噓 spencers : 違規垃圾素質那麼低，當然是讓警察去做份內工作 04/17 08:32
噓 maochuan : 整篇的廢言 04/17 08:33
→ spencers : 消耗警力的責任也完全在違規垃圾和無能政府上，你 04/17 08:33
→ spencers : 這只是狡辯 04/17 08:33
狡辯? 實務就是這樣 不信請記者可以去採訪警務人員 看我有沒有講錯
不管是交通隊的 還是各轄區警務人員 .......剛好以前就問過這種事情了
開紅單也不是現場拍一拍開一開就沒事了 回去還要上網登錄 有的沒的
→ mosqutiolamp: 那就是人力配置有問題啊，保字頭的一堆人，平常 04/17 08:41
噓 piyobearman : 瞎扯 這些人力換去現場開單起碼要多10倍 04/17 08:41
→ mosqutiolamp: 沒幹嘛，根本過多，某期分發一堆人卡在那邊地方沒要 04/17 08:41
→ piyobearman : 現在有檢舉人幫忙把現場業務做好 要嫌棄三小 04/17 08:42
→ mosqutiolamp: 實務出問題等於合理，難怪問題嚴重惡化 04/17 08:42
保字頭的 卡期別 也是因為地方政府沒錢啊 有錢誰不增派
→ piyobearman : 以前不用做是因為"未履行職務" 不是工作量少好不好 04/17 08:43
→ piyobearman : 因果關係都搞不清楚 我看你還是刪文比較好 04/17 08:44
魔人那種作法 是增加工作量....... 逕行舉發要弄更多東西
→ piyobearman : 前面輕軌一堆人說希望市民交通素質提高 04/17 08:45
→ piyobearman : 但又希望警察少開單 這叫做緣木求魚 04/17 08:46
那是你不了解問題的複合成因 當然覺得緣木求魚 少開單跟交通素質提高本來就不牴觸
噓 jin956 : 警察嚴格取締違規自然變少 不作為導致違規亂象 只好 04/17 08:46
→ piyobearman : 你計算是不是很差? 要騎車出去巡邏開單成本更高 04/17 08:47
→ jin956 : 檢舉來督促警察做事 你這篇根本倒果為因 可笑 04/17 08:47
→ piyobearman : 複合成因哩 全世界交通素質高的區域 應對的都是 04/17 08:48
→ piyobearman : 高額罰款罰單 你以為素質天下掉下來的喔 04/17 08:49
本次事件 光該區域主要交通工具是汽機車 你都無法改變了 開再多單一樣照騎照開
因為沒有可以替代的交通方案
噓 boloz : 乾脆廢掉法規，不要處理了，好不好 04/17 08:52
→ piyobearman : 是要替代甚麼方案? 莫名其妙 是要駕駛人遵守規則 04/17 08:52
→ piyobearman : 你說說看不打方向燈 違停 闖紅燈的替代方案是甚麼 04/17 08:53
→ mosqutiolamp: 還有是這些違規也不用全抓，平常只要固定有抓1/3 04/17 08:53
推 mosqutiolamp: 甚至四分之一，五分之一，狀況不會惡化到這樣 04/17 08:56
→ mrcat : 所有螺絲都鬆了的時候，只鎖緊一顆會受力不均的意思 04/17 08:56
→ mrcat : ？ 04/17 08:56
→ mosqutiolamp: 我會認為你說的東西不無道理，但會被噓反而是我後 04/17 08:57
→ mosqutiolamp: 面說的這點 04/17 08:57
那是一個歷史共業...... 你要扭轉 就是要時間...... 還有一種就是科技執法
→ tkucuh : 基本上你說的是對的，警察收到檢舉得去核對該路段與 04/17 08:58
→ tkucuh : 違規樣態，再去查對應法規合不合，所以開一張單時間 04/17 08:58
→ tkucuh : 不短。推文說的也是對的，因為違規積習已久，這時後 04/17 08:59
→ tkucuh : 就是陣痛期，把前人積下來的惡習掃一掃。 04/17 09:00
推 tkucuh : 交通違規基本上都是小違規養成大違規，一開始跨越停 04/17 09:02
→ tkucuh : 等線或紅燈右轉，之後演變成闖紅燈，反正警察也不抓 04/17 09:02
→ tkucuh : ；一開始臨停、再來併排、再來隨便停，都是沒有嚴格 04/17 09:02
→ tkucuh : 取締的結果。 04/17 09:02
噓 lonlystar : 一般民眾跟老闆說工作做不完我想改規則試看看 04/17 09:03
噓 wts1010 : 護航？要不要看處理文件效率啊，不想辦法根除就是大 04/17 09:04
→ wts1010 : 眾幫忙啊，檢舉不用時間喔？你考慮檢舉人時間成本嗎 04/17 09:04
→ wts1010 : ？不用錢喔 04/17 09:04
所以我說魔人那種就是自我發洩 我不想講後面的話 因為那是三方互相傷害
導科技執法 可以短時間內改善 長時間還是沒用 沒用的原因是沒有配套措施
→ mosqutiolamp: 科技執法的確可以多用，特別是違規/車禍熱點 04/17 09:06
→ mosqutiolamp: 夢時代那邊弄下去現在就差很多了 04/17 09:07
→ piyobearman : 科技執法沒有人力行政流程膩? 你開玩笑嗎? 04/17 09:07
可以大幅縮減 但是還有執行困難度 重要還是要有配套措施
→ tkucuh : 科技執法也得人工去看有沒有違規樣態，除非做個認證 04/17 09:08
推 mosqutiolamp: 科技執法嚇阻能力蠻強的 04/17 09:09
所以我說 少開單跟素質提升本來就不違背...... 講緣木求魚的人 基本上也不想苛責拉
→ mosqutiolamp: 違規魔人多少會怕 04/17 09:09
→ tkucuh : 以這新聞違規事態(騎樓停車)來說，科技執法目前還沒 04/17 09:11
騎樓該開放停機車就開放停 禁停這個沒有意思
→ tkucuh : 辦法... 04/17 09:11
→ mosqutiolamp: 沒錯哈哈 04/17 09:11
推 heatsink : 重點是科技執法能有效嚇阻違規行為，違規數明顯下降 04/17 09:11
→ piyobearman : 笑死 你頭3步就覺得執行困難 還肖想5-6步 04/17 09:14
→ piyobearman : 科技執法建置費用有多高你知道嗎? 還苛責 科科啦 04/17 09:15
→ piyobearman : 強如新北市 科技執法區域也沒幾個 那叫做配套措施 04/17 09:16
以高雄的科技執法標案 108年九個點 九個月全包 自動化填單勞務採購
大概200萬.......... 如果新聞的人力成本來算 一線三大概5萬
三個月 6~8人 成本大概90~120萬 然後還弄不完
→ piyobearman : 高雄交通素質病入膏黃 你想用配套取代正式 不忍苛責 04/17 09:16
→ piyobearman : 人家是熱區在科技 你看看高雄的熱區有哪些 04/17 09:17
→ piyobearman : 依照這種鴕鳥心態 我看再10年也還在檢討檢舉人 04/17 09:18
所以不是我鴕鳥 而是你可能不知道世界變了 害怕魔人無處發洩了
→ piyobearman : 200萬只有勞務 你的設備和人力都省掉膩 04/17 09:22
→ piyobearman : 你是不是以為科技會自動開單? 04/17 09:22
噓 windknife : 永遠不檢討違規者，我有一次小聲的跟一個老人說他 04/17 09:22
→ windknife : 摩托車開到遠光燈，結果他回嗆我「關你什麼事」， 04/17 09:22
→ windknife : 你覺得直接說有用？ 04/17 09:22
→ piyobearman : 且6-8人處理全市檢舉輛 你居然想用9個點取代 04/17 09:24
本案只有大昌路 建工路一帶 並非全市 全市三個月的量不會只有7~8000件
→ piyobearman : 真的太棒了 該給你鼓鼓掌 04/17 09:24
設備可以查 應該沒多少錢 都是很成熟的產品應用了
科技執法的設計原理 都問世很久了 以前就有朋友做這塊的
噓 crassus7217 : 違規仔造成車禍都不用鴿子去處理??還隱形成本勒 04/17 09:29
→ crassus7217 : 還是處理違規車禍不用算鴿子人力成本?? 04/17 09:30
不是每個違規必然發生車禍.....
→ piyobearman : 你自己看看採購案 光勞務就要200多萬 04/17 09:30
→ piyobearman : 且還定9點，檢舉人的效益遠遠超過你的標案啦 04/17 09:31
→ piyobearman : 且科技執法就算開出同樣數量單 一樣要30萬郵寄 04/17 09:31
→ piyobearman : 一樣要警員人力處理這8000張判定 別再搞笑了 04/17 09:32
→ piyobearman : 差別只有 不用回覆檢舉人 可是要多花200萬 04/17 09:32
如果根據十幾年前的資料 高雄大概是幾十萬件 現在入案量應該也差不了多少
8000件的是要贏過什麼?
→ piyobearman : 科技執法的效果再於嚇阻力 但應用範圍很狹窄 04/17 09:33
→ piyobearman : 最大缺點就是定點 通常用在違規熱區 但明顯和檢舉人 04/17 09:33
→ piyobearman : 檢舉的項目不同 你硬要類比 我也不知道怎麼比 顆顆 04/17 09:34
→ piyobearman : 難道你攝影機要對著騎樓照? 能監控多長範圍? 04/17 09:34
→ piyobearman : 光大昌路熱區就不只9處 你想花幾個兩百萬? 04/17 09:35
噓 eric139 : 太弱不行 04/17 09:35
噓 e0936276915 : 整篇廢話 跟韓粉社團那種造謠有檢舉獎金的文差不多 04/17 09:38
→ e0936276915 : 。還魔人 標準違規仔嘴臉 04/17 09:38
噓 crassus7217 : 現在違規的最大~還打人勒 04/17 09:39
→ piyobearman : 光一個檢舉人就8000件 豈不是比一堆警察還有用 04/17 09:43
→ piyobearman : 同樣要行政+郵資，9個點要200萬，檢舉人明顯遠超 04/17 09:44
噓 amgn997 : 笑死，黑槍哪時候這麼便宜了，你根本不是高雄人 04/17 09:44
我不是有說名嘴講的嗎? 對別人來說要很貴 對我們來說
那是我們是守法善良老百姓
不然真要 我們自己做就好了 兩萬我都嫌貴
這種幾乎沒有技術門檻的東西
→ piyobearman : 效益 畢竟不用錢啊 04/17 09:44
→ piyobearman : 至於你說警察人力? 他本來沒做事 找事給他做剛好 04/17 09:45
板上有駐板警察 你說警察不做事 相信他們應該會很認真查你有無造謠違反社維法
→ piyobearman : 如果人力吃緊 那就加人 反正9個月也不用200萬 04/17 09:45
→ piyobearman : 喔等等 檢舉人是3個月8000件喔 那幾十萬件整年真的 04/17 09:46
→ piyobearman : 沒啥屁用 搞不好5個檢舉人整年就10萬件了阿 04/17 09:46
→ piyobearman : 我真誠的建議 發包判定罰單的勞務標啦 這個比較務實 04/17 09:48
→ piyobearman : 反正你花這200萬搞這9點9個月 不如找人力仲介公司 04/17 09:48
噓 shiro0701 : 警察自己巡邏看到不開單，我們當然只好義務幫忙啊， 04/17 09:49
→ shiro0701 : 不然警民一家講假的？ 04/17 09:49
→ shiro0701 : 繼續把人力丟去蹲兩段式左轉啊西屯所 04/17 09:49
噓 lasd : 你的論述完全本末倒置，如果因為違規造成人民生命財 04/17 09:50
推 OK8066889 : 反串給推 04/17 09:52
噓 piyobearman : 笑死 你恐嚇我膩? 居然翻這種陳年鳥大決 04/17 09:59
誠實告知罷了 真的有駐板警察 活生生的喔
噓 feng0312s : 通篇廢話 04/17 10:00
→ piyobearman : 扯不下去勸你自刪啦 省得給人看了哭笑不得 04/17 10:01
我客觀陳述事實 你不都去查標案了 看你講的檢舉人多厲害
高雄一年100多萬件交通違規取締 怎麼魔人還要檢舉8000件 應該要交通良好才是
推 ceres1209 : 推一下 04/17 10:09
→ piyobearman : 三個月8000件效果很好啊 沒看議員都跳腳了 04/17 10:14
→ piyobearman : 且還免費人力 這都不會利用 被北部嘲笑真的就別難過 04/17 10:15
噓 enzo50 : 邏輯崩壞欸，你怎麼會覺得現在的警察和檢舉人開的 04/17 10:17
→ enzo50 : 罰單已經「夠多」，所以交通沒改善代表罰單沒用？ 04/17 10:17
→ enzo50 : 整篇都在失敗主義啊！事實上，違規的數字根本遠遠 04/17 10:17
→ enzo50 : 高於罰單數量，不信你去打110報違規，他們來會開嗎 04/17 10:17
→ enzo50 : ？就是鳴笛趕人，是白癡都知道等警察走了再繞回來 04/17 10:17
→ enzo50 : 繼續違規，交通狀況當然不會改善。 04/17 10:17
→ enzo50 : 然後扯什麼罰單和素質是脫鉤的，笑死，日本和英國 04/17 10:17
→ enzo50 : 的高素質駕駛水準其中一個就是靠罰單罰出來的啦！ 04/17 10:17
→ enzo50 : 交通3E，教育，工程，執法，缺一不可，我不知道你 04/17 10:17
→ enzo50 : 是哪來的信心說台灣人明天睡醒會知道自己做錯然後 04/17 10:17
→ enzo50 : 素質大噴發。 04/17 10:17
我不是期待素質噴發 我是明顯看到基礎建設的不足
本來素質跟罰單就是脫鉤的
噓 asukaseen : 垃圾違規 04/17 10:20
推 nunogomes : 政府有作用就不會需要檢舉達人了。 04/17 10:23
那種自我發洩的就算了吧
推 semicoma : 這回動態平衡而不是永遠三個月八千件啊 你與其在這 04/17 10:30
→ semicoma : 喊話 不如上街當面叫別人別違停 減輕員警負擔如何 04/17 10:30
→ semicoma : ？ 04/17 10:30
噓 opfaith : 照你的邏輯，報所得稅期間國稅局工作量超大那乾脆 04/17 10:38
→ opfaith : 讓人民都不用繳所得稅，減少國稅局人員的工作量 04/17 10:38
→ horsegay : 好了啦色違顧智傑 04/17 10:40
→ opfaith : 今天我們市民有繳稅，要求警察身為公務員主動執行 04/17 10:41
→ opfaith : 份內職務很過分嗎？不就是怠於執行才要靠一般人檢 04/17 10:41
→ opfaith : 舉而且可以符合法律規定而成功開單的就有八千件， 04/17 10:41
→ opfaith : 這不表示該轄區警察怠於執法的事實就有至少八千件 04/17 10:41
→ opfaith : 嗎 04/17 10:41
這個你要看警察的勤務分配狀況..... 他是3個月8000件
你怎知 該轄區在那三個月 除了這8000件 都沒做其他交通違規取締?
人力有限 勤務分配變成有他的困難點 這也是要去探討的
抓交通違規 不如多查點重大治安疑慮人口 還比較好點
→ flare5566 : 閉嘴啦 04/17 10:56
噓 z0929197823 : 讓你選上了還得了。aass5566 跟你什麼關係？ 04/17 11:00
沒關係 不信自己去檢舉拉 又一個臉又湊上來的
噓 spencers : 素質就是幾乎取決於罰單多寡，一百多萬張也敢說開 04/17 11:03
→ spencers : 很多？笑死，只求自己方便的違規仔的歪理真多 04/17 11:03
噓 akira911 : 選版主 ? 04/17 11:06
噓 y7moremore : 沒違規就沒有檢舉 04/17 11:09
推 chipher : 如果找警專學生來處理這些罰單呢？不佔用現有警力， 04/17 11:10
→ chipher : 也讓學生提前實習 04/17 11:10
推 chipher : 或是委託義警來協助處理，若適法性不足，那就修法 04/17 11:14
→ chipher : 賦予委託權，總之人力不足雖然是事實，但只要願意想 04/17 11:14
→ chipher : 總有辦法解決的，因為人力不夠就放任違規絕對不是 04/17 11:14
→ chipher : 正確的處理方法，越放任違規就會越多，那高雄交通 04/17 11:14
→ chipher : 永遠無法改善 04/17 11:14
這個很早就委外跟自動印製了
噓 zweibeee : 不是每個違規必然發生車禍這種屁話都說得出來？？ 04/17 11:15
→ zweibeee : 路上都別畫紅線 交通規則也都廢除吧 反正有跟沒有 04/17 11:15
→ zweibeee : 一樣阿 交通觀念有夠可憐在那邊檢討檢舉人 04/17 11:15
事實阿 你都不敢保證你自己絕不交通違規了 你萬一不小心違規難不成一定車禍?
→ rony98 : 整個轄區一天"多"80件處理不了的話 警方人力資源也 04/17 11:18
→ rony98 : 該檢討了啦 04/17 11:19
那個不是該檢討 是本來警務就有一定的分配重點 不是無條件全年無休每天交通違規的
例如寒暑假 會拉升對青少年事件的部分
噓 parislove3 : 如果你今天單純講騎樓問題 那還OK 但一直魔人魔人的 04/17 11:22
→ parislove3 : 連罰單跟素質無關這種謬論都出來 這實在不行 04/17 11:22
→ parislove3 : 連舉發違規還不如查疑慮人口這種謬論也出現了 04/17 11:23
→ parislove3 : 台灣一年有三千人死於交通事故 不可不知 04/17 11:24
本來就無關....... 我看過把違規停車當停車費再繳的.....
轄區的重大治安疑慮人口 通常背後容易伴隨著組織 尤其是有持續在累積XX的
這也是近來組織 一直在向下發展 找那些快滿12 或未滿18 兩個重大治安斷點
這個你要了解警務在做什麼你才會知道嚴重性 我有這部分的朋友 多少會知道
→ JOJOw991052 : 怎麼突然aass5566？他不是被桶？分身？ 04/17 11:25
噓 Arsenes : 一開始本來以為是理性討論...到後面(笑) 04/17 11:30
噓 SmileEMU800 : 不是每個違規都必然出車禍，但每個車禍必因違規而起 04/17 11:31
未必拉 光天災人禍事變不可抗力就不是違規了
推 Arsenes : 本來就是份內的工作 如果是私人的公司 老闆會馬上 04/17 11:32
→ Arsenes : 請十個人來 04/17 11:32
噓 mintan : 隨便講講！ 04/17 11:38
→ rony98 : 不然就加聘專責的公務人員啊 以損益平衡的觀點來看 04/17 11:40
噓 parislove3 : 警察專心抓機車未待轉/走禁行機車 人民補足相對不抓 04/17 11:40
→ parislove3 : 的違停 winwin啊 04/17 11:40
→ rony98 : 一張發單算500好了 日薪2000請公務人員 總不會連一 04/17 11:41
→ rony98 : 天四張罰單都處理不了吧? 04/17 11:41
→ parislove3 : 而且對政腐來說罰單是重要財源之一 怎麼會嫌wwwwwww 04/17 11:41
噓 wwwwhite : 不就人力配置問題…… 04/17 11:52
→ wwwwhite : 天災人禍事變難預防，違規能預防而不預防 這是什麼 04/17 11:53
→ wwwwhite : 想法？ 04/17 11:53
這叫行政裁量
行政罰法第19條
違反行政法上義務應受法定最高額新臺幣三千元以下罰鍰之處罰，其情節
輕微，認以不處罰為適當者，得免予處罰。
→ wwwwhite : 之前我有朋友也跟你一樣如此論述，但自從他一位家人 04/17 11:56
→ wwwwhite : 死於別人違規車禍後就再也沒聽他抱怨過了。 04/17 11:57
這個我尊重 但是呢 我的經驗比較不一樣 人死的不夠多
當你看死人跟看活人沒兩樣時 你就會知道為什麼
→ wwwwhite : 原來是人死的不夠多啊，嗯嗯 04/17 12:10
噓 feng0312s : 你看過違規罰單當停車費繳的=全部的素質就是這樣 難 04/17 12:10
→ feng0312s : 怪邏輯這麼差 04/17 12:10
→ feng0312s : 自己的世界就是全體的社會 別人看到的都是屁孩還沒 04/17 12:11
→ feng0312s : 看過世界 這不就是老害思想 04/17 12:11
→ sfzerox : 奇文共賞 04/17 12:14
噓 ups : Hen棒 的邏輯 04/17 12:25
噓 enzo50 : 笑到下巴掉下來，真的把罰單當停車費繳的有多少人 04/17 12:27
→ enzo50 : ？路邊違停的普通老百姓多還是這些疑慮人口多？你 04/17 12:27
→ enzo50 : 跟我說要抓這個改善交通？你要不要去考慮去「選」 04/17 12:27
→ enzo50 : 交通部長XDD 再來是基礎建設，基礎建設當然不足啊 04/17 12:27
→ enzo50 : ，人行道都沒有，車道爆寬根本亂搞，現在可是違停 04/17 12:27
→ enzo50 : 的天堂，我不知道你所謂的基礎建設是不是就是要滿 04/17 12:27
→ enzo50 : 足停車需求，如果是的話大概可以洗洗睡了，全世界 04/17 12:27
→ enzo50 : 沒有一個城市是可以滿足停車需求的，很多地方甚至 04/17 12:27
→ enzo50 : 是限制汽車入城或收高額入城費，日本鬧區的停車費 04/17 12:27
→ enzo50 : 也是高的嚇死人，買車還有條件，目的就是要你買車 04/17 12:27
→ enzo50 : 要三思，不是買了才在地上哭鬧：政府要給我停車位 04/17 12:27
→ enzo50 : ，不然我違規就不能算數。 04/17 12:27
→ enzo50 : 發展大眾運輸，人行道這些基礎建設才是正確的路， 04/17 12:27
→ enzo50 : 但違規成性的人就是想把車開到目的地門口，他們所 04/17 12:27
→ enzo50 : 謂的基礎建設不過就是想滿足我要去的地方要有停車 04/17 12:27
→ enzo50 : 位這樣而已。 04/17 12:27
→ enzo50 : 基礎建設不足有去跟政府靠北了嗎？還是只想靠北檢 04/17 12:27
→ enzo50 : 舉人，解決提出問題的人？？ 04/17 12:27
噗 上面你講交通3E也沒聽你講基礎建設 現在又轉彎到基礎建設了
恰巧 我是支持建設輕軌的呦~ 板上有文章的
沒人解決提出問題的人 抱怨檢舉人 是他過頭了
警務人力有限 不是只處理交通違規
噓 bybus : 檢舉交通違規跟黑槍有什麼關係... 04/17 12:29
有阿 都去處理交通違規的話 其他的事情都不用做了
噓 dusty20695 : 要是沒有違停哪需要這麼多警力來處理 04/17 12:41
噓 uvegotmail : 即使照你那惡意誇張的20分鐘，也只需要3~4人 04/17 12:45
→ uvegotmail : 而且罰鍰收入增聘人處理綽綽有餘 04/17 12:46
→ uvegotmail : 其實每所每天一人外巡確實開單就能減少違規 04/17 12:49
→ uvegotmail : 自己該做不做，造成違規氾濫，檢舉案多，才來靠北 04/17 12:50
這哪裡惡意誇張? 事實就是要留意
噓 mintan : 名嘴……難怪只會隨便講！ 04/17 13:09
噓 lnmp : 可悲邏輯 04/17 13:21
噓 riddlerkuo : 笑死 04/17 13:26
噓 PeterPa : 看到人死的不夠多，這邏輯...厲害厲害 04/17 13:30
噓 stye08114 : 但撇除天災，人禍造成的十個有九個是違規造成的， 04/17 13:41
→ stye08114 : 不懂在護航啥的zz 04/17 13:41
噓 alaroom : 供三小 04/17 13:41
→ alaroom : 怎麼不說違規垃圾違規過了頭？交通局規劃交通擺爛 04/17 13:42
→ alaroom : 過了頭？ 04/17 13:42
噓 shiruru : 嗯嗯 04/17 13:43
噓 online0801 : 邏輯死去 04/17 13:47
噓 caca80207 : 等您家人變成1/3000 04/17 13:47
→ toshiba5566 : 高雄這些智障覺青817好棒 04/17 13:53
推 caca80207 : 上面韓粉違規仔崩潰了 04/17 13:58
噓 fssh710020 : 會這樣不就警察在擺爛 04/17 14:10
噓 siekensou000: ？ 04/17 14:12
噓 pchunters : 騎樓停好停滿，行人只好走在馬路被撞死，再來 04/17 14:14
噓 parislove3 : 會把罰單當停車費繳 那就是罰鍰太輕 沒有嚇阻力的緣 04/17 14:17
→ parislove3 : 故 你用這個推導出取締違規無法提升素質的謬論嘛 只 04/17 14:17
→ parislove3 : 能笑笑了 04/17 14:17
→ parislove3 : 還有不用在那邊講什麼你看很多認識很多人啦 這無法 04/17 14:18
→ parislove3 : 增強你的謬論合理性的 04/17 14:18
→ parislove3 : 真的以為先進國家的駕駛水準是天生就棒棒喔wwwww 04/17 14:19
你都不曾違規過?
噓 nforcex : 違規到變偉大 讚 04/17 14:31
噓 cloud2015 : 喔，我也不知道為什麼要按噓，只是看到這ID，就一定 04/17 15:18
→ cloud2015 : 要來噓一下。 04/17 15:18
噓 andan : 車禍死掉一條人命潛藏的社會成本多少? 04/17 17:06
噓 curtis16 : 你的邏輯蠻堪慮的 04/17 17:47
→ curtis16 : 然後李義祥就是這種人治放水下的產物 04/17 17:47
思考的點不同
李義祥那個不是放水 那個是沒有專業......
推 auxiliary11 : 違規魔畜讚讚 04/17 19:02
噓 Watanabe : 喔 04/17 20:47
推 missin : 問題是為什麼罰不怕，違規的人可能還認為自己微罪 04/17 22:54
→ missin : 不舉勒 04/17 22:54
噓 cmshow : 倒果為因，素質不提升還怪檢舉？怎麼不提升自己的 04/18 00:27
→ cmshow : 素質？ 04/18 00:27
噓 gjcl6 : 喔 04/18 00:47
噓 forbake1 : 不夠人就聘人啊 04/18 01:26
噓 Anutmiao : 該執法的不執法怪人民檢舉太多，什麼鴕鳥心態 04/18 02:45
推 whface : 倒果為因+1 04/18 06:02
→ crassus7217 : 沒有專業還能標到，這不就是放水嗎.... 04/18 08:20
能標到不等於放水 符合資格都能標 標到能不能做到又是另外的事
噓 st930617 : 你是該怪違規的人 小學沒畢業嗎這種邏輯 04/18 09:30
噓 prix951 : 心態真的可議 警察人手不足 這是政府的問題 不是人 04/18 09:35
→ prix951 : 民的問題 人民自力救濟檢舉那些違規仔 還被你說成只 04/18 09:35
→ prix951 : 是自我發洩 你484也是那1/8000？違規不可恥 可恥的 04/18 09:35
→ prix951 : 是被抓到還在那邊不認錯 04/18 09:35
不是耶 大量檢舉本來就是發洩而已 檢舉人自己都有可能會在路上違規
不是檢舉人就是聖人 用路人不存在聖人
噓 philip1205 : 哪裡不同？請問你在高雄有違規嗎 04/18 13:05
噓 uvegotmail : 開一單從確認事實、查車籍、到製單根本不用20分鐘啊 04/18 13:16
→ uvegotmail : ，惡意誇大工時成本才能撻伐檢舉魔人啊 04/18 13:16
要喔......檢舉人那種檢舉還要回覆.....20分鐘基本上是正常的
噓 uf1276 : 看完真的覺得好險你沒選上版主 04/18 14:35
噓 caca80207 : 原來有在選版主喔 看來是落選崩潰中 04/19 01:55
噓 soyjay : 不是在解決問題而是自我發洩他對交通問題的不滿？ 04/19 09:05
→ soyjay : 那什麼方法才叫解決問題？ 04/19 09:06
噓 soyjay : 我還以為派出所有分交警跟刑警 原來不是這樣喔^^ 04/19 09:10
一般派出所不分 只有勤務分配 簡單講就是各種事情都要管
交警歸交警 專門處理交通事故
刑警歸刑警 專門處理重大刑案
噓 IbanezZ : 這種人選版主，好險 04/19 09:32
→ IbanezZ : 大量檢舉是發洩，那要先有大量違規啊 04/19 09:33
台灣各地每天都存在大量違規......這是長久累積下來的社會現象
要改變不是檢舉就有效的 光要每個人生活變得不那麼便利
這種只要一提出 哪個執政馬上被換掉..... 所以說大量檢舉只是發洩而已
以鄰近日本為例 可能一個上班族一天要先走個10~15分鐘去車站
搭個30~60分鐘電車 再走個10~15分鐘到公司 下班一樣
一天要花100~180分鐘在交通上 還不能遲到 不然時間前置量要抓更長
中午沒有熱便當 要不然自己帶
最多就超商 不可能像台灣一樣 買麵 買自助餐 買便當
你要嗎? 這是你在看日本交通違停少 他們花了40年 改變的結果
你覺得這樣就很多了嗎?
日本的還伴隨著 駕照不易取得 按照日本標準 台灣有很多人連駕照都不應持有
當你持有駕照後 你要買車 你的停車位? 交通事故的無上限賠償責任
國家大量投入的基礎交通建設 你要繳納的稅金提升 你要嗎?
還有林林總總
再不然看看大陸 沿海城市 還有管制交通 一三五只能開尾數多少的車進城
二四六開尾數多少的車進城 上海管制騎電瓶車 沒幾年就要換一次
有太多太多的生活不便 你要嗎?
※ 編輯: staff23 (118.168.88.136 臺灣), 04/19/2021 14:44:00