推 jeff21115 : 先幫補血 03/11 23:18
推 ben88811 : 高捷么壽暖 03/11 23:19
推 ohrring : 這樣的空間設計不冷也不熱暖暖的非常舒服很棒的設計 03/11 23:19
推 amordelcor : 搭計程車就好了 03/11 23:22
推 wayne3058 : 內行的都去廁所吹冷氣 03/11 23:22
推 BruceLuo : 夏天高捷月台真的不是在開玩笑的 03/11 23:26
推 thedoggoing : 捷運只有車廂是正常，其他真的熱到靠北 03/11 23:28
推 roy147yo : 讓我們重複一次 小穹:不會動的水是什麼水? 共體時艱 03/11 23:35
→ s856217 : 熱的問題很久了阿。我也是很傻眼 03/11 23:38
推 SilentBob : 真的暖 03/11 23:42
推 fly5566 : 高雄熱 03/11 23:47
推 peaceyou : 又熱又悶 03/11 23:49
推 kktt254 : 黃線完工可能2030吧 03/11 23:50
推 q11010 : 有幾站真的大到完全沒必要 人少燈又不夠亮 就算有 03/11 23:52
→ q11010 : 監視器 走過時還是會怕怕的 03/11 23:53
→ ohyakmu : 高鐵捷運站地下這麼多層 又不開冷氣，班次又久... 03/11 23:54
推 pomp : 超悶 03/12 00:00
推 iclaire : 真的暖... 03/12 00:18
推 vans2005 : 你只有往返機場才會搭 這就是問題所在 搭的人少啊 03/12 00:22
→ vans2005 : 幹嘛浪費錢開冷氣 03/12 00:22
推 pttwarrior : 只能說管理者不懂正向循環的道理 卻選擇惡性循環 03/12 00:25
→ pttwarrior : 一開始冷氣開好開滿 捷運人次的增加絕對夠補電費 03/12 00:28
推 Domineering : 真的暖，下樓走樓梯沒問題啊，帶行李還是搭電梯吧 03/12 00:30
推 pttwarrior : 夏天如果冷氣開好開滿 誰會想要在大太陽下騎機車 03/12 00:31
推 ZoddKiWi : 暖 03/12 00:32
推 rs221107 : 先補血 03/12 00:38
推 vans2005 : 冷氣開好開滿就會搭？想太多，路線不對或不順免錢 03/12 00:41
→ vans2005 : 我也不會搭 03/12 00:41
→ vans2005 : 高捷一開始就知道問題在哪了 03/12 00:42
推 vans2005 : 會搭的就會搭 跟冷氣沒太大關係 03/12 00:43
→ vans2005 : 抓幾個路人來問 捷運方不方便就知道問題在哪了 03/12 00:44
→ YuenYang5566: 笑死 冷氣開下去就會搭 03/12 00:46
→ rungrung : 結果反而台北捷運冷氣很舒適 南部就是要發電給北部 03/12 00:48
→ rungrung : 用啊 03/12 00:48
推 vans2005 : 至於爲什麼廁所冷氣還比較強 有聽說一種說法是要保 03/12 00:50
→ vans2005 : 持乾燥和除臭 03/12 00:50
推 StarLeauge : 高雄負債累累，共體時艱很難嗎？ 03/12 00:59
推 lizamustang : 熱就算了，常常覺得濕氣重，高雄明明就沒台北潮濕 03/12 01:11
→ lizamustang : 啊 03/12 01:11
推 scott29 : 其實平均濕度也有75，算相當高了 03/12 01:13
→ scott29 : 台北平均濕度77 03/12 01:17
噓 QBRoboT : 紅明顯一下 都沒人覺得高捷最神奇的地方就在於 一些 03/12 01:22
→ QBRoboT : 站的站務員下班後 全站就只剩一個打掃阿姨+保全嗎? 03/12 01:22
→ QBRoboT : 然後阿姨在下班後 馬上就變成保全大哥一騎當千 這是 03/12 01:23
推 QBRoboT : 每次搭深夜車的心得跟好奇 推回來 03/12 01:25
推 ivymorita : 高捷月台真的熱...尤其現在戴口罩.. 03/12 01:31
推 nolie1228 : 降2度！！！！！！ 03/12 01:37
→ evolution999: 推 03/12 01:47
→ iangjen : 舊高雄市臨海呀，大部分的地區算靠海很近 03/12 01:47
推 she801231 : 就規劃失敗 賠到脫褲子 但是頭都洗一半了 只能借錢 03/12 03:25
→ she801231 : 繼續蓋 不然怎辦 03/12 03:25
推 asxc1224 : 這問題吵超久了 也寫信過 完全沒改變過 03/12 03:31
推 lasd : 還是會有人護航，說什麼你去其他國家捷運看看，或是 03/12 03:44
→ lasd : 台北捷運某幾站也很熱啊，典型好的不學學差的，提升 03/12 03:44
→ lasd : 舒適度才會有更多人搭高捷，對高雄也越有利，實在不 03/12 03:44
→ lasd : 懂擦邊講到高雄不好的地方，就有特定族群跳出來洗地 03/12 03:44
→ lasd : ，罔顧現實。有時候覺得，這群人也太玻璃心了吧。 03/12 03:45
推 pica177253 : 什麼熱？這叫做暖 03/12 04:20
→ pica177253 : 等車時先讓你流汗，進車廂再用超強冷氣把你KO 03/12 04:22
推 Dayton : 班次少候車時間久 很難受… 03/12 05:07
→ Dayton : 然後你忘了說 因為人少車廂短 很多閘門跟電扶梯還 03/12 05:07
→ Dayton : 封起來 03/12 05:07
→ Dayton : 所以光是下去到只月台就要繞很多路 出來也一樣 03/12 05:08
推 Dayton : 然後下樓只能走樓梯 很多退休長輩就不想乘坐了 03/12 05:11
→ Dayton : 對膝蓋不好 而且風險高 03/12 05:12
→ Dayton : 所以上班時間會在外面亂晃的一大族群不傾向使用 03/12 05:13
→ Dayton : 非巔峰上下班時間的使用率就非常可悲 03/12 05:13
推 bingreen : 不開冷氣，絕對不搭 03/12 05:21
推 Pf2you : 本來就是了 蓋這麼大是在搞毛，走半天 03/12 06:16
→ flare5566 : 不行啦 環保團體會出來靠北說你每調低一度就是殺幾 03/12 06:26
→ flare5566 : 隻北極熊 03/12 06:26
→ flare5566 : 彷彿全部北極熊都高雄人殺的 03/12 06:26
→ AKIRA007 : 我覺得車廂內也是蠻熱的，還是其實車廂內的冷氣也有 03/12 07:12
→ AKIRA007 : 時間點做節約？？？ 03/12 07:12
→ internate100: 你點出我不搭的問題了 03/12 07:19
推 littledoges : 暖 03/12 07:28
推 adata5678 : 幫你補血，會有激進暖粉噓你 03/12 07:35
推 ss880702ss : 第三世界的捷運感XD 不過夠暖給推 03/12 07:39
→ jerryken : 其實高雄車站捷運換新站後 都很涼 我每天搭 03/12 07:43
→ jerryken : 我說的是月台 03/12 07:43
推 ssun302231 : 高捷機場捷運真的蓋得不是很好 國際線是蠻近的 03/12 08:07
→ ssun302231 : 但國內線就真的很悲劇 03/12 08:07
推 histing : 說的沒錯 03/12 08:11
推 misson : 有說過控溫28度，再加上月台門沒留空隙，所以像北 03/12 08:13
→ misson : 捷活塞效應帶來的長隧道風進不了月台，就只能靠站 03/12 08:13
→ misson : 體本身的換氣系統去運轉 03/12 08:13
推 misson : 至於金魚缸會比較涼的原因是整個站的伺服器跟主機 03/12 08:15
→ misson : 的在裡面，沒冷氣會造成過熱系統當機，所以空調會 03/12 08:15
→ misson : 比較沒省這一塊 03/12 08:15
推 Verlassen : 住高雄5年，我搭北捷的次數遠大於搭高捷，高捷只有 03/12 08:17
→ Verlassen : 冬天偶爾使用。真的太熱了 03/12 08:17
推 ks32437 : 同樣價錢騎機車比搭捷運省錢 03/12 08:25
推 JER2725 : 武漢肺炎後我就幾乎不搭大眾運輸了 03/12 08:26
→ crassus7217 : 給你暖暖的感受你還敢嘴~是不是欠水桶 03/12 08:26
→ JER2725 : 本來太冷還是下雨還會搭的 03/12 08:26
推 qwert65732 : 喜歡你那洋洋暖暖的熱情 有如火焰一般的猛烈 03/12 08:33
推 Cozydays : 規劃失敗 03/12 08:33
→ beanC : 太暖 03/12 08:35
推 payneblue : 月台真的熱 該開的冷氣還是要開 03/12 08:38
推 yoshiringo : 台北比較熱 03/12 08:39
推 yangsungo : 台北一些地上站捷運 也熱 但沒高雄那樣悶 03/12 09:07
→ yangsungo : 感覺不光是熱 而是嚴重通風不良 03/12 09:07
推 aa09026 : 暖 03/12 09:18
推 jerebo : 台北夏天白天地上站都是>35度,溫度比高捷高很多 03/12 09:25
→ jerebo : 但是在外面感覺比較沒那麼悶,這點跟高雄地上站一樣 03/12 09:26
推 soyjay : 要蓋新的路線只會被酸說沒人搭浪費錢而已 03/12 09:26
→ soyjay : 但為了節電不開空調 只有通風扇在轉確實很阿雜 03/12 09:27
→ soyjay : 台北比較熱的就是地上站+1 例如劍南路站 夏天很熱 03/12 09:29
推 banana190 : 捷運站太少才是真的，想去的地方常常離捷運站超遠 03/12 09:30
推 linwukin : 最近高雄開始熱起來 高捷快點把冷氣打開吧 03/12 09:33
推 phothi : 歡迎回來暖男城市 03/12 09:47
推 ontology : its warm 03/12 09:57
推 Samurai : 高雄處處有溫暖 03/12 10:17
推 taiwanstrike: 重點不只是熱 有的站像西站感覺連空調都沒有 03/12 10:31
→ taiwanstrike: 悶到炸 03/12 10:31
→ Subliminal : 路網沒起來，搭得人就少，人少就不賺錢；沒錢就沒理 03/12 10:36
→ Subliminal : 由補完路網，吸引不到更多人，惡性循環... 03/12 10:36
→ dusty20695 : 捷運我是很願意搭的但真正讓我熄火的是接駁車 03/12 10:44
推 amgn997 : 為什麼不把那個字水桶，一堆廢文很礙眼 03/12 11:24
推 natsufi : 一堆來亂的根本不能好好討論。真的很熱，但我覺得會 03/12 11:37
→ natsufi : 搭的就是會搭。返鄉跟上下班、活動期間、學生人都 03/12 11:37
→ natsufi : 很多。外國人與外地人都只能靠捷運，捷運本來就是 03/12 11:37
→ natsufi : 虧損也該蓋的設備 03/12 11:37
推 ymfx000a : 公車捷運班次都超少 直接騎車比較快 還省錢 03/12 11:40
推 Ommmm : 沒錢政府百事哀 03/12 11:58
噓 drumshell : 吹冷氣幹嘛這麼嬌貴 03/12 12:12
推 spring53287 : 暖 03/12 12:55
推 su72amd : 捷運本來就算服務大眾的運輸業，虧錢很正常但老是會 03/12 13:01
→ su72amd : 被放大文章，只好多想想省錢的方法了 03/12 13:01
推 neutral : 熱（X)暖（O) 03/12 13:26
→ bibiwei : 最後一段算有建設性 03/12 13:40
推 btwsniper : 當初紅橘線的運量太過分高估了，導致美麗島站蓋了一 03/12 13:54
→ btwsniper : 堆出口，出口多達11個，北捷就算兩線交會站出口也沒 03/12 13:55
→ btwsniper : 蓋那麼多 03/12 13:55
→ nozomi9 : 樓上民權西路站也是紅橘線交會有10個出口 03/12 14:02
推 alaroom : 夏天想到那個暖站根本不想搭捷運 03/12 14:02
→ nozomi9 : 高捷的班次跟北姐非重疊區間一樣！最大8分鐘一班！ 03/12 14:03
→ nozomi9 : 重點在於月台空調真的省過頭才會讓人覺得等車等很久 03/12 14:03
噓 s900527 : 最大問題是好不容易有捷運+地下化結果跑去蓋輕軌 03/12 14:38
推 catwithptt : 夏天真的超熱 03/12 15:29
→ btwsniper : 民權西路站有10個出口還是比美麗島站少啊，而且北捷 03/12 15:33
→ btwsniper : 兩線交會站出口大多是6~8個，民權西路站平均每日進 03/12 15:33
→ btwsniper : 出人次4萬多，美麗島站是1萬多耶 03/12 15:33
推 MaxScar : 煗 03/12 15:38
→ yao03911 : 煗 03/12 15:48
→ eemail : 往下沒電扶梯根本還好 又不是往上 03/12 16:56
→ eemail : 你說的從入口到乘車這段 全世界都一樣 03/12 16:57
→ eemail : 輕軌的話你講的這段全程省略 如何呢? 03/12 16:58
→ btwsniper : 樓上，原po講的是悶熱，不是講步行距離 03/12 17:31
→ banana246 : 誰叫中央不補助重北輕南啦 03/12 17:54
推 misson : 開車成本太低了，15年前離開台北的時候，信義區的 03/12 18:14
→ misson : 停車費一小時60，高雄哪個路段敢這樣收？ 03/12 18:14
→ misson : 搭計程車都比開車便宜，再著搭捷運還比搭計程車快 03/12 18:15
→ misson : 車子多再加上走走停停，大多數人就會改習慣了 03/12 18:16
→ misson : 再加上到處都是條子跟拖吊車，違停沒多久車大概就掰 03/12 18:18
→ misson : 了，開車出去吃飯還得先停到稍遠的捷運站再搭捷運過 03/12 18:18
→ misson : 去 03/12 18:18
推 Leeheaven : Mission今天演哪齣呀？是水桶受害者還是護航大隊？ 03/12 19:27
推 Leeheaven : 今天有沒有審查過誰的推文呀？ 03/12 19:30
推 yoyojan : 冷氣不用太強，還不是一堆人坐 03/12 19:48
→ knust : 原設計絕對不會讓旅客熱到，單純節降營運成本。運量 03/12 23:53
→ knust : 看有沒有機會調降溫度吧。 03/12 23:53
推 nozomi9 : btw大！我覺得如果要講設太多出口應該是要討論高雄 03/13 01:13
→ nozomi9 : 國際機場站啦！有7個出口！有4個設在停車場內，還3 03/13 01:13
→ nozomi9 : 個緊鄰在一起！真的令人匪夷所思！反而中山四路對 03/13 01:13
→ nozomi9 : 面才1個出口！ 03/13 01:13
→ nozomi9 : 不然美麗島站其實運量也在高捷前段班了 XDD 03/13 01:15
推 victor33 : 真的很熱 搭的很不爽 03/13 03:32
噓 nksv526 : 你最後一段有誤導說詞 其實高鐵高層捷運過 會熱原 03/13 05:29
→ nksv526 : 因 03/13 05:29
→ fragmentwing: 覺得還好 可能是台鐵自強號尖峰時段真的太悶熱 所以 03/13 13:20
→ fragmentwing: 相比之下完全不覺得高捷算熱 03/13 13:20
推 jejeyu : 夏天開冷氣我也寧願機車，捷運網不夠順暢 03/13 14:05
→ fankc : 捷運層我都站在出風口吹風扇。還是暖…… 03/14 10:52
→ fankc : 機場站…美麗島站…楠梓加工區站都一樣 03/14 10:53
→ fankc : ＊捷運月台層 03/14 11:01
→ lucien0410 : 你太暖了啦 暖男 03/16 01:04