推 wtlin91 : 完全同意,這跟一般的駕駛習慣根本完全相違(左轉車10/21 10:41
→ wtlin91 : 應讓直行),正常來說左轉本來就會很小心不該搶快,10/21 10:41
→ wtlin91 : 要花多少時間才能判斷對向真的是還在紅燈等你左轉10/21 10:41
→ wtlin91 : ?覺得這些號誌亂改真的很蠢。然後慢車道分隔島其10/21 10:41
→ wtlin91 : 實造成非常多問題與危險,對所有用路人都不利,應10/21 10:41
→ wtlin91 : 該要全部砍掉。10/21 10:41
→ Stellvia : 還有分隔島的快車道右轉燈也一樣,誰知道你有沒有設10/21 11:07
推 Chirsaka : 推樓上==10/21 11:20
推 hedgehogs : 分隔島快車道右轉燈真的蠢,提前轉入慢車道是傻子?10/21 12:10
→ hedgehogs : 還有快車道先直行再開右轉的,被後面逼到死= =10/21 12:11
→ youkisushe : 綠燈早開比起早關好一點 但是你要換箭頭燈啊 不是10/21 12:13
→ youkisushe : 用圓綠燈 誰看得懂 可能只有頭痛醫頭 腳痛醫腳的腳10/21 12:13
→ youkisushe : 痛部自以為很懂10/21 12:13
推 happywing : 不管綠燈早開還是遲閉,都是很爛的設計10/21 12:23
推 jin956 : 加個箭頭燈就能解決的事 卻用奇葩的方法10/21 12:24
推 nht : 真的, 有些不常騎的路口, 遇到綠燈早開會以為對面都10/21 12:25
→ nht : 在闖紅燈 = =10/21 12:26
推 zere : 認同本文,大順往西接博愛也是開了好幾次才發現是10/21 12:30
→ zere : 綠燈早開。10/21 12:30
→ hantulee : 凹子底捷運站旁,博愛路上就是單向綠燈早開,公車可10/21 13:18
→ hantulee : 以先到達捷運站放人下車,不過好像10/1後就亂掉了..10/21 13:18
推 manseeajed : XDD 老司機就算了 但是路上三寶:老司機大概是9:1 10/21 13:38
→ NicoNeco : 分隔島那個 就為了快車道右轉 畫一堆tmd有夠不清楚10/21 14:06
→ NicoNeco : 的提示版 在每個前一個路口 要求大家提早進慢車道10/21 14:06
→ NicoNeco : 爛死人的市區(本來就低速限)分隔島先拿掉拜託10/21 14:07
→ NicoNeco : 然後一堆慢車道窄到爆炸 兩台等右轉的車就塞爆10/21 14:07
→ hantulee : 很多人不會看交通號誌,連行人過馬路也不會看,行人10/21 14:36
→ hantulee : 本身也不知道看燈號中小綠人亮了才能過...10/21 14:36
推 terago : 綠燈早開真正是白癡燈號....10/21 14:47
※ 編輯: ethan5566 (49.216.19.3 臺灣), 10/21/2020 15:19:30
推 IbanezZ : 綠燈早開超蠢 10/21 15:42
推 uphiloxygen : 重點是car版還有人護航 還在那邊紅燈不能左轉 10/21 15:48
→ uphiloxygen : 與其玩這種潛規則 不如改成指示燈 10/21 15:49
推 uphiloxygen : 這不應該跟交通局相關單位反應嗎? 10/21 15:53
推 hedgehogs : 別跟車版認真啦,那是一個你比我慢就是龜車的地方 10/21 17:04
推 uphiloxygen : 一堆在那邊無腦護航 活在自己世界 10/21 17:26
推 uphiloxygen : 不過我相信護航的搞不好也會中招 腦子就那樣 10/21 17:28
推 windward : 建工跟民族路口 民族路北上也是快車道紅燈可右轉 10/21 22:46
→ windward : 機車要待轉或者直行都很怕被右邊要右轉的車擊落 10/21 22:46
→ windward : 有一陣子沒騎過那邊不知道改善了沒 10/21 22:47
推 ianqoo2000 : 樓上,並沒有喔,請看我的文章 10/21 23:15
推 pal42204 : 交通部會公務員就是一堆垃圾啊 10/22 12:36
→ pal42204 : 活該路上賤民被這些國考莖陰害死 10/22 12:37
推 yenz11 : 中華路從頭開到尾,每種右轉方式都能遇到超屌 10/22 14:39
推 yakaba : 絞痛局表示:我們將以工程、執法、教育方式… 10/22 23:51
→ yakaba : 不需再問絞痛局了,答案都是打發你的話術 10/22 23:54
→ yakaba : 局長信箱、市長信箱還是回到基層發文打發你 10/22 23:56
→ yakaba : 看看啥時會出一個市長像當初林佳龍依樣搞死交通局 10/22 23:58
→ yakaba : 但是台中市交通確實經過脫胎換骨,漸進人本交通 10/22 23:59