推 eulbos : 我覺得變兩個月以上了QQ 01/07 10:46
→ walay211 : 不是只有你那裡 我遇過很多地方早已紅綠燈不一致很 01/07 10:54
→ walay211 : 久了 很浪費時間跟油 01/07 10:54
推 StarLeauge : 今年開始有感覺到,特别是中正路,和之前完全不同 01/07 10:56
→ imasu : 調時序的單位是不是過太爽 01/07 11:00
→ bibiwei : 主幹道時間拉長,綠燈可以一次騎比較遠,相對的紅燈比 01/07 11:02
→ bibiwei : 較長,小路就比較短 01/07 11:02
→ EEERRIICC : 中正中華,倒數到39秒直接變綠燈 01/07 11:03
→ EEERRIICC : 翠華路,一公里等三次紅燈 01/07 11:04
→ EEERRIICC : 中正河北 路口綠燈,但前面的全部紅燈,是給誰過? 01/07 11:05
→ EEERRIICC : 高雄市主管紅綠燈號誌的單位到底是哪,有夠爛 01/07 11:05
推 NightSoul : 交通局燈控中心 01/07 11:18
→ be821121 : 一堆99秒以上的紅燈 不懂調這麼長對交通有什麼幫助 01/07 11:20
→ be821121 : 反而一堆人沒耐心等直接違規 01/07 11:20
推 hsieh2929 : 同盟路也改變了 01/07 11:21
→ StarLeauge : 之前習慣這紅燈到下個要多久,可控制速度,現無法 01/07 11:22
推 nekobaby : 大寮光明路有一段約二公里停四個紅燈 不知改了沒 01/07 11:30
→ Sunnykyoko : 走台17楠梓到路竹八年,去年某些路口開始不連貫 01/07 11:31
→ Sunnykyoko : 因為輪班,還發現平日和假日的時序不一樣 01/07 11:31
→ Sunnykyoko : 不知道在搞啥 01/07 11:31
推 chris920309 : 有!!!!!變很大! 本來要等50秒的變成90秒,整個步驟 01/07 11:38
→ chris920309 : 都亂了 01/07 11:38
推 Throwout : 高雄的紅燈秒數在幾個大城市中本來就偏短,這樣調 01/07 11:48
→ Throwout : 後只是和其他城市比較接近而已,況且高雄還沒什麼 01/07 11:48
→ Throwout : 左轉燈要等咧 01/07 11:48
推 eririlover : 同一條路紅綠燈都不同步 浪費民眾時間很爽膩 還有那 01/07 11:50
→ eririlover : 種秒數超過90秒的更是浪費生命,難怪一堆人會想違規 01/07 11:50
→ fssh710020 : 左營大路到中華一路會連續停5個紅燈 01/07 12:36
→ fssh710020 : 而且都是30秒或一分鐘以上那種 01/07 12:36
推 happppp : 覺得一直等紅燈很擾民! 01/07 12:40
推 marc47 : 推,高雄很多紅綠燈設計都有問題 01/07 12:49
→ newasus : 高雄紅綠燈真的是偏短,從台中回來時騎車都不習慣 01/07 12:59
→ newasus : 台中常常一個紅燈一百多秒,但相對的綠燈可以衝很遠 01/07 12:59
→ newasus : 騎過從東海到車站十幾公里只等五次紅燈(安和黎明大 01/07 13:02
→ newasus : 墩公益中華) 01/07 13:02
→ alaroom : 明明很秋的棋盤狀道路結果紅綠燈不連貫的情形不少 01/07 13:03
→ jay01062 : 原本鳳仁可以直接過神農,現在前面硬是卡了兩個紅燈 01/07 14:12
→ churinga : 阿就某個天才發明的 主幹時間拉長.. 01/07 14:14
→ churinga : 換而之 其它小幹路紅灯就是等..讓四輪大爺先過 01/07 14:15
→ churinga : 走小路的二輪小民乖乖等2次紅灯的時間 01/07 14:15
→ churinga : 現在每條大路 綠灯都90秒垉跳 懂嗎!! 01/07 14:17
→ churinga : 什麼叫沒什麼左轉灯要等...每條大路都快變單向直行 01/07 14:18
→ churinga : 左走 其它3方紅灯 這樣 4個方血來一次 01/07 14:19
→ churinga : 有5個 6個路交錯的 就 沒錯 等5次 6次的單向行走 01/07 14:19
推 abobstar : 9月行人執法那段時間 有發現紅綠燈變得很不連貫 01/07 14:20
→ churinga : 這個決定紅綠灯走向的一定得提明他拿諾貝爾獎 01/07 14:20
推 EEERRIICC : 有沒有人在蒐集問題的,找民代起義 01/07 14:46
推 Dayton : 變很久…現在左轉又要等更久了 不知道為什麼要改 01/07 15:03
→ Dayton : 感覺超沒效率 01/07 15:03
噓 kjes924308 : 那些智障看得到這則的文章嗎 01/07 15:04
推 Dayton : 在我眼前的高雄式左轉更多了 甚至有直接逆向而來的 01/07 15:06
→ Dayton : … 01/07 15:06
推 pbwu : 高楠公路也感覺有改時間 01/07 16:08
推 Useiss : 海青旁邊海光門口的紅綠燈在衝三小?根本沒人走又 01/07 16:38
→ Useiss : 故意不連續,惡整民眾很有趣嗎? 01/07 16:38
→ hantulee : 後知後覺,去年10/1開始就變了 01/07 16:59
→ hantulee : 海青附近最好不要任意紅燈右轉,那邊有四輪會錄影 01/07 17:01
→ hantulee : 檢舉...一堆兩輪都中招 01/07 17:01
推 olikm : 聽說是號誌不連貫可避免民眾超速 01/07 20:01
推 letyoufree : 我還以為是我的錯覺,市區的紅綠燈改得亂七八糟 01/07 21:46
→ letyoufree : 短短廈門街從光華一路這頭到民權一路要停兩次燈號 01/07 21:49
→ letyoufree : 我還以為我行駛在運河上 01/07 21:49
推 TGI : 夢時代周邊紅綠燈都很雷 01/07 22:29
→ solitude1979: 高楠公路仁武段有感比以前更塞...能否評估調整啊 01/07 23:12
推 duncan999 : 主幹道紅綠燈不連貫,可減少車速過快,進而降低車 01/07 23:16
→ duncan999 : 禍率,也可減少您開車、騎車出門,多利用大眾運輸工 01/07 23:16
→ duncan999 : 具,提高使用率,減少排碳量,有助空氣品質提升, 01/07 23:16
→ duncan999 : 讓全民越來越健康 01/07 23:16
→ churinga : 聽說是號誌不連貫可避免民眾超速 超神人邏輯 01/07 23:17
→ churinga : 乾脆改 全都一紅一綠 保重不會出車鍋跟超速 01/07 23:17
→ churinga : 而且一定得 諾貝爾和平獎 禍 01/07 23:18
推 skylion : 確實 應該可以跟黃捷反應 01/08 00:04
推 bestboy168 : 近年很有感+1 01/08 02:13
推 cyc92261 : 調很久了,像河堤路怎麼走都會停到那幾個大紅綠燈, 01/08 07:54
→ cyc92261 : 尤其是有時的敦煌路口那超刻意的安排,只能眼睜睜看 01/08 07:54
→ cyc92261 : 明誠路跟大順路的90秒up紅綠燈綠轉紅,真的會很ooxx 01/08 07:55
→ cyc92261 : 上面有人提到的台中...我是覺得大家平均車速快是順 01/08 08:00
→ cyc92261 : 的原因之一,在台中騎車開車的人至少都有到時速50-6 01/08 08:00
→ cyc92261 : 0公里以上,中港路更不用說,沒塞車的路段都開車騎 01/08 08:00
→ cyc92261 : 車到70-80以上了吧 01/08 08:00
噓 SmalleyesJus: 不好意思要外送員搭大眾捷運嗎 01/08 12:50