Re: [新聞] 高捷延伸屏東生變？韓：不要藍綠有別

[tkucuh (無)]

我個人在台北待十幾年，從淡水線還在蓋開始，到新蘆線整併前離開。

台北市在沒有捷運前是公車系統跟私家車併行。
不如現在看到大家都以捷運+公車為主。

後來鐵路地下化、台北捷運蓋時六線齊發，搞得台北市交通黑暗期十年。
(1990~1999)

https://imgur.com/a/nibKAvr
這是當時中華商場要拆時的照片，可以看到因為捷運工程，車塞成怎樣。

現在台北人幾乎都忘了當初交通黑暗期幹勦成什麼德性了。

不過也因為交通黑暗期，台北市政府用公車路線整併跟增班來疏解人潮。
這十年也慢慢養成了台北人搭公車的習慣(因為開車太塞了)

到後來捷運開通，路面回復之後，習慣已養成，加上停車成本提高
(停車費、停車格難找等等)，台北市民寧願還是搭公車與捷運，
也不會再想要用私家車了。

高雄做不做得到?或者說，高雄人願不願意改變自己的交通習慣?



※ 引述《shy11009 (..........)》之銘言：
: 上班時間回一下交通上的問題好了
: 以前在台北念書
: 捷運跟公車交通系統做的很好
: 去那裡都很方便  不用騎車開車
: 所以市區的交通線的的要做好
: 不管是輕軌或捷運
: 把交通線搞好再搭配公車轉運
: 去那都方便  相對之下使用度就會變高
: 所以市區基礎建設真的要搞好
: 建設過程一定會造成很多問題
: 不管在舉債或交通上
: 但是到最後對整體城市發展是好的
: 別再把空污問題怪在重工業上
: 這些工廠在你毛沒長齊前就已經設立
: 趕走化工廠高雄死更快
: 到底是重工業搬家快
: 還是改變汽機車的使用快？
: 還有說輕軌很吵的
: 你們可以找里長商量看能不能幫忙補助
: 做隔音設備或其他方法
: 而不是把基礎建設批的一文不值
: 大家都是為了高雄，所以遠光要放遠點
: 手機打字不知道排版會不會有問題
: 敬請見諒

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推 shy11009: 同意,給你讚
推 riddlerkuo: 台北路上還是一堆私家車
→ riddlerkuo: 沒有台北市民不會想在用私家車這事
除非必要。
我在台北時也買車，但我"很不願意"開車出門。

推 Serovia: 推
推 et11117: 就是自私心理而已
推 Zechsliu: 不管啦，擋到我開車的路就是要反對
推 enzo50: https://tinyurl.com/y765kqnk
推 coolschumi: 真的就是習慣要改變，觀念要改變
→ enzo50: 這是京都最熱鬧的四條通人行道拓寬計畫
→ enzo50: 日本政府強力手腕嚴格縮限私家車進入
推 tingstart: 所以台北市不塞車？
→ enzo50: 結果遊客量反而上升。當時日本民眾也有人反對這樣的做法
→ Zechsliu: 台北塞啊，所以大眾運輸人口才會多
→ enzo50: 交通應該回歸專業，學習國外優點
→ enzo50: 而不是全部都要參考民意
→ elbira: 同意、要改變的是使用交通工具的習慣
推 chiefoflaw: 高雄8+9愛騎車
→ ogisun: 當然做得到阿
→ vanurd: 公車系統沒改善叫人怎麼搭
這是問題。
不過高雄人願不願意走十分鐘到公車站牌等車?

推 Qweilun: 高雄人不愛走路啦 不如把大眾運輸的預算拿來補貼買汽機
→ Qweilun: 車 票數一定衝更高
→ rcf150cc: 崩潰74团都騎母豬沒這困擾 嘻嘻
→ colawei: 高雄都要挖石油發大財了 誰跟你擠公車坐捷運?
→ KENGOD0204: 當時是機車也塞，要不然哪輪到公車
→ KENGOD0204: 高雄交通網不能用，賠錢來看
推 ppccfvy: 習慣要改，但對滿街三寶來說超難
→ eemail: 之前有人還用台北搭捷運比例算高雄應搭人數該有多少呢= =
→ eemail: 哪有人口數一樣搭乘數就會一樣的歪理 跟台北最像的城市不
→ eemail: 就是以前的台北市 搭乘人數也不同呀
噓 NKVD: 違停敢取締再說
噓 leyincat: 高雄不取締交通違規之前都別做夢了好嗎
這也算在停車成本裏。

推 ilsr: 台北朋友說買了車，結果大眾運輸方便多了
推 sleepyrat: 我塞過，台一線新莊段，兩個紅綠燈之間塞半個小時~~
推 riemannchen: 台北也是慢慢取消停車位，當開車騎車出門成本變大，
→ riemannchen: 大眾運輸才會提高使用率
推 sleepyrat: 台北現在蓋了不少地下與立體停車場，車子比以前好停了
→ sleepyrat: 以前是全家人都進餐廳吃飽了，當司機的還在外面繞~~
推 haopig: 以雙北的人口數與車輛數，真的算是不塞了
→ haopig: 高雄漢神巨蛋那邊的博愛路，比東區sogo前的忠孝東路還要
→ haopig: 塞
※ 編輯: tkucuh (61.221.161.18), 11/29/2018 14:19:20
推 sleepyrat: 漢神巨蛋那段是塞在駕駛人不守規矩
※ 編輯: tkucuh (61.221.161.18), 11/29/2018 14:22:44
→ haopig: 台北也一堆不守規矩的駕駛啦
推 weiew: 版上一些人就是要交通又不要陣痛期啊
→ haopig: 韓粉要喜迎500萬人口現在就是要接受砸錢做大眾運輸工具
→ haopig: 反正韓總舉債對他們來說不是欠債
推 confucamus: 換個角度看就是，放爛讓交通塞爆大家就比較會乖乖搭大
→ confucamus: 眾運輸了
推 sleepyrat: 高市府想利用學校操場蓋地下停車場，也被家長抗議否決
推 dddc: 不願意的一堆 阿反正又沒人坐蓋那塞車擾民 by民眾
→ pink02: 支持韓導選主席！趕走馬吳連習近平
推 lolovero: 推 基礎建設
推 LeftCorner: 有的連走一段路也不願意，台北也不是每個人家門口都
→ LeftCorner: 有公車牌啊= =
推 shoubaiz: 公車很方便耶@@a.....不用的話當然永遠覺得不便啊
推 atb: 有時是因果循環，騎樓環境爛→不愛走路→短距離騎車→汽機車
→ atb: 停放在騎樓誰和人行道→騎樓人行道難步行→騎車好了→∞
推 qooisgood: 中華商場耶
→ eemail: 都更也有差 高雄一堆透天厝
推 a47929: 先改善人行環境，光是在騎樓障礙和人行道的不平整就會讓
→ a47929: 很多人不想去使用大眾運輸工具