推 Chromexe: 甲賽啦幹 誰繳的錢? 真的很幸福捏11/29 09:48
當然是幸福的高雄人民阿☺
※ 編輯: freedom2105 (223.141.133.50), 11/29/2017 09:54:38
※ 編輯: freedom2105 (223.141.133.50), 11/29/2017 09:54:53
推 pr9558: 等車20分 搭車20分 走路20分 騎車都吃飽飯回家了廠廠 運量 11/29 09:57
就是等車的時間太長qq
→ pr9558: 高的路線尖峰班距還是那樣 整車的高中生QQ想到我以前高中11/29 09:57
→ pr9558: 搭公車到日子11/29 09:57
推 HPup: 其他根本不會搭 只有捷運還可以 但還限定下班時間很弱 11/29 10:02
對 其實只限定上下班時間對大學生來說好像沒甚麼感覺…
→ HPup: 人多的時候不會想去擠== 11/29 10:02
推 fattykuo: 從家搭公車到學校要50分 還要配合1個小時來一班的班表11/29 11:09
所以問題就是在班次太少 原本該便民的大眾運輸變的不方便
→ fattykuo: 免費跟本完全沒誘因 照樣繼續騎山豬通勤比較實在11/29 11:09
※ 編輯: freedom2105 (223.138.148.118), 11/29/2017 12:24:23
推 taurus1crazy: 高雄有大眾運輸? 11/29 17:47
推 hsieh2929: 發麻煩口罩還比較實在.. 11/29 21:31
推 davidmo520: 高雄大眾運輸會被詬病的就是等車時間過長吧...去台北 12/03 11:12
→ davidmo520: 搭車的時候6分鐘就給你來一班 而且在高雄如果要從一 12/03 11:12
→ davidmo520: 個點到另一個點要轉2班車以上還要等那麼久 這樣騎車 12/03 11:12
→ davidmo520: 還比較方便 12/03 11:12
推 davidmo520: 況且大眾運輸工具免費也是不治本的方法 看到高雄跟中 12/03 11:14
→ davidmo520: 央拿了2還三億的補助款 心想最後能有效運用的又有多 12/03 11:14
→ davidmo520: 少... 12/03 11:14