[閒聊] 輕軌為什麼討厭。

[enzo50 (== 鴉片玫瑰 ==)]

輕軌,路面電車等大眾運輸，
本當為一個先進城市發展中會出現的基礎設施，
如此才能在有限的空間內提升運輸流量，
因為我們不可能讓效率低下的私人載具無限的成長，
各國先進城市亦是如此(這邊指的是日美歐等國)

高雄的輕軌為什麼很難得到民眾支持的共鳴，
我想在很多小地方可以看到。

舉例,號誌連鎖(這樣的路口我印象還不少):
https://imgur.com/kFdYPYU.jpg
凱旋路右轉瑞隆路。
右轉過去應該要連鎖綠燈，
但你轉過去會發現是紅燈。

這樣不就要停在鐵軌上...?
如果不停鐵軌...又要闖紅燈....
幾秒鐘要讓駕駛選擇....很容易出事的

請依燈號右轉...然後就要停了XDD
兩萬種過多的說明標示根本就多餘阿，
號誌連鎖又不是甚麼高科技，
倒底有甚麼困難...

因輕軌取消待轉:
https://imgur.com/Ybp8buA.jpg
所以如果是機車騎士到這裡靠右準備待轉，
結果在路口看到這個牌子，就往左側切過去，
很快的就能投胎了呢。交通局規畫的人真的超專業。


輕軌是個照妖鏡，
做下去之後才發現我們的交通規劃已經爛透了,
但沒人有肩膀去改,只好改天。
頂著頭皮繼續用錯的方式硬幹到底...

最後輕軌在大家眼裡就是多餘不必要的....

p.s以下跟輕軌無關
這個路邊停車格好精緻
https://imgur.com/86u1wT3.jpg






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※ 編輯: enzo50 (112.105.219.124), 12/16/2018 23:14:19
→ leftpig1: 你是不是不知道凱旋路要有右轉燈才能轉瑞隆
影片:
https://imgur.com/8s3RtWX
你是不是很久沒去凱旋路了

推 a2383185: 推 輕軌不便民
→ leftpig1: 截圖的黃色告示牌有寫
噓 mp781245: 不能直接左轉的龜速機車還是別上路害人
因為機車靠右的錯誤觀念已經根深蒂固，
輕軌取消代轉就把他召出來了。
※ 編輯: enzo50 (112.105.219.124), 12/16/2018 23:23:36
→ hantulee: 不少人搞不清高雄凱旋附近的燈號,這邊還好,之前草衙道
補一個中山凱旋路的智障設計。
影片:
https://imgur.com/a/x4KIfq6
看看這精美的車種分隔島分流規畫，
如果你是汽車要怎麼安全右轉?

ans: 一次跨越兩個車道在路口逼死機車即可
※ 編輯: enzo50 (112.105.219.124), 12/16/2018 23:27:36
→ hantulee: 對面的紅綠燈才是惡夢…
推 Sandisk: 沒錯，遇到很多次右轉燈亮了之後，面對我的燈號是紅燈，
→ Sandisk: 當下不往前走就是得停在鐵軌上
推 cjtv: 複雜到小弟怕怕
推 Mcdax: 右轉燈轉過去就繼續過馬路啦，傻子看不懂設計好的嗎
紅燈燈號不用遵守?
如果要，為什麼不改綠燈?
這是我覺得納悶的地方。
※ 編輯: enzo50 (112.105.219.124), 12/16/2018 23:45:31
→ G888888: 矮東k爾
推 a2383185: 推
推 kckoichi: 昨天氣球遊行帶妻小去體驗，結論是寧願搭公車...上下車
→ kckoichi: 擠在一起，站臺通道及車內規劃（例如扶手）也很有問題，
→ kckoichi: 一堆乘客都臭臉互相不爽，悶熱，速度慢還常常要停等...
推 zzro: 同樣的東西 可以蓋好 也可以蓋爛　有沒有心罷了
→ zzro: 月台長度　以及某些站點不要說共構　連轉乘指示都沒有
→ zzro: 就知道蓋起來示範用的而已　真的要用　很多東西要打掉重來
推 s5615086: 上班會遇到一種情況，幾十輛機車+汽車等待輕軌經過...
→ s5615086: 而車廂內不到5個人
大眾運輸本當有優先權，其實也應該禮讓公車，
我們不該看車上的乘客數量決定其優先權，
期待每班都客滿是不可能的。
※ 編輯: enzo50 (112.105.219.124), 12/16/2018 23:59:49
推 nchrist: 覺得輕軌、道路和交通狀況現沒有整合的很好，再多等一段
→ nchrist: 調整時間吧
→ latin0126: 我整天在路上看到一堆一人汽車沾空間才不爽
→ latin0126: 輕軌沒做好是要鞭市府 但因噎廢食根本腦袋有問題
推 a2383185: 推
推 jiamama: 住瑞隆超煩 每次都等很久
噓 et11117: 笑了
推 qq979443209: 我一直有個疑問，為什麼凱旋路要拆成兩條路………
推 cjo4fu31219: 瑞祥那段可以紅燈右轉 但車流量這麼大為了輕軌可以
→ cjo4fu31219: 紅燈右轉
→ cjo4fu31219: 然後平常根本沒什麼鳥車流量的路不可以紅燈右轉 會
→ cjo4fu31219: 挨罰單
推 nucleargod: 所以爛的不是輕軌，是道路規劃啊，輕軌何辜
噓 nucleargod: 噓標題
推 a2383185: 推 講得很有道理
推 tingstart: 輕軌跟本不行，不解釋
推 jiff3312425: 應該把新舊凱旋路改成單行道會比較好
噓 jiff3312425: 看了你的那個影片你根本沒弄懂那個路口的紅綠燈 你右
→ jiff3312425: 轉看到的紅燈又不是給你看的 是給一心路方向的車看的
→ jiff3312425:  你沒發現新凱旋四路是紅燈嗎 你本來就不用也不必停
→ jiff3312425: 下來啊 因為那個紅燈本來就不是給你看的 不知道我這
→ jiff3312425: 樣說你懂不懂
正對我不是給我看? XD
如果要給一心路看,應該是作在凱旋路/一心路口就好阿
凱旋路右轉瑞隆路那邊應該是連鎖綠燈。
如果一個燈號判別不能直覺化，
還要去想是給誰看的，不是白癡到極點嗎?
推 a2383185: 推
→ Sunny821210: 其實捷運公車公共腳踏車配套也規劃很爛 不過懲罰的是
→ Sunny821210: 使用者 輕軌現在使用者和不使用者都被懲罰
推 qq01030323: 是高雄本身的交通規劃就爛！
※ 編輯: enzo50 (112.105.219.124), 12/17/2018 01:07:00
→ twken10: 花很多錢做鐵路地下化，然後再搞個輕軌？？？
推 kaj1983: 道路規畫很爛又想要大搞軌道建設就是個錯誤
噓 SeTeVen: 擋到我們一人汽車四輪大爺的用路權，當然沒用
→ kaj1983: 官猿是以為軌道做了之後交通就會變好嗎？
噓 jiff3312425: 你自己認真想一下不就知道了 萬一那個綠燈亮了一心路
→ jiff3312425: 方向就是綠燈了啊 這樣不是更亂
所以正確的規劃就是凱旋路和一心路口要多一個紅綠燈，擋住一心路往瑞隆路的來車，凱
旋路右轉往瑞隆路則是連鎖綠燈，這並不難。這種東西初期規劃就應該想到，我蠻訝異竟
然會有這種疏忽。


→ reyes1989: 我們還不習慣所謂的C型路權，需要點時間
推 nchrist: 官員大概想一直加新東西就會好棒棒
→ nchrist: 但交通不是那回事
※ 編輯: enzo50 (112.105.219.124), 12/17/2018 01:22:51
→ jiff3312425: 你的疑問大概跟三多武慶路那個路口很像 武慶路左轉三
→ jiff3312425: 多路也會遇到紅燈 但那個紅燈就不是給轉彎車輛看的
→ jiff3312425: 藍色牌子上寫的是左轉三多路可續進 轉彎就繼續走就對
→ jiff3312425: 了 兩個路口的道理是一樣的 這說實在跟輕軌沒什麼關
→ jiff3312425: 係 純粹是道路規劃問題而已
→ jiff3312425: https://i.imgur.com/IYvvb8C.jpg
凱旋瑞隆沒有這個牌子。
過多的說明牌其實都是錯誤的規劃才會出現。如果規劃正確且合乎直覺，用路人只要看燈
號就好，就不用一堆說明。
※ 編輯: enzo50 (112.105.219.124), 12/17/2018 01:24:31
→ georgeyan2: 看不懂燈號絕對是設計者的問題 反省使用者？
→ georgeyan2: 早上幾百台車在等無人輕軌慢慢開 這根本他媽搞笑
→ georgeyan2: 沒規劃好可以理解 都過多久了？完全擺爛要怎麼不賭爛
→ JUSTNONE: 右轉燈亮起時 右轉後請續進 因為不會有輕軌通過 也不會
→ JUSTNONE: 有對方綠燈來撞你
噓 gaofish1107: 輕軌原本是要紓解交通及推廣大眾運輸  但是它卻蓋在
→ gaofish1107: 原本的台鐵軌道上 平交道問題沒解決還比台鐵原本的問
→ gaofish1107: 題更複雜
→ keike: 凱旋瑞隆有續進牌啊，在三角那塊地邊上
→ keike: 現在的方式也說不上複雜吧，問題在和往常習慣不一樣
推 damnbear: 早上前鎮那邊有多少車要進去，一條那麼大的路，中間硬
→ damnbear: 要插一條軌道，效率高嗎？？
推 akay08: 我們的考照太隨便，變換車道不轉頭檢查的駕駛很多
推 akay08: 駕照隨便發，道路規劃爛，然後插一堆標語
推 shiangtop: 還有七賢路那個奇怪的轉彎，七賢路縮小車道，把人輕軌
→ shiangtop: 跟車全擠成一團。交通號誌連鎖跟秒數也是超怪。刷卡收
→ shiangtop: 費更是考驗公民道德的水準。
推 akay08: https://i.imgur.com/3UnyWC6.jpg
推 alains: 右轉瑞隆路可以續進唷
→ alains: 不用停在鐵軌上
→ alains: 至於汽車中山路往北右轉凱旋路，那邊設計真的是爛
推 bryant99: 西子灣鼓山一路也是很慘，綠燈了結果前面20公尺紅燈，然
→ bryant99: 後過沒幾台車又要等下一次綠燈了。原本單行道還好，前幾
→ bryant99: 個月忽然變雙向道...再來原本七賢路燈號也是很連貫路又
→ bryant99: 大條，結果輕軌蓋好後塞慘，如果輕軌沒往臨海二路走，
→ bryant99: 或許會好一點。
推 JoshSmith: 輕軌不能罵唷 粉絲都跑出來了
推 dd525252tw: 其實左轉問題如果從根本解決，也就是所謂的分流不分
→ dd525252tw: 車改善，要左轉的就漸漸靠左，讓機車也可以直接左轉才
→ dd525252tw: 是最佳解，而不是在那記哪裡要待轉哪裡可以直接轉這
→ dd525252tw: 種詭異的交通方式
推 SHINZI: 可能交通觀念差&三寶太多 香港叮叮車 熊本電車也都好好的
推 pal42204: 華國仔討厭的東西很多啊 像是人行道 不要違規停車
→ moonmu: 如果號誌有整合好  就能減少不少阻力
推 lasd: 輕軌=擾民，同事好幾個都在抱怨，上班時間多了5-10分鐘，屆
→ lasd: 時二階如果建起來，應該會很精彩。
噓 sd810305: 凱旋那邊依燈號右轉，輕軌不會來可連續前進…，你怎麼
→ sd810305: 不說台灣人白目，老是喜歡搶黃燈紅燈，中山凱旋那邊也是
→ sd810305: …
噓 smallpig02: 高雄的輕軌就是一場笑話,不解釋
→ SeTeVen: 這篇不利於DPP，不用檢舉
推 vashdark: 隔壁右轉班超路的號誌下就有牌子寫著右轉紅燈續行
→ enjoyyou: 就一堆開車族不檢討自己一個人就開車塞在那怪輕軌阿
噓 ysl0927: 輕軌不錯啊！
→ jiff3312425: https://i.imgur.com/52hHvMe.jpg
→ jiff3312425: 兩個方向都有牌子
→ sazabik: 因為台灣人只配騎機車
推 shinobunodok: 原因很簡單 輕軌慢 搭乘的人數又差強人意 佔用到原
→ shinobunodok: 本道路 蓋的時候交通黑暗期 蓋好了原本四線變成二
→ shinobunodok: 線 塞久了怒氣值和反感度就提升了
→ shinobunodok: 不過比起輕軌或機車很多 造成交通最塞的毫無疑問是
→ shinobunodok: 汽車啦 我們真的有需要那麼多車?
推 kuluga: 我個人是挺喜歡 上班因為都要送貨 跑客戶 假日出去玩反倒
→ kuluga: 喜歡做公共運輸
推 hopehole: 就真的考驗是公民的水準
推 elbira: 支持輕軌，但輕軌可以改善的更好
→ elbira: 不喜歡搭捷運只看到一片黑壓壓和人潮！搭輕軌可以觀察欣
→ elbira: 賞高雄市容還不錯。在國外我也是一樣
推 IbanezZ: 支持輕軌，也支持您的觀察，輕軌可以繼續蓋、並改善小細
→ IbanezZ: 節。另外，高雄人廢到不行的用路觀念需要好好教育。（我
→ IbanezZ: 高雄人）
推 freeflying: 每次開車經過那都怕會撞到輕軌…
噓 thehueking: 右轉過去就直接過馬路了好嗎 還在那邊有紅燈
→ thehueking: 你是有看到停止線?
推 Lighty: 覺得輕軌沒問題 是規劃有問題
推 Zechsliu: 反輕軌的十之八九都是一種我沒在坐，別人也別想坐的概念
推 vKHip: 腦殘輕軌 到時候蓋在大順路就是交通黑暗期
推 n3551072: zech會不會想太多，有些民眾一年內很少搭公車、很少坐
→ n3551072: 台鐵，那要不要反?
推 HODALA: 希望韓市長能把輕軌拆掉，讓我們好好開車就可以了
推 Chirsaka: 支持大眾運輸
→ Chirsaka: 不過規劃真的考驗政府的智慧
推 missin: 先把一期做到民眾滿意，二期自然會支持...
推 LinBurro: 輕軌還是停建吧
推 Zechsliu: 邏輯? 這跟反台鐵有什麼關係?
推 elbira: 大順路那裡不蓋的話，以後義大開起來會更黑暗吧
→ enzo50: 交通黑暗期本來就會發生，又不是世界末日。
→ eemail: 其實台鐵地下化沒黑暗期是因為旁邊有空間 要不然現在應該
→ eemail: 還在搞
噓 inokuma: 每天喊，喊3個月就變爛了
推 yoyo319: 曾經右轉立刻停在鐵軌上，然後看到有輕軌開過來+1
推 alaroom: 贊同，很多舊有的爛規劃完全現形
推 fusen80: 輕軌是非常良善的規劃，大眾交通工具有很多生活不便的人
→ fusen80: 需要！
推 showingstar: 個右轉燈跟輕軌就有連動，右轉後請續進就沒事。停在
→ showingstar: 軌道上被撞的原因是時間差，因為你停下來了
推 ds1441: 別聊這種廢物建設了，就是引一堆護航
該炮的不是輕軌，而是交通規劃。
誠如我開頭寫的，大眾運輸與行人相關基礎建設，是城市發展的根本…而不是汽車和摩托
車。
※ 編輯: enzo50 (42.75.86.33), 12/17/2018 20:44:46
噓 jason613: 垃圾貪污建設
→ sun123456tw: 給我黃線啦
推 elongation: 其實我覺得輕軌對觀光客來說比捷運公車好用。
推 georgeyan2: 公民水準等於花錢給政府亂規劃亂蓋 懂了
→ georgeyan2: 明明就可以換成捷運或brt 沒輕軌時相紅燈Ubike騎那段
→ georgeyan2: 還他x的更快
推 q5341kh: 燈號轉換真的沒設計好