→ EEERRIICC : 凱旋整條都要很小心 03/26 21:09
→ bailan : 今天騎車經過那邊，也遇到右轉車差點跟綠燈通過的 03/26 21:21
→ bailan : 交會到....... 03/26 21:21
推 KouSaka : 也曾想直行停圖1左邊直行車道被要轉彎汽車按過喇叭 03/26 21:22
→ KouSaka : 那個路口不熟悉真的很容易出事… 03/26 21:23
推 amudi : 有些道路設計就是有問題 03/26 21:29
推 snowfirefox : 轉彎要禮讓直行車吧，九如交流道下來後也是右轉燈亮 03/26 21:40
→ snowfirefox : ，一堆車子根本沒在管九如路的機車直行的車子 03/26 21:40
→ snowfirefox : 九如路直行的機車 03/26 21:41
推 harry861231 : 轉彎禮讓直行 問題就會解決 03/26 21:42
推 ben54302 : 高雄的道路設計一直都有問題阿！正常外縣市要右轉 03/26 21:53
→ ben54302 : 都是前幾個叉路就要先切去慢車道最外側等待右轉，這 03/26 21:53
→ ben54302 : 樣的好處就是已經是最外側 右轉時只需留意左邊綠燈 03/26 21:53
→ ben54302 : 直行車就好。但是高雄一堆路口他媽的都是設計成快 03/26 21:53
→ ben54302 : 車道紅燈右轉，這樣子又要留意正規慢車道右轉又要 03/26 21:53
→ ben54302 : 分神顧左邊綠燈直行車。當然台中的台灣大道還有更 03/26 21:53
→ ben54302 : 誇張外側左轉的設計就是惹。 03/26 21:53
推 joe7254445 : 效率>安全的設計 03/26 21:58
→ joe7254445 : 不過看照片慢車道是沒開放紅燈右轉 03/26 22:00
推 newasus : 樓上，開放的是中華路，就是橫的那條 03/26 22:00
→ joe7254445 : 所以仰賴紅燈右轉的車輛知道他自己是「紅燈」右轉， 03/26 22:01
→ joe7254445 : 應該要慢慢轉 03/26 22:01
→ newasus : 高雄一堆這種智障路口 03/26 22:02
→ newasus : 樓上提到的台灣大道慢車道側左轉車道也很智障，尤其 03/26 22:02
→ newasus : 是機車還不能跟著轉而必須待轉 03/26 22:02
→ newasus : 其實台北也有類似台灣大道的 03/26 22:02
→ joe7254445 : 恩，我說中華路的慢車道看起來是紅燈沒有右轉燈 03/26 22:02
推 a7927705 : 禁行機車跟待轉牌拿掉就沒有這些問題了 03/26 22:03
推 Cozydays : 這段超危險 03/26 22:14
推 nicesky115 : 這什麼危險設計 03/26 22:20
推 cjo4fu31219 : 那裡的燈號跟設計很奇怪，我都盡量不要經過那 03/26 22:35
推 frank8979 : 路那麽大 設計成這樣 爛透真的爛透 03/26 22:46
推 amudi : 鳳山區的五甲跟臨海路也是奇怪設計 03/26 22:57
→ amudi : 有些汽車跑去機車優先道右轉.. 03/26 22:57
推 CHAPERONIN : 就簡單的轉彎車要禮讓直行車而已 03/26 23:01
推 mrtatami : 沒錯 中華路紅燈右轉燈跟凱旋路的綠燈是同步的 03/26 23:34
推 alaroom : 每天下班時間看民族陸橋紅燈右轉的跟九如路東行的 03/26 23:34
→ alaroom : 擠來擠去就飽了，寫過信交通局只會講幹話，民眾真可 03/26 23:34
→ alaroom : 憐 03/26 23:34
→ mrtatami : 負責的公務員有走過那邊嗎 03/26 23:35
推 sendicmimic : 那邊少走，很危險 03/27 12:47
→ enjoyyou : 就仗著自己鐵包肉再拿翹而已~ 03/27 15:07
推 physbook : 高雄市交通局就爛啊！一堆奇葩號誌標線 03/27 16:06
推 LiangDana : 每天上班都要冒著生命危險 03/27 21:06
