推 DoubleA5566 : 懷念小堅果跟柳橙汁，哈哈 02/15 22:37
推 kathy605 : +1 02/15 22:38
推 kitune : 不會 02/15 22:39
推 inlanyu : 以前還坐過900多塊的北高飛機 02/15 22:49
推 QQmouse : 國小有坐過 02/15 22:53
推 bibiwei : 會阿,懷念40分鐘 02/15 22:54
推 en313 : 懷念奶奶帶我去高雄坐到台北，也懷念遠東 02/15 22:56
推 starlkj : 高鐵花的時間比飛機的整個流程少 02/15 23:02
推 tn120450 : 瑞聯航空680圓 02/15 23:08
→ cuper : 飛機比較快 02/15 23:18
推 kurumisora : 高北段再轉機國際線真的比較方便，高鐵還要大包小包 02/15 23:23
→ kurumisora : 扛，長程線飛美國行李更是多... 02/15 23:23
推 stlo : 以前沒捷運 北高雄的要去坐飛機計程車費很可觀 02/15 23:51
→ stlo : 但是從空中回到家鄉 可以從空中看著一輪明月下的 02/15 23:59
→ stlo : 高雄港跟85大樓夜景 那又是高鐵無法提供的體驗 02/15 23:59
推 n3688 : 懷念以前的北高接駁機,直達桃園轉機,現在好像都停 02/16 00:22
→ n3688 : 掉了 02/16 00:22
推 Ruiz : 有，超懷念，尤其是在機場附近檳榔攤買機票 02/16 00:30
推 vhygdih : 其實我一直覺得高鐵對高雄來講整體是傷害, 站在本 02/16 00:46
→ vhygdih : 位立場來說, 高鐵用純里程來計費對台中很有優勢, 台 02/16 00:46
→ vhygdih : 中去台北價錢只有高雄去台北一半, 飛機年代這兩邊 02/16 00:46
→ vhygdih : 機票差不了這麼多, 然後直達車從來沒有真正實現過, 02/16 00:46
→ vhygdih : 現在90分鐘的停台中班次一天只有15班, 北高以前國 02/16 00:46
→ vhygdih : 內班機一個小時隨便都有二~三班, 機票長榮華航也不 02/16 00:46
→ vhygdih : 過1400~1500, 復興還更便宜, 說飛機危險, 我大北高 02/16 00:46
→ vhygdih : 線就是一台都沒摔過XD, 搭飛機還可以寄艙行李, 高鐵 02/16 00:46
→ vhygdih : 只能去搶行李櫃, 結果搞到現在, 人家新竹台中一日 02/16 00:46
→ vhygdih : 生活圈時間價錢合理, 高雄就變成去個台北成本跟外島 02/16 00:46
→ vhygdih : 居民一樣, 其實蠻慘的 02/16 00:46
推 moonmood : 搭過900元的復興 02/16 00:47
推 vhygdih : 高鐵通車後其實都有很多1200左右的機票, 當時高鐵 02/16 00:57
→ vhygdih : 六折車票大量灑出去打爆飛機, 最好笑的高鐵第二大 02/16 00:57
→ vhygdih : 股東華航航發會自己先停飛配合政策, 現在一字頭列 02/16 00:57
→ vhygdih : 車都沒折, 貴就算, 週末要搭高鐵跟本就已成為惡夢又 02/16 00:57
→ vhygdih : 擠又吵 02/16 00:57
推 reluctantly : 第一次搭飛機就是飛台北 02/16 01:07
→ karen1567 : 不會 02/16 01:08
推 madura : +1 02/16 01:14
→ aopjeo : 懷念 轉國際線出國方便非常多 02/16 01:33
推 drmitseng : 很懷念 尤其要接國外航班超方便 02/16 01:37
推 demon3752 : 那時候大飛機都會停高雄接客再去桃園 現在都沒有了 02/16 01:43
→ demon3752 : 搭高鐵出國根本就是惡夢 02/16 01:43
推 hpsflzw : 很懷念，而且家人又因為是員工每年都能申請免費機票 02/16 02:11
→ hpsflzw : 去台北 02/16 02:11
推 ginhwa : 桃園空難完沒多久我坐華航只要800出頭 02/16 02:25
→ ginhwa : 比自強號還便宜 02/16 02:25
→ ginhwa : 記得飛機還換新的，整架飛機乘客含我只有2人 02/16 02:25
→ ginhwa : 根本像在坐空軍一號 02/16 02:25
推 nash475 : 兒時回憶 02/16 02:56
推 lovecard : 完全不會！沒人想坐吧！ 02/16 03:04
推 howwong : 你家住小港才一個半小時吧 02/16 04:25
推 Modism : 我住小港，大學時都從台北坐飛機回家快又方便 02/16 04:39
推 smc0911 : 以運量來看高鐵是大勝的，北高飛機也是被壓縮不然 02/16 04:54
→ smc0911 : 哪會取消，結論就是沒有那麼多人在往返 02/16 04:54
推 cityman9999 : 沒經濟效益 02/16 07:54
推 z1288 : 飛機受天氣影響太大了,高鐵除非地震很大,不然很穩 02/16 08:06
→ z1288 : 定又不會誤點 02/16 08:06
推 drcula : 想念一張500的復興機票 02/16 09:40
推 skylion : 復興空姐正 02/16 09:42
→ skylion : 自立自強 努力打造高雄成為真核心就好了 02/16 09:44
推 ltmps : 沒去過高雄但作國內航線有種偽出國的感覺，尤其是 02/16 10:04
→ ltmps : 出差時XD 02/16 10:04
推 junkuo : 不會欸 完全不懷念 02/16 10:34
→ hantulee : 最後一條停航沒幾年，第一次搭是高雄—》金門 02/16 10:48
推 lim98989 : 一堆人只是懷念而已啦 不然高鐵怎會班班客滿 反觀 02/16 10:50
→ lim98989 : 國內飛機被打垮？ 02/16 10:50
推 schrei : 北高接駁航班是虧錢的 但當時沒高鐵被政府壓著繼 02/16 11:03
→ schrei : 續做 02/16 11:03
→ schrei : 後來高鐵第一班能取代後 CI火速收掉 02/16 11:04
推 ex42r1 : 超懷念，以前常買到只要一千上下的票。班次又多又 02/16 11:18
→ ex42r1 : 快 02/16 11:18
推 chen628 : 小港機場還是要轉型成廉航機場(專飛亞洲)比較對， 02/16 11:19
→ chen628 : 跟桃園有所區隔才能達到效益，講到高鐵，當初原本 02/16 11:19
→ chen628 : 說後面會延伸到火車站，現在又不延了，要另外拉線 02/16 11:19
→ chen628 : 到屏東(還要成立科學園區)，原本高雄火車站已經夠 02/16 11:19
→ chen628 : 慘了但還是可以吃到一些要往屏東，東部的旅客，要 02/16 11:19
→ chen628 : 往屏東台東的旅客未來就被拉去屏東六塊厝轉車，蓋 02/16 11:19
→ chen628 : 的美侖美奐的高雄車站我看以後會很慘 02/16 11:19
推 lxf : 不然建議交通部 全數恢復 反正也飛不出去 02/16 11:20
推 malala : 我家住楠梓、要去小港又是40分鐘，怎麼都不划算。 02/16 11:26
→ malala : 高鐵方便多了 02/16 11:26
→ hantulee : 住小港的就會出來說，飛機方便許多了 02/16 11:29
推 whyif : 以前坐過900多元的,還被酸是錢太多喔？但其實這價 02/16 11:35
→ whyif : 位比當時的高鐵便宜才選坐飛機的。 02/16 11:35
推 ineda : 有點想坐，松山和小港離我比較近 02/16 12:03
推 wappie3524 : 不會，比高鐵還要貴... 02/16 12:09
推 mozzarella : 回覆chen628小港機場有宵禁時間無法配合廉航半夜起 02/16 12:15
→ mozzarella : 降，當初有規劃大林浦國際機場，可以容納更多班機 02/16 12:16
→ mozzarella : 起降也沒有夜間宵禁問題，但是一切就像變了心的女友 02/16 12:18
推 jplo : 懷念 ！念大學的時候常搭 …高鐵票現在沒競爭比機票 02/16 12:37
→ jplo : 貴多了 02/16 12:37
推 chillybreeze: 北高航線出國超棒，現在又不適合去香港轉機，希望北 02/16 12:56
→ chillybreeze: 高航線能回歸 02/16 12:56
推 rock8655 : 小時候第一次搭飛機就是北高 好興奮 02/16 13:06
推 techwall : 北高航線就不敵高鐵啊...想當初沒高鐵,大家搶機票 02/16 13:08
→ techwall : 高鐵通車後,就改搶高鐵票了 02/16 13:08
推 dickstar : 回不去了 02/16 13:31
推 aborwang : 懷念從高雄港上空路線進場的班機 02/16 13:54
推 clementjudy : 從頭看下來,許多人講的北高線是不同條但又混在一起 02/16 14:55
→ clementjudy : 高雄-松山單純是國內線 02/16 14:55
→ clementjudy : 高雄-桃園是國際接駁線,沒後段出國機票不能搭 02/16 14:56
→ clementjudy : 北高國內線,高鐵通車前也搭了4-5年,蠻認同V大所講的 02/16 14:56
→ clementjudy : 不像高鐵要挑行車時間班次,以前連周末也都沒在預訂 02/16 14:56
→ clementjudy : 到現場看哪家快要飛就買哪家,從櫃檯買票到登機門前 02/16 14:56
→ clementjudy : 不管北高機場,動線大致十來分左右都能搞定 02/16 14:56
→ clementjudy : 比較要花時間的就是登機門前等候(尤其是偶發原因) 02/16 14:57
→ clementjudy : 跟後推滑行上跑道等待,以及降落後再滑行到機坪 02/16 14:57
→ clementjudy : 加總起來,約莫高鐵舊版站站停的時間(可能還略少) 02/16 14:57
→ clementjudy : 而接駁航線,如推文所說最大方便就是行李直掛 02/16 14:57
→ clementjudy : 降落桃園後人只要到下段登機門前就好 02/16 14:57
→ clementjudy : 現在高鐵,就算坐第一班,從高鐵站還要轉乘到機場 02/16 14:58
→ clementjudy : 就算抓最低2小時報到再過安檢,以疫情前的桃機人潮 02/16 14:58
→ clementjudy : 如果是要搭10點前的班機,應該是不用想了 02/16 14:58
→ clementjudy : 還是早前一天到多花間旅館錢吧 02/16 14:59
推 futurerich : 會呦 02/16 15:36
推 tknetlll : 會 02/16 17:53
推 zero09107 : 會 不用因為買不到位置被迫自由或商務座 02/16 18:25
→ zero09107 : 高鐵 02/16 18:26
推 monkeydieboy: 一點都不會 02/16 19:13
推 nutlet : 會 那時候可以買學生票才900多卻比火車快多了~ 02/16 20:21
推 omi0210 : 小時候去泰國就是搭去台北換國際線 02/17 01:59
→ c96a410 : 懷念瑞聯北高不到一千 02/21 20:05