Re: [新聞] 獨／基隆-石垣島渡輪「延至10月開航

[huang19898 (huang19898)]

※ 引述《tello (妳高興就好~)》之銘言：
: 三月啦 還是沒消息。真是負面行銷。本來想專程
: 搭一趟去石垣來回，只好改成從沖繩飛過去
: 網路上一月後毫無後續資料真的一整個莫名其妙

https://yaimaline.com/
官網現在甚麼也沒有

檯面上對外沒任何消息 但在石垣市的政局上暗潮洶湧

2025年6月18日，由於在預算說明等方面被指存在虛假陳述，中山義隆遭石垣市議會通過
不
信任決議。6月29日，中山因此自動失去市長職務，並表明將參加市長選舉。

往返石垣島與台灣的航線船隻「やいま丸」成為2025年石垣市長選舉的主要爭點之一。中
山
義隆主張透過開設航線，構建與台灣之間的經濟圈。另一方面，砥板芳行則對航線的經濟
效
益與公益性提出質疑，並暗示可能廢止該航線。由於雙方主張不同，航線是否繼續存在出
現
不確定性。

8月17日，中山義隆在選舉中當選，航線推進的方針也因此得以延續。

反對航線的市民團體「石垣・台湾航路問題解明市民の会」認為石垣市在相關決策中可能
存
在違法或不當行為，因此提出居民監査請求。石垣市於7月30日駁回該請求。8月29日，該
團
體向那覇地方裁判所提起居民訴訟。

在籌措定期航線開設資金時，商船やいま獲得約5億日圓的融資，並要求石垣市提供債務
擔
保。市政府將包含利息約5億4716萬日圓作為損失補償列入一般會計補正預算，若無法償
還
時將由市政府代為償付。

債務負擔行為的對象不包括船舶購置費，而是回航與修繕等追加費用，目前由台灣方面先
行
墊付。石垣市議會在12月15日的例行會議上以多數贊成通過該案，之後由「やいま社」透
過
當地銀行的協調融資支付相關款項。

另一方面，在野陣營的市議員花谷史郎提出修正案，要求從預算中刪除同額資金，以對抗
補
正預算，但最終因多數反對而被否決。

4億9500萬日圓的融資金額，預計將用於以下項目：
包括從韓國回航至基隆的費用約1億日圓
在基隆進行船塢（乾船塢）維修的費用約1億5000萬日圓
以及船舶設備修繕預估費用約3億日圓等
此外，還需要進行電梯更換，以及為了使船舶符合台灣與日本規格而進行的改裝作業。上
述金額是在台灣方面與やいま社之間的協商往來中提出的。

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簡單猜想，由於預算卡住了，最早也是從去年12月15日才確定有預算
之後還要把船從韓國開過來，船舶、船塢裝修都要時間

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這一個月關於這艘船只有這個消息 2026/2/17
https://www.yaeyama-nippo.co.jp/archives/28846
沖繩縣計畫將預定航行於石垣島與基隆之間航線的船舶「やいま丸」用於居民避難。

中山義隆說明：「やいま丸是用於國際航線的船舶，因此若要在日本國內使用，需要辦理
相關手續。」

他並回顧表示，先前小泉進次郎以防衛大臣身分訪問石垣島時，曾向中央政府提出簡化相
關手續以及建立特例制度的請求，並對未來的進展表示期待。

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所以可能在辦國內也能使用的手續?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.110.217.20 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1773122544.A.9E2.html
→ huang19898  : 消息來源日文wiki以及其連結的新聞
→ JFHo        : 這條船在8月就開到台船基隆廠了,有新聞影片
→ JFHo        : 整個政治背景轉角國際有做報導
原來如此 那應該是台灣方先墊付
※ 編輯: huang19898 (123.110.217.20 臺灣), 03/10/2026 14:25:19
→ wellwed     : 県防災危機管理課=>やいま丸要拿來當住民避難候補船
→ wellwed     : 然後2026/01沖繩縣就在演習裡面書面納入了やいま丸
→ wellwed     : 你船開過去就要被沒出錢的縣政府插手管理甚至免錢用
→ wellwed     : 甚至還會要求你花錢改裝 只能說Danny搞中山 船變成
→ wellwed     : 一個泛政治化的象徵 暫時應該動不了了
是說被縣府徵用就不能跑航線了嗎
可是這公司也是私人的，石垣市府花了5億總不能這樣就算了
※ 編輯: huang19898 (114.34.11.106 臺灣), 03/10/2026 16:15:54
→ info1994    : 某國也讓航空公司準備包機從軍營起飛走私人行程啊
→ raku        : 認真說 如果能有通關上的優待 那真的有郵輪經濟 不
→ raku        : 然可能不是很好賺
→ raku        : 可以參考小三通兩岸帶貨現況