Re: [閒聊] 現在高雄要全力衝刺那個地方建設?

[ceca (生活藝術大師 ￾ N)]

要討論大傻逼喔...這個很多啊.


第一個當然是國七阿....這個懶得討論.


第二個是,高雄台南快速道路,最好是接到西濱.

你要知道高雄台南之間的車流量一直都不小.

然後其實高雄交流道都已經很明顯有塞車狀況,更不用說國10鼎金交流道那一區.

所以需要額外一條高雄台南濱海快速道路,直接紓解國一的龐大車流.

搭配國七,可以讓高雄車流狀況大幅改善.


第三個是直接傻逼把輕軌二期改成地下捷運.


第四個就是直通台東的道路.

管你是要打通南橫,還是挖個南部雪穴,還是要高鐵直達台東.

最好是宜蘭有雪穴快速道路,又要有高鐵,台東沒人權...!!!!


第五個就高屏(屏東市)快速道路.


第六再來是旗津第二海底隧道.
(最好還有纜車,尤其如果接到壽山,這樣爬山客更開心,水可以少背好幾罐)


基本上高雄目前重要建設需求都是交通走向.

尤其是快速道路,其實很不充足.

很多人說要產業,問題是高雄好幾個新的產業園區都還沒上路,現在再塞產業園區.

你的必要性評估鐵定不會過.

因此,先搞定幾大新產業園區的招商
(和發,仁武,橋科,路科二期,興達,洲際港二三期,南星,大林石化區,機場物流園區)
(有沒有看到,超級多新的產業園區...XD..全台最多面積最大)

而在此同時你也會看到,為啥交通建設那麼重要.

因為這些交通建設很多都是慣連這些產業園區的.

所以有這些快速道路,會讓這些產業園區在招商上面有更大的吸引力.
(你總不成要人家貨櫃上捷運運輸吧)

另外也要解決水的問題,不過既然不想蓋吉祥大湖(美濃大湖),那就海水淡化廠吧.
(已經有一個了,要多蓋幾個)

市區捷運的話也可以要,但我一定會支持,先把幾條重要快速道路蓋起來.

快速道路蓋起來,像國七,或是高雄台南,這個一下去所有市民就都會很有感覺.

更不用說對產業園區的影響力非常大,實質影響力絕對遠超過捷運.

並且建設時間短,經費也比較低廉.

當你這些快速道路弄好,產業園區大舉投資,吸引大量工作人口後.

捷運需求性才會更明顯的抬頭.

所以優先順序我一定支持先搞定快速道路....


當然更遠的例如南部國際機場,五輕土地開發,新石化園區取代大仁和仁武.

這些可以更久以後再慢慢談.


至於觀光開發,基本上高雄整個海岸線+魚塭其實都是可以開發的素材.

台南開發的都比高雄好...

另外南橫也是重要的觀光資源,當年台灣前三大的觀光勝地.

國道十號延伸美濃已經通過了,也是對觀光的大幅加持.

只是觀光最近應該都會很悲情..XD...所以要不要急著投入資金可以在看看.


軟性方面.

政府資訊化,統整化....

不要再整天活在紙本或是要人民跑市府跑區公所年代.

拜託,快點全面資訊化並且統整化,也不要一個部門搞一個app,還是功能半殘狀態.

整個市府整合一個app,所有部門串聯再一起,市民在家裡划手機就可以搞定各種事情.


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.19.29 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1592057202.A.119.html
推 yianhua     : 總經費大概要多少啊？？計算機會按嗎
→ JOJOw991052 : 當時不是已經討論過把輕軌變成地下捷運要挖多深
→ JOJOw991052 : 又要花多少錢嗎……
→ yianhua     : 有夢最美希望相隨，呼口號
→ dokutenshi  : 輕軌當然要學捷運地下化 不然要怎麼炒房撈錢對吧
為啥房價會漲..因為他好.

為啥房價會跌,因為他爛..XD

你要蓋好東西還是蓋爛東西.

不然你蓋火車鐵軌好了,房價必跌..XD


and...這次全世界瘋狂QE,台灣之後必然是大量舉債灑公共建設.

少說舉債幾兆..對,你沒看錯,是兆為單位...

因此這些建設小case.

宜蘭高鐵9xx億都敢喊了.

你拉一條台南高雄快速道路,也不過700億.

鐵路地下化都是千億為單位...還好啦.

國道七號經費這個不用講,他已經核定在那邊.

高屏快速道路大概也是500億...

你要知道,捷運黃線經費是1440億


and...濱海快速道路苗栗嘉義都有,就是不給台南高雄.

你高雄人不覺得很OOXX嗎.

最後.

這些錢很多都是中央買單的.

※ 編輯: ceca (115.43.19.29 臺灣), 06/13/2020 22:18:16
推 JOJOw991052 : https://bit.ly/3hmWjBn
→ JOJOw991052 : 我記得當時說要地下化要40幾公尺吧?
→ JOJOw991052 : 當時就是因為經費改成輕軌，改成捷運要花多少?
→ k0030       : 一次暴雨南橫就掛了，不要太強求了
推 jackgn      : 大撒必啊,講講又不用實現,光園區民進黨就耍了兩次了
推 yianhua     : 中央十成，靠菊姐了
推 LHZS        : 全高市電線地下化
推 OKBow       : 推
推 sanwan      : 國七已經很久都沒什麼進度了
→ muggyman    : 2.的部分，應該讓整個台17全面高架快速道路化（小
→ muggyman    : 港機場段例外地下化），北從安平接西濱，南到水底寮
→ muggyman    : 。這樣比較實在！
→ sanwan      : 都懷疑是不是不蓋了
推 terry66     : 昨天中山高北上塞車 哇靠整條外線道95%都大車
→ terry66     : 差點嚇死 可憐的工業城市阿
推 fman        : 雖說交通是產業的前置動作，但是交通弄好結果園區弄
→ fman        : 不起來會不會是場空啊
→ k0030       : 先把國七弄起來，解決大車問題
推 arsene333   : 高雄王阿，這些都實現後，我們的草應該都長很高了
→ DEAKUNE     : 國10接鼎金真的很危險，每次開都很怕
推 kktt254     : 專業
推 Oral        : 國七的路線改到那了?
推 Johnyo      : 國10接鼎金每次下班都超塞
推 shinobunodok: 直達台東？怎麼有昔日孫大砲中國鐵路圖的感覺
推 lj5831      : 每天高雄台南通勤的  公司在靠海邊真的很不方便
推 deed0903    : 交通真的需要改進
推 zzs123344   : 真的要一條快速道路來舒緩國1的車輛
推 Trud        : 跟宜蘭那個幾百億高鐵比起來，我也覺得輕軌地下化真
→ Trud        : 是小錢
→ Trud        : 錢對政府來說只有想不想，而不是有沒有
→ scott0327   : 政府很有錢好嗎，不用替政府擔心錢的問題
→ sea0420     : 標準的環境不重要，只要不斷建設來幫助炒房的傢伙
推 monkeydpp   : 這那有炒房 每個建設都不錯呀
推 ruve        : 第一＆第二先做的確效益可以想像，值得做
噓 sprell      : 我高雄中間選民  高雄只需要燈泡就好
→ sprell      : 我沒政黨傾向
推 hancash     : 排水系統先建置完全，好嗎？不然其它建設只是空談..
推 spp782002   : 快速道路真的需要 國一每天都被大車塞爆
推 kckoichi    : 高雄王果然是巷子內的...可惜這裡很多被立場帶著走
→ kckoichi    : 的...
推 monkeydpp   : 紅捷通到北岡山才是炒房吧...
推 monkeydpp   : 然後高鐵通到屏東也是...
→ atb         : 又是一個建設就是要炒房的
推 carter09    : 推這篇，交通建設才讓人有感啊，順便綁樁沿路的樁腳
→ carter09    : 囉
推 chu3        : 輕軌真的別再弄了
→ zzro        : 嚇了我一跳 我還以為台17線不存在呢
噓 ives522     : 越寫越廢
→ youkisushe  : 雪穴 我以為是雪隧呢
推 peace304    : 蓋的快不如蓋的好 輕軌改捷運 中央買單 讚 南北平
→ peace304    : 衡發展
推 vKHip       : 推 別再搞輕軌了，搞捷運還比較實在
推 r9404072000 : 像台北那樣高架呢
推 yoyolife    : 難得高雄王推的我都覺得中肯~快速道路網真的重要!!!
→ yoyolife    : 我之前會想支持韓就是他要拆輕軌~但我沒投他~而且上
→ yoyolife    : 台後 他那當過交通部長的副市長卻只留在鋪柏油格局
→ yoyolife    : 當兩年戶籍沒遷就算了 連國7跟快速道路計畫都沒提..
→ youkisushe  : 台北的高架每天上下班依然塞住 尤其是市民大道 但
→ youkisushe  : 是高架是可以少一點四輪在平面也是不錯 不然在高雄
→ youkisushe  : 個人覺得市區騎機車優勢還比較大 除了不知道哪邊要
→ youkisushe  : 待轉還有四輪很愛看到你過來馬上左轉逼你煞停
→ youkisushe  : 我是真的很訝異高雄市區一條高架快速都沒有
→ youkisushe  : 反觀台北有環東 市民 建國 新生 環河 洲美 水源
→ youkisushe  : 基隆路高架 信義快
推 anniekk     : 推，高雄當初就是吵著硬要跟台北一樣有捷運，結果連
→ anniekk     : 條像樣的快速道路都沒有，直接被台北甩更遠台中超
→ anniekk     : 車，別再慢慢來了要趕快有交通
→ anniekk     : 建設、商圈都有了，有便利的交通才能帶動錢潮
推 luckymore   : 好吧 這內容中肯 還有原高雄縣也需要規劃棋盤式道路
噓 chineseyen  : 韓粉高雄王出現了
推 MVPGGYY     : 高屏快速道路搞不好會比國七還更快好
→ flarecutter : 我想知道被罷免的韓導的一盤大棋下到哪裡去了
→ Subliminal  : 健保和勞保兩個大坑就擺在那邊，我不大相信這些超燒
→ Subliminal  : 錢的想法能玩得起幾樣...
推 jerry886    : 檔然是仁武工業園區 然後周遭要都更
推 monkeydpp   : 覺得一定要有國7啦 小港這邊大型車一堆...
推 nbg23456    : 南高屏生活圈的概念？
→ amsmsk      : 實在不懂一直要把輕軌蓋完的概念 是因為失敗的產物
→ amsmsk      : 蓋完就不算失敗了嗎
推 heroexfire  : 大推，北部一堆快速道路，高雄就一條國1+88，頗呵
噓 jiff3312425 : 輕軌哪裡失敗？說出來聽聽啊
噓 suckdickman : 啊你之前不是挺和挺很爽
推 jjoonnyy    : 推， 中央幫忙， 應該負擔不大
推 wenn        : 確實是交通，當初台中脫胎換骨也是因為環中做好之後
→ wenn        : 變化開始放大。但高雄沒有市區快速道路，變成一堆人
→ wenn        : 只能利用國1進行短程移動。
推 landwalker  : 推國七快點過
推 Toshihiroyi : 觀光是一直很悲情阿~
推 Toshihiroyi : 感覺輕軌的效益沒有拆高架橋好，現在能從九如直通
→ Toshihiroyi : 到建國路真的很方便
→ Toshihiroyi : 高雄最大的問題還是就業市場，跟台南比有落差
噓 danish80924 : 就業市場搞起來再談建設
→ danish80924 : 不然高雄負債只會越來越多
→ danish80924 : 還有高雄王是韓粉xd 可能還在崩潰啦
噓 reyes1989   : 挺韓仔一直說輕軌地下化給噓
推 TaiwanXDman : 他第一句就有說啊 如果錢多到用不完 那當然地下化XD
推 internate100: 開頭都講大灑幣了，還有人在說錢
推 NKVD        : 輕軌平面真的很失敗啊，浪費地下化的臺鐵空間
→ NKVD        : 都有錢高鐵拉宜蘭屏東，地下化會沒錢？
推 TaiwanXDman : 就KMT在中央 洗腦高雄人只配用輕軌不配用捷運
→ TaiwanXDman : 洗腦了多年後 高雄人就真的覺得自己只配用輕軌了
→ TaiwanXDman : 現在中央都綠的 但高雄人已經覺得自己只配用輕軌了
→ TaiwanXDman : 之前黃線從輕軌改捷運的時候 板上還一堆人說
→ TaiwanXDman : 蓋一條捷運不如蓋兩三條輕軌
→ TaiwanXDman : 就知道以前KMT洗腦多成功了
→ TaiwanXDman : 反而像桃園 過去沒怎麼申請捷運 所以沒被KMT中央
→ TaiwanXDman : 拒絕過 現在開始要捷運 就不會想說什麼要輕軌
推 TaiwanXDman : KMT在中央那段時間 真的是把洗腦到人人覺得
→ TaiwanXDman : 除了大台北 都不該蓋捷運 只能用輕軌
→ TaiwanXDman : 台中更可憐 還只能用BRT 現在中央不是KMT後
→ TaiwanXDman : 橘線 藍線都直接改回要去要MRT了
推 cmshow      : 推，交通道路超重要
推 geral74026  : 濱海快要通過七股 可能要先問問環團 XD
推 peipeila    : 大社捷運可以搞搞嗎
推 btwsniper   : 西濱跨越七股接台江大道已經通過了，再說也可以像新
→ btwsniper   : 竹那樣跳過，從台86往南蓋
推 missin      : 61接到林園  國7  水管路整段高架接國十到屏東