看板 KanColle 關於我們 聯絡資訊
E5甲乙獎勵只差航空資材*2和修理資材*1,給的砲和改修星數是一樣的, 難度卻天差地別,戰略性吃個乙 (′・ω・`) -- 【海域地圖】 https://i.imgur.com/B7a863A.jpg 【攻略路線】 P1:C-E-G-J/P2:A-C-(B)-E-F-I-(K)-O 【通關獎勵】 勳章、戰鬪詳報、緊急修理資材*3、5inch連裝両用砲(集中配備)(★+2) 【潛水棲姬】 僅派道中砲擊支援,陸航一隊東海分C/J、一隊13飛G。 乙的辛棄疾最高只到277,2-3個先反已足夠保證通過率。 另外帶艘比叡/霧島以外的高速BB保證二輪,全高速規避B點時雨/別府/初霜/白露/浜風/風雲有倍卡,隨便挑幾隻能先反的出門就行。 因為P1道中有118、P2道中空襲兇險,這邊可以帶艘秋月型空咖保道中, 如果等級夠高的話,在P1時也可以高角+電探+水聽兼職反潛。 【空母棲姬】 全程雙砲擊支援。陸航一隊東海分A/C、一隊13飛O。 隊伍中包含2CVL的話,過C點會隨機歪B至於歪K我一開始以為是索敵的問題, 因為第一場退避2DD就直接歪K(攻略過程中也只有那一場歪K), 但也遇過退避後索敵剩3x卻直接進王的情況,可能也是隨機吧。 機動會環遊世界,水打王點又基本搶不到制空,現階段只能拚空均/空劣強殺因為E6大概率是納爾遜帶比叡/霧島開特攻, 如果打E5甲P2的話,也可以考慮用據說也有倍卡的長門帶扶桑開特攻。 【參考配置】 P1:https://i.imgur.com/A2bVdp8.png ↑鈴谷是二號機。可以換成CVL。 P2:https://i.imgur.com/YPrjKn7.png ↑鈴谷跟北上是二號機。  整隊除了時雨外全都是打手跟工具人,同艦種可以隨意替換。 【斬殺影片】 P1:https://youtu.be/pIMA1DOL9SA
P2:https://youtu.be/MsR2KKxMH0c
-- 【參考消耗】 開打前資源:288158 271523 300000 295015 (1222) 斬殺後資源:271585 257460 293719 290289 (1148) 通關總消耗:-16573 -14063 -6281 -4726 (-74) -- 剩下E6,先觀望個幾天再打 (′・ω・`) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.246.209.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/KanColle/M.1575800953.A.B25.html
EmeraldAZ: 好 12/08 18:29
Carrarese: 感謝,我也要吃乙 12/08 18:30
greencanon: 好 12/08 18:31
wntreise: 好 12/08 18:31
martintp6: 好 打乙 12/08 18:33
shadowblade: |—w—^)b 正在甲的慘況中...目前沒進過夜戰(二隊殺 12/08 18:33
shadowblade: 不掉外加陸航跳海) 12/08 18:33
leo08210917: 好 12/08 18:34
inte629l: 好 12/08 18:36
tomalex: (′・ω・‵) 乙Y 12/08 18:41
Kirihime: 你現在是跟我說我打這麼累只為了一個修理材和一個我目前 12/08 18:43
Kirihime: 除了任務的因素外沒消耗過的航空資材? 12/08 18:43
Kirihime: 但居然乙也沒有辦法搶到制空= =? 12/08 18:48
Serio: 好 轉乙 但是制空都還搶不到 (這.....orz 12/08 18:53
KC3還沒更新敵艦資料,看不到具體空優線, 我兩波13+雙千罰站都搶不到磨血時的空優, 如果陸航調整一下或本隊再多罰站幾個應該有G會。 但乙斬殺對面難度並沒有高到一定要制空才能打死, 罰站這麼多反而還自降輸出,就放給他去了 (′・ω・`)
tony15899: 賀 12/08 18:58
laswish: 連伊泉都轉乙了(′・ω・‵) 12/08 19:13
slayer6603: 吃乙保SAN值 12/08 19:34
PallasAthena: (′・ω・‵) 乙 12/08 19:37
dube116: (′・ω・‵)再混一下 我明天再來吃屎 12/08 20:03
MichaelKiske: 好,那我也打乙 12/08 20:29
Siika: 難度差超多 根本就叫你打乙 12/08 20:48
SKY500250: 還在E4觀望~~ 12/08 21:27
akira00150: 看了馬克的實況 我認真考慮要打乙 12/08 22:22
※ 編輯: coyablog (103.5.100.207 臺灣), 02/11/2025 10:43:53