[資訊] 日本自駕需注意的法規！道交法27條

[cheeaki (千秋真一)]

各位版友大家好
大家在日本自駕旅遊時得要注意日本有條台灣人容易忽略的交通規則：道路交通法第27條（
被追上車輛的義務）

簡單講就是：
「後面明顯比你快的車追上來，你有義務讓他安全超車！」
就算你已經開到限速了，後面那台想衝快一點，你還是得配合讓路

在後車追上來前，也絕對不能突然加速（阻礙超車）
單車道（沒畫線或鄉村路）時，盡量靠左邊走，給後車留空間超車。

高速公路多車道就正常保持左側通行就好，最右邊內線多半是超車道。

舉例：
你開40km/h，後面來個60km/h 的車，就算40合法，也找機會靠左讓！

很多人以為「我沒超速就不用讓」
這點不對，因為日本比較重視「交通順暢＋互相體諒」，身在國外做個負責任的旅客，遵守
當地法則很重要，日本很多鄉村路、單車道，開車時要特別注意「互相禮讓」的文化，不然
很容易變成「三寶」被當地人瞪XD


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→ JKIMI       : 這..常識吧。但很多人會用台灣習慣去日本
推 Tigerman001 : 我的印象是，你只要沒比隔壁的車快，就乖乖讓出超
→ Tigerman001 : 車道...其實台灣也是，只是大家習慣不好
→ hk129900    : 超車道大部分的人都會讓 但山路1線道要不要讓？
→ hk129900    : 如果我覺得讓路會對我造成危險 我可能寧願當路隊長
推 wcc960      : 照原文(27-2) 沒空間讓的情況下也是要盡量靠左
推 onepiecefan : 這確實是常識 但在台灣….嗯 不說了
→ wcc960      : 高速來講最右/內側就超車道 你不超車(被外線超越)應
→ wcc960      : 該算違規才對(?) (不超車=就乖乖走左/外線)
推 nodapuririn : 我都會主動讓機車
→ nodapuririn : 他們也會回饋比讚或按喇叭
→ nodapuririn : 單線或雙向禁跨越雙實線
→ nodapuririn : 日本人讓路的很少 實際也無法讓
→ nodapuririn : 山區道路前面有路隊長 就是只能跟著
→ nodapuririn : 常常一跟車就是20.30分鐘
→ wcc960      : 台灣來講我覺得也應該取締這種
→ wcc960      : 走內線不超車or被外線超就是違規
推 Lamuness    : 我在日本開車遇過路隊長超多次，沒多少人會讓的。不
→ Lamuness    : 用想太多。
推 auva        : 這是防一些G8人在被超車時故意加速 令對方陷入危險
→ auva        : 指的是對方在越線超車時
推 ericeuro    : 之前晚上從箱根下山去御殿場。我已經
→ ericeuro    : 開到速限了還一直被後面閃燈按喇叭
→ wcc960      : 正常 若天氣/路況/能見度不差 日本速限都定很低
→ wcc960      : 會開超過的日本人自己也比比皆是
推 mouryou     : 速限其實蠻參考用的 人家要快我都是讓他 反正超車一
→ mouryou     : 下就要過去了 省得一直貼後面煩都煩死了
推 mouryou     : 我現在都是看前車距離 不管速限的
推 Tatsuko     : 山路我如果開到路邊有待避空間的就會打燈靠邊讓後面
→ Tatsuko     : 超車，國外開車我都開外線，要超車的話超完就切回去
→ yniori      : 台灣也是，我都會找機會讓那些趕著投胎的飆車去投
→ yniori      : 胎，不然到時候這些傢伙逼車也很煩
推 maikxz      : 高速公路不占用內側車道對台灣人真的很難懂
→ fafcfh      : 常識，但台灣人會用台灣式去日本開內線道
推 onepiecefan : 超車道不管他開幾百公里你比他慢該讓
推 IUOIUOIUO   : 如果內側道前面還有三台車呢
推 Alderamin   : 德國無限速路段的觀念是一定要讓(但有限速的也是)
→ Alderamin   : 外側超車嚴格禁止
→ borriss     :  左右駕不習慣結果偏半個車道的 會不會被誤會(X
→ fireguard119: 台灣一堆龜車還不讓別人超車的
噓 LTpeacecraft: 不必理會 按速限 有機會的自己去超車 讓車也是有風
→ LTpeacecraft: 險的 沒把握就正常開就好
推 kenjustice  : 在台灣就會有人跳針為什麼要讓超速仔
噓 LTpeacecraft: 超速仔自己去想辦法 不必強讓
推 johnny      : 日本山路除非大型工程車
→ johnny      : 不然慢車都會靠邊讓後面快車過
→ johnny      : 不過台灣人沒這個觀念
→ johnny      : 日本你貼進一點前車就會覺得自己開太慢靠邊了
→ johnny      : 而且他們安全距離拉很開
→ johnny      : 山路就算很慢你貼的離五個車身他們就覺得壓迫了
推 monasa      : 台灣直接跟著加速啊
→ laechan     : 他們的互相體諒，也包含交警<->駕駛人之間
→ laechan     : https://www.youtube.com/watch?v=trdZj09X0w8
→ laechan     : 上面可看到很多車其實都已經超過停止線了才停下看一
→ laechan     : 下再開,交警是不會因此就追上去硬要開單的
→ laechan     : 只有那種停都不停看都不看的天兵,那被開單剛好而已
→ laechan     : 以龜車為例,台灣就是很多很誇張的內線龜車新聞,相同
→ laechan     : 開法如果是在日本,就是違反道交無誤
噓 lonelysin   : 一般道路包含山路，速限超過30，抓到除了罰款還要
→ lonelysin   : 去關。
→ steve81429  : 就追越車道規矩啊 真的常識
推 Tass        : 國際通用禮儀 但是在台灣可以吵很久
推 Herodotus   : https://reurl.cc/rKGQYb
→ Herodotus   : 不只日本，全世界很多地方共同的規則，以上是經典案
→ Herodotus   : 例之一。
推 lonelysin   : 一般道路會設置追越跟超車路段，此時慢車靠左就好
→ lonelysin   : ，想超車的自己就會超車，其餘一般雙線道不需特意
→ lonelysin   : 讓後車，尤其路況天後不熟時。
推 arkman      : 台灣日本法規都一樣，內線是超車道，不可以久佔。不
→ arkman      : 是日本人比較守法，而是日本警察真的會抓。台灣警察
→ arkman      : 看起來是不會抓這個，只會抓超速。而且日本考照超嚴
→ arkman      : ，考試就會考「追越後立刻回原車道」，不回 ，直接
→ arkman      : 不及格。在日本，佔內線＝你在說「我不懂怎麼開車」
→ arkman      : 。
→ a27281591   : 台灣只有高速檢舉會抓
噓 stockking11 : 日本政府應該禁止台灣人自駕。
→ kaltu       : 其實各國法規都一樣，被追越車輛妨礙追越是危險駕駛
→ kaltu       : ，因此肇事要付很大的責任，無論有沒有超速都一樣，
→ kaltu       : 阻礙車流比超速危險得多