Re: [新聞] 高雄捷運延伸屏東！確定高雄端採地下屏東

[BraveCattle (勇氣牛)]

輕軌其實就是政治問題
因為輕軌是謝長廷自己改的，再經陳菊改成現在的路網
不然原本的輕軌是地下化延臨港線的的鐵道規劃
當時中央地方都是DPP，但單純就謝長廷喜歡輕軌而提出未來路網全輕軌的政策
老實說你要DPP否決這樣的提案有可能嗎？

我個人是反對輕軌，但輕軌從謝長廷經陳菊到韓國瑜、陳其邁都拖15年了
你為了立體化又廢掉重新規劃又要10年，我覺得不如讓他上線
讓大家用身體去感受他到底好不好，很爛，至少原本謝長廷時期的捷運全輕軌化不會發生

不錯，那在花大錢作捷運以外又多一個選擇

※ 引述《TOMMY75410 (禿米)》之銘言：
: 等一下，揪斗媽爹
: 以前輕軌不就是運量不足，所以才放棄重軌改用輕軌
: 現在岡山，林園，東港是人口大爆發喔XD
: 阿，黃線呢？
: 到底什麼時候才要動工阿
: 還是說因為市長的關係，以後捷運都無條件升級呢？這樣也是不錯:D

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推 btwsniper   : 謝長廷時期的輕軌沒有到北高雄，而是凱旋路到高雄車
→ btwsniper   : 站再接回鹽埕區，幾乎是沿著鐵道走，衝擊比較小
→ skylion     : 我只覺得到時候中正路要道可能壅塞
→ MVPGGYY     : 中正路那邊不是有地下道?
→ BraveCattle : 凱旋、五福、中正那個五分路口吧
→ MVPGGYY     : 那裡底下不就是汽車地下道.....
→ btwsniper   : 目前這個規劃我覺得最大的問題是轉乘，橘線東段跟環
→ btwsniper   : 狀輕軌、黃線的交會站~轉乘通道距離都至少要200公尺
→ btwsniper   : 以上，將來路網效益恐怕會打折扣
推 a7619282    : 謝把高雄的交通弄好亂 不弄市區高架道路 又弄輕軌
→ BraveCattle : 地下道還好，因為橘線也有一段重疊，影響大的是設站
→ moto5210256 : 阿扁那時不是藍>綠?
→ skylion     : 中正大順那邊
→ skylion     : 走五福路過去的其實很多
推 utah5       : 駁二改這樣，不太方便
推 tingstart   : 輕軌就是廢，它不可能好，謝謝
噓 yoshiringo  : 覺得輕軌不錯
噓 TOMMY75410  : 能爭取到捷運為啥要屈就輕軌
→ TOMMY75410  : 只為了觀光？然後市區用明軌？
噓 GoGoJoe     : 半條不夠體驗，難吃的東西為甚麼要勉強吃完？
→ GoGoJoe     : 不就地圈好了，沒錢硬要拉過去。
噓 yoshiringo  : 輕軌還不錯,可以看風景
→ yoshiringo  : 捷運也很好,二方面都要同時進行
推 TaiwanXDman : 謝的不蓋高架道路政策應該比全輕軌政策更讓現在人
→ TaiwanXDman : 反感很多XDD
推 TOMMY75410  : 看來戰犯就是小夫花媽惹嗎
推 sleepyrat   : 花媽很多政績都走半吊子路線，蓋硬體很果決，蓋完了
→ sleepyrat   : 繼續鄉愿~~
推 mintan      : 高雄發大財很有遠見，喊了高雄人人都會發大財！高
→ mintan      : 雄只要燈亮路平水溝清，什麼輕軌捷運一點都不重要
→ mintan      : ！
推 mintan      : 輕軌有人反對，高架捷運有人反對，地下捷運有人反
→ mintan      : 對。都不要也有人反對！誰對？
推 boloz       : 謝長廷把都會快速道路還來，連台中的高速快速道路網
→ boloz       : 都比高雄好，更不用說台北
推 annie0202   : 我觀察過 搭輕軌的遊客一半以上幾乎都沒在買票的！
→ lugiam      : 沒在買票？逃票的意思嗎
→ pigwayne    : 拒絕快速道路後也沒增加大眾運輸的可用度，然後市
→ pigwayne    : 區範圍又一直擴張，整個慘
→ BraveCattle : 哇，居然有人提謝長廷退掉都會快速道路，我覺得退得
→ BraveCattle : 理由其實還可以，但高雄中山高交流道的設計真的可以
→ BraveCattle : 和台南爭第一爛和第二爛了
→ btwsniper   : 交流道設計的爛，市區又沒有快速道路替代，大家都塞
→ btwsniper   : 都擠中山高，不塞才怪
推 yitto       : 小夫 城市的天際線 這理由 實在是哈哈
推 gogodavid   : 小夫很莫名啊 住都市的是要要求什麼天際線？快速道
→ gogodavid   : 路疏散車流便捷市區交通才是要緊啊，要美美的景觀
→ gogodavid   : 我去住鄉下就好啊