推 PPTer: QQ 寫得好感人 快點蓋一蓋好ㄇ 10/14 08:55
推 LiN2828: 昨天有去拍照 離站時車內車外都在揮手 10/14 08:58
噓 TruMadDeeply: 老實說鐵路地下化可以花了16年 在基礎建設這塊真的 10/14 08:59
→ TruMadDeeply: 很丟人 10/14 08:59
推 ducamao: （ ・∀・）.... 10/14 08:59
推 x9898997: 用了16年的臨時站… 10/14 09:06
推 pomelo524: 16年是包括了 配合捷運工程 10/14 09:07
推 SHINZI: 高三~現在 上學 旅遊 工作 通勤搭過無數次 再會了地上市景 10/14 09:07
推 rwhung: 臺北鐵路地下化幾年？ 10/14 09:12
推 rwhung: "臨時站"是一開始配合三鐵共構先完成捷運，之後才開始鐵路 10/14 09:18
→ rwhung: 地下化，變得一點都不"臨時" 10/14 09:18
→ sooo168: 奇怪高鐵真的沒要進市區設一站嗎? 光大臺北就有3站 10/14 09:20
推 blackone979: 不然說說看這種工程應該要花幾年才不丟人啊大師 10/14 09:20
推 kenjohn: 高鐵現在每多設一站就被罵一次 10/14 09:23
推 pomp: 難怪昨天在愛河很多人在拍照 10/14 09:24
推 tingstart: 反正蓋多久都有人護，藉口一堆 10/14 09:30
推 siekensou000: 台北好像花了28年 10/14 09:37
推 Anderson0819: 笑死高雄跟台北比喔XDDDD 10/14 09:37
→ siekensou000: 所以照某樓邏輯是不是更丟臉XD 10/14 09:37
→ Anderson0819: 落後台北十年的地方 10/14 09:38
推 gfd012b: 你知道鐵路是邊穿衣服邊修改嗎 10/14 09:41
推 gfd012b: 2009年前都是做事前準備 之後才開始地下化工程 10/14 09:43
推 gfd012b: 2018年開通 2023年全部完工 都還在計畫預定時程內 10/14 09:48
推 SatoTakuma: 臨時了16年 10/14 09:52
推 seopen: 那原本久的地面鐵道要拆除嗎？包括鼓山橫跨愛河的 10/14 10:05
推 gmoz: 真的充滿回憶，最早的舊站我都沒啥記憶了 10/14 10:05
→ gmoz: 不過自從新左營設立後 就更少去高雄搭車了 10/14 10:06
推 SeTeVen: 黨工真忙 10/14 10:07
推 lpllpllpl: 與其說臨時站 不如說中山地下道封掉會更有感覺XD 10/14 10:09
噓 d741862: 台灣的效率，真的前無古人 10/14 10:10
推 momo3921d: 謝謝花媽的努力，讓高雄人有了新的車站！ 未來其邁市長 10/14 10:26
→ momo3921d: 會接棒，讓高雄變得更美好！ 10/14 10:26
→ slimak: 再會阿 老車站 10/14 10:34
推 andrew5106: 阿以後搭火車沒風景看惹QQ 10/14 10:36
推 piggreat: 左營或鳳山之後又有一堆風景讓你看了XD 10/14 10:41
推 eli5816459: 這工程和高雄市政府的關係其實不大，都中央出錢的.... 10/14 10:44
→ eli5816459: ... 10/14 10:44
推 lpllpllpl: 都中央出錢的就好了...XD 10/14 10:48
→ lpllpllpl: 台中的高架化鐵路工程才是全部由中央出資 10/14 10:48
→ flybanana777: 慚愧我活這麼久還不知道是臨時站 10/14 10:53
→ siekensou000: 話說車站現在人超多....... 10/14 10:54
→ blackone979: 到現在還有人以為鐵路地下化是中央出全部錢喔？唉 10/14 11:01
→ veroff: 以後沒有後站出口嗎？離原先後站最近的出入口移到哪了 10/14 11:06
推 lewecool: 舊站比較有感覺,那才是滿滿的回憶啊 10/14 11:14
推 dinosaurjr: 臨時車站久到我周遭很多人不知道它是臨時的... 10/14 11:14
推 atb: 市政55% 中央45% 10/14 11:19
推 qooisgood: 蓋這麼久最該檢討的不就是某黨嗎？ 如果跟台北 10/14 11:26
→ qooisgood: 同時候動工 高雄鐵路地下化早通車多久了 10/14 11:27
推 Serah: 高雄計畫不是只有鳳山段 總計大約是中央7 地方3 10/14 11:27
→ qooisgood: 耽誤南部建設數十年 還敢出來講 10/14 11:27
推 DoubleA5566: 改建前車站前的鯉魚還歷歷在目O_Q 10/14 11:32
→ feldene: 是覺得要講重北輕南應該也排不到全國輔助第二多的講 10/14 11:37
→ feldene: 我的意思是，這就只是一種意識形態的炒作方式 10/14 11:39
→ s043116: 鯉魚不是還擺在願景館旁邊嗎? 10/14 11:47
推 freshmints: 台北1983年動工 高雄2009 10/14 11:53
推 ms9901: 話說商店之類都到哪去了？今天去看一下，好像沒看到 10/14 11:53
→ freshmints: 1983年的高雄...嗯好像是某個顏色的呢 10/14 11:54
推 roy147yo: 希望新高雄車站像日本那樣 車站內外到處都有可逛的商店 10/14 11:56
推 atb: 鯉魚會再移回來 10/14 11:58
→ loveapple33: 羨慕高雄車站，沒次去高雄出差都在想這車站到底要蓋 10/14 12:08
→ loveapple33: 到什麼時候，總算完工了！ 10/14 12:08
推 sleepyrat: 目前只是通車，車站離完工還很久~~ 10/14 12:10
推 WEIKUNG: 推文黨工現在都毫不掩飾的欸XDD 每篇都在歌功頌德 10/14 12:53
→ blackone979: 我看閣下也沒在掩飾啊 10/14 13:01
推 deutyi: 16年....老老站送舊的時候我有去，還是自己騎腳踏車去的 10/14 13:05
推 edge781014: 鐵路地下化很有指標性意義啊 10/14 13:07
→ edge781014: 大家很高興是正常的吧 10/14 13:08
→ edge781014: 我是不相信高雄人 這件事還會酸溜溜的 10/14 13:08
推 siekensou000: 臭酸又在扣人黨工了，好事永遠都當壞事看，可憐。 10/14 13:11
推 edge781014: 三代車站的傳承點 是那個台鐵招牌嗎XDD 10/14 13:17
→ edge781014: 真的是很中華民國美學 10/14 13:18
推 laitotsubasa: 高鐵不進來有算三鐵共構嗎 10/14 13:24
推 hedgehogs: 有鐵馬，三鐵無誤 10/14 13:30
推 kisaku1980: 功"成"身退才對 10/14 14:02
推 kmt11242001: 有鐵馬 我笑了 10/14 14:15
噓 lianpig5566: 原來稱讚鐵路地下化就是黨工哦 廠廠 10/14 15:28
推 rainHime: 原來那是臨時站喔？硬體設備不算很差啊…雖然也不沒多好 10/14 16:11
→ eemail: 16年的確有點久 不過要儘量不影響原來交通這是沒辦法的 10/14 16:37
→ eemail: 要是全部空地新蓋當然會很快 10/14 16:38
推 qazedc: 以後遊民睡的地方更豪華了 10/14 17:34
推 tino9808: 臨時站超醜跟中壢有得比 還好終於換了 10/14 18:51
推 deutyi: 當初建好還以爲只用個3、5年，結果一下就是16年過去了 10/14 22:18
推 logan: 有些路段的地下化工程很困難,比如愛河那段就做了三年.. 10/15 02:53
→ logan: 所以鐵路地下化不是你想的那麼容易... 10/15 02:54
推 catcoo: 雖然很醜但也在自己家旁邊QQ悲傷 10/15 06:21
推 ultratimes: 台北蓋了28年是因為分了好幾段蓋 一直言長 10/15 12:14
→ ultratimes: 高雄如果還要延伸，那是不是總年數也可以拿來說嘴？ 10/15 12:15
→ ultratimes: 假設延到楠梓又蓋了10年，那我能不能說蓋了16+10年？ 10/15 12:15