推 stocktonty : 因為這裡人太多所以不蓋捷運了 這.... 05/29 23:51
推 mimix1986 : 高雄捷運根本蓋好玩的 05/30 00:12
推 asxc530530 : 走高架當然沿線景觀.. 05/30 00:14
噓 angel0328 : . 05/30 00:25
推 truffaut : 居民:經過不停，影響商家生意 居民︰施工影響生意 05/30 01:18
→ truffaut : 台灣鯛不想要歷經交通陣痛期 只想要享受通車後帶來 05/30 01:19
→ truffaut : 的炒房價差、房租連翻漲 05/30 01:20
推 sanwan : RK7.RK8列入第三階以後改地下，可以這樣走嗎？ 05/30 01:58
推 TaiwanXDman : 其實去看街景就知道 那邊的路還是滿寬的 05/30 02:14
→ TaiwanXDman : 純粹就是要擋而已 但這條跟台鐵重複真的很高 05/30 02:14
→ TaiwanXDman : 高市府推這條推了20年 會從來沒試著叫台鐵 05/30 02:15
→ TaiwanXDman : 復設三埤站 還有增班次試試 05/30 02:15
→ JOJOw991052 : 唉 05/30 03:14
噓 et11117 : 人太多不蓋捷運？第二次又因人太少要再補件？我到 05/30 03:21
→ et11117 : 底看了什麼 05/30 03:21
推 tchialen : 我們政府很有錢 05/30 05:38
→ neon7134 : 叫台鐵增站增班也要有人有車 台鐵現在自身難保了 05/30 07:11
→ otld : 環評委員是哪幾個? 05/30 08:42
噓 YOU666 : 人太多太少都不行 這環評... 05/30 09:18
推 hchsyang : 台鐵公司化→高捷投資→增車增員增站 應該比多蓋一 05/30 10:30
→ hchsyang : 條捷運有效 05/30 10:30
→ hantulee : 台鐵如何增班？線路不像高捷那樣單純,現在高雄每站 05/30 10:54
→ hantulee : 都停區間車好像半小時才一班… 05/30 10:54
推 leon50504 : 日本JR一堆高架，有很難看？怎麼規劃而已 05/30 11:15
推 sleepyrat : 台鐵區間車比捷運舒適，無法增班真的可惜~~ 05/30 11:28
→ bryant99 : 台鐵增班 搞笑嗎 05/30 11:34
→ info1994 : 高苑那站可以廢掉 05/30 13:16
→ salmon901 : 初審完, 執行單位的想法就是減少站? 05/30 13:50
→ salmon901 : 要不要針對初審環評的建議,做減少衝擊的措施說明? 05/30 13:51
推 davidrockcom: 主管機關為了閃責任，每個案子都嘛丟二階環評，資料 05/30 15:09
→ davidrockcom: 再齊全也一樣，造成進二階後各種團體進來吵，無限補 05/30 15:09
→ davidrockcom: 件下一拖又是10年 05/30 15:09
→ hostage911 : 不要為難台鐵。捷運跟台鐵服務方向不同 05/30 17:54
→ hostage911 : 一個南高雄一的往東高雄去屏東 05/30 17:55
推 TaiwanXDman : 又沒規定要從頭坐到尾 路竹去南高你可以搭火車到 05/30 22:24
→ TaiwanXDman : 高雄車站 然後轉捷運紅線啊 比你路竹線站站樂坐到 05/30 22:24
→ TaiwanXDman : 南高雄少了多少站 05/30 22:25
推 maxsky : 推樓上，有次從新左營搭捷運回高雄站發現如果時間 05/31 07:38
→ maxsky : 上可以配合台鐵比較有效率 05/31 07:38
推 sleepyrat : 現在去糖廠都盡量搭台鐵區間車到橋頭站，這樣快很多 05/31 13:11
推 btwsniper : 日本都會區JR線路有比台鐵單純嗎?台鐵無法增班? 05/31 15:07
噓 michael8051 : 路竹省道拓寬都不先做 07/17 20:10