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: 噓 rahim03: 北捷虧損票價打折? 42.75.122.242 10/30 23: : http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2067491 https://i.imgur.com/ZFrsm4s.jpg
給你差0.5元好了 北捷日營運量204萬 我抓200萬X 0.5元 =100萬/天 100萬 X 365天 = 3億6千5百萬 營業額/年 更別說北捷營運幾年了,還說這不是主因? 加上北捷是官營官辦,行銷營運上本來就被綁手綁腳 講到這裡就不得不佩服 高捷,有效控管許多成本,周邊招商也不錯 : → monkeyken: 北捷虧損本來就是票價主因,再來是官 115.82.21.48 10/30 23: : → monkeyken: 營綁住行銷、經營模式 115.82.21.48 10/30 23: : → lpllpllpl: 現在過節30萬人次就塞成這樣 當初可以 180.217.213.88 10/30 23: : → lpllpllpl: 估90萬人? 用台北運量來估也太扯 180.217.213.88 10/30 23: : 推 lpllpllpl: 台北? 如果台北只有當初兩條線當規模 180.217.213.88 10/30 23: : → lpllpllpl: 塞90萬人次的運量 你看會不會爆XD 180.217.213.88 10/30 23: 高捷 3線52站 換算一線17站 北捷 5線117站 換算一線23站 再加上車廂差距,站與站間距近,人潮自然容易進出,更不用長時間擠到下一站 https://i.imgur.com/ppO5pla.jpg
主要還是周邊路網不足,公車.接駁車不足,便利性不及民眾自行開車 騎車 : 推 monkeyken: 北捷營運量是高雄幾倍?人家不就都完 115.82.21.48 10/30 23: : → monkeyken: 全動不了? 115.82.21.48 10/30 23: : 推 monkeyken: https://i.imgur.com/eQfbs98.jpg 115.82.21.48 10/31 00:
: → monkeyken: https://i.imgur.com/VO1Uk7g.jpg 115.82.21.48 10/31 00:
: 推 lpllpllpl: 我估黃加輕軌全開 加上現在頂天也是50 180.217.213.88 10/31 00: : → lpllpllpl: 萬左右 要再高很難了 180.217.213.88 10/31 00: https://i.imgur.com/YW8atsx.jpg
先看看高捷,高營運量只有一組3輛 https://i.imgur.com/v1dbHm4.jpg
北捷呢? 高營運量2組6輛 更別說有支線 1組3輛 https://i.imgur.com/mOdEkok.jpg
https://i.imgur.com/iXtoYUs.jpg
https://i.imgur.com/pqCVaRs.jpg
雖然班距差異不大,但重疊區間就能表現出差異了 要營運量90萬 不是問題!!問題就是在這些 班距.站數.車輛 : 噓 rahim03: 結果韓國瑜也主張:加速高捷最後一哩路 42.75.122.242 10/31 00: : → rahim03: 然後主張路網不足導致運量起不來 挖 這 42.75.122.242 10/31 00: : → rahim03: 不是跟現在高雄市說法一模一樣 42.75.122.242 10/31 00: : → lpllpllpl: 45萬人次是指損益平衡 現在18萬人次就 180.217.213.88 10/31 00: : → lpllpllpl: 打平了...這以前討論過一次了... 180.217.213.88 10/31 00: 這是周邊店家招商不錯,以及營運上控管,加上票價比較高 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.17.104 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1540917411.A.DE9.html ※ 編輯: monkeyken (115.82.21.48), 10/31/2018 00:40:20
rahim03: 你到底知不知道北捷造價多少 如果想高捷42.75.122.242 10/31 00:39
rahim03: 一樣還要負擔貸款 折舊 利息 租金 有多42.75.122.242 10/31 00:39
rahim03: 少錢?42.75.122.242 10/31 00:39
rahim03: 很多人早就發現北捷高捷之前討論賺錢與42.75.122.242 10/31 00:40
rahim03: 否問題時 討論的基準根本完全不同 現在42.75.122.242 10/31 00:40
rahim03: 高捷算法一樣也盈餘了啊 黃線還沒開咧42.75.122.242 10/31 00:40
rahim03: 另外韓國瑜對高捷看法基本上和民進黨一42.75.122.242 10/31 00:40
rahim03: 樣42.75.122.242 10/31 00:40
你到底有沒有看上一篇 作者給你的網址阿 人家都講明了!!還要坳? http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2067491 ※ 編輯: monkeyken (36.236.17.104), 10/31/2018 00:43:05
Leeheaven: 高雄搭捷運就沒有比自己騎車開車方便36.235.246.228 10/31 00:44
Leeheaven: 啊36.235.246.228 10/31 00:44
※ 編輯: monkeyken (36.236.17.104), 10/31/2018 00:51:52
atb: 汽車開車的方便是有成本的,不然交通事故怎麼36.239.113.170 10/31 00:55
atb: 會這麼多36.239.113.170 10/31 00:55
※ 編輯: monkeyken (36.236.17.104), 10/31/2018 00:56:52 ※ 編輯: monkeyken (115.82.21.48), 10/31/2018 01:01:14
lpllpllpl: 你會在北捷只有兩條線是説它會有90萬運114.39.111.19 10/31 00:59
lpllpllpl: 量嗎? 這個還需要再多講嗎? 114.39.111.19 10/31 00:59
我上面已經回答你了 請過目!!!另請指教 ※ 編輯: monkeyken (36.236.17.104), 10/31/2018 01:06:56
lpllpllpl: 你知道北捷當初只有兩條線的運量嗎? 114.39.111.19 10/31 01:03
https://i.imgur.com/gfzbqXo.jpg
請問要抓哪兩線 我先給你個年份數據好了 https://i.imgur.com/XmP9PjH.jpg
※ 編輯: monkeyken (115.82.21.48), 10/31/2018 01:22:05
sleepyrat: 北接一開始的兩條線,第一條是中山國中 218.173.51.15 10/31 01:51
sleepyrat: 到動物園的木柵線,第二條是只到中山站 218.173.51.15 10/31 01:52
sleepyrat: 的淡水線,很孤立的兩條線 218.173.51.15 10/31 01:53
這樣抓沒錯!! 但相對的高捷主幹線是 紅、橘 北捷當初主幹線是 紅、藍 若真要比,就是以主幹線去比 ※ 編輯: monkeyken (115.82.21.48), 10/31/2018 01:56:29
lpllpllpl: 現在又要扯主幹線喔 XDDDDDDDDDDD 114.39.111.19 10/31 01:57
lpllpllpl: 不是說兩條線就能衝到90萬嗎?XDDDDDDDD114.39.111.19 10/31 01:57
本來就主幹線比主幹線 難不成高雄的是支幹線? ※ 編輯: monkeyken (115.82.21.48), 10/31/2018 02:08:16
lpllpllpl: 所以你比的是路網從中選兩條 這種比法?114.39.111.19 10/31 02:09
lpllpllpl: 而不是一開始兩條線要怎麼衝到90萬?114.39.111.19 10/31 02:09
https://i.imgur.com/60KWVcM.jpg
我是擔心你誤會 木柵線是主幹線啊 想看看你怎麼挑啊XD
sleepyrat: 紅線通到南勢角時也還是兩條線,33萬多218.173.51.15 10/31 02:12
sleepyrat: 橘線如果可以通到旗津,運量至少一萬218.173.51.15 10/31 02:14
https://i.imgur.com/F6zGkMK.jpg
主幹 紅、藍線加起來,上面有完工日期 但人數不好加,要用站一個一個自己加起來 MRT版有提供一些數據 https://i.imgur.com/tbPR2FD.jpg
※ 編輯: monkeyken (115.82.21.48), 10/31/2018 02:32:43
rahim03: 哀 我真的不知道該怎麼跟你溝通 那篇算36.238.98.41 10/31 02:38
rahim03: 法就是沒算折舊利息等成本好嗎 最簡單的36.238.98.41 10/31 02:38
rahim03: 說法 北捷就是富爸爸打造好一個完整的東 36.238.98.41 10/31 02:38
rahim03: 西給北捷 北捷只要負責經營和經營的成本 36.238.98.41 10/31 02:38
rahim03: 高捷以前則是要自己打造 這有很難懂嗎 36.238.98.41 10/31 02:39
rahim03: 有嗎 有嗎 有嗎36.238.98.41 10/31 02:39
rahim03: 還是你分不出有人裝潢好一間餐廳 場地什36.238.98.41 10/31 02:41
rahim03: 麼都解決好給你單純經營 根要從找地 租地36.238.98.41 10/31 02:41
rahim03: 蓋餐廳 到營運有什麼不同???36.238.98.41 10/31 02:41
rahim03: 然後就說現在高捷也改成只要營運就好36.238.98.41 10/31 02:42
rahim03: 就變成賺錢了 36.238.98.41 10/31 02:42
https://i.imgur.com/Hf57MzM.jpg
https://i.imgur.com/hcV9LDW.jpg
https://i.imgur.com/LoToIQn.jpg
看期初比例而言,怎麼是高捷被中央補助比例較高? 若你要把後面算進去,麻煩高雄之後蓋的也一起進來 另外,北捷2000年之後 開始付20億租金 到底哪裡有富爸爸的感覺 ※ 編輯: monkeyken (115.82.21.48), 10/31/2018 03:37:07
spcalice: https://i.imgur.com/lJW9BfE.jpg 110.50.180.191 10/31 05:37
spcalice: https://i.imgur.com/EETkltr.jpg 110.50.180.191 10/31 05:38
OK8066889: 跳針式護航122.121.189.177 10/31 06:57
monkeydpp: 幫補血 幹麻一直踩吱吱痛腳 39.9.73.102 10/31 07:53
chiefoflaw: https://i.imgur.com/SNNw7mD.jpg 42.75.1.164 10/31 08:23
krjkrj168: 114.47.145.34 10/31 11:47