Re: [閒聊] 輕軌根本就沒什麼問題 只在私心而已

[klementhsu (Happy Nut)]

原文吃光 外地人看熱鬧

就小弟目前所知，輕軌位於大順路的計畫是要取消路邊停車格 以換取LRT興建空間

那麼請問，高市府對於取消之停車格有相關配套措施嗎？

例如每隔幾站設置一個公有立體停車場之類的

因為既使取消路邊停車格，停車的需求還是會存在

若沒有足夠停車空間 可能只是增加違規停車問題

不過可能因為我沒參加過說明會，不知道詳細狀況如何

請問市政府有針對這個部分提出配套措施嗎？

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BTW剛剛和高雄來的朋友聊天，他有提到自己是完全不支持

理由是因為不會有人搭，增加塞車 但似乎也沒有要深入了解的意思

給我的感覺比較像是滿意於現況，所以也不想改變

然而就像許多人說到的，之後商場的開幕，只會帶來更多人

塞車的道路不會因為人變多就變順暢，只會更塞

公車也不可能興建專用道，塞在車陣中 只會更降低搭乘人的意願

與其放著惡化，為何不試圖求一個改變，解決塞車的問題

當然這是需要所有市民的共同努力，一起提升大眾運輸使用率

政府與業者看到公車、捷運更多人搭 才更願意補助、加密班次、換新車

班次密了、車子新了 更多人願意搭 這是一個正向循環 才會越來越好

因為大眾運輸不若私有運具來的彈性與便捷，這是肯定的

尤其政府預算不充裕時，剛起步的狀況一定不好，一點包容和忍耐是必須的

以我自己生活在台北19年來看，捷運在怎樣發達、班次在怎樣密集

307班次再怎麼多 都還是輸給摩托車噗一下就到了(當然也是建立在不塞車的前提)

摩托車和汽車的便利性還是很誘人

我們還會願意搭公車、捷運的理由大概是不需要耗費精力騎車吧

可以在車上放鬆、休息 也不用煩惱車位問題(月租車位爆幹貴)

此外還有就是老人與學生等非擁車族的移動問題

不過看到這樣的反應

站在公共運輸支持者兼鐵路迷的立場 自己是覺得滿失望與心寒的啦

我不清楚這樣子的高雄人比例有多少

理論上這群人應該是要對一個城市的未來最有想像與抱負的

有願景的人才會願意花時間去說服老人與反對者，未來的樣貌

但是連年輕世代都對於政策的了解、討論興趣缺缺

更別指望大部分老人們對於政策會有意願深入了解

公共政策的推動也會變得更加困難

以上是一點外地人觀察的心得，觀光角度的部分下次再補充吧

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1558338582.A.053.html
推 senju       : 大順路周遭的社區去年早就接到公告何處增加停車場
→ senju       : 所以沿線居民早已準備好迎接輕軌了
推 hank7218    : 看政府願不願意強力取締違停及交通違規
→ latin0126   : 當然有增加 end
→ hank7218    : 用路人製造一堆外部成本，都不用付出代價
→ klementhsu  : 有耳聞高市警察取締不彰也是問題之一，不過沒在那
→ klementhsu  : 邊開車騎車過，也不清楚
推 lpllpllpl   : 停車位的問題 早在高捷興建的時候討論過一次了
→ missugly    : 168東西不但誤點頻率高,司機還都是想要跌死乘客開法
推 hank7218    : 違停、逆向、紅燈右轉、高雄式左轉，根本是習以為
→ hank7218    : 常
→ lpllpllpl   : 簡單的講 就是捷運站要不要廣設停車場這個討論
→ lpllpllpl   : 不廣設 不是每個人都住在捷運站步行可達範圍 一廣設
→ lpllpllpl   :  失去減少汽機車的使用量跟搭乘意願
→ klementhsu  : 的確是兩難問題 那時候討論出什麼樣的結論啊
→ lpllpllpl   : 結論就是沒有結論XD
推 openbook    : 交通網是為了減少開車  不是有交通網還到處蓋停車場
→ openbook    : 吧
推 openbook    : 基本上讓停車變的困難或較貴  人民就會選擇公共交通
→ openbook    :   公車捷運輕軌再加上腳踏車  要完整整合  這才是配
→ openbook    : 套
→ colawei     : 沿線許多賣場已經有提供大量免費/付費停車位
→ colawei     : 加上新增加的停車場 基本上比目前路邊多一些
推 troyxo      : 事實上的確大部分高雄人都是騎車不搭大眾運輸
→ colawei     : 大部分三寶也是因為沒大眾運輸只能騎車開車
推 kenken0902  : 有些老人認為還是蓋觀光式輕軌就好，認為對交通沒
→ kenken0902  : 有幫助甚至會惡化...
→ colawei     : 一堆老人光是騎車開車在路上對交通就會惡化了
推 cocota      : 我只知道沒輕軌.等義大那邊蓋好.絕對塞到爆
→ cocota      : 現在假日的costco就整個塞到很可觀了
→ hank7218    : 還不是一堆違規迴轉
推 tingstart   : 都搭輕軌就沒有停車問題了唷
推 akacleo     : 短視近利的問題，不想改變，交通問題就這樣擺爛
→ sabreur     : 沒關係啦 大順路大眾運輸禁開發10年 看那邊人哭不哭
推 zp820830    : 同意你的觀點
→ zp820830    : 是說我身邊有些人還認為政府蓋輕軌是為了抽油水的
推 dsct        : 同意
推 TaiwanXDman : https://bit.ly/2DL5BoM 捷運局官網有提
瞭解 感謝資料提供
→ annzheng    : 違停一時爽全家火葬場啦幹
推 ddtlau      : 我對高雄的智力已經不抱持期望了
推 akacleo     : 高雄人大部分會騎車，還不是因為沒有完善的交通運
→ akacleo     : 輸，大熱天跟雨天，如果有大眾工具，不是更好嗎？
然而大眾運輸還存在著下了車需要走路的問題

根據我自身經驗 出太陽是還好

下大雨的時候 常常會怨嘆為什麼我沒有車XD

跟汽車比還是需要一點忍耐啦 只是還是比摩托車好了

→ akacleo     : 我現在外出有捷運或火車、公車，都會盡量搭乘
※ 編輯: klementhsu (180.217.143.12), 05/20/2019 18:39:21
→ klementhsu  : 欸等等 為什麼推文全消失了...
噓 yoshiringo  : 你幹嘛修推文?
→ yoshiringo  : ==================輕軌取代公車==================
→ yoshiringo  : 公車會造成環境汙染,還會跟汽車搶路權
→ yoshiringo  : 讓輕軌取代公車吧
→ yoshiringo  : 輕軌是吃電的,所以...
推 akacleo     : 不是每個人都會開車或騎車的，你這心態還是以車本
→ akacleo     : 位的交通觀念
噓 yoshiringo  : 觀光客沒有機車
→ yoshiringo  : 有機車的是在地人
→ klementhsu  : 求救 編輯一次之後推文都不見了 但我沒有去動它==
噓 yoshiringo  : 你在騙人吧= =
推 Aerofrog    : 公車150條路線,日運量13萬人左右
→ Aerofrog    : 半殘輕軌1條,日運量就9000人
→ neiger      : 推文都不見了。
推 dragon159   : 被修掉再推一次
→ dragon159   : 就是不讓你沒地方停車你才會乖乖的搭大眾運輸工具阿
→ dragon159   : 違規停車的問題就一直開單一直掉車我保證一個月解決
推 x1434       : 停建市長什麼都不懂。
推 ri31625     : 台北市公車多的跟啥一樣，結果大眾運輸使用率其實
→ ri31625     : 也沒有超過一半
→ ri31625     : 高雄要加油啊！
推 sleepyrat   : 雙北市公車日運量130萬人次，捷運212萬人次，大眾運
→ sleepyrat   : 輸使用率42%
推 AirGod      : 307一次來6台，運量大勝
→ eemail      : @@ 外地人的想法實在有點怪 蓋好你來用就好 在那邊
→ eemail      : 想大順路會塞車如何? 要是很久開車來一趟到底是在擔
→ eemail      : 心什麼
推 zero09107   : 蓋捷運或增加公車都行  輕軌的話 等他能飆車在講
→ andybrad    : 老人真的比較適合平面輕軌
→ hantulee    : 公車班距和穩定度比輕軌好的話,不會有那麼多人要輕
推 Jiapie      : 輕軌的穩定度比公車好，無障礙設置也好一點。
推 cocoi       : 空地都賣財團蓋房子了，停車塔都是公務員上班的旁
→ cocoi       : 邊才有啦
→ cocoi       : 另外，輕軌跟捷運那個冷氣，我寧願塞車吹自己的還
→ cocoi       : 比較舒服。 要人家搭大眾交通，還這麼吝嗇。
推 intopic     : 廢文
推 Spinner3    : 為什麼一直扯公車
推 lpllpllpl   : 就一直有人把輕軌跟公車當成是二選一的選擇而已XD
→ lpllpllpl   : 彷彿蓋了輕軌就不會有公車 有了公車就不需要輕軌XD
推 alprazolam  : 無聊，就平時用手抓東西吃慣了
→ alprazolam  : 改用刀叉或筷子會變得很不習慣
推 tyytt       : 支持輕軌原案興建
推 cottonoff   : 停車場要蓋是必須的，只是我覺得中南部的人多走2步
→ cottonoff   : ，寧願違停
推 Rae530      : 支持輕軌原案！
推 deltaz      : 高雄每個月車禍死傷這麼多人，一堆愛違規的真的都
→ deltaz      : 死不怕欸，如果交通像台北一樣大執法，違規停車抓
→ deltaz      : 超緊，大眾運輸的需求自然會增加。現在車子都直接
→ deltaz      : 停路中間，超爽的，連光華路都照停，哪需要什麼大
→ deltaz      : 眾運輸，頂多殯儀館跟火葬場多蓋點就好
→ kappamoss   : 之前市府交通局有規劃高雄市幾處蓋立體停車場，結
→ kappamoss   : 果…推案沉積超過10年遲遲沒推出why?
推 OK8066889   : 樓上又想推給花媽? 怎不說韓導壓了5個多月不蓋?
→ aloness     : 因為根本解決之道是加強大眾運輸系統密度，而不是
→ aloness     : 增加上街的車輛
→ aloness     : 停車場這種事就交給養地的財主建商就好
推 NicoNeco    : 這就是高雄可悲的現況啊 失智的不是只有老人 是多數
→ royli       : 輕軌這段蓋好, 維持10圓票價, 必定很多人搭.
推 r4260       : 政治文～
→ rubbut      : 照你這個觀點也適用於台灣各地啊，反正先蓋以後遲
→ rubbut      : 早都會熱鬧繁榮嘍？
→ h90257      : 大順路的問題是一堆車停紅線 因為不給停會影響生計