去就找願意負責核對的航空公司搭比較 04/15 20:17
→ gm3252 : 快 04/15 20:17
→ dicky0437 : 廉航耶，你是不是想太多了。 04/16 06:40
→ blacksswan : "日本航空概不負責"那段要不要再看一下 04/16 08:31
推 laisharon : 推 04/16 09:00
推 doublehds : 之前去金門有核對過 04/16 11:36
→ doublehds : 但是旅客運送量比較小 多的時候可能會太久 04/16 11:37
推 lyddite : 台灣國內線會核對，國際線去過幾個國家沒有遇到核 04/16 12:29
→ lyddite : 對 04/16 12:29
推 blueslovetw : 很倒楣，還好我都沒託運省事多 04/16 16:19
→ whitelady : 建議帶一個可以上機尺寸的行李箱，重要的東西放在手 04/16 23:01
→ whitelady : 提行李箱(譬如每天都要吃的藥物，每天都要使用的東 04/16 23:01
→ whitelady : 西...)不重要的才丟大行李箱，萬一真的丟了，痛苦 04/16 23:03
→ whitelady : 指數會比較少，有些每天非吃不可的藥物，一天沒吃影 04/16 23:03
→ whitelady : 響很大，可能整個旅程都會有問題。 04/16 23:04
推 audibmw888 : 俺只有有次坐韓國的航空飛去釜山的時候，地勤把托 04/17 13:25
→ audibmw888 : 運行李都已經拿下來，一個個比對～ 04/17 13:25
→ audibmw888 : 真好奇她們平常是不是有在練重訓 (X 04/17 13:31