推 qwe579: 真的很方便喔！家人常常使用便道也常搭台鐵，堪比捷運站12/15 21:18
推 sleepyrat: 超好用的，一堆機車跑來跑去~~12/15 21:18
哈哈 我有看到圖片很多騎士無視標語騎過去
※ 編輯: stu962046 (223.139.27.16), 12/15/2018 21:20:26
→ hantulee: 美術館站點不錯,屏東 路竹來的有些改搭火車,路竹的搭來12/15 21:19
推 spencers: 行人連通道已成為低等騎士的捷徑，刁民可能感到很方便12/15 21:20
→ hantulee: 好像單程才$33,他之前開車好像一個月要七千左右吧…12/15 21:20
七千也太多了吧...
※ 編輯: stu962046 (223.139.27.16), 12/15/2018 21:26:15
推 hyuhs: 人行便道很讚 通勤很方便12/15 21:25
推 jiff3312425: 正義站下班下課時間超多人的 好像是鳳中的學生12/15 21:31
正義離鳳中是滿近的 學生剛好能就近使用
推 julia0523: 科工館站使用率很不錯！每次搭都不少人上下車12/15 21:38
之前連通道還沒打通前去沒什麼人
看來有慢慢培養出客源
※ 編輯: stu962046 (223.139.27.16), 12/15/2018 21:44:23
推 start0917: 民族站算是詭異的位置 以後民族陸橋不拆 還是隱藏在巷12/15 21:43
→ start0917: 弄裡12/15 21:43
民族陸橋汽車道確定會保留
希望未來外面能多一些引導標示
※ 編輯: stu962046 (223.139.27.16), 12/15/2018 21:47:03
→ ctx705f: 7000不用太意外 市區很燒油錢 加上哩哩叩叩的保養 12/15 21:49
→ nucleargod: 班次不准點、不夠密是個問題，其他不錯 12/15 21:54
→ nucleargod: 看好時刻想搭，結果慢 31 分 12/15 21:55
→ hantulee: 很奇怪,班次不夠密,但時間剛好配合學校放學,反而搭公車12/15 21:56
→ hantulee: 等的久又擠…12/15 21:57
推 SLK350: 停車費在貴的呀 12/15 22:01
→ hantulee: 在這幾個火車站沿線的居民,利用率不低… 12/15 22:03
推 asuka99: 有使用 很棒 12/15 22:15
推 siekensou000: 有使用+1，且之前某些地方我捷運到還要騎腳踏車或走12/15 22:22
→ siekensou000: 路，現在台鐵都在旁邊，我少走超多路。12/15 22:22
推 yitetsai: 對我來說超級方便的，從美術館坐到火車站再轉捷運 12/15 22:29
→ a13471: 很方便，可惜臭味和噪音難解 12/15 22:30
自強開過去聲音真的很大
推 yitetsai: 但希望班次能再多一點，現在大概一小時二班車，希望慢慢12/15 22:33
→ yitetsai: 能增加一小時四班車12/15 22:33
推 sleepyrat: 搭台鐵比捷運快，只是班次跟站點沒那麼密集~~12/15 22:41
班距的問題我認為以台鐵現況短時間無解
→ hantulee: 期待Men-Go加入搭乘地下化台鐵這些站…12/15 22:43
推 formosa0202: 正義站，鳳中學生利用多12/15 22:47
推 chen628: 鐵路地下化對高雄來說真的是百年大建設12/15 22:51
→ pule: 科工館站 蠻多人通勤的12/15 22:56
推 yinien: 改善臭味很重要，上次看員工都戴口罩12/15 22:57
推 qooisgood: 通勤人潮有變多 以前常常有位置坐現在都沒有12/15 23:05
推 discuss: 美術館站很棒，直接到高鐵交通、購物超方便12/15 23:07
※ 編輯: stu962046 (223.139.27.16), 12/15/2018 23:15:51
推 shadow325: 是不是要25市長上任後，才會繼續拆橋打通作業 12/15 23:13
看目前的新聞是這樣沒錯
※ 編輯: stu962046 (223.139.27.16), 12/15/2018 23:16:58
推 qutetom: 猜測人最少的站應該是鼓山，拜訪幾次的感覺。 12/15 23:24
鼓山站看輕軌二階通車後有沒有辦法提升
※ 編輯: stu962046 (223.139.27.16), 12/15/2018 23:43:29
推 claire3242: 可以到高鐵站覺得很方便 12/15 23:42
→ info1994: 美術館最少人 12/16 00:09
推 maitang117: 離家近很方便，順便提倡家人多搭大眾運輸減少騎車 12/16 00:13
推 zooeybones: 科工館站很好 希望臭味改善 12/16 00:18
推 ives522: 就班次太少 12/16 00:24
→ tiger508: 三塊厝都沒人 12/16 01:18
→ tiger508: 或許以後人潮會提升吧，等路通之後 12/16 01:19
→ et11117: 班距太長 每天誤點 以上 12/16 01:37
推 cigxm: 鼓山站平常日通勤的人少 聽站務人員說假日人比較多 12/16 05:27
→ cigxm: 鼓山站應該跟輕軌一樣屬於假日觀光的屬性 12/16 05:30
推 cigxm: 鐵路地下化後 鳳中應該是受益最大的學校 通學圈擴展至鐵路 12/16 05:44
→ cigxm: 沿線 方便性大增 12/16 05:44
→ eemail: 科工館旁邊那條小通道 ㄧ開始機車騎了就過 最近熄火下來牽 12/16 06:12
→ eemail: 車慢慢過的反而變多了 不過呢? 載小孩的肯定不會XD 12/16 06:13
→ eemail: 馬路上也一樣 明明載小孩騎的卻超快= = 12/16 06:14
→ ri31625: 應該有各站的進出站人數統計才對～ 12/16 08:10
→ ri31625: 至於誤點，就是台鐵長期人不夠，值班表太花 12/16 08:11
→ ri31625: 這個不改善，要他們準點也是強人所難 12/16 08:11
→ hantulee: 地下化後,鼓山美術館站旁的大榮中學可能是最近的學校,只 12/16 08:36
→ hantulee: 不過學生似乎很少在火車站沿線… 12/16 08:37
推 laukun: 像搭公車一樣方便，走沒幾步 12/16 09:09
推 alops: 區間車配合通勤通學加發班次正常，平常時段總要跟捷運和公 12/16 10:32
→ alops: 車區隔開來，沒人的時間加密根本浪費錢和軌道空間 12/16 10:32
推 Sakurasai: 我比較好奇接駁公車的進度 上次想搭到鼓山轉公車去動物 12/16 11:38
→ Sakurasai: 園 結果竟然沒設計路線 都通車多久了.. 12/16 11:38
→ JoshSmith: 很臭不知道為什麼 12/16 12:58
推 ctcawa: 正義站！希望班次多一點 12/16 19:57
噓 nivek532003: 班次不可能變多，離峰時間沒幾隻貓搭吧？ 12/16 20:43
推 honeytoast: 加班可以在尖峰時段加，有人說在離峰加嗎XD 12/16 22:36
→ hantulee: 之前剛啟用時,新聞有提到好像系統問題沒法任意增班… 12/16 23:19
推 GoGoJoe: 民族站是黃線的關係設站 12/17 03:22
推 inday: 三塊厝超級沒人 下午的班次沒有一天整點過 12/17 06:46
推 linthousand: 家住美術館唸鳳中，每天5點半起床等校車，要是鐵路地 12/17 13:23
→ linthousand: 下化早10年通車就好了QQ 12/17 13:23