推 fman : 你想檢討什麼嗎？輕軌速度不快不太會有什麼傷亡，現 04/06 00:06
→ fman : 在幾例都是擦撞而已 04/06 00:06
→ fman : 就算是包含國外好像也沒聽說輕軌有什麼重大傷亡的 04/06 00:07
推 Bigblackoo : 廣島 北海道 電車跟汽車一起在路上跑呢 04/06 00:12
→ be821121 : 除非號誌標示或路口設計不良 不然該檢討的是私家車 04/06 00:34
→ be821121 : 駕駛的道德水準跟台灣人普遍不在乎的散漫態度吧 04/06 00:34
→ jric : 事實號誌設計不良跟駕駛觀念不足都有關 04/06 04:54
→ jric : 但跟輕軌跑在路面上不太相關 04/06 04:54
推 tingstart : 國外輕軌城市機車三寶密集度比高雄多再來討論 04/06 06:55
推 dashu07 : 應變能力是指反應過度造成的其它事故嗎? 04/06 07:10
推 scott29 : 考駕照有一題不就是通過平交道前，車輛要完全剎車停 04/06 07:11
→ scott29 : 止，左右觀望後再通過，只要能落實這駕駛習慣就夠了 04/06 07:13
推 yoshiringo : 騎機車就繞路吧,不要經過有輕軌的地方 04/06 07:41
推 mintan : 全面改高架或地下化！哈！ 04/06 08:50
噓 kenon : 第一階段已經通車那麼多年了 你說的是那個遠低於普 04/06 10:25
→ kenon : 通道路的事故率? 事發嚴重程度也遠遠小於普通道路 04/06 10:26
→ padye : 要什麼與以前不同的應變也不先說説看？ 04/06 10:38
→ odahawk : 你把輕軌代換成公共汽車試試 04/06 11:13
→ eemail : 就算有平交道意外有多少= = 那你到底想怎樣做? 04/06 12:58
→ eemail : 還是只會跟風發言 04/06 12:59
推 sleepyrat : 輕軌、公車與捷運速限40，太魯閣號120以上 04/06 13:40
→ MVPGGYY : 你不如說那件是因為違停亂停車造成的，這種連結還比 04/06 14:25
→ MVPGGYY : 較合理，應該要從現在開始強力要求不能違停啊 04/06 14:25