→ kylefan : 另外要注意也不含即將通車的夢洲延伸段 03/01 03:04
推 JasonC1985 : 漲價就算了還砍一堆 要搭回本越來越難了 03/01 03:29
→ homegoing : 變貴又砍線 CP值超低 03/01 03:35
推 DJKENNY : 真的要跨域才搭得回本 大阪 神戶 京都 這樣 03/01 04:07
→ DJKENNY : 不然平均一日2800 我一天要搭10幾趟耶.. 03/01 04:08
推 Daniel104 : 這樣買各家私鐵自己發行的票券就好了，越來越不划 03/01 04:45
→ Daniel104 : 算了 03/01 04:45
推 hyde711034 : 直上關西廣域 03/01 06:24
→ wwl0909 : 單純玩京阪神奈KTP都不見得能回本了 03/01 06:34
→ TimeEric : GTP改善 KTP改惡 03/01 06:42
→ laechan : 巴士不能用的話京都五條吳竹莊我就不會再去住了，走 03/01 07:10
→ laechan : 回清水五條站很遠但以前能靠京阪巴士節省腳力.. 03/01 07:10
→ laechan : 這樣還不如買JR pass就好近可搭,還能搭到更遠的地方 03/01 07:11
→ laechan : 以後直接無腦京n或京n阪1，利用jr及jr 新快速及haru 03/01 07:14
→ laechan : ka進行京阪神奈區域間移動或是更大範圍的跨域移動 03/01 07:14
→ laechan : 或者不去京都了 03/01 07:16
推 AtDe : KTP 沒有bus 後，基本上就沒有買的必要了 03/01 07:47
推 flosser : CP有點低，但如果各家pass又漲就很難說。 03/01 08:10
推 TT : 直接廢掉懶人神卡，幾乎不用考慮用它 03/01 08:10
→ birdy590 : 也漲太多 就算沒砍巴士也是直接廢了 03/01 08:13
推 phisho : 說不定跟京都巴士被遊客行李擠爆有關,剔除所有巴士 03/01 08:14
→ jpnldvh : 之後一般票價調漲就划算了 嘻嘻 03/01 08:18
→ birdy590 : 就這個漲幅... 一般票價調漲也不太可能追的上 03/01 08:25
推 AtDe : 京阪鐵道競爭太激烈了，漲幅很難跟上這麼多 03/01 08:27
→ birdy590 : 這張我以前很常用 但是一天1800就已經很需要計畫 03/01 08:27
→ birdy590 : 一天2800連想都不用想... 現在外國遊客都很有錢? 03/01 08:28
→ birdy590 : 就算三天的 2300 跟以前比也需要每天多搭兩趟以上 03/01 08:29
推 AtDe : 漲了30%...一般票價漲5%都有可能流失乘客 03/01 08:29
→ AtDe : 我用過唯一一次必需的是從大津到奈良，再從奈良到 03/01 08:31
→ AtDe : 關空 03/01 08:31
→ birdy590 : 就這售價直接刷IC卡得了 彈性更大而且很難搭超過 03/01 08:34
推 AtDe : 最大的重點是到姬路慢太多...直接被JR打趴 03/01 08:36
推 bkebke : 這張通常都要配機場 或住大阪玩京都 03/01 08:43
→ laechan : KTP最划算就是包京都巴士,京阪巴士,可輕鬆彈性轉乘 03/01 08:44
→ laechan : 但確實會苦到像是京都人,像我原本不搭公車的都會因 03/01 08:45
→ laechan : 為買了KTP而搭(盡量節省腳力),但目前無法接受一邊漲 03/01 08:46
→ laechan : PASS的價錢、一邊砍掉原本能搭的，這是雙重漲價了 03/01 08:46
→ laechan : 如果是為了像是京都人的考量,那我下次去京都反而要 03/01 08:46
推 bkebke : 巴士很難結算分錢吧 03/01 08:47
→ laechan : 公車給它搭好搭滿擠好擠滿,因為擠公車變成是樂趣了 03/01 08:47
推 inuwanwan : 京都只是先開槍而已,未來會有更多地方禁止大行李箱 03/01 09:02
→ inuwanwan : 吧 03/01 09:02
推 flutter8 : 雖然會玩的都在懷疑這誰會買，但最近我才目睹了一 03/01 09:04
→ flutter8 : 個查了所有移動的票價（加起來不達pass價錢六成） 03/01 09:04
→ flutter8 : 後，仍然信誓旦旦地覺得買pass就是划算、而且不用 03/01 09:04
→ flutter8 : 儲值IC 卡很方便又睿智的旅客，買下了全家人份的pa 03/01 09:04
→ flutter8 : ss的例子。所以說這種票券絕對是經營得下去的，不 03/01 09:04
→ flutter8 : 會做功課、覺得買IC卡付押金很蠢儲值很麻煩買票更 03/01 09:04
→ flutter8 : 麻煩、想享受一卡在手希望無窮的人，會買。 03/01 09:04
→ bkebke : 這張尿尿不怕在門內 03/01 09:12
→ bkebke : 另一點就買了沒壓力 京都很多坐一站機會 03/01 09:13
→ nhlsi : 因為無腦方便也是pass的價值之一 03/01 09:31
→ jpnldvh : IC刷到底也滿無腦的吧 03/01 09:48
→ NadouMaid : F大，我就是一買買10年的人，無規劃自由行，想到就 03/01 09:50
→ NadouMaid : 就跳車走走，公車隨便搭，是真的不用思考太多 03/01 09:51
→ NadouMaid : 也曾經突然在電車上看到底下有活動就下車去看 03/01 09:52
→ NadouMaid : 當然已經有規劃行程的人計算後應該都不需要啦 03/01 09:53
推 TT : 就只剩踩點型玩法無腦刷的優勢 03/01 09:55
→ TT : 但還要插卡講真的麻煩，現在手機逼一下就過了 03/01 09:55
推 Zero0910 : 再見了 曾經的神卡 QQ 03/01 10:03
推 flutter8 : 喔N大那種各處走跳也適合，但其他幾乎都是我說的那 03/01 10:08
→ flutter8 : 些原因，就算幫他們計算好怎樣其實比較便宜最後也 03/01 10:08
→ flutter8 : 是一意孤行亂買，我只能說反正不是花我的錢w 03/01 10:08
推 finzaghi : KTP很方便地說 一個人可以到處亂晃 03/01 10:12
→ flosser : 這張PASS最大優點就是無腦刷，關西很方便。 03/01 10:21
推 snoopy5566 : 京都巴士要漲價啊 03/01 11:51
→ snoopy5566 : 觀光客太多已經影響到京都人通勤了 03/01 11:51
推 JasonC1985 : 就新價格來說 直接手機西瓜卡更無腦 還可能更便宜 03/01 11:55
推 LTpeacecraft: 神卡啊，行程緊湊點，加上巴士山深入各地。慘了， 03/01 12:38
→ LTpeacecraft: 得另外想辦法了… 03/01 12:38
推 Leeheaven : 一天搭到2800 是什麼玩法XD 03/01 12:44
→ nhlsi : 當你帶著一家老小的時候 就了解pass的方便 03/01 13:08
推 TT : 其實現在反而一人一張西瓜卡還更方便了 03/01 13:34
推 flutter8 : 我帶過一家老小啊，一人發一份證件套+卡然後一次丟 03/01 13:48
→ flutter8 : 一萬進去，輕輕鬆鬆啊…… 03/01 13:48
→ flutter8 : 不然一天2800不含那麼多東西我連跑巡禮都回本不了 03/01 13:49
→ nhlsi : 有些人買pass就是買來發下去 用完就丟 不用儲值 03/01 13:52
→ nhlsi : 也不用處理餘額 但精明的旅人一定能找到更多划算的 03/01 13:52
→ nhlsi : 方式 每個人目的本來就是不同 03/01 13:53
→ nhlsi : 你買你的IC卡 他買他的pass 每個人都有自己的玩法 03/01 13:54
推 TT : 當然掉東西都是噴錢啦，能掉卡也能掉pass 03/01 13:54
→ TT : 我也是上次剛好去大阪用到，發現插卡要選通道 03/01 13:56
→ TT : GTP終於拉近了KTP的實用性 03/01 13:58
推 jerrylin : 巴士是還好 那些線也很少觀光客搭吧 03/01 13:58
→ wwl0909 : 我覺得有些是被網路那些部落客誤導了 03/01 14:38
→ wwl0909 : 一直吹超划算 必買下面再放個雙k連結 03/01 14:38
→ wwl0909 : 車資沒算就直接買下去了 03/01 14:38
→ wwl0909 : 臉書上也一堆人日本回來才在那邊抱怨jr pass反而比 03/01 14:38
→ wwl0909 : 較貴 03/01 14:38
推 asdf0923 : 最近覺得直接刷suica方便多了...很自由，也不貴 03/01 15:03
→ asdf0923 : pass得算車資，還得留意哪家可以哪家不行... 03/01 15:04
推 birdy590 : 以前適用的時機很特定, 熟悉的人根本不用算 03/01 15:49
→ birdy590 : 其中三天安排適合的行程就好 但現在這定價直接掰掰 03/01 15:50
→ birdy590 : 想讓效益最大化 甚至會選擇搭配的住宿點 03/01 15:51
推 TT : 其實不同時期的定番行程都會改變，早期也沒黑門 03/01 15:55
→ TT : 旅行社的行程基本上就呈現熱門景點的變化 03/01 15:57
推 donkilu : 整個被改廢了 pass爛掉是今後的大趨勢嗎... 03/01 16:16
→ birdy590 : 現在看來疫情後的大趨勢確實如此-PASS一一作廢 03/01 16:48
推 Retangle : 自己沒算車錢買虧Pass也能抱怨喔 03/01 20:09
推 bkebke : 連坐車前問要不要儲值的都有 03/02 08:57
推 s678902003 : 第一次去日本的時候有買,住大阪玩京都差不多打平 03/02 11:24
→ s678902003 : 1天1700左右,漲到2800要怎麼回本... 03/02 11:24
→ s678902003 : 3天7000,一天要搭2300多也很拚 03/02 11:55
→ wssonl : 不如改買 JR關西迷你鐵路周遊券 03/02 21:49