[新聞] 衛武營開幕 捷運站假日運量翻倍

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衛武營開幕 捷運站假日運量翻倍

自由電子報

〔記者王榮祥／高雄報導〕衛武營國家藝術文化中心十月風光開幕，不但成為南部藝文新
指標，也瞬間拉抬周遭人氣，第一個沾光的當屬高雄捷運橘線衛武營站，原本運量總在後
段班，在衛武營營運後，假日運量一舉擠進前四強。

高雄捷運分紅、橘兩線，其中東西向的橘線包括衛武營站共有十四站，紅線則有廿四站。

高捷統計，衛武營藝術文化中心十月十四日開幕後至十月底，衛武營站平日平均運量約兩
千五百餘人次，在橘線十四站裡排第八，比開幕前日均運量兩千一百餘人次（排名第九）
約增加兩成。

假日平均運量 超過4500人次

假日運量部分則表現突出，開幕前的假日日均運量約兩千餘人次、比平日運量還少，十四
站裡排名十二；但衛武營開幕後，假日平均運量一舉衝上四千五百餘人次，十四站裡排第
四，僅次於西子灣、鹽埕埔、美麗島等三站。

高捷進一步指出，衛武營開幕當天，衛武營站運量高達八千九百餘人次，僅次於美麗島站
，比西子灣、鹽埕埔等人氣車站還多。

高捷︰橘線變藝文熱線

高捷評估，衛武營後續將有系列節目，加上衛武營公園與周邊商圈效應，衛武營站的前景
看好，十月衝上前段班不會是短暫光景，預估未來不只是假日，連平日運量也會不斷成長
。

高捷表示，橘線陸續經過文化中心、衛武營藝術文化中心、大東文化藝術中心等高雄藝文
指標空間，再加上駁二特區，未來可望串聯一氣，成為藝文捷運熱線。

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推 Leeheaven: 看來要天天辦開幕式
推 chen628: 橘線真的要靠這些藝文活動了，不然運量
→ chen628: 一直起不來
推 martinkyuu: 橘線要靠都更
推 creulfact: 其實週末去看衛武營的確人超多的 不覺
→ creulfact: 得這是暫時現象 畢竟駁二都做的起來 沒
→ creulfact: 道理衛武營做不起來
推 tingstart: 韓導造勢那天，捷運站也爆量唷
→ hantulee: 橘線接駁車班距和紅線比,差太多了…
→ eemail: 其實有個大遮蔭的地方就容易吸引到人
推 sleepyrat: 假日沒活動的話，可以把市集常態化
推 sleepyrat: 大東藝文中心還沒發揮到最大效能，展覽
→ sleepyrat: 棟一直在養蚊子，不如拿來當書庫或自修
→ sleepyrat: 研究室，也可以把電影館搬過去擴大營業
噓 ssmm5566: 你那空污費去辦音樂會，不協助老車轉型
→ ssmm5566: ，白癡
推 siekensou000: 有人連字的打不好，很氣喔！XDD
→ kasamewon: 大東現在有營運單位 不用擔心
→ kasamewon: 大東本來就不是展覽為主而且是高雄市
→ kasamewon: 立國樂團的基地 沒有養蚊子的問題
→ kasamewon: 高雄文化場館定位一向很明確
→ kasamewon: 而且大東展館是地方型非商業展覽定位
→ kasamewon:  不宜挪做非展覽用途 舊縣區仍有此展
→ kasamewon: 覽館需求
推 koy70163: 話說國樂那一派的也想要這塊地盤吧？
推 sleepyrat: 大東目前委外的是演藝廳，市府曾經想揪
→ sleepyrat: 誠品在展覽棟開店，但是誠品當時看中的
→ sleepyrat: 是駁二，後來在大東開了一個月快閃店，
→ sleepyrat: 之後就順利進駐駁二了~~
推 collector: 推
推 elims: 大東的誠品快閃店還不錯啊
推 TaiwanXDman: 大東剛蓋好時 大東站運量也是有小噴
→ TaiwanXDman: 發 然而過了幾年後 又回到原點
推 PenguinLee: 有人眼紅了 呵呵
→ mightmagic: 大東站從兩千多成長為三千多,近40%
推 IbanezZ: 推