Re: [新聞] 高雄機車族注意！左營高架橋3/7起禁行機慢車

[enjoyyou (漫步人間)]

※ 引述《pal42204 (四二二零四)》之銘言：
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: https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/3080088
: 2.完整新聞標題: 高雄機車族注意！ 左營高架橋3/7起禁行機慢車
: 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 自由時報 〔記者黃良傑／高雄報導〕
: 2020-02-26 06:47:45
: 首次上稿 02-25 23:34
: 更新時間 02-26 06:47
: 〔記者黃良傑／高雄報導〕為解決汽、機車併行左營高架橋所的危險性，高雄市交通局於
: 左營地下道填平後，宣布自3月7日起，機、慢車禁行左營高架橋，往來中華一路與翠華路
: 的機車族必須改行駛平面道路，避免高架橋混合車流造成搶道意外，以及行駛曲度大路段
: 所產生的危險。
: 交通局指出，左營地下道尚未填平前，汽、機車往來於中華一路與翠華路，都需利用左營
: 高架橋，路型近90度大轉彎，加上汽機車混流，危險性大，車禍時有所聞，警方統計左營
: 高架橋年事故率，每年平均件數約6、7件，評估未來汽、機車分流，可有效降低事故風險
: 。
: 交通局長鄭永祥勘查發現，左營地下道已於去年5月填平，如期通車，恢復翠華路與中華
: 一路平面道路，但左營高架橋路型設計包含近90度轉彎曲度段，不利機車行駛，民眾也反
: 映陸橋汽機車爭道問題，交通局評估後決定，3月7日起實施汽、機慢車分流措施。
: 交通局表示，規劃翠華路往南左轉中華一路，將開放機車直接左轉，配合前後路口號誌時
: 制調整，並不影響機車族行車效率，提醒用路人行經遵循現場標誌、標線及號誌。
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: 平面道路還不是混流  白癡交通局
: 不過一定有很多奴性重的覺得假分流好棒棒
今天橋下平面的號誌變更惹 來分享一下

每個方向遇到紅燈先乖乖等99秒UP
https://i.imgur.com/wUbeSMr.jpg

原來在橋上混合車道直行很危險
在平面混合車道讓機車可以直接左轉就很安全?
https://i.imgur.com/2VOwimq.jpg

99秒的作用下等紅燈的車流明顯比以前增長了2~3倍
https://i.imgur.com/DQLq2SC.jpg

中華路這邊之前的排隊車流根本沒有停到上橋那邊過
https://i.imgur.com/cfYfCkI.jpg

高雄市交通局真是用心良苦 讓你塞車和只能慢慢鑽車縫就不會有安全問題惹~
https://i.imgur.com/iQyWd8N.jpg

把機車趕到平面 再增加停等秒數讓這裡塞車只能慢慢走 這政策真是超安全超棒的 ^.<

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→ dusty20695  : 華國邏輯:只要出了問題 禁行機車/區間測速都能搞定
推 dvdvideo    : 傻眼…
推 kof2862     : 安全重要動
推 ginlom      : “安”心用路‧“全”家放心
推 ogisun      : 車種分流的智障邏輯衍生一堆問題和雜亂
→ ogisun      : 難怪台灣的交通是世界級的笑話
推 JOJOw991052 : 我懷疑政府根本為了提高大眾運輸搭乘量
→ JOJOw991052 : 然後把道路改的越難騎
→ hantulee    : 上面大哥,很多沒有照規定騎車的…
→ crassus7217 : 高雄大眾運輸很爛，捷運又不是每個地方都通
→ hantulee    : 直到大眾運輸爛,何時輕軌才能完工？
推 jason1122334: 超級靠北，直行左營大路跟中華路的號誌調成剛好相
→ jason1122334: 反
→ jason1122334: 好不容易等到綠燈，去到下一個路口直接又等1分半
→ jason1122334: 他媽交通局做三小
→ btwsniper   : 不過像日本，的確會為了提高大眾運輸搭乘量讓騎車、
→ btwsniper   : 開車的難度變高
推 pal42204    : 哈哈，白牌賤民哭哭，反正牌色正確爽爽上橋^^
推 pal42204    : 不過這個也不能全怪光頭畢竟交通局公務員就是一堆人
→ pal42204    : 渣
噓 kakukoi     : 那還用說，高雄市政府好棒棒
推 r49         : 但高雄大眾運輸又不如台北國外....
→ utamaru     : 軌道專長的局長你敢嘴?
推 JOJOw991052 : 沒按照規定騎車所以乾脆不讓你騎，真高招
噓 simony      : 講白一點，不塞車你機車就不會鑽車縫乖乖的停在車道
→ simony      : 內排隊等紅燈嗎
→ cc02040326  : 建議安裝區間測速 99秒紅燈一變綠2輪賤民一定狂飆
推 DellSale999 : 菊市府地下化時代早就這樣了
→ DellSale999 : 現在才來高雄嗎？
推 ogisun      : 紅燈的時候機車就是要鑽到前面去啊...
→ ogisun      : 不然機車等待區畫在前面幹嘛?禁止汽車停那一塊幹嘛?
→ ogisun      : 法官也都解釋過了 靜止車流機車也可以鑽到前面等
→ ogisun      : 下班時間交警在指揮也都是把機車叫到前面去
→ eemail      : 過分在意主要道路的通暢 支線紅燈時間太長
推 tyytt       : 遇到左轉的時候：汽機車應該平等
→ tyytt       : 遇到汽車排隊停紅燈的時候：機車就要鑽車縫
→ tyytt       : 真香
→ crassus7217 : 先請那些四輪大爺不要快車道塞車就開來慢車道
→ crassus7217 : 一堆龜在慢車道不右轉的，應該重罰阿
→ JUSTER      : 機車是舒緩交通的工具，不鑽到前面綠燈迅速的起步，
→ JUSTER      : 大家一起塞比較開心？
推 pal42204    : 排隊四輪仔會生氣覺得檔路 ，鑽車四輪仔又嫉妒www台
→ pal42204    : 巴子四輪智能真的優秀
→ pal42204    : https://youtu.be/Kx8b10UVzg4  看看素質最好的四
→ pal42204    : 輪仔自助餐好不好吃
推 tyytt       : 說汽車不能開慢車道不就認同車種分流了嗎？這樣會被
→ tyytt       : 純正路權鬥士看不起餒
推 pal42204    : 四輪仔最愛分流了 拜託離開慢車道喔^^
→ pal42204    : 不過四輪仔都是自助餐嗎  好處都要 壞處不要  香
→ angelmanami : 高市交通只有低能而已...其他沒什麼好說的