→ TurTao : 又不是笨蛋 高火完工後重心就會轉移回去了 03/03 20:44
→ TurTao : 現在左營站新光人潮都只是還好而已 以後只會更慘 03/03 20:45
推 onomedu : 人都在鐵路西側,國十東側尾段太小上下不便 03/03 20:50
推 TaiwanXDman : 高鐵沒延伸高火 左營優勢就還在 03/03 20:50
→ TaiwanXDman : 高捷遠期計畫還拉四條輕軌去左營高鐵哩 03/03 20:50
推 impluse : 是水泥廠那塊地嗎 03/03 20:52
推 Xukzion : 就算高鐵拉到火車站 左營轉運站也是有優勢吧 國道就 03/03 21:00
→ Xukzion : 邊 火車站可沒這麼方便 03/03 21:00
推 drwho : 如果是市府團隊的計畫就馬上會有幾家上市公司有意願 03/03 21:01
→ TurTao : 高火通車以後 左營的優勢就會下降啊 03/03 21:06
推 alprazolam : 這麼看好高火喔，不是吧，以前不是這樣 03/03 21:10
推 lpllpllpl : 沒把各家客運移過去 左營站要怎麼取代火車站？ 03/03 21:13
→ porsche993 : 先把高鐵延伸至台鐵火車站才是真的啦! 03/03 21:16
→ atb : 新左營轉車方便多了 03/03 21:26
推 kline : 高鐵延伸高火+1 03/03 21:29
→ pilot1982 : 國十設計不良，再搞國道轉運是要塞死嗎… 03/03 21:29
噓 marunouchi : 黃埔韓草包大概會先弄個左營高鐵大夜市 03/03 21:34
→ t81238123 : 商圈北移 加上高鐵 我看高火難啦 03/03 21:52
噓 kinglpmm : 是打算讓大中路那段更塞？ 03/03 22:09
→ utamaru : 非常好奇哪個潘仔會來投 03/03 22:11
噓 neon7134 : 其實我不是很懂說高雄車站完工人潮就會回去的道理是 03/03 22:20
→ neon7134 : 什麼？ 03/03 22:20
→ neon7134 : 完工也只是地下化然後多了一些附屬設施或商場 但周 03/03 22:21
→ neon7134 : 圍商圈本質還是沒變啊 03/03 22:21
推 jiff3312425 : 頂多多一些商場跟觀光人潮吧 轉運機能只要高鐵只到 03/03 22:23
→ jiff3312425 : 左營就還是左營比較有優勢 03/03 22:23
推 lpllpllpl : 就火車站本身變成室內商圈啊 加上週遭設備改善 的確 03/03 22:24
→ lpllpllpl : 是有可能做出大改變的 03/03 22:24
→ lpllpllpl : 就跟台北轉運站一樣 03/03 22:26
→ atb : 去參考新宿巴士轉運站好嗎？台北那是百貨附設巴士 03/03 22:29
→ atb : 站的失敗例子好嗎？ 03/03 22:29
推 omena : 左營直接上國道十號到美濃旗山屏東 周邊腹地又大 03/03 22:32
噓 Angrboda : 冥盡洞又出奧步了 2020滅東廠 還韓總一個公道! 03/03 22:34
→ utamaru : 客運現階段就沒辦法從左營上國10啊 03/03 22:38
→ lpllpllpl : 之前 去新宿沒注意他們的巴士轉運站 Q_Q 03/03 22:47
→ SeTeVen : 幹麻招商，看看左營的投票結果，他們要的是發大財， 03/03 22:48
→ SeTeVen : 懂？ 03/03 22:48
→ lpllpllpl : 不過把各家客運都遷進火車站 建國路也可以通暢一點 03/03 22:48
推 orfan : 隨便怎麼喊都行 反正不會蓋 03/03 23:12
推 nucleargod : 火車站本來就有附設國道轉運站 03/03 23:36
→ nucleargod : 另外從市區要去左營真的很遠，半小時起跳 03/03 23:36
→ nucleargod : 直接從火車站搭快多了 03/03 23:37
推 snthasin : 左營人潮和腹地都遠多於高火，優勢難取代 03/04 01:48
推 TaiwanXDman : @neon 因為新高火本身有聯開百貨啊 03/04 03:54
→ TaiwanXDman : 而且新高火往東到民族路這塊鐵路 全部要變商業區 03/04 03:54
→ TaiwanXDman : 用google map選衛星 可以看到一大塊在整地的土地 03/04 03:55
→ davidrockcom: 接國10尖峰時段會大爆死吧....想到就會怕 03/04 04:59
推 ancientmoon : 高火無高架道路聯絡國道，我覺得一大缺點 03/04 07:38
→ AioTakumi : 左營跟台北比較像 雄車是位置適合大部分的人 03/04 08:00
推 black999 : 左營的優勢 恰好是高火沒有的 03/04 09:43
噓 pp938077 : 高火旁邊一堆遊民又落寞 誰要移到高火 03/04 09:53
推 k1k1832002 : 我是蠻好奇路線要怎麼拉就是了，不然國10鼎金比台中 03/04 09:59
→ k1k1832002 : 西屯下到潮馬還慘烈 03/04 10:00
推 deepinheart : 沒記錯 火車站是要四鐵公構的？ 03/04 10:15
推 ztsc2516991 : 我覺得左營前後站要先想辦法弄的更方便吧 根本人 03/04 10:16
→ ztsc2516991 : 潮只在高鐵站內 左營新光平常根本沒人 03/04 10:16
推 noreg0095680: 環球平日也是慘 搭火車帶的人潮對他們實質好像沒太 03/04 12:57
→ noreg0095680: 大作用 還很多人不知道那個商場是環球 03/04 12:57
推 zsdrt : 高鐵左營站其實就跟板橋一樣有三鐵共構優勢 發展商 03/04 14:54
→ zsdrt : 圈很適合 03/04 14:54
→ zsdrt : 尤其到了假日效益會更高 03/04 14:55
→ TaiwanXDman : 說左營新光沒人的知道它營收在高雄百貨前排嗎... 03/04 16:26
→ TaiwanXDman : 倒是環球就真的慘 03/04 16:26