[新聞] 近小港機場 高雄86期市地重劃工程動土

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近小港機場　高雄86期市地重劃工程動土

蘋果日報

鄰近高雄小港國際機場的重劃區──高雄市第86期市地重劃工程，今日下午舉辦動土典禮
。本區原本是經濟部加工出口區的特定倉儲轉運專用區，市府為活化土地，請經濟部加工
出口區辦理解編，並經都市計劃變更劃定為整體開發區，以市地重劃方式辦理開發。

本區總面積約12.4公頃，經重劃後可無償取得公共設施用地約4.43公頃，包括道路用地2.
19公頃、綠地用地2.24公頃，另提供7.97公頃的可建築用地作為特定倉儲轉運專用區。區
內將闢建20公尺寬道路聯繫全區，再以15公尺寬的次要道路連通三國通道和中安路交流道
。完成後，本區東側有中安路聯接88快速道路，西側距離約100公尺就可由中山四路銜接
國道1號往高雄港區，南側緊臨高雄小港國際機場，結合高雄捷運草衙站等友善大眾運輸
系統，本區將擁有陸、海、空三方交通便利運輸系統。

高雄市長陳菊表示，本區東側緊鄰已開發完成的崗山仔區段徵收區，目前正積極招商中；
南側與高雄國際機場相鄰，是台灣第二大國際機場；西側為高雄空廚公司，步行至高雄捷
運草衙站僅須5分鐘；北側隔中安路為高雄捷運南機廠，是高雄捷運公司工程及營運指揮
總部，並結合購物中心及運動休閒產業的大魯閣草衙道，可帶動周邊飯店住宿率及商機。
（崔雅慧／台北報導）

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180208/1295014/

這裡做航空貨運站不知道有沒有搞頭

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推 h54889: 原來是明正東巷那邊 那條路以前是台糖鐵路
推 tcancer: 華儲都餵不飽了，航空倉庫沒貨源
→ qooisgood: 台積電擴產後應該有搞頭吧
→ qooisgood: 台灣主要半導體的生產基地都移到
→ qooisgood: 南部來了 再加上面板本來就是高雄出去
→ qooisgood: 的比較多 海空聯運應該不錯？
→ tcancer: 沒搞頭，海空集散節點太吃規模滾雪球了，小港機場連
→ tcancer: 全貨機都沒有，南科的東西大部分都還得拉去桃機報出口
→ tcancer: 海空聯運聽說以前測過一次，星國轉運時間單位是小時
→ tcancer: 台灣的單位是"天"
→ tcancer: 港邊海運相關產業的腹地需求比空運高太多了
→ tcancer: 但是執政者只想蓋看起來高上大的東西，沒在管實際需求
推 tcssh211054: 機腹載貨都吃不飽了 華儲那棟裡面也空盪盪
→ qooisgood: 我常在想吃不飽到底是沒需求還是沒供給
→ qooisgood: 南科明顯有量 但為什麼從高雄發有困難
→ qooisgood: 從高雄發去香港轉應該也不錯吧
推 yoyolife: 因為本身及周邊腹地不足,空運各物流公司也要有集貨站~
→ yoyolife: 針對國際快遞公司而言~台南桃園其實陸運就可COVER,不遠
→ yoyolife: 所以即便有量,考量其他投資成本跟周邊供應鏈,還是往北走