推 joy770827 : 同意,而且台北就沒有交通黑暗期,絕對比高雄影響 10/03 10:55
→ joy770827 : 更大 10/03 10:55
→ joy770827 : 修正上面回文,台北交通黑暗期一定比高雄影響更大 10/03 10:56
推 lxf : 一堆政客,不用想他們能幫人民什麼,而是怎麼把那些 10/03 11:13
→ lxf : 垃圾換掉 10/03 11:13
推 sleepyrat : 把左營案併入東部快鐵規劃,高鐵延伸高雄站的爭議就 10/03 11:24
→ sleepyrat : 可以解套了,屏東也可以多設幾站,不用吵高鐵要延伸 10/03 11:25
→ sleepyrat : 到哪個鄉鎮~~ 10/03 11:26
推 fusen80 : 完全同意,準備來罷免那群不用心的政客吧! 10/03 11:39
→ Sakurasai : 高雄人還真的不愛公共運輸 滿路的違停 佔用人行道 10/03 12:03
→ Sakurasai : 騎樓 這些除了政府不取締 代表居民也是自私自利 捫 10/03 12:03
→ Sakurasai : 心自問這種現象已經多少年了? 10/03 12:03
→ Sakurasai : 以為捷運蓋了就會有運量 配套都不做 講得很好聽 等 10/03 12:04
→ Sakurasai : 影響到自己自私的利益時就出來擋 劣質的國民素質 10/03 12:04
→ NoOneThere : 公共運輸是有分層級的, 高速鐵路這類長距離跨區的真 10/03 13:36
→ NoOneThere : 要做都市計畫才不應該進市中心好嗎? 10/03 13:36
→ NoOneThere : 什麼運輸都要塞往市中央就早期台灣沒規劃才這樣搞, 10/03 13:37
→ NoOneThere : 台北的三鐵共構就出名的失敗案例, 花大錢路線纏成一 10/03 13:38
→ NoOneThere : 團跟迷宮一樣, 花大錢搞到整個塞爆還要弄捷運線重劃 10/03 13:39
→ NoOneThere : 還要把客運塞出轉運站, 結果現在高雄還要重來一次搞 10/03 13:40
→ NoOneThere : 疊床架屋什麼捷運台鐵高鐵客運全都要塞進市中心火車 10/03 13:40
→ NoOneThere : 站?? 10/03 13:40
推 neon7134 : 回10樓 台北人也沒多有公德心 台北交通相對高雄比較 10/03 14:27
→ neon7134 : 有秩序是靠罰單累積起來的 看看我貼文的比較就知道 10/03 14:27
→ stocktonty : 真的瞭解高雄歷史就不會說左營以前荒涼好嗎 10/03 14:33
→ stocktonty : 而且本來是田後來發展起來的農十六還有籬子內 10/03 14:34
以前這一大片跟高雄車站比就是荒涼啊 左營熱鬧的地方就是舊縣城周邊啊
→ stocktonty : 也跟高鐵不是有太大的關係(且那邊是左營+鼓山區) 10/03 14:34
現在的東左營/鼓山確實就是靠捷運 高鐵 重劃區副都心 都市計畫起來的啊
以前市政府還說要遷到農十六勒
現在又說要改到新灣區 很多區位的發展 常常是都市計畫慢慢造就演變
最早以前熱鬧的可是旗津 哈瑪星 苓雅寮 鹽埕耶
很多東西本來就是隨著都市計劃在變 不能都以現在在思考啊
而高雄的優勢就是有個搬不走的高雄港 區位再怎麼轉移
很多功能還是需要靠著港口走 所以嚴格說起來 別的縣市有些地方沒落就真的沒落了
南高雄近港區的都市核心 可是不會也不應該被放棄的
高雄也因為這個特殊條件 嚴格說起來都市計畫目標比前他縣市還要明確的多了
高雄要再有一波發展就是要好好利用港區的條件..........
明明日治時代在這裡做了市區改正大工程...... 然後放著在那邊蓋透天厝......
→ stocktonty : 我覺得目前新左營 高雄 美麗島 這樣分三線很合理 10/03 14:37
沒有說一定要進高雄啊 但現在就是所有方案選擇最沒附加價值的選擇
這點我覺得真的太短視近利了.......
然後可以到機場的方案也很好啊 但也是要思考到底小港機場之後真的堪用嗎??
到底有沒有南部大機場的計劃?? 很多東西都要整體思考的
但現在的決策很顯然的就是省錢 方便 快速...其他都沒了....
更別說左營方案搞得像支線一樣..... 那我下車轉自強號班次還比較多
可以到的地方也更多選擇.....
→ stocktonty : 然後就會有懶人覺得幹嘛不要三個蓋在一起就好 10/03 14:39
→ stocktonty : 又不是做撒尿牛丸 全部摻在一起就好吃 10/03 14:41
※ 編輯: soooon (111.254.195.206 臺灣), 10/03/2019 15:32:35
→ blue1234 : 南部大機場不是韓的妄想嗎? 10/03 15:53
南部大機場以前就有在思考了好嗎? 什麼南星計畫區 彌陀 屏北
韓只不過是不知道從高雄在地民代或人士 聽到以前這些構想
硬在那邊一下子應找理由一下子急著獅子大開口 想當然當然連計畫都沒提
怎麼可能一下子忽然有計畫..... 然後塑造中央卡韓的情境
找理由選總統........這群人還好意思酸人家中央八成 有夠噁心
※ 編輯: soooon (111.254.195.206 臺灣), 10/03/2019 16:18:38
→ MizPerfect : 就1450喜歡拿似是而非的事説嘴!因為把許多預算挹注 10/03 17:02
→ MizPerfect : 在北高雄,當然發展北高雄,交通黑暗期本來就會有, 10/03 17:02
→ MizPerfect : 捷運路線跟台鐵路線重覆還不是硬蓋,硬要帶風向把 10/03 17:02
→ MizPerfect : 錯的凹成對的,下架DPP也只是剛好。 10/03 17:02
→ MizPerfect : 套一句柯説的話DPP餐桌禮儀超級糟糕的。 10/03 17:10
草包隊才糟糕吧 選前把人家嫌得一無是處 選後收割收爽爽
選前人家要給高雄資源 在那邊講得高雄不要浪費資源 不要只會中央八成
現在又變成台灣好高雄才會好 選總統救高雄 隨便喊隨便要
無法立即滿足就是中央在卡.......
※ 編輯: soooon (111.254.195.206 臺灣), 10/03/2019 17:30:17
推 atb : 小港都還沒發揮到最滿,還敢喊什麼大機場,嘴砲不 10/03 19:24
→ atb : 用錢 10/03 19:24
→ atb : 先做提升小港航班比較實際吧 10/03 19:25
推 woodyj : 請罷免那些原先同意輕軌,後來又反對的議員 10/03 23:39