Re: [新聞] 見面陳其邁 韓國瑜：希望老友挺大機場計畫

[Fed (不及格學佛者和東正教徒)]

※ 引述《zkow (逍遙山水憶秋年)》之銘言：
: 終於要見面！選後首次在高雄見面陳其邁　韓國瑜：希望老友挺大機場計畫
: 記者洪正達／高雄報導
: 高雄市長韓國瑜與行政院副院長陳其邁，11日一早將一同出席前鎮加工區智造新基地的動
: 土典禮，這也是兩人首次共同現身高雄的公開場合，韓國瑜提到陳其邁表示，都是老朋友
: ，而且太久沒見面，也希望他能支持「大機場計畫」。
: 韓國瑜坦言，要建大型國際機場單靠地方政府的力量無法實現，還需要仰賴中央政府的支
: 持，整個南部從雲林、嘉義、台南、高雄、屏東都沒有一個像樣的國際機場，其次就是完
: 整的捷運線，因應高雄人口的增加幅度，相當需要舒適便利的捷運系統，這些重大的工程
: 建設都需要「老朋友」的支持。
: 韓、邁2人11日要一起出席的智造新基地動土典禮，為「前瞻計畫」的一環，總工程經費
: 將近15億，投入高雄加工出口區基地廠房改造更新，將智慧型製造業導入傳統產業，未來
: 將新增6.3萬平方公尺的空間，預估可增加2700個就業機會，年產值預估105億元。
: https://www.ettoday.net/news/20190310/1396160.htm

這個不是新計劃

小港的問題主要是空貨運功能受限(宵禁、空間，還有國1該段已經因海港接近飽和)

(大量中南部空運櫃也要往桃園，導致國1負擔過大和許多司機過勞、運輸成本增加)

當初最可行計畫1是蓋南星新機場 高捷紅線順勢延伸，貨運利用國七預定線連結。

好處是大家都方便(空軍不用搬來搬去)，但花錢花的多。


最可行計畫2是屏東機場整個打掉重練，南客運北貨運(利用台鐵六塊厝站連結)

貨運利用高屏第二快速路，快速路完工前距國三也不遠。

等於除了機場要重建，空軍當地現有的功能得分散搬遷到其他基地，其他不需要

特別填新地、拉新線。錢花比較少，但工很多。


也就是原始遷移南部國際機場的理由一直是為貨運，但為什麼我一直看到有人持續說

小港客運量先不夠用在說....

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推 neon7134    : 沒人強調過搬機場是因為貨運需要啊 加上一般人很少
→ neon7134    : 接觸貨運機 講到機場第一個想到的當然是客運
推 piez        : 所以這些是ㄧ個什麼都沒研究過的人講出來的話，只是
→ piez        : 是市長…
→ piez        : 他剛好是市長
推 skylion     : 沒錯...樓上說得非常好...
推 TaiwanXDman : 後來比較常聽到的方案是蓋在彌陀
→ Joeng       : 算了啦..韓就是想到啥就說啥,對實際政策都沒有深入
→ Joeng       : 規劃研究優缺點利弊得失.講難聽點就是炒短線
推 WGfriend    : 真的就是貨運！小港無貨運機能也連帶連累到高雄港
噓 akacleo     : 呵呵，韓只要開口其他人幫忙處理，所以韓不用太了
→ akacleo     : 解嘛！這問題跨縣市還牽涉到中央問題
→ akacleo     :  https://i.imgur.com/y9wSFsY.jpg
噓 akacleo     : 說不是他的空想，他又了解多少，你知道的話，要不要
→ akacleo     : 來說說他的規劃是什麼？如何協商空軍遷移，韓一句
→ akacleo     : 話就丟給中央處理？
噓 akacleo     : 韓支持者就帶風向嘛，中央地方同黨才能合作發大財
→ akacleo     : 嘛
→ akacleo     : 連找藝人代言都可以出包，辦事能力跟信用都用問題
噓 Dex5566     : 然後貼幾個在地小吃就會有人把你當神拜了
推 garyyang36  : 我也覺得彌陀直接蓋新的，小港機場周邊太擁塞了
噓 sulin209    : 市長選前不就說了，我只給大方向掌握全局，細節不管
推 handsome630 : 議題重新拋出來才有施行的可能阿，總比都不做來的好
→ handsome630 : 吧
噓 ILOVEWADE   : 高雄貨運也沒滿 以前綠營提出建機場的時候怎麼換腦
→ ILOVEWADE   : 袋