推 cjo4fu31219 : 講了幾十年了 02/25 23:47
推 endlesslie : 重點是高度要夠高因為要避開一港口的商船進出 02/25 23:47
噓 opica : 太醜 02/25 23:48
推 Jiapie : 船要怎麼走？ 02/25 23:49
推 piggreat : 別忘了是個港口 02/25 23:49
推 MVPGGYY : 還要算引道緩衝距離的空間，如果蓋越高那緩衝就要越 02/25 23:50
→ MVPGGYY : 長，不然是要車子爬超高角度上橋? 02/25 23:50
推 starcow : 纜車,但2邊都要高建築,而且要防海水腐蝕性 02/25 23:51
→ Cruise0819 : 你知道要進高雄港內只有兩個進出口嗎？ 02/25 23:51
→ utamaru : 古蹟要怎麼動 02/25 23:51
→ smithyu : 在版上搜纜車就有結論了 02/25 23:52
原來舊文有討論過啊... 大家覺得新市長上台 纜車方案有可能成真嗎?
但我覺得還是橋方便 就蓋高一點就好啦...
推 XXXXLAY : 船進出頻繁 02/25 23:54
※ 編輯: erspicu (27.247.236.144), 02/25/2019 23:56:25
推 ddtlau : 光蓋橋的高度距離就超遠 02/25 23:59
噓 sea0420 : 你怎麼會有在港口前面蓋橋的想法 02/26 00:08
推 waterpoise : 你知道 這150公尺寬的位置 每天有多少超大型貨輪在 02/26 00:12
→ waterpoise : 進出嗎... 02/26 00:12
推 waterpoise : 要蓋高的話 150公尺長的橋面 你可以請數理好的人計 02/26 00:15
→ waterpoise : 算一下那坡度要多陡 大概只有坦克車爬得上去 02/26 00:15
噓 ajcky : 所以你不知道那天有船要出入喔?且都是大船 02/26 00:21
→ TONY7 : 換個方法想.如果是像東港那種開合式/\的可行嗎? 02/26 00:21
→ ajcky : *那邊 02/26 00:23
推 alprazolam : 這邊是一港口，超大型貨輪不會在此進出 02/26 00:25
→ alprazolam : 一般都3萬噸以下的才會在此出入 02/26 00:25
噓 qingalen : 要是幾年前的韓市長就會說熱氣球啦！不過時代進步， 02/26 00:39
→ qingalen : 想法也要創新。何不考慮建個超大彈跳床呢？彈一下就 02/26 00:39
→ qingalen : 能飛過去喔！ 02/26 00:39
→ qingalen : 至於說大鵬灣的，可以先找時間去看看光打開復位一個 02/26 00:42
→ qingalen : 巡迴要多久時間?然後再到港邊統計一下平均一天要開 02/26 00:42
→ qingalen : 合幾次? 02/26 00:42
看看南方澳大橋吧也是在港口 兩岸寬度116左右
https://i.imgur.com/mCZ8Lsi.png
推 elbira : 沒錢 02/26 00:45
→ elbira : 請祖國一帶一路贊助一下 02/26 00:45
※ 編輯: erspicu (27.247.236.144), 02/26/2019 00:50:51
→ TONY7 : 高雄一港口雖然不會有超大貨輪..但一般貨輪就比漁船 02/26 00:51
→ TONY7 : 大很多了..所以應該也是不可行!!= = 02/26 00:51
→ Cassgo : 問題不在超大型貨輪，問題在遊輪 02/26 00:59
→ Cassgo : 港埠蓋好後預計一港遊輪進出，海洋航行者的高度… 02/26 01:00
噓 StarLeauge : 你想得到的地方政府會想不到？隧道成本還遠大於橋 02/26 01:02
→ Cassgo : 挑個日子看下次遊輪哪時入港，親自去看一次就知道 02/26 01:04
→ Cassgo : 橋的可行性 02/26 01:04
既然如此 就真的是沒辦法摟 很可惜...
看南方澳大橋直接相連兩岸 就覺得超方便的
※ 編輯: erspicu (27.247.236.144), 02/26/2019 01:10:29
推 Cassgo : 換個角度想，以後有看不完的大型遊輪… 02/26 01:26
→ TONY7 : 以後高雄市的市容..能吸引越來越多的遊客嗎? 02/26 01:37
→ a8426236 : 你來看一個早上進出的貨船有多少，有足夠的地蓋橋 02/26 01:44
→ a8426236 : 嗎...... 02/26 01:44
推 loJ1206 : 寬度到底是啥...只有我看不懂嗎。200m以上跨距吊橋 02/26 02:09
→ loJ1206 : 超輕鬆就能蓋出來，但就是高程問題 02/26 02:09
推 boson911 : 沒必要 蓋了就失去那港口的美感 02/26 02:40
→ hipmyhop : 角島大橋 02/26 03:06
推 cigxm : 南方澳是漁港 高雄港是國際商港 02/26 05:06
→ cigxm : 進出船隻 一個是漁船 一個是商船 船隻大小 有差 02/26 05:06
噓 chen628 : 又是個住在海島上面充斥著陸地思維的腦袋 02/26 05:56
推 sonybug : 難得高雄港深度夠航道寬 可以容納大型船舶 別蓋橋 02/26 06:27
→ moonmu : 之前看到的報導是說 旗津段緩衝長度好像不足 02/26 06:42
噓 h73o1012 : 貨輪高度？ 02/26 06:49
→ vsbrm : 你有去看過大船出入港嗎？ 02/26 07:15
噓 dbdudsorj : 地圖高雄人？ 你畫的那個 你知道旗津端是山嗎？ 02/26 07:18
→ allan0926 : 過港隧道 02/26 07:20
推 ALLEN17 : 不錯敢做夢 02/26 07:27
噓 akarilala : 山是要鏟掉嗎 02/26 07:39
噓 easton7 : 沒知識也要有常識，你真的去過嗎 02/26 07:52
→ tcancer : 當初連一港口要蓋柴山纜車都被港公司否決了 02/26 08:29
→ martinkyuu : 乾脆蓋滑行道讓飛機起降如何？？ 02/26 08:39
噓 Dicklen : 鍵盤工程師嗎？ 02/26 08:39
→ sligiho : 旗津要走的是觀光，建議蓋纜車，高雄港美景一覽眼裡 02/26 08:41
→ sligiho : ，一定會紅遍世界 02/26 08:41
推 alains : 有大船要走橋要蓋很高,橋要蓋高,腹地就得很大 02/26 09:56
噓 ali810622 : 看到中間有一堆航道了吧？ 然後上面有個啥遺跡 那邊 02/26 10:14
→ ali810622 : 路又窄 遊覽車就塞爆了 02/26 10:14
推 ppyqq : 蓋橋有難度那改蓋海底隧道啊~很難嗎？別寫進去政見 02/26 10:42
→ ppyqq : 裡面，不然會算跳票次數的~ 02/26 10:42
→ tatarka : 蓋隧道這想法還真天真 02/26 10:59
→ dddc : 你想的到的東西 早期都評估不可行了 02/26 11:57
→ poi940402 : 先不講橋的主體，橋的南北端引道就是大問題了，在你 02/26 12:12
→ poi940402 : 標示的地方北岸有個古蹟叫”雄鎮北門”，南岸就是燈 02/26 12:12
→ poi940402 : 塔所在，如果要避開這兩個古蹟，那橋的位置就不會是 02/26 12:12
→ poi940402 : 你標示的地方，就這樣結案啦 02/26 12:12
→ kobe7439 : 參考日本關門隧道 用在觀光給人和腳踏車步行通行啊 02/26 12:41
→ rulDD : 你又聽不進去 跟你講那麼多幹嘛 02/27 09:21
你如果這樣覺得 那我也不知道你在幹嘛?
※ 編輯: erspicu (36.239.102.191), 02/27/2019 10:15:57
推 rulDD : 你怎麼不去回上面那些意見 你一直認為你意見可行 02/27 22:43