推 vincent302 : 地下化後平面再蓋個輕軌 01/19 14:04
笑死 等等 這好像不是笑話
※ 編輯: REDF (42.75.223.253 臺灣), 01/19/2021 14:06:16
推 jordan868542: 蓋輕軌做啥那附近就有捷運了 01/19 14:07
應該只是在嘴高雄一直搞地下化就是為了地上的輕軌ww
※ 編輯: REDF (42.75.223.253 臺灣), 01/19/2021 14:12:40
推 chicen : 還有後勁溪切開，但整個發展應該會好許多，最大問題 01/19 14:13
→ chicen : 是左營到楠梓（民族路旁）這一段鐵路旁沒什麼發展前 01/19 14:13
→ chicen : 景 01/19 14:13
推 MVPGGYY : 楠梓那邊會玩高架吧 01/19 14:13
推 start0917 : 舊市區都倒一片跟地下化無關吧 跟只蓋房子比較有關 01/19 14:15
→ airmoto : 楠梓作高架橋 林園地下化 這怎麼規劃的 01/19 14:19
→ airmoto : 楠梓18萬人 林園7萬 01/19 14:21
推 Chirsaka : 那種地方地下化尬嘛 高架就好拉 01/19 14:31
推 wingthink : 等左營跟橋頭開發到爆就會往楠梓去了吧？ 01/19 14:33
推 andi0524 : 那個路口眼鏡行倒一間還有兩間啊～ 倒一間代表什麼 01/19 14:38
→ andi0524 : 嗎 01/19 14:38
→ neon7134 : 左營還有一大堆沒發展的地方 要輪到楠梓看10年後有 01/19 14:40
→ neon7134 : 沒有可能 01/19 14:40
推 tingstart : 會有人護航輕軌跟台鐵不一樣唷 01/19 14:40
→ REDF : 我覺得看到高架跟鐵軌都很煩躁就是了 01/19 15:06
推 togg : 要不考慮開放高雄真的可以騎山豬上路好了 01/19 15:08
→ pinkg023 : 一直都是說沒錢鐵路地下化 01/19 15:11
推 rock666 : 捷運到楠梓就變高架 鐵路地下化也停在左營QQ 01/19 15:12
推 gfd012b : 兩者本來就不一樣啊，說一樣才是沒做功課 01/19 15:21
推 fssh710020 : 火車跟輕軌一樣的眼睛真的要去檢查一下 或是腦子 01/19 15:31
→ Stellvia : 連路權哪裡不一樣都懶得查的，實在懶得解釋 01/19 15:33
噓 colset : 看到三多凱旋塞成那樣,我看輕軌跟火車有87趴像 01/19 15:59
推 ss880702ss : 輕軌魔人出現 你們是時代進步的象徵 你們不得污衊 01/19 16:15
推 mark130121 : 有人看過為了輕軌而蓋高架橋嗎？ 拿輕軌跟台鐵比較 01/19 16:24
→ mark130121 : 真的是…… 01/19 16:24
→ btwsniper : 新北的淡海輕軌就有高架橋，興建中的安坑輕軌也有， 01/19 16:32
→ REDF : 話題不要又拉到輕軌vs台鐵啦 我上面只是當梗說來玩 01/19 16:32
→ REDF : 的030 01/19 16:32
→ btwsniper : 規劃中的桃園棕線輕軌市區還是地下化咧 01/19 16:32
→ REDF : 我只是覺得楠梓火車站周遭開不出一些娛樂店真的可惜 01/19 16:33
推 xy1904312 : 百慕達拆掉的空地還可以搞重劃區 賣地給建商說不定 01/19 16:33
→ xy1904312 : 還抵掉高架化成本 那邊就叫百慕達重劃區好了 01/19 16:33
→ REDF : 順便把那邊的溪流整治一下 做個生態住宅區030 01/19 16:41
→ REDF : 感覺真的有潛力 怪不得近十年建商都在這附近布局 01/19 16:41
推 kreuzritter : 新左營都還沒地下化，楠梓怎地下化 01/19 16:56
→ REDF : 但是新左營靠三鐵共構都能撐的住新光三越了 本身車 01/19 17:09
→ REDF : 站又很新 應該給別的地方一點機會? 我覺得 01/19 17:09
推 Apple0230 : 百慕達重劃區 感覺很潮... 01/19 17:19
推 ri31625 : 原來火車=輕軌，真棒XDDDD 01/19 18:05
→ stu962046 : 那邊如果沒有汽機車分流，應該會單純許多吧 01/19 18:11
推 WayChen185 : 百慕達汽機車分流的傷害遠大於鐵道... 01/19 18:36
推 misson : 新左營是南迴、高鐵的始發站，地下化也不可能全都 01/19 19:22
→ misson : 塞到地底去，高鐵一樣要走回地面再轉高架，一樣擋在 01/19 19:22
→ misson : 路中間，根本不可能，別想了 01/19 19:22
→ misson : 現在預計會開一條路，從水管路連結到左楠路 01/19 19:23
→ misson : 經過原先的煉油廠區，這樣讓車流share部分到翠華路 01/19 19:24
→ misson : 去 01/19 19:24
推 misson : 從仁武過來要去加工區的就不用走到百慕達或是金屬 01/19 19:25
→ misson : 中心了 01/19 19:25
推 taiwanstrike: 三多凱旋真的有像等以前臨港線火車過去 01/19 19:44
推 s380914 : 楠梓高架是因為中油附近管線很多 01/19 19:49
→ ceres1209 : 並設於地下20米深，因為要避開密密麻麻的石化管線 01/19 20:03
→ ceres1209 : 所以地下有沒有管線根本不是問題，挖深點就好了 01/19 20:03
→ pinkg023 : 問題是coco 01/19 20:10
推 kenny770322 : 百慕達真的是台灣交通奇葩之一 01/19 20:45
推 twsaixuan : 確實有感覺到越來越多人,房子也一直在蓋==車流匯聚 01/19 21:21
→ twsaixuan : 的地方輕軌還是別吧,要也是放在都會二期或高大家樂 01/19 21:21
→ twsaixuan : 福那邊,人少路大條的地方== 01/19 21:21
推 map123 : 美術館到大順路的輕軌蓋好就知道是不是交通殺手勒 01/19 21:46
→ lalabye : 到底輕軌該蓋在人多還是人少的地方啊 01/20 01:49
→ lalabye : 人少說車上小貓沒幾隻 人多說阻礙交通 都幾？ 01/20 01:49
→ enjoyyou : 蓋在人少的地方再來酸沒人用? 都給你們講就好 01/20 08:08
→ pinkg023 : 輕軌就蓋在新灣區跟西子灣剛好，沒事不要亂進市區 01/20 08:28
推 andi0524 : 進市區很棒～ 快進市區 01/20 08:52
推 meowgagala : 就算地下化 汽機車還是會搞分流 然後就百慕達2.0 01/20 10:14
推 stayawesome : 輕軌集中在南高 北高都沒有 不會有發展不均衡的問 01/20 12:09
→ stayawesome : 題嗎 01/20 12:09
推 twsaixuan : 蓋風景區或徒步區啊 01/20 12:25
推 TiggerLin : 後勁溪上蓋快速道路 希望能成真 01/20 13:27
推 twsaixuan : 前面筆誤,是要說車少路大條的地方==本來鐵路地下化 01/20 18:36
→ twsaixuan : 後又在上面蓋軌道就很奇怪,其實能地下化還是最好, 01/20 18:36
→ twsaixuan : 不然颱風或大熱天在那等車真的很累== 01/20 18:36
→ Nine999 : 楠梓我是覺得已經滿活絡了啦，最近有去看捷運站那 02/03 11:26
→ Nine999 : 邊的建案天鵝堡，除了火車站，上下班搭捷運也方便 02/03 11:26
推 OKBow : 能立體化。高架或地下都好 02/08 19:05