推 ives522 : 坐的人太少 07/12 16:11
推 techih : 要不要比一下每天公車經過的數量？ 07/12 16:12
→ techih : 去一趟台北，就發現高雄交通真的好的不得了 07/12 16:13
推 monkeydieboy: 那個公車專用道到底有啥屁用 又不是所有公車都開那 07/12 16:13
→ monkeydieboy: 條 以前念書的時候都覺得羅斯福路擠得要死 公車比小 07/12 16:13
→ monkeydieboy: 黃還危險 07/12 16:13
→ abadjoke : 公車人數先搭滿吧... 07/12 16:18
→ abadjoke : 在公車班數上不去的時候搞一條專用道 07/12 16:20
→ abadjoke : 只是讓高雄人違規開上去而已 07/12 16:20
推 atb : 樓上說的聽了都膩了 07/12 16:20
→ iamznon : 應說20年內再開發一條機車專用機車道.科技是組合的 07/12 16:21
推 abadjoke : 聽膩了就聽膩了啊 這麼適合高雄的東西 07/12 16:23
→ abadjoke : 過了十年了高雄有幾條？ 07/12 16:23
推 abadjoke : 2009年全國第一條 現在2020了 次要道路不用討論 07/12 16:27
→ abadjoke : 大順博愛中山中正中華這幾個有幾條公車專用道了？ 07/12 16:27
→ abadjoke : 在聽膩我說的那些以前 不如先看膩公車專用道吧 07/12 16:27
推 galilei503 : 啊是有幾個人搭公車 07/12 17:06
→ galilei503 : 而且公車專用道要搭配 在安全島上的公車站牌， 否 07/12 17:08
→ galilei503 : 則公車左切右切， 把機車騎士當作砧板上的魚肉來切 07/12 17:08
推 a13471 : 問54088 07/12 17:17
推 atb : 聽膩的是你說要把人數塞滿的「前提」 07/12 17:29
推 shenghan731 : 拜託不要BRT XD 07/12 17:54
推 tyytt : 等那一天到來 高雄大眾運輸真的會大進步 07/12 18:26
推 cjtv : 中華，博愛中山，復興自由，民族，求一個四條連發 07/12 18:51
推 tonybbbb : 中華之前不是有試辦?到最後有沒有也沒差... 07/12 18:55
推 soywu : 高雄的公車量跟雙北的公車量無法相提並論啊!! 07/12 19:13
→ soywu : 他們的公車很多...高雄的好久才來一台...^^" 07/12 19:14
→ soywu : 不太可能會出現公車專用道^^" 07/12 19:14
推 lxf : 專用道？這種沒有配套的千萬不可，只會想砸爛那條路 07/12 19:14
→ lxf : 而已 07/12 19:14
推 x9898997 : 路那麼大條，人行道那麼爛，請問樓上有幾個有什麼誘 07/12 19:29
→ x9898997 : 因讓你使用大眾交通嗎？還有說啥高雄交通好很多真的 07/12 19:29
→ x9898997 : 是砒霜也能吃下肚了。台北光是停車就超麻煩，也不能 07/12 19:29
→ x9898997 : 像高雄一樣亂停，白天的交通也幾乎都是道路擁擠，新 07/12 19:29
→ x9898997 : 北市的人行道就夠屌打高雄市中心了，想要讓大眾交通 07/12 19:29
→ x9898997 : 有人搭拜託先弄好人行道，不然真的只是走在馬路上給 07/12 19:29
→ x9898997 : 車撞 07/12 19:29
→ hank7218 : 上次那篇自刪了? 07/12 19:34
推 f860506 : 高雄交通比台北好？是沒人吧 07/12 19:46
噓 StarLeauge : 免費都沒什麼人坐了，還專用道，浪費空間和金錢 07/12 20:00
推 IbanezZ : 人行空間悲劇，機車汽車違規好爽，這兩個改好，大 07/12 20:03
→ IbanezZ : 眾運輸都會正常 07/12 20:03
推 Pf2you : 公車真是高雄毒瘤...真心不騙 07/12 20:03
→ JUSTNONE : 右邊載完乘客後 直接連切兩道左轉的一堆 07/12 20:08
推 nozomi9 : 大眾運輸要進步先解決公車路線規劃跟班次吧！還有 07/12 20:20
→ nozomi9 : 那匪夷所思的ABC分線！例如：7C跟7ABD完全不同的路 07/12 20:20
→ nozomi9 : 線！為什麼不給它另一個號碼 07/12 20:20
→ integrand : 高雄最毒的是為數眾多的低能駕駛人 07/12 20:20
推 pal42204 : 先把垃圾同向分隔島拆掉比較實在 07/12 20:21
→ integrand : 騎在路上像玩命的地方 還說什麼交通好 高雄標準嗎 07/12 20:22
噓 wsxwsx0426 : 先坐滿再說吧 07/12 20:33
推 ken812025 : 臺灣的做法 會是砍機車道 切給公車用吧 哈哈哈 07/12 20:35
推 abadjoke : 人數可以不要塞滿啊 那我就問一下這麼美好的規劃 07/12 20:41
→ abadjoke : 為什麼十年來沒有再增加下去？ 07/12 20:41
→ abadjoke : 還不就因為人數沒有滿 你公車不可能加開班次跑空車 07/12 20:42
→ abadjoke : 那要是公車專用道尖峰時刻空在那邊 市民看了會爽嗎 07/12 20:42
→ abadjoke : 人數沒有滿 所以公車班次不會增多 07/12 20:44
→ abadjoke : 所以公車專用道就算設計了也會變成尖峰時段的路肩 07/12 20:44
→ abadjoke : 這時候人民看了一條馬路空在那邊不能跑就想開上去 07/12 20:44
→ abadjoke : 被罰了就會賭爛政府 所以公車專用道不敢再新增 07/12 20:44
→ abadjoke : 你可以繼續聽膩我說的這個前提沒差 但不會改變事實 07/12 20:45
推 TaiwanXDman : 根據大眾運輸專用道法 必須符合下列三者其一才能設: 07/12 21:23
→ TaiwanXDman : 1 單小時內達60班公車以上通過 07/12 21:23
→ TaiwanXDman : 2 12小時內達400班次通過 07/12 21:23
→ TaiwanXDman : 3 BRT 07/12 21:23
→ TaiwanXDman : 高雄沒有公車專用道是因為沒有達到任一條件 07/12 21:24
→ TaiwanXDman : 不是說要設就能設的 不是說我想試試看弄個專用道 07/12 21:24
→ TaiwanXDman : 就可以設的 2009成功路也只是公車「優先」道 07/12 21:24
→ TaiwanXDman : 而不是「專用」道 因為成功路的公車班次也未達 07/12 21:24
→ yakaba : 小弟剛回高雄觀察如下： 07/12 21:24
→ yakaba : 1.旅次起訖點方便停車(騎樓、人行道、路邊違停) 07/12 21:26
→ yakaba : 2.氣溫：室外走一分鐘就濕背，秒選點到點的自用車 07/12 21:28
→ yakaba : 3.氣候:中南部年下雨天數少於雙北，騎機車還ok 07/12 21:29
→ yakaba : 4.民情：南部俗諺[沒車等於沒腳]，沒車是異類 07/12 21:32
→ yakaba : 5.成本:機車的通勤時間、費用少於大眾運具 07/12 21:36
→ yakaba : 6.路線：例台一線楠梓-岡山雙鐵與公車路線重疊浪費 07/12 21:40
→ yakaba : 7.競爭:cbike使用率低(太熱)，共享電機車卻增加使用 07/12 21:45
→ yakaba : 人數(點到點)，卻排擠使用公車意願 07/12 21:46
→ yakaba : 以上不專業觀點，機車仍是優先考量，與其想減少高雄 07/12 21:48
→ yakaba : 機車使用，車種分流反而可以實驗看看(降低肇事) 07/12 21:50
推 CMLeeptt : 大眾運輸優先車道已經在中華路試辦評估過了… 07/12 21:54
→ ringohejia : 連公車停靠區都變停車場了，難啊 07/12 21:54
→ dog218 : 有啊 就是輕軌 07/12 22:12
噓 TONY7 : 台北有總統府.行政院.立法院..那高雄... 07/12 22:15
推 a13471 : 我就坐公車阿 高雄交通騎車根本玩命 07/12 22:33
推 a3899200 : 才高雄就玩命？那台北新北是什麼...自殺？ 07/12 22:36
→ x83187 : 為什麼要專用道？能走的路還不夠少嗎 07/12 22:42
推 ldid : 先友善行人吧 下捷運沒路可走 都走在機車道上超危險 07/12 22:45
推 pccu0408 : 某樓說高雄的交通比台北好？我是活在平行時空嗎 道 07/12 23:44
→ pccu0408 : 路規劃好跟交通好是兩回事 07/12 23:44
推 billchang67 : 只有我覺得公車專用道這制度根本廢到笑嗎 07/13 00:10
→ billchang67 : 國外大都市有公車專用道的有多少？ 07/13 00:10
→ promise0520 : 先取消待撞區跟禁行機車吧！可笑至極 07/13 00:17
推 btwsniper : 將來大順路的輕軌就是專用道啊，想知道高雄人對於大 07/13 12:08
→ btwsniper : 眾運輸專用道的接受度如何看輕軌就知道了，或者看看 07/13 12:08
→ btwsniper : 之前的台中BRT 07/13 12:08
推 sleepyrat : 公車專用道的設置有每小時班次門檻 07/13 12:56
推 kaiyoung : 說高雄交通好的我真的笑了 07/13 14:31
噓 geral74026 : 拜託不要 公車路線先規劃好先 07/13 15:00
推 TaiwanXDman : 樓上這種話看多了 每次有什麼捷運規劃啥的 07/13 20:46
→ TaiwanXDman : 就會有跳出來說公車路線怎樣怎樣 實際上根本平常 07/13 20:47
→ TaiwanXDman : 沒在搭沒在關心 只是因為捷運或是這種專用道會影響 07/13 20:47
→ TaiwanXDman : 到他們私有運具的生存空間 才會跳出來指指點點公車 07/13 20:47
推 sam7305031 : 要改善的事可多了XD 友善路人和改善自行車道 07/13 22:32
推 yakaba : 改善人行空間→執法→擾民→忘記→n年後重po→執法 07/13 23:31