→ latin0126: 尊貴四輪你敢嘴12/16 01:19
推 wayne0824: 從鹽埕往市區的五福路愛河橋也分道，超詭異又很危險12/16 01:21
推 damnbear: 中正交流道那邊汽機車合流我覺得也蠻危險的12/16 01:27
推 pttpu: 五福路真的不懂，坐等樓下解說12/16 01:33
→ TONY7: 第二張不是民生路吧..是民權..12/16 01:51
已更改 感謝
推 jiff3312425: 高雄一堆亂開快車道可以紅燈右轉權限給四輪啊 讓很多12/16 01:57
→ jiff3312425: 人都以為紅燈右轉還有不用先切去慢車道再右轉是理所12/16 01:57
→ jiff3312425: 當然的 但我認為應該把快慢車道這種蠢東西整個廢掉啦12/16 01:57
→ karta1465630: 是民權路不是民生路吧12/16 02:02
推 ben54302: 前幾天帶人去火車站也覺得這樣右轉跟機車搶道也超詭異12/16 02:05
→ ben54302: 的。12/16 02:05
→ chun0629: 民權路現在全線快車道不得右轉 一律要轉慢車道這篇是真12/16 02:11
→ chun0629: 的有跑過還是看看Google map就上來說？12/16 02:11
當然有跑過，不然怎麼可能每一個路段都去查map上來講，改掉很好，很多以為綠燈路權
一樣大，不讓直行車
推 gg0079: 開車一趟去感受一下看看 說不定看法就不同了12/16 02:22
開車遇到很多單行道也是不方便，路小沒辦法
推 s97051581: 圖一安全島是保護停紅綠燈的機車 我猜以前應該很常發12/16 02:37
→ s97051581: 生車禍12/16 02:37
推 kenlee76720: 官太好當，AND駕照太好考......12/16 02:43
推 cjo4fu31219: 圓環真的沒必要 繞一圈結果要跟停車位的互搶車道12/16 02:51
推 eric90911: 騎車就賤啊，有什麼好討論的zzzzzz12/16 03:06
推 loveBendzko4: 我也覺得五福路那個很謎==12/16 03:40
推 jemmak629: 推12/16 04:04
推 ds1441: 機車到底哪裡不能右轉阿，是汽車不能綠燈右轉 12/16 05:24
→ ds1441: 所以才另外設置一個直行紅燈後給汽車右轉的燈號12/16 05:25
→ ds1441: 可供右轉的時間遠遠比機車少了一半以上，純機車族的自卑12/16 05:25
→ ds1441: 到底要什麼時候才會結束，整天在這邊自卑哀嚎12/16 05:26
自卑什麼? 開放紅燈右轉不是很危險
推 abc1231qa: 尊貴汽車族看不懂原po12/16 05:29
推 kingdef: 就只是一個取消車種分流就能解決的事12/16 06:47
→ jii0712: 最後一張，停車要開出後退感覺較危險 12/16 07:09
推 shirley10631: 建國路往火車站跟民族陸橋下來的汽車真的很無解12/16 07:10
推 winiS: 圓環是鳥沒錯 右轉那個是原po搞不懂規則12/16 07:22
→ winiS: 就是個機車本位 覺得世界都要讓機車的概念 簡單來說就自私12/16 07:23
→ winiS: 不讓你就賤 那就賤吧12/16 07:24
推 bassblacktea: 世界上大多是汽車讓機車沒錯啊@@12/16 07:33
→ bassblacktea: 大車讓小車，車讓人12/16 07:33
→ bassblacktea: 台灣：人讓車，小車讓大車，大型車讓小客車12/16 07:34
推 fssh710020: 最腦殘的是外圍機車道設汽車停車格12/16 07:47
→ fssh710020: 全部拆掉蓋得來速都比較好12/16 07:47
噓 SeTeVen: 世界上都是汽車讓機車，除了台灣12/16 07:57
推 AioTakumi: 二樓說的地方比較明顯問題是1紅燈擋右轉道的腦殘目洨12/16 07:58
→ AioTakumi: 擺爛仔2龜速騎中間又突然向右邊靠再說好危險的三寶3機12/16 07:58
→ AioTakumi: 車專用的交通號誌容易搞錯12/16 07:58
→ wa0989669525: 這就是台灣呦 四>二12/16 08:25
推 angel71: 五福路的圓環真的很多餘 硬要機車繞12/16 08:26
→ hantulee: 台灣人太多自私的人,太多地方倚交通號誌來說要完全靜止 12/16 08:30
→ hantulee: 的路口,偏偏就有人等不及幾分鐘的停等,直接開過去,然後12/16 08:31
→ hantulee: 交通事故就發生了,不然就是該停的車子偏偏要往前開,撞上12/16 08:32
→ hantulee: 可走的斑馬線上行人,違規駕駛還很兇的罵行人…12/16 08:34
推 ujm52010200: 設計上有快慢車道分隔島的路段 內側快車道是不能右轉12/16 08:59
→ ujm52010200: 的 不過這裡是台灣所以...12/16 08:59
推 MTBSsales: 圓環路徑的慢車道也是分成鳥樣，直行跟右轉的互相卡位 12/16 09:02
→ MTBSsales: ；負責車道劃分關聯的人員根本腦殘12/16 09:02
推 wjc223: 為了實施自以為安全的分流政策，以及獨尊汽車為主的道路規12/16 09:20
→ wjc223: 劃，造就出了畸形的交通環境12/16 09:20
推 gghost1002: 推上去12/16 09:29
推 chenyeart: 五福圓環最奇葩的還有停車方式，汽車倒車出來防不勝防12/16 09:31
推 truffaut: 當官都坐四輪的12/16 09:39
→ yaone: 直行機車得禮讓右轉汽車...12/16 09:40
→ winiS: 又在自卑了~ 現在是二輪要求拿掉四輪右轉道耶12/16 09:43
→ winiS: 叫四輪等直行二輪走完才能走還不滿意這樣12/16 09:43
推 SeTeVen: 好了啦，四輪大爺，加油點12/16 10:20
※ 編輯: tomdyer (180.217.112.240), 12/16/2018 10:54:28
→ woodyj: 高雄根本沒交通規劃 12/16 10:42
→ woodyj: 違停都不抓，宜居個頭 12/16 10:43
→ chenhanlee: 要等機車路權被重視不如買台汽車吧 12/16 10:47
→ chenhanlee: 開始開車就回不去了 高雄根本超好停車 12/16 10:48
→ chenhanlee: 我是說在不違停的情況下喔 12/16 10:48
推 kpp: 台灣很多小巷弄接到主幹道，太方便就是製造亂源 12/16 10:52
推 kpp: 圓環設計很奇妙，但如果右轉道，還是合理 12/16 10:57
→ otakuxavier: 大立精品前面那個汽機車分流的五福圓環 12/16 10:57
→ otakuxavier: 台北敦南圓環也是如此 我不清楚哪邊有問題？ 12/16 10:57
台北也有不代表就是正常，如果有其它安全的考量會好一點
※ 編輯: tomdyer (180.217.112.240), 12/16/2018 11:00:37
推 F74274015: 五福圓環真的超討厭，有時候都會差點撞到停車格出來的 12/16 11:08
→ F74274015: 汽車，不然不就一堆汽車卡在路上要進停車格 12/16 11:08
推 Q311: 第一個的安全島有存在的必要 沒有它擋住 讓汽車往前開一點再 12/16 11:14
→ Q311: 轉 右轉汽車會直接切過去 很容易撞到機車 12/16 11:14
推 Q311: 民權路那個號誌 用意不是規範機車不得右轉 而是綠燈時汽車 12/16 11:24
→ Q311: 不得右轉免得撞到機車 這兩例都是在保護機車族 12/16 11:24
推 Q311: 有滿多路段綠燈時 汽車只能直走（箭頭式綠燈）所以會在紅燈 12/16 11:30
→ Q311: 之後開個幾秒左轉或右轉燈號讓汽車可以左右轉 其實用意都在 12/16 11:30
→ Q311: 保障機場族（我自己平常都騎機車） 12/16 11:30
推 ohlong: 圓環是為了車流量大當舒緩車流的緩衝區 12/16 11:37
→ ohlong: 現在整個商圈北移你才覺得他多餘 12/16 11:38
→ ohlong: 小時候每次看圓環永遠是塞的 12/16 11:38
推 Mcdax: 先不說別的，第二張民權路都改多久了還用估狗圖來嘴 12/16 11:45
→ zzro: 是說民族陸橋下來 好像也轉不進長明街了 不然就先轉就好 12/16 11:49
噓 Ryan908: 二輪的戰場早就移到人行道了 12/16 11:52
推 jackgn: 因為你的前提是方便,自然結果就是這樣~ 12/16 13:02
→ jackgn: 這些問題應該回到快慢車分流來談,那些官員就是水泥腦 12/16 13:03
→ jackgn: 因為他們解決不了一車一道,所以創造了快慢車分流 12/16 13:04
→ jackgn: 而圓環其實就是設計錯誤,理論上圓環是不需要紅綠燈的 12/16 13:05
→ jackgn: 那你在圓環開了十字路口,又設了紅綠燈,只能說有病要醫^^;; 12/16 13:07
推 bloodmickey: 高雄的道路設計都要更新了 尤其主幹道 車流大又塞 12/16 13:29
→ JUSTER: 分流後又匯流，然後跟你說合流不安全，逮灣政府 12/16 14:29
推 laitotsubasa: 高雄連公車都能逼車了，期待什麼... 12/16 14:54
→ winiS: 期待牌子變紅色，就能從人行道騎到對向道，整座城市都是我 12/16 15:16
→ winiS: 的賽車場。路上只跑機車就好，生意別做房子別蓋沒車別出門 12/16 15:16
噓 GTR12534: 機車比較脆弱，當然是汽車要讓，只有你們華國四輪最大 12/16 15:19
→ JUSTNONE: 1的延伸是為了保護右邊機車 2以及改掉 3是因為該路段行 12/16 16:35
→ JUSTNONE: 人多 考慮行人穿越路口的時間 12/16 16:35
推 pal42204: 為什麼人生巔峰是買了台四輪的人都覺得別人沒車開? 12/16 17:01
→ pal42204: 華國式的低能保護真的沒啥意義 12/16 17:02
推 bunnybubu: 圓環那個第一次騎差點騎錯... 12/16 18:02
推 jianjiung: 偉哉華國車種分流 12/16 18:25
推 peal1232000: 剛來高雄不知道五福那邊要走圓環，還被開一張紅單， 12/16 18:38
→ peal1232000: 超幹 12/16 18:38
→ yaone: 扯什麼自不自卑，是生命安全受威脅的問題，一堆汽車沒在管 12/16 20:04
→ yaone: 直行機車就是要右轉的。 12/16 20:04
推 cocoi: 還有高速公路南下段機車道會害4輪停下來禮讓，所以藉整修 12/16 21:28
→ cocoi: 之名，整個封住不能用，汽車從此之後右轉去五甲路不用停很 12/16 21:28
→ cocoi: 爽 12/16 21:28
推 Minesweeper: 五福路不懂+1 12/16 22:52
推 hachusecret: 五福圓環倒是常被路邊停車的汽車倒車時嚇到魂飛了 12/17 00:13
推 ray6031515: 圓環根本不該出現紅綠燈 好吧那是個假圓環 12/17 01:31
推 akay08: 全世界都是依車向分流，只有中華民國車種分流，很白癡 12/17 02:28
推 natsufi: 我以為高雄車站路橋附近會被貼出來討論......分車種上橋 12/17 06:09
→ natsufi: 然後橋底變左汽車右小縫機車，一堆人見空就鑽，突然遇到 12/17 06:12
→ natsufi: 安全島跟禁行機車就是直接插進別人路線上，好幾次差點被 12/17 06:12
→ natsufi: 撞 12/17 06:12
→ natsufi: 分隔島跟禁行機車反倒造成機車騎士生命危險啊 12/17 06:13
推 pal42204: 反正華國蛙覺得解決方法就是買台汽車去撞死人XD 12/17 06:21
推 parislove3: winiS持續秀下限 丟人現眼 12/17 12:22
推 alaroom: 九如交流道南下下匝道的紅燈右轉設計超爛 12/17 19:02
推 yayaorz: 這些設計全部都是取消車種分流後都可以解決的事 12/18 22:11