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作者tpps90106 (黑與白)
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標題[閒聊] 高鐵南延554億左營案勝出最快2031年通車
時間Fri Sep 27 19:04:33 2019
交通部今天下午2時30分召開高鐵南延審查案，歷經3小時開會，最後拍板定案「左營案」 。不過由於評估方法、指標仍有欠缺，全案將待補正資料後由委員確認就會報行政院，後 續期程還需經過綜合規畫、細部設計、環境影響評估及10年工期，推估最快2031年可完工 通車。 交通部下午召開的審查會議背書意味濃，審查會將邀請7名專家學者，不過僅有4名委員出 席、3名請假，另包括交通部路政司、台鐵局、鐵道局、高鐵公司、公路總局、運研所、 行政院交通環境資源處、國發會、行政院主計總處、財政部、內政部、工程會、高雄市、 屏東縣政府等單位與會，若有不同意見不會投票、也不是採取共識決，而是經由「討論」 定案。 鐵道局規畫4條方案討論，不過行政院長蘇貞昌日前表明應考慮施工難易度、少拆房子， 外界解讀政院屬意左營案，屏東縣政府今天也將在審查會中力爭左營案，審查會從4方案 中選出1案拍版。據了解，鐵道局簡報時就已將4案剔除燕巢案、小港潮州案，最後再剔除 高雄案。與會高雄市政府、屏東市政府都樂觀其成。 交通部表示，四案是考量國土發展計畫、整體鐵道路網「西高鐵、東快鐵」，綜合工程、 財務、營運、地方意見做出決策。 根據鐵道局規畫，4條路線「燕巢案」從高雄燕巢延伸到屏東市六塊厝，13.2公里路線最 短，但工程不確定性高，工程經費要561億元；「左營案」從高鐵左營站延伸至六塊厝， 工程經費554億元最低、工程可行性高，但無法紓解左營站壅塞問題。「高雄案」進入市 區高雄車站再到六塊厝，經費高達1217億元；「小港潮州案」經小港機場再到屏東潮州， 逾1500億元經費最高，市中心還要大量拆遷。 其中原以左營案和高雄站呼聲高，不過由於高雄案、小港潮州案過去曾被否決，今年3月 才再次提出，若選擇這兩案則需再等半年進一步進行可行性評估。歷次討論中，左營案也 因只是「東延」到六塊厝，旅客要到潮州、屏東市還需另外搭車，不比現在直接從左營站 轉搭台鐵或客運方便，也讓外界認為選擇該案是「為南延而南延」。 https://i.imgur.com/h8t7FgM.jpg
————————————————————— 還是比較支持高雄案或小港案啊啊啊啊啊！ 希望還有起死回生的機會...... 新聞來源：https://www.google.com.tw/amp/s/udn.com/news/amp/story/6656/4072508 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.94.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1569582275.A.120.html ※ 編輯: tpps90106 (27.242.94.101 臺灣), 09/27/2019 19:05:46 ※ 編輯: tpps90106 (27.242.94.101 臺灣), 09/27/2019 19:06:17 ※ 編輯: tpps90106 (27.242.94.101 臺灣), 09/27/2019 19:07:32 ※ 編輯: tpps90106 (27.242.94.101 臺灣), 09/27/2019 19:08:59
推 chocoball : 高雄 小港案應該10年前推才有機會 現在居住正義 要 09/27 19:11
→ chocoball : 拆房子肯定被抗議 09/27 19:11
左營案對於屏東人來說感覺也很麻煩 ※ 編輯: tpps90106 (27.242.94.101 臺灣), 09/27/2019 19:14:08
噓 a13471 : 要撒幣還選這麼不乾不脆的方案09/27 19:16
桃園地下化1200億都很乾脆，高鐵南延就很小氣
推 JOJOw991052 : 這樣到底是南延還是東延?09/27 19:17
屏東北上還要先到左營轉車XD ※ 編輯: tpps90106 (27.242.94.101 臺灣), 09/27/2019 19:20:11
推 versailles94: 若真要亂花錢，小港案是真的最實用的09/27 19:18
真的，既然要花錢就花的徹底一點
噓 hedgehogs : 最爛的方案09/27 19:19
→ Zein : 乾脆省起來 蓋地方捷運算了09/27 19:19
院長之前也有提到紅線延伸到東港潮州...... ※ 編輯: tpps90106 (27.242.94.101 臺灣), 09/27/2019 19:22:41
推 versailles94: 想亂開支票賺選票，然後又不敢花太多，最後搞到四09/27 19:21
→ versailles94: 不像變垃圾09/27 19:21
推 bians567 : 以前政府知道什麼是投資 現在這種就是浪費 09/27 19:22
→ bians567 : 賺不回來！ 拿去填海造陸 都比這個有意義09/27 19:23
噓 gnirps : 不如加速高屏第二快速公路的興建...09/27 19:26
推 OK8066889 : 感謝小英政府給高雄越來越多建設09/27 19:26
推 JOJOw991052 : 所以左營案是高鐵還要繞一圈往回開再去屏東?09/27 19:28
→ Zein : 前瞻灑太多了 現在不敢花了喔 09/27 19:29
噓 xxxkey : 左營案不如不要建 09/27 19:30
推 TaiwanXDman : 要選舉急著通過 四案有兩案還沒弄可行性就在定案09/27 19:38
噓 ftsn : 對北部的返鄉遊子來說 燕巢案都比左營站好09/27 19:38
→ TaiwanXDman : 而且看起來他們不打算東延台東 因為主打東快鐵 09/27 19:38
→ TaiwanXDman : 那麼屏東高鐵延伸效益就很差09/27 19:38
→ ftsn : 炒起來 炒起來~~~ 09/27 19:38
推 sanwan : 意料之中的失望09/27 19:40
推 JOJOw991052 : 不打算東延台東的話效益很差欸09/27 19:40
→ JOJOw991052 : 只增加那條短短的路線 09/27 19:40
噓 jianzhi95 : 不小港潮州案真的傻眼09/27 19:40
推 sanwan : 林佳龍承諾年底定案就猜到是左營案了 09/27 19:43
→ wake00005 : Dpp是最照顧人民的政府了，小英最棒 09/27 19:47
→ wake00005 : 如果是韓導做的決定，在這就罵翻了，哈哈09/27 19:48
推 cigxm : 今天如果市長是花媽，我想結果應該會不同09/27 19:48
推 chengyou66 : 為神麼不是潮洲?09/27 19:50
→ cigxm : 看來南高雄注定要走向沒落，苓雅、前鎮人口一直掉看09/27 19:52
→ cigxm : 來是無可挽回了！ 09/27 19:52
→ rony98 : 應該就單純認為屏東經濟人口大都在屏北屏東市那邊吧09/27 19:55
推 kingk : 其實蓋捷運就好了 高鐵真是為蓋而蓋09/27 19:59
推 bear701107 : 要延沒有延到市區真的很……09/27 20:08
推 alprazolam : 南迴電氣化完成後，高鐵沒有東延的必要09/27 20:08
→ rony98 : 捷運地下 高鐵地上 延高捷搞不好比延高鐵還貴 09/27 20:09
推 tchialen : 我蛋皇蘇英明 看好左營線 就真的是左營線 09/27 20:10
推 alprazolam : 與會高雄市政府、屏東市政府都樂觀其成09/27 20:11
→ alprazolam : 居然二個地方政府都沒有異議，頗怪09/27 20:12
推 zzs123344 : 左營線不如不蓋 09/27 20:18
→ zzs123344 : 不通潮州 運量是會多好看09/27 20:18
推 atb : 當時在炒說沒延伸到屏東就是二等公民的現在都安靜 09/27 20:28
→ atb : 了09/27 20:28
推 atb : 喊著不延伸就是二等公民的團體打死就是不正眼看一09/27 20:32
→ atb : 下台鐵屏東到左營間接駁優化案 09/27 20:32
推 ilovemiao : 幫高雄車站復興QQ09/27 20:33
推 dongone : 地皮炒起來！ 09/27 20:40
噓 stanleyplus : 等著養蚊子吧 09/27 20:40
推 rickylin : 不太懂要延伸高雄車站、小港機場的方案？09/27 20:43
→ rickylin : 左營下車後 轉捷運不是就可到火車站跟機場？09/27 20:44
主要是可以服務到南高雄的民眾，不需要再透過捷運轉乘一次
噓 dusty20695 : 有夠浪費錢的東西09/27 20:44
噓 OhHIyoPaNg : 屏東哪需要高鐵？09/27 20:53
→ JOJOw991052 : 笑某魯叔只會在這時候出來 09/27 20:56
噓 payneblue : 真他媽浪費錢 ...未來趨勢是MEGA city09/27 21:01
→ payneblue : 蓋這個是加速屏東人口外流罷了09/27 21:01
噓 windty : 根本就是為選舉開支票 最終一定蓋不了 這不是行政09/27 21:09
→ windty : 院拍板就能蓋的 還有一定可行性評估 選舉完了就説09/27 21:09
→ windty : 環評不過玩兩面手法 不如蓋高速或快速公路 然後加 09/27 21:09
→ windty : 強國道客運的運輸 推行高鐵+客運的套票 09/27 21:09
推 gungunme5566: 問題就是轉了才會到啊09/27 21:13
→ sanselee : 高雄案或小港案是有考量都市計畫，關係南高雄發展09/27 21:16
→ tecopon : 大傻幣的路線，這樣可以多騙幾票？ 09/27 21:18
推 lottopop2 : 高鐵跟捷運的速度差那麼多...如果可以直達誰想要09/27 21:21
→ lottopop2 : 捷運 09/27 21:22
→ utamaru : 講的好像每個路段高鐵都可以開300一樣09/27 21:23
推 hedgehogs : 小港案的重點是到潮州，機場是加減補貼09/27 21:23
也許南部的民眾要出國前往東南亞可以透過高鐵直達小港機場，也有助於運量提升 ※ 編輯: tpps90106 (27.242.94.101 臺灣), 09/27/2019 21:32:23
推 dsct : 是呀… 比較推高雄跟小港案 整個串起來 09/27 21:37
→ gmoz : 大撒幣 09/27 21:56
噓 cidking : 屏東市到左營才20公里 … 09/27 22:00
→ DaGoDa : 轉個捷運、台鐵都懶，多有尊貴? 09/27 22:16
推 JOJOw991052 : 嗯…要是路網跟台北一樣的話，我想沒人會懶的轉啦 09/27 22:19
→ JOJOw991052 : 欸不對這樣不就嘴到板橋台北南港三站欸，他們好懶 09/27 22:19
→ JOJOw991052 : 喔 09/27 22:19
噓 DaGoDa : 除非在高鐵站附近，不然下車都要轉啊 09/27 22:21
→ DaGoDa : 高鐵又不是捷運更不是公車，是能多密集? 09/27 22:21
推 JOJOw991052 : 板橋台北南港三站都有捷運可搭，按照你的邏輯 09/27 22:29
→ JOJOw991052 : 這三站有捷運更別說有完整的公車路網支援 09/27 22:29
→ JOJOw991052 : 那怎麼別人蓋高鐵站你就噴人怎麼不轉台鐵公車? 09/27 22:29
→ JOJOw991052 : 高鐵又不是捷運那……? 09/27 22:29
推 SeTeVen : 天籠人你敢嘴，人家5分鐘一站也是合理的好嗎 09/27 22:35
→ sanselee : 高鐵沒進高車選左營,是商圈北移舊市區沒落原因之一 09/27 22:36
→ bibiwei : 我支持左營案 09/27 22:44
→ davidrockcom: 懶的吐槽了，左營案後勁溪這段的工程我倒想看要送什 09/27 22:45
→ davidrockcom: 麼鬼進環評大會 09/27 22:45
推 atb : 搭6字頭的，左營到台南間真的開不快 09/27 23:00
→ kjeldsens : 浪費錢 09/27 23:18
→ moonmu : 還要轉乘 倒不如把錢移去做往屏東的捷運 09/27 23:21
推 monkeydpp : 連這個版也罵 看來真的是亂花錢了... 09/27 23:51
噓 mhfo3035 : 屏東人真的有夠會吵 明明沒什麼 09/28 00:31
噓 RenLy : 爛 09/28 01:11
→ techih : 最氣就是想蓋南部機場，第二氣就是蓋沒用的高鐵南 09/28 01:14
→ techih : 延 09/28 01:14
→ JOJOw991052 : 怎麼突然變出最想蓋南部機場來了? 09/28 01:25
→ hedgehogs : 想蓋南部機場的不是某市長嗎？ 09/28 01:31
推 petesam : 有誰可以反應高雄的心聲給立委或行政院 09/28 01:46
噓 nucleargod : 屏東案根本不是南延，唯一支持高雄案 09/28 04:09
推 Lizus : 高雄車站新蓋 居然沒高鐵通過 真的搞笑 09/28 07:30
噓 s6210603 : 屏東人那麼少 09/28 08:18
推 atb : 89樓你還在假啊，你的ID別人認不出來啊 09/28 11:59