推 rdadi : 打掉舊的，換新的，依然是不能通行的概念 01/02 17:51
推 decom : 華國刁民一堆先限制後出事才能少點責任 01/02 17:52
推 JJmouseGji4 : 發現某族群水準不如預期只好再加裝這樣 01/02 17:53
※ 編輯: colset (1.175.213.181 臺灣), 01/02/2021 17:59:21
推 cjtv : 醜阿那次不醜 01/02 18:01
推 kyosp : 醜歪 01/02 18:01
推 Johnyo : 就有刁民硬要走吧 01/02 18:02
推 taiwanstrike: 撞下去就沒護欄 國賠 叭叭 01/02 18:09
推 ethan5566 : 推 之前看到也是問號到不行 01/02 18:10
→ ethan5566 : 一個很美的提案直接被毀掉 01/02 18:10
→ ethan5566 : 鯷岸 01/02 18:11
推 chen628 : 裝這個意思是禁止跨越嗎？沒車時不能過嗎？ 01/02 18:14
→ info1994 : 因為有白癡的存在 你不這樣弄 告上去肯定國賠 01/02 18:18
噓 Antihsieh : 法盲華國鯛，是不太可能有交通法規概念的～唉 01/02 18:20
我是不知道檢討民眾白痴的是什麼想法啦
但高雄當初一直在推行的人文輕軌不就是輕軌與人共融嗎？
這樣給我感覺是，想做人文輕軌，又反而提防行人，硬是要阻隔行人
這樣四不像的作法真的是最差的作法
要就人文輕軌與行人共融
不然就緣石全打掉，全部裝鐵柵欄，把行人全部隔絕掉
但阻隔行人就是打算變台鐵2.0的想法，那這個輕軌真的就是完全失敗
這邊人行道就這樣，到時大順路那邊我不敢想像會是怎樣
我看不如大順路段就停建輕軌，改建地下化藍線好了，真的
https://i.imgur.com/hB7HDWo.jpg
路線圖都畫好了，這樣可串連紅橘黃線，台鐵及輕軌，至少有8處轉乘站，多棒
有錢蓋地下化林園段，沒錢在市區人多的地方蓋地下化，有夠畸形
※ 編輯: colset (1.175.213.181 臺灣), 01/02/2021 18:29:54
推 zhtsai : 踩(騎車)上草皮逛的人，偶爾去都會看到，實際更多吧 01/02 18:24
噓 lim98989 : 你要問為什麼這麼多人亂闖輕軌 01/02 18:36
→ mjnaoki : 海邊路這段旁邊是小鯨魚，本來我記得最早也是沒有加 01/02 18:48
→ mjnaoki : 裝護欄，應該是太多遊客沒看車就闖越造成危險才像駁 01/02 18:48
→ mjnaoki : 二那邊一樣加裝護欄 01/02 18:48
→ mrtatami : 裝這個就不會有人跨越?? 建議蓋圍牆 01/02 19:02
→ eemail : 這做法是以後拆掉方便啦 01/02 19:09
→ eemail : 說起來就是很多人看不懂標語 01/02 19:10
→ eemail : 人文輕軌那四個字在那邊咬文嚼字做什 01/02 19:12
→ eemail : 大順路那邊怎樣? 會有車在兩側跑好嗎= = 01/02 19:14
噓 e0936276915 : 問題就人文素養不夠阿。駁二段早就試過了 就是有白 01/02 19:15
→ e0936276915 : 目愛走自己的才變這樣。不檢討人檢討誰。 01/02 19:15
→ e0936276915 : 拜託先去查查資料 不要在說改地下化這種屁話。 01/02 19:16
→ e0936276915 : 連輕軌的歷史都不了解也沒實際去了解用路人的習性 01/02 19:17
→ e0936276915 : 在上面高談闊論的也是搞笑 01/02 19:17
→ eemail : 有的地方旁邊就散步區 人文素養不夠會走進去 但大順 01/02 19:17
→ eemail : 路旁邊就車道 是在鬼扯什麼 01/02 19:17
→ eemail : 要跨越輕軌你先跨越車道在講= = 01/02 19:18
推 zero09107 : 少在那邊 輕軌就是落後的東西＝ ＝ 01/02 19:34
→ zero09107 : 整天想拿台灣環境來比國外合理化蓋這個 居心何在 01/02 19:36
噓 cnns : 樓上崩潰XD 01/02 19:44
→ jamestracy : 因為高雄沒水準的人特多，多到汽機車都會侵入軌道 01/02 19:57
推 dbdudsorj : 你高雄素質差的市民造成的啊 怎麼辦呢？ 01/02 20:54
噓 GTR12534 : B 型路權就是這樣 01/02 20:56
推 cityman9999 : 水準不夠啊 01/02 21:08
推 aton602 : 北七太難，沒辦法，怪政府不如怪三寶要送頭 01/02 21:08
推 IbanezZ : 就是人的問題，執法者也只敢勸導不敢罰 01/02 21:41
推 momotaloson : 醜到爆！反倒是路口人行道沒護欄 01/02 21:41
推 momotaloson : 怕闖入就貼反光條，用這種護欄真的很醜！ 01/02 21:44
→ padye : 反光條有跟沒有一樣好嗎 01/02 21:51
推 horain : 用這種不上不下的護欄真的不知道幹嘛？ 01/02 22:08
→ horain : 要就封好一點，這種沒超過110公分，一跨就過去的， 01/02 22:09
→ horain : 到底是？ 01/02 22:09
噓 nksv526 : 之前市府有說原因 01/02 22:26
→ nksv526 : 但你這種一次性發文 01/02 22:26
→ nksv526 : 懶的跟你說 01/02 22:26
推 a13471 : 檢討高雄人素質 這篇會桶多少人 01/02 22:32
→ Zalatodd : 今天去馬上就看到，紅燈了，輕軌車來了，還有傻子呆 01/02 22:46
→ Zalatodd : 站在軌道上，還是年輕人 01/02 22:46
→ Zalatodd : 司機狂巴他才有反應，難怪司機開的時候都走走停停 01/02 22:48
推 zxcv5566 : 覺得單用緣石比較好看 畢竟歐美日是幾乎沒有在擋的 01/02 23:01
噓 lxf : 有搭過輕軌緊急煞車的嗎？車上一堆人跌倒，一個不守 01/02 23:02
→ lxf : 規矩的人，可能就會害了一整車的乘客 01/02 23:02
推 jwph : 挺醜的 01/02 23:11
推 vKHip : 本來就台鐵2.0 很奇怪嗎 01/02 23:25
推 wingthink : 老實說就是很多人亂闖，才會假裝。 01/02 23:32
推 tingstart : 高雄元素，中華美學 01/02 23:33
→ chenyeart : 用緣石避免誤闖，但發現擋了車子擋不了行人，只好再 01/02 23:47
→ chenyeart : 裝護欄，過一陣子搞不好會裝圍籬接高壓電 01/02 23:47
推 QBRoboT : 整體素質差怪誰？ 01/02 23:48
噓 leyincat : 不教育民眾然後一直說民眾法盲，推文一些人的邏輯真 01/02 23:51
→ leyincat : 的不行 01/02 23:51
噓 letyoufree : 市民水準有到那的層次，我們再來討論護欄的問題 01/03 00:24
噓 wei683 : 你以為公司想這麼做？還不是因為台灣智障太多，交通 01/03 00:26
→ wei683 : 觀念差到沒有極限 01/03 00:26
→ wei683 : 竟然還有人說沒車不能過嗎？ 臺鐵軌道沒車的時候， 01/03 00:27
→ wei683 : 你有穿越進去路過嗎 01/03 00:27
推 Anutmiao : 沒人文素養的智障太多，出事只會凹“這裡又沒說不 01/03 00:55
→ Anutmiao : 行”，想做人文輕軌只會害死捷運好嗎？ 01/03 00:55
噓 jasonhm0623 : 行人素質低落才要裝護欄保護輕軌 01/03 00:55
推 Messerschmit: 不想讓人穿越幹嘛在緣石中間開一個口...... 01/03 00:56
→ Anutmiao : 我是覺得除了要有護欄還要加類似闖越鐵道的罰金啦 01/03 00:57
→ lastleader : 做護欄不是不行，只是這美感太差 01/03 00:59
→ lastleader : 做不銹鋼護欄不是漂亮多了嗎 01/03 01:00
推 sleepyrat : 當初太高估台灣人的素質了 01/03 01:00
推 olikm : 不就一堆民眾白痴，才"加裝"的嘛 01/03 01:15
推 fbid : 安心啦，就算裝了護欄還是會有人跑進去 01/03 01:17
噓 lovekiho : 這樣設定好事吧，假若旁邊汽車道發生車禍至少還有這 01/03 03:43
→ lovekiho : 些東西擋著，台灣的駕駛不是都很專業，一堆可怕的三 01/03 03:43
→ lovekiho : 寶哪時神來一筆又有得吵啦 01/03 03:43
推 JOJOw991052 : 啊就有人每次都要違規跨越啊 01/03 04:32
噓 mark130121 : 所以你是想直接從草皮區走過去? 01/03 07:02
→ miki50407 : 好多人素質真的差 01/03 07:47
→ enjoyyou : 人民水準阿 昨天FB才又看到退休老頭車在旁邊了硬闖 01/03 09:10
→ enjoyyou : 等哪天連續三個月沒有司機回報民眾闖越 再來拆嚕 01/03 09:11
推 r9404085666 : 就有弱智市民愛亂闖吧 撞到只會學狗叫 01/03 09:26
推 cherrybabe : 個案，小心水桶 01/03 10:00
推 lst77 : 鐵路地下化然後輕軌地上化 本來就很莫名其妙了 01/03 10:52
噓 wufeel : 真的很醜 藍綠政府美學都師出同門嗎 01/03 10:55
→ MizPerfect : 支持你的想法，輕軌改藍線，油水給dpp跟csc拿沒關係 01/03 11:24
推 Vedfolnir : 你想的共融是與景觀融合，刁民的共融是跑進去走給 01/03 14:36
→ Vedfolnir : 輕軌撞和地面融合 01/03 14:36
推 Dayton : 醜+1 01/03 17:22
噓 neon7134 : 你想軌道與人共融 怎麼不先去卧軌？完全融為一體 01/03 22:16
→ neon7134 : 不然先定義一下何謂“軌道與人共融”好嗎？凡事大莫 01/03 22:17
→ neon7134 : 大於安全的道理你懂嗎 01/03 22:17
唉，能說出軌道與人共融就是等於臥軌這種話，我實在很難跟你解釋
你自己發言之前，建議先作功課看看國外的軌道與人共融是什麼樣子
不過我很好心，我還是幫你作了功課找到這個影片
https://youtu.be/BfSiVm3B1d4?t=270
→ AioTakumi : 不想共存當初何必拿歐美輕軌洗腦出來騙呢？ 01/04 00:49
※ 編輯: colset (1.175.213.181 臺灣), 01/04/2021 01:50:28
※ 編輯: colset (1.175.213.181 臺灣), 01/04/2021 01:52:11
推 btwsniper : 真的覺得政府宣傳時不要再強調「人文輕軌」，才不會 01/04 11:33
→ btwsniper : 有落差感出來 01/04 11:33
→ eemail : @@ 像歐洲那種就變不準時了 舉例忽略這點是故意的吧 01/04 13:14
→ eemail : 這哪是學的四不像 是你故意不講清楚吧 01/04 13:15
→ eemail : 你以為輕軌就只有你舉的這種嗎? 01/04 13:15
想準時是吧？那好啊，全部都圍柵欄啊，過紅綠燈直接優先給輕軌過啊
讓車子再多等幾分鐘啊
那既然如此，何不蓋地下高架化？要多準時就有多準時
你要說沒錢蓋，但林園段地下化的500億就又有錢了？
會不會太好笑？沒人的地方撒500億搞地下
車多人多的地方就偏不撒錢，硬是用便宜的地面輕軌
然後一直製造這麼多問題
本來對輕軌沒什麼支持或反對的立場
但今天看到林園段狂撒500億蓋地下
卻不優先建立市區地下重軌路網，整個火都上來
→ btwsniper : 人文輕軌是政府說的，不然樓上倒是說說人文輕軌應該 01/04 17:40
→ btwsniper : 是哪一種? 01/04 17:40
※ 編輯: colset (1.175.213.181 臺灣), 01/04/2021 19:43:22
噓 neon7134 : 高雄輕軌一開始就你影片中講的啊 完全沒有阻隔 但換 01/04 20:06
→ neon7134 : 來的就是另一個類似平溪線的亂象 再不做阻隔 你是不 01/04 20:06
→ neon7134 : 是想等到有人真的與列車及軌道融合在一起了才會清醒 01/04 20:06
→ neon7134 : ？ 01/04 20:06
是啊，你又說到重點了，那你是不是間接承認
輕軌是失敗的？
這跟當初政府極力推行的歐洲那套人文輕軌完全不一樣啊
變成要阻隔行人的台鐵2.0路上火車
那當初花1000億把台鐵地下化是在搞笑嗎？
結果台鐵2.0的輕軌，再快也沒有重軌捷運快，班次10幾分鐘一班
早上7點才開始營運，要用來通勤上班上課也不是
我怎麼看都像是觀光用途的火車，但要搞觀光真的覺得
就目前一階路線大南環段到駁二就夠了
大順路段真的別搞了，亞灣區駁二段連行人都要隔絕
大順路段不是行人，是直接汽車機車欸，要嘛就直接柵欄蓋下去，升級台鐵2.0
要嘛就直接蓋新的一條藍線地下化重軌
反正政府有錢嘛，我以為是真的沒錢了才選輕軌，我也認了
但沒想到根本不是這樣，竟然還拿的出500億說要蓋林園地下化？
我也是醉了
所以輕軌目前的大南環段就夠了，別再蓋了，大順路這邊直接蓋地下化藍線好了
這樣你說的平溪線亂象，人與軌道融合等問題通通都會沒有，你說是不是？
※ 編輯: colset (1.175.213.181 臺灣), 01/04/2021 20:30:16