[新聞] 高雄港聯外高架道路今全線通車 相關單位

[qooisgood (不告訴你)]

高雄港聯外高架道路今全線通車 相關單位籲速建國7

自由電子報

〔記者洪臣宏／高雄報導〕歷經7年工期的高雄港聯外高架道路今天全線通車，將有助解
決交通事故、路平及改善空污，包括台灣港務公司、高市府及交通部在通車典禮上打鐵趁
熱，呼籲盡速啟動國道7號，翻轉高雄。

高雄港聯外高架道路由台灣港務公司主辦，交通部高速公路局（高公局）代辦工程，總經
費達78.58億元，於2011年動工，北段工程已於2015年通車，南段今天通車，全線共長4.5
3公里，從中山高速公路末端銜接漁港路、新生路及高雄港1至5號貨櫃中心。

交通部次長祁文中、台灣港務公司董事長吳宗榮、高雄代理市長許立明、高公局局長趙興
華、立委賴瑞榮、許智傑及航商業者等人，今天齊聚高架橋上見證全線通車，並安排聯結
車通過時齊鳴喇叭祝賀。

交通部、高公局指出，平均每天約有1萬輛重型車行經漁港路、新生路，自高雄港聯外高
架道路北段開通後，有7成重型車分流到高架道路，全線通車後，1年可縮短236萬小時行
車時間，減少約250萬公升油耗，降低約5000萬噸二氧化碳排放，有助改善高雄市、高雄
港空污，估計可減少肇事成本1.48億元、降低車禍事故。

吳宗榮說，全線通車後可讓高雄港物流效率大幅提高，不過二期洲際貨櫃中心啟動後，第
7貨櫃碼頭將增加40％貨櫃量，期盼盡速興建國道7號。許立明也呼應，指出高雄港聯外高
架道路通車後，成效卓著，不僅降低交通事故、空污，也有助路平，希望國七環評委員重
視。

祁文中說，港口經濟是城市經濟的驅動引擎，高雄港能否再創佳績，攸關高雄、台灣經濟
發展，高雄港聯外高架道路只是做了一半，未來洲際二期是高雄港下一階段重鎮，石化區
也將進駐，而國道一號已經飽和，因此下一階段將全力促成國7興建，而該案已經閒置一
段時間，交通部將與相關單位克服困難完成。

https://goo.gl/BjYFPW


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.33.58
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1541758796.A.73A.html
推 MVPGGYY: 國七的環評不知道有沒有破紀錄
→ s6210603: 國七環評繼續卡
推 bassblacktea: 國七哭哭
→ MVPGGYY: 國七的對手比較厲害，這實在不知道該說是
→ MVPGGYY: 好事還是壞事XD
噓 tingstart: 等獵人完結篇再來討論吧
推 chen628: 國七真的不能再拖了，競爭力拖一天就差
→ chen628: 很多
推 forcefriend: 今天有通車嗎？！怎麼新生路上的貨櫃
→ forcefriend: 車還是一堆
推 momotaloson: 高雄一直進步
推 x8501991: 最好把貨車卡車都感到上面，橫衝直撞的
→ x8501991: 有夠危險
推 yaieki: 國七的環評還要卡多久啊
推 thedoggoing: 可以限制進港大車非必要就不要跑下
→ thedoggoing: 面嗎？
→ momotaloson: 國道七號影響高雄港新港口闢建以及
→ momotaloson: 全台經濟發展，希望能夠加速興建解決
→ momotaloson: 物料及交通壅塞問題...
推 imreader: 怎麼會有石化區 ？
推 dasuininder: 前陣子佛公那才一台大車又死角A人而
→ dasuininder: 已