看板 Japan_Travel 關於我們 聯絡資訊
也就是先前增班的 IT212、IT213 原本只增班至 11/30 今天訂位系統往後開放至 2024/2/29 IT212 TPEKIX 12:05 => 15:30 飛 12356 12/1 ~ 2024/1/31 IT213 KIXTPE 16:30 => 19:00 飛 1235 12/1 ~ 2024/1/31 IT213 KIXTPE 17:00 => 19:20 飛 6 12/1 ~ 2024/1/31 IT212 TPEKIX 12:35 => 16:00 飛 13 2024/2/1 ~ 2/29 IT213 KIXTPE 17:00 => 19:20 飛 13 2024/2/1 ~ 2/29 IT212 TPEKIX 12:05 => 15:30 飛 25 2024/2/1 ~ 2/29 IT213 KIXTPE 16:30 => 19:00 飛 25 2024/2/1 ~ 2/29 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.57.231 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1696408666.A.D66.html ※ 編輯: yhls (223.138.57.231 臺灣), 10/04/2023 16:41:20 ※ 編輯: yhls (223.138.57.231 臺灣), 10/04/2023 16:44:17
zzyyxx77 : 日本線賺翻了 虎航數鈔票 10/04 16:42
yhls : 2月沒有飛週六 10/04 16:47
Maverick0302: 剛看了票價最低2399,來回加手續費不到7000還不錯 10/04 16:48
yhls : 目前這兩班價格最低是 2099 10/04 16:53
※ 編輯: yhls (223.138.57.231 臺灣), 10/04/2023 16:57:14
islets : 高雄好可憐..... 10/04 16:57
musichell : 剛正好在查12月回程 剛好看到有下午航班出現~ 10/04 17:02
yhls : 正確說是今天早上開放,官方稍早於臉書告知 10/04 17:03
yhls : 不過官方臉書只有提及到 1/31,不過實際上是到 2/29 10/04 17:04
musichell : 下個月旅展不知道會不會有促銷... 10/04 17:10
lnmp : 高雄大阪爛到跨周末排不出5天的班機,只有4或6天的 10/04 18:11
lnmp : 還好樂桃復歸馬上就每天飛,虎航真是爛透了 10/04 18:12
icedog122 : 大阪這價格很不錯耶 樂虎85折再下去 含稅費6千而已 10/04 19:31
icedog122 : 而且還是晚回 10/04 19:32
nottoolate : 看來原本12月大阪回的班機被改晚是因為增班 10/04 20:19
LewisRong : 何來可憐之說 商場就是供需法則 10/04 20:28
dbdudsorj : 高雄淡旺季太明顯 清淡的日子太清淡 10/04 21:30
dbdudsorj : (雖然日本航線清淡的日子也沒幾天 10/04 21:30
dahonehsueh : 說供需法則的可以看看高雄日本航線的載客率,再來 10/04 22:40
dahonehsueh : 解釋一下為什麼比桃園高卻無法增班? 10/04 22:40
luckyou : 在某些人眼裡高雄的載客率大概要200%才代表好的 10/04 23:11
aiko6576 : 台北就能夠賺滿 …幹嘛要開高雄航線 10/04 23:31
Herodotus : 不就因為桃園也有增班需求,但飛機不夠北高都增班; 10/05 00:03
Herodotus : 要不就是航權問題。 10/05 00:03
dbdudsorj : 2023年了台日台韓航權都不是問題 10/05 00:04
dbdudsorj : 航空公司不願投放資源是主因 國內業者毫無競爭壓力 10/05 00:04
dbdudsorj : 大家日子過很爽 根本沒想要開拓版圖 反正高出就擺 10/05 00:04
dbdudsorj : 著加減 大家用公務員心態過每一天 增班又要多調飛 10/05 00:04
dbdudsorj : 機 找組員 找機師飛高出航線 然後業務又要推機位 10/05 00:04
dbdudsorj : 行銷又要打廣告 10/05 00:04
dbdudsorj : 當年威航倒掉真的很糟糕 可惜了一個改變的機會 10/05 00:04
dbdudsorj : 雖然釜山航空現在前途未卜 但當年釜山商界大家各出 10/05 00:12
dbdudsorj : 一些 合力推出以釜山為基地的釜航 徹底改變韓國本 10/05 00:12
dbdudsorj : 來也是過爽爽的公務員航空業 10/05 00:12
siowan135 : 樂桃一復飛馬上又滿了,說清淡的可以說到底是哪幾 10/05 07:32
siowan135 : 天嗎? 10/05 07:32
siowan135 : 促銷價台北一直比高雄好買就知道真實狀況是怎樣 10/05 07:33
aiko6576 : 那就高雄人學釜航自己退出以高雄為space的航空啊 原 10/05 07:42
aiko6576 : 本以桃園為space的航空多開一條高出航線成本比多開 10/05 07:42
aiko6576 : 一條桃出高不少吧… 10/05 07:42
gm3252 : 淡旺季太明顯不就供需法則,是能淡技不養人收掉喔 10/05 08:12
gm3252 : 都知道淡季很淡不就跟公務員心態無關了 10/05 08:14
dbdudsorj : 淡季很淡是針對整個高出航線 而且就是現在 我也說 10/05 08:35
dbdudsorj : 了日本淡日相對少 10/05 08:35
dbdudsorj : 淡季很淡->請問市場行銷做了什麼努力或改善? 10/05 08:35
dbdudsorj : e.g. 外站有在推嗎? 有要推促銷嗎? 10/05 08:35
dbdudsorj : 只推給供需法則剛好就公務員心態的展現 10/05 08:35
dbdudsorj : 然後樓上 是base 不是space... 華航集團高雄本來就 10/05 08:35
dbdudsorj : 有基地 只是總部不是很認真經營 10/05 08:35
aiko6576 : to樓上 手粗+按錯 抱歉 10/05 13:53
victorwater : 說高雄沒人的都沒座過那,上次我9月平日來回全滿耶 10/06 20:14