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※ 引述《ianqoo2000 (相宇玄)》之銘言: : 首先,我個人也覺得這種行為很白爛 : 而且都不抓取締的 : 但我這裡提供另一個面向的思考 : 大家知道臺1線 : 在高雄市區內的走向 : 是 高楠公路→民族一路→九如一路 嘛 : 可是,民族南下是不能左轉東行九如路的 : 這個時候車輛可能提早在民族大順路口左轉 : 在大順路口交會九如路,一樣不能左轉 : 這樣的走向是很有問題的 : 甚至也放了地名里程預告鳳山、大寮、屏東等 : 這樣非常的奇怪 : 當然可能有人會說 : 高雄市這麼大,路這麼多 : 不一定要這樣走 : 但明明這樣是最順的,同一條省道居然不可以繼續走下去 : 初來乍到的用路人肯定十分錯愕 : 我想,要解決這樣的情況 : 就加個多時相號誌吧! 這幾條路的限制真得很莫名其妙 試問,我是個外地人,開車走民族路一路往南要上交流道 結果莫名其妙跑到中正路才能左轉去交流道 同樣的,大順路也是如此 對三民區不熟悉的人, 怎麼會知道要左轉覺民路再右轉大昌路再右轉九如路上交流道啊? 要上交流道很明顯就是大順路左轉九如路最直接啊 明明就是多項號誌燈可以解決的事情,這麼多年來就是不處理 還有,九如交流道那個U型迴轉道也是亂七八糟的 一天到晚看到有機車卡在那邊進退兩難的 真的是只能套一句........三民區的路,只有三民區的人會走 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.223.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1607572833.A.16C.html
jackdawliu : 不知道的話有牌面可以看喔! 12/10 13:10
manseeajed : 外地人不會用導航的真的會一直鬼打牆 12/10 13:50
tearrain : 我就想問問,你有沒有駕照 12/10 13:50
awei2934 : 你這比較像為酸而酸 12/10 14:13
awei2934 : 九如上下班尖峰時段多少車你真的知道嗎? 12/10 14:13
awei2934 : 要是沒有迴轉道,我看九如出口那邊車都不用動了 12/10 14:13
A6 : 九如那個U型其實還可以啦 平時 12/10 14:15
awei2934 : 再說你舉的例... 12/10 14:16
awei2934 : 往南國1也是從中正上去啊... 12/10 14:16
awei2934 : 如果是要北上國1,基本上導航除了在凹子底以南外都 12/10 14:16
awei2934 : 會要你從大中上去吧?(封閉前) 12/10 14:16
GoGoJoe : 看文章當然知道要轉,你去外地每個號誌都沒漏掉? 12/10 16:20
alaroom : 九如交流道最87的是南下下來的匝道紅燈右轉一團亂吧 12/10 17:15
alaroom : 還有九如路東行小北百貨路口,機車跟上國道的汽車 12/10 17:16
alaroom : 交叉 12/10 17:16
manseeajed : 東行我覺得還好 九如西行要右轉上國一跟機車道也 12/10 18:00
manseeajed : 是死亡交叉 但是距離很短 不熟的人開車到這邊根 12/10 18:00
manseeajed : 本來不及反應 12/10 18:00
GoGoJoe : 樓上說的對 12/10 18:30
hsha : U行迴轉道還是有用啦...緩衝車流,不然下閘道跟九如 12/10 18:47
hsha : 東行的轉彎車會卡死路口 12/10 18:47
hsha : 不然平面道路的車子回堵到高速公路上,感覺也很危險 12/10 18:50
mocdoc0415 : 上面的manseeajed大說的沒錯,九如西行要右轉上國一 12/11 10:45
mocdoc0415 : 跟機車道也是死亡交叉,但是距離真的太短,對機車 12/11 10:45
mocdoc0415 : 族來說太危險,平日上下班與假日車多的時候,機車 12/11 10:45
mocdoc0415 : 很容易會有很大的機率跟四輪撞在一起,覺得要在光武 12/11 10:45
mocdoc0415 : /九如路口(在小北百貨旁邊的柱子上)多設一組號誌, 12/11 10:45
mocdoc0415 : 讓機車先走,不然這死亡交叉真的很危險。 12/11 10:45
walkcloud : 只要台灣駕駛沒有路口淨空的概念什麼號誌都是塞爆 12/11 21:01
walkcloud : 九如大順那個車潮絕對不是一個左轉號誌就能解決的 12/11 21:02